Falsch getankt in Soest?

Wer von Werl her über die B1 nach Osten fährt, sieht sie lange vor der Stadt: die zwei Türme der Wiesenkirche, die über der Soester Altstadt stehen. Davor breitet sich die Börde flach und weit aus, dunkler Lössboden, Rübenäcker, Pappelreihen an den Wirtschaftswegen. Zwischen Möhnesee und Lippstadt, zwischen Haarstrang und Münsterland kreuzen sich hier seit Jahrhunderten die Wege. Soest war Hansestadt, lange bevor es Autobahnen gab, und ein Knotenpunkt ist die Stadt bis heute geblieben. Wer in Soest falsch getankt hat, steht deshalb selten in einer stillen Nebenstraße. Meistens trifft es Pendler, die morgens an der B1 noch schnell an die Zapfsäule gefahren sind, den Lieferfahrer aus dem Gewerbegebiet Soest-Ost oder die Familie, die nach einem Nachmittag am Möhnesee versehentlich zum Dieselschlauch greift. Für solche Situationen gibt es den Abpumpdienst Soest: Eine mobile Absauganlage kommt direkt zum Fahrzeug, ob an der Anschlussstelle Soest der A44, auf einem Parkplatz am Gräftenring oder auf dem Weg zur Fachhochschule am Lübecker Ring. Der falsche Kraftstoff wird abgesaugt, Tank und Leitungen werden gespült, anschließend läuft der Motor wieder. Bis der Wagen steht, dauert es im Stadtgebiet und in den umliegenden Ortsteilen üblicherweise 30-45 Minuten, auch nachts und an Feiertagen. Die Stadt liegt in der Soester Börde, einer flachen, ungewöhnlich fruchtbaren Mulde zwischen dem Haarstrang im Süden und dem Übergang zum Münsterland im Norden. Der Boden besteht aus Löss, schwer und dunkel, weshalb ringsum Weizen und Zuckerrüben wachsen. Der Soestbach durchzieht die Kernstadt, die Ahse fließt nach Norden zur Lippe ab, und hinter dem Haarstrang beginnen Möhnetal und Sauerland. Umschlossen wird die Altstadt vom Gräftenring, dem alten Wassergraben der Stadtbefestigung. In der Börde verteilen sich Ortsteile wie Ostönnen, Deiringsen, Meiningsen, Ampen und Schwefe, nach Westen liegt Bad Sassendorf, nach Norden Welver, nach Osten Lippstadt. Bahnreisende kennen den Bahnhof Soest an der Strecke, auf der Züge zwischen Hamm und Paderborn unterwegs sind. Über die A44 sind Werl und das Autobahnkreuz Werl in wenigen Minuten erreichbar.

Die Stadt liegt in der Soester Börde, einer flachen, ungewöhnlich fruchtbaren Mulde zwischen dem Haarstrang im Süden und dem Übergang zum Münsterland im Norden. Der Boden besteht aus Löss, schwer und dunkel, weshalb ringsum Weizen und Zuckerrüben wachsen. Der Soestbach durchzieht die Kernstadt, die Ahse fließt nach Norden zur Lippe ab, und hinter dem Haarstrang beginnen Möhnetal und Sauerland. Umschlossen wird die Altstadt vom Gräftenring, dem alten Wassergraben der Stadtbefestigung. In der Börde verteilen sich Ortsteile wie Ostönnen, Deiringsen, Meiningsen, Ampen und Schwefe, nach Westen liegt Bad Sassendorf, nach Norden Welver, nach Osten Lippstadt. Bahnreisende kennen den Bahnhof Soest an der Strecke, auf der Züge zwischen Hamm und Paderborn unterwegs sind. Über die A44 sind Werl und das Autobahnkreuz Werl in wenigen Minuten erreichbar.

Der Kraftstoff-Notdienst in Soest übernimmt Tankentleerungen, wenn der falsche Sprit im Tank gelandet ist. Diesel im Benziner ist der Klassiker, umgekehrt passiert es an älteren Zapfsäulen genauso, und in letzter Zeit häufen sich Fälle, in denen AdBlue im Dieseltank oder im falschen Einfüllstutzen verschwindet. Technisch läuft es immer ähnlich: Ein Saugschlauch wird am Stutzen angesetzt, der Kraftstoff in getrennte Behälter gepumpt und später einem zertifizierten Entsorger übergeben, damit das Gemisch weder in die Kanalisation noch in den Boden gelangt. Je nach Fahrzeug und getankter Menge folgen eine Spülung der Leitungen und ein Blick auf Kraftstofffilter und Pumpe, bevor der Motor überhaupt gestartet wird. Die Einsatzorte unterscheiden sich stark. Häufig sind es Firmenfahrzeuge aus Soest-Ost oder vom Gewerbegebiet Am Borgkamp, Transporter auf dem Rückweg von der A44, Kleinwagen von Studierenden aus den Wohnheimen an der B475 oder Mietwagen, mit denen Urlauber über Bad Sassendorf zum Möhnesee wollten. Auch Fahrzeuge in Ostönnen, Deiringsen oder Meiningsen erreichen wir ohne Umweg über die Innenstadt.

Am Telefon brauchen wir vier Angaben: Standort, Kennzeichen, welcher Kraftstoff falsch hineingelaufen ist und wie viel davon im Tank schwimmt. Danach startet ein Fahrzeug aus dem Bereitschaftsbereich und läuft über die A44 mit der Anschlussstelle Soest-Ost oder über die B1 in die Börde ein. Vor Ort wird zunächst geprüft, was tatsächlich im Tank ist; erst dann beginnt die Tankentleerung. Benzin und Diesel landen in getrennten Behältern, sonst verliert die spätere Verwertung ihren Zweck. Nach dem Absaugen folgt die fachgerechte Entsorgung, die über eine anerkannte Sammelstelle dokumentiert wird. Eine Bestätigung für Versicherung oder Werkstatt gibt es direkt vor Ort, ohne dass jemand hinterher telefonieren muss. Zum Abschluss steht ein kurzer Startversuch an, oft noch ein Blick in den Kraftstofffilter. Rollt das Auto wieder, kann die Fahrt weitergehen, notfalls erst einmal bis zur nächsten Werkstatt an der B1.

Vor Ort in Soest

In Soest treffen mehrere Verkehrsströme aufeinander, die sich gegenseitig in die Quere kommen. Aus dem Ruhrgebiet rollen Pendler über Werl und die B1 herein, aus dem Osten kommen Fahrzeuge über Lippstadt und die B475, und dazwischen liegt der Transit auf der A44 mit den Anschlussstellen Soest und Soest-Ost. Dazu der Berufsverkehr zur Fachhochschule Südwestfalen, die Lkw im Gewerbegebiet Soest-Ost und im Herbst die Rübenkampagne der Börde, wenn schwer beladene Gespanne von den Feldern zur Zuckerfabrik ziehen. An solchen Tagen wird an den Tankstellen entlang der B1 oft in Eile getankt, und genau dort passieren die meisten Verwechslungen. Ein zweiter Schwerpunkt liegt im Umfeld der Autobahn. Wer von der A44 abfährt, tankt vor der Weiterfahrt häufig noch einmal nach, ohne auf die Zapfpistole zu achten. Im November kommt die Allerheiligenkirmes dazu, die größte Altstadtkirmes ihrer Art, wenn Soest für fünf Tage mit Gästen aus dem Sauerland, aus Hamm und aus dem Münsterland voll ist und die Parkplätze rund um den Gräftenring früh belegt sind. Auch der Flughafen Dortmund sorgt für Durchgangsverkehr, der über die B1 und die A44 in die Region fließt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A44, A2, B1, B229, B475, Anschlussstelle Soest (A44), Anschlussstelle Soest-Ost (A44), Autobahnkreuz Werl.

An der B1 in Soest habe ich Super statt Diesel getankt. Muss der Wagen in die Werkstatt geschleppt werden?

In den meisten Fällen nicht. Der Sprit wird direkt am Standort abgesaugt, Tank und Leitungen werden gespült, danach springt der Motor wieder an. Abgeschleppt werden muss nur, wenn das Fahrzeug nach der Fehlbetankung bereits eine längere Strecke gelaufen ist.

Fahren Sie auch Rastplätze an der A44 bei Soest-Ost und Firmenparkplätze im Gewerbegebiet an?

Beide Bereiche gehören zum regulären Einsatzgebiet, ebenso die Lkw-Stellflächen bei Soest-Ost und die Betriebsflächen Am Borgkamp. Wichtig ist eine genaue Standortangabe, damit der Fahrer die richtige Zufahrt nimmt.

Ein Transporter im Betriebshof in Soest hat AdBlue in den Dieseltank bekommen. Wie dringend ist das?

AdBlue im Diesel ist weniger kritisch als Benzin, der Tank sollte trotzdem zeitnah geleert werden, weil sich Kristalle bilden und die Einspritzung schädigen können. Das Gemisch wird abgesaugt, nachgespült und die Entsorgung für die Werkstatt belegt.

Während der Allerheiligenkirmes im November kommt man kaum in die Innenstadt. Erreichen Sie ein Auto am Gräftenring trotzdem?

Ja, über die Ringstraßen bis an die Sperrungen heran, die letzten Meter geht der Techniker zu Fuß. Hilfreich ist eine genaue Beschreibung, etwa Parkhaus, Straßenname oder ein Laden in der Nähe.

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