Falsch getankt in Steckborn?

Steckborn liegt zwischen der H13 und dem Untersee. Vom Bahnhof bis Feldbach sind es wenige Minuten, vom Fähranleger nach Gaienhofen keine fünf. Kurze Wege, viel Durchgangsverkehr. Da wird schon mal der falsche Zapfhahn erwischt, nach dem Einkauf in Kreuzlingen oder in der Hektik vor dem Termin in Frauenfeld. Wer falsch getankt in Steckborn hat, braucht keinen Abschleppwagen in eine Werkstatt. Es braucht jemanden, der den falschen Sprit noch am Standort aus dem Tank holt. Genau das machen wir. Der Kraftstoff-Notdienst fährt die Seestrasse an, den Schlossberg, die Bahnhofstrasse und die Quartierstrassen bis Feldbach. Dazu die Parkfelder beim Bahnhof Steckborn, die Zufahrt zur Autofähre und die Haltebuchten entlang der H13. Das Einsatzgebiet endet nicht an der Gemeindegrenze. Berlingen, Mammern, Eschenz und Stein am Rhein liegen in Reichweite. Ebenso Salenstein, Ermatingen, Kreuzlingen und Frauenfeld. Erreichbar rund um die Uhr, auch an Sonn- und Feiertagen. Reaktionszeit 30-45 Minuten ab Anruf, je nach Verkehr auf der H13 oder am Zoll Kreuzlingen. Am Telefon klären wir Fahrzeug, Kraftstoff und genauen Standort, damit der Techniker die passende Pumpe und dichte Behälter lädt. Steht das Auto in einer Tiefgarage oder auf einem Kiesplatz, sagen Sie das gleich mit. Dann passt die Anfahrt. Steckborn gehört zum Bezirk Frauenfeld und liegt am Südufer des Untersees. Der Rhein durchfliesst das Becken und verlässt es bei Stein am Rhein in Richtung Hochrhein. Die Gemeinde umfasst den Kern am Wasser und den Weiler Feldbach gegen Berlingen. Hinter den Häusern steigt das Gelände zum Seerücken an. Die H13 führt als Uferstrasse durch den Ort. Westwärts geht es nach Mammern und Eschenz, östlich nach Berlingen, Salenstein und Ermatingen. Über den See liegt die deutsche Höri, deren Fähre in Steckborn anlegt. Die Seelinie der Bahn verbindet Schaffhausen über Stein am Rhein und Steckborn mit Kreuzlingen und Romanshorn. Am Bahnhof Steckborn halten die Züge der S-Bahn.

Steckborn gehört zum Bezirk Frauenfeld und liegt am Südufer des Untersees. Der Rhein durchfliesst das Becken und verlässt es bei Stein am Rhein in Richtung Hochrhein. Die Gemeinde umfasst den Kern am Wasser und den Weiler Feldbach gegen Berlingen. Hinter den Häusern steigt das Gelände zum Seerücken an. Die H13 führt als Uferstrasse durch den Ort. Westwärts geht es nach Mammern und Eschenz, östlich nach Berlingen, Salenstein und Ermatingen. Über den See liegt die deutsche Höri, deren Fähre in Steckborn anlegt. Die Seelinie der Bahn verbindet Schaffhausen über Stein am Rhein und Steckborn mit Kreuzlingen und Romanshorn. Am Bahnhof Steckborn halten die Züge der S-Bahn.

Abgepumpt wird vor Ort, nicht in einer Werkstatt. Der Techniker saugt den falschen Kraftstoff über die Einfüllöffnung ab, bei Bedarf über die Tankarmatur. Danach prüfen wir, ob Reste im System stehen. Bei grösseren Mengen wird gespült, die Leitung entlüftet und der Wagen mit der richtigen Sorte neu betankt. Das gilt für Pkw, Lieferwagen, Kleinbus und Motorrad. Auch Wohnmobile, die am Untersee übernachten, zählen dazu. Bearbeitet wird Diesel im Benziner genauso wie Benzin im Dieseltank oder AdBlue, das im falschen Tank gelandet ist. Der anfallende Sprit kommt in dichte Behälter und wird fachgerecht entsorgt. Nicht in den Kanal, nicht auf den Boden. Eine Bestätigung über Sorte und Menge gibt es dazu. Für Firmenfahrzeuge aus dem Gewerbegebiet Eschenz oder aus Frauenfeld reicht das meist für die interne Abrechnung.

Sie rufen an und nennen Marke, Modell, Kennzeichen und den Standort. Steht der Wagen am Bahnhof Steckborn, an der Seepromenade oder auf einem Parkfeld der H13, genügt oft die Ortsangabe. Wir fragen nach Kraftstoffart und Menge. Daraus ergibt sich, ob eine Tankentleerung reicht oder mehr Arbeit anfällt. Die Anfahrt läuft über die H13, aus Osten via Berlingen, aus Westen via Mammern. Vor Ort wird abgepumpt und der Tank kontrolliert. Der abgesaugte Sprit geht in Behälter und wird noch am selben Tag entsorgt. Danach folgt die richtige Betankung, wenn der Tank leer und sauber ist. Zum Schluss starten wir den Motor und prüfen, ob er rund läuft. Läuft er sauber, ist der Einsatz beendet und Sie fahren selbst weiter.

Vor Ort in Steckborn

Die H13 zieht den Verkehr von Stein am Rhein bis Kreuzlingen direkt an der Wasserlinie durch. Wer aus Eschenz oder Mammern nach Frauenfeld zur Arbeit fährt, kennt die engen Kurven bei der Seepromenade. An der Fähre Steckborn-Gaienhofen wechseln Autofahrer täglich auf die deutsche Seite. Dort sind die Zapfsäulen anders beschriftet als in der Schweiz. Bleifrei 95 heisst Super E5, Diesel bleibt Diesel, und wer sich auf die Farbe der Pistole verlässt, greift nach dem Grenzübertritt schnell daneben. Genau da entstehen viele Fehlbetankungen. Dazu kommen die Pendlerströme in die Gewerbegebiete von Eschenz und Frauenfeld sowie der Zollverkehr über Kreuzlingen und Konstanz. Wer morgens kurz nach sechs über die H13 nach Süden drückt, hält selten an, um ein Etikett zu lesen. Tankstellen-Cluster gibt es entlang der H13 und in den Nachbarorten. Je dichter die Säulen stehen, desto eher wird die falsche Pistole gezogen. Auch beim Bahnhof Steckborn und in Feldbach sind Kurzstopps üblich. In den Sommermonaten kommen Wohnmobile und Motorräder dazu, die am Untersee übernachten. Der Abpumpdienst Steckborn kennt diese Stellen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: H13, A7 (Anschluss Kreuzlingen und Frauenfeld), A4 (Richtung Schaffhausen), B34 (deutsche Seite Richtung Konstanz und Radolfzell).

Auf dem Weg zur Fähre Steckborn-Gaienhofen ist mir Benzin in den Dieseltank gelaufen. Arbeitet ihr am Anleger?

Ja, der Anleger und die Zufahrt über die Seestrasse gehören zum Einsatzgebiet. Wichtig ist, dass der Motor nicht mehr gestartet wird. Abgepumpt wird direkt vor Ort, die Entsorgung läuft am selben Tag.

Mein Auto steht auf dem Parkplatz beim Bahnhof Steckborn. Wie findet ihr es?

Nennen Sie uns die Parkreihe oder ein Merkmal am Fahrzeug, danach wird gesucht. Vom Anruf bis zum Eintreffen rechnen wir mit 30 bis 45 Minuten. Für das Abpumpen brauchen wir je nach Tankgrösse etwa eine Stunde.

Ich tanke abwechselnd in Kreuzlingen und in Konstanz. Woran merke ich, dass etwas schiefgelaufen ist?

Typisch sind Ruckeln, Leistungsverlust und starker Rauch kurz nach dem Losfahren. Wer den Motor sofort abstellt, spart Schäden an Pumpe und Einspritzung. In dem Fall anrufen statt weiterfahren.

Ich pendle nach Frauenfeld ins Gewerbegebiet. Kann die Tankentleerung auf dem Firmenareal stattfinden?

Das geht, solange der Wagen zugänglich ist und der Betrieb zustimmt. Auch im Gewerbegebiet Eschenz und auf den Parkfeldern entlang der H13 arbeiten wir regelmässig. Für die Abrechnung erhalten Sie eine Bestätigung über Kraftstoffart und Menge.

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