Falsch getankt in Saarland?

Am Autobahnkreuz Saarbrücken entscheidet sich früh am Morgen, wie der Tag läuft: A1 Richtung Trier, A6 Richtung Kaiserslautern, A8 Richtung Luxemburg, und dazwischen zehntausende Pendler, die vor der Schicht noch schnell an die Zapfsäule fahren. Genau in diesem Gedränge passiert es. Diesel in den Benziner, Benzin in den Common-Rail-Diesel, AdBlue im falschen Tank. Wer im Saarland falsch getankt hat, braucht keinen Abschlepper in die Werkstatt, sondern eine Tankentleerung direkt am Standort. Unsere Fahrzeuge stehen im ganzen Land bereit, von der Goldene Bremm bis Perl-Besch, von Homburg bis Merzig, und erreichen den Standort in der Regel in 30-45 Minuten. Wir pumpen den falschen Kraftstoff ab, entsorgen ihn fachgerecht und machen das Auto wieder fahrbereit. Zwischen Saarbrücker Osthafen, dem Güterverkehr rund um Dillingen und den Spätschichten bei ZF in Saarbrücken zählt jede Minute. Ein Anruf genügt, und der Kraftstoff-Notdienst rollt über die B41, die B51 oder quer durchs Köllertal. Ob am Flughafen Saarbrücken Ensheim, auf dem Parkplatz am Bostalsee oder an der Ausfahrt Saarlouis, wir kommen zu jedem Standort im Saarland. 24/7 einsatzbereit, auch am Sonntagmorgen um vier. Das Saarland liegt im Südwesten, eingerahmt von Frankreich im Süden und Westen sowie Luxemburg im Nordwesten. Durch das Land zieht sich die Saar von Merzig über Mettlach, wo die berühmte Saarschleife liegt, über Völklingen bis Saarbrücken. Nördlich steigt das Gelände zum Schwarzwälder Hochwald und zum Hunsrück an, im Osten bildet die Blies bei Homburg und Blieskastel eine natürliche Kante zum pfälzischen Raum. Große Städte sind Saarbrücken mit Stadtteilen wie Malstatt, Burbach, Dudweiler und Ensheim, dazu Saarlouis, Völklingen, Neunkirchen und Homburg. Dazwischen liegen St. Ingbert am Rand des Biosphärenreservats Bliesgau, St. Wendel im Norden, Merzig an der Saar und Dillingen mit seinem Hafen. Das Schienennetz verbindet den Hauptbahnhof Saarbrücken mit Trier und Kaiserslautern, die Saarbahn fährt weiter nach Sarreguemines. Über A1, A6, A8 und A62 sowie B41, B51 und B10 sind alle Landesteile zügig erreichbar.

Das Saarland liegt im Südwesten, eingerahmt von Frankreich im Süden und Westen sowie Luxemburg im Nordwesten. Durch das Land zieht sich die Saar von Merzig über Mettlach, wo die berühmte Saarschleife liegt, über Völklingen bis Saarbrücken. Nördlich steigt das Gelände zum Schwarzwälder Hochwald und zum Hunsrück an, im Osten bildet die Blies bei Homburg und Blieskastel eine natürliche Kante zum pfälzischen Raum. Große Städte sind Saarbrücken mit Stadtteilen wie Malstatt, Burbach, Dudweiler und Ensheim, dazu Saarlouis, Völklingen, Neunkirchen und Homburg. Dazwischen liegen St. Ingbert am Rand des Biosphärenreservats Bliesgau, St. Wendel im Norden, Merzig an der Saar und Dillingen mit seinem Hafen. Das Schienennetz verbindet den Hauptbahnhof Saarbrücken mit Trier und Kaiserslautern, die Saarbahn fährt weiter nach Sarreguemines. Über A1, A6, A8 und A62 sowie B41, B51 und B10 sind alle Landesteile zügig erreichbar.

Was der Abpumpdienst im Saarland konkret übernimmt: Wir saugen den kompletten Tankinhalt ab, trennen, was getrennt werden muss, und führen den Kraftstoff in zugelassene Entsorgungsbehälter. Tank, Leitungen und bei Bedarf der Filter werden gespült. Danach kommt die korrekte Sorte hinein, sodass die Pumpe wieder Druck aufbaut und der Motor sauber startet. Das gilt für Pkw, Transporter, Wohnmobile und leichte Nutzfahrzeuge. Typische Einsatzorte: der Kundenparkplatz am Saarpark-Center Neunkirchen, die Logistikflächen am Lisdorfer Berg, das Gewerbegebiet rund um den Flughafen Ensheim, die Rastplätze an der A62 bei Nonnweiler. Auch AdBlue im Diesel- oder Benzintank gehört dazu, ebenso Restmengen aus Kanistern nach dem Selbstversuch an der heimischen Garage. Auf Wunsch dokumentieren wir die Entsorgung schriftlich, damit Werkstatt oder Leasinggeber eine Bestätigung in der Hand haben.

Der Ablauf bleibt nüchtern und schnell. Anruf oder Nachricht mit Kennzeichen, Fahrzeugtyp, Standort und der Information, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Wir prüfen die nächste freie Einheit und nennen eine realistische Ankunftszeit; im Berufsverkehr auf der A1 zwischen Eschberg und Riegelsberg kann das ein paar Minuten mehr bedeuten. Vor Ort dauert der Rest meist 30 bis 60 Minuten. Schläuche rein, Pumpe an, Kraftstoff raus. Der Inhalt wandert in dichte Behälter und wird noch am selben Tag einer zertifizierten Annahmestelle übergeben. Anschließend Tank spülen, richtigen Kraftstoff einfüllen, Motor starten, kurze Probefahrt. Läuft alles rund, fährt das Auto aus eigener Kraft weiter: zur Frühschicht nach Saarlouis, zum Termin in Homburg oder zurück auf die Strecke Richtung Forbach.

Vor Ort in Saarland

Kaum irgendwo in Deutschland treffen so viele Sprachen und so viele Kraftstoffbezeichnungen auf so engem Raum aufeinander wie hier. An der Goldene Bremm, an der Grenze bei Sarreguemines, am Übergang Perl-Besch nach Luxemburg und entlang der B51 nach Forbach tanken Pendler dort, wo es günstig ist. Französische Zapfsäulen sind anders beschriftet, luxemburgische Preise verlocken, und nach zwölf Stunden Schicht fällt der Blick auf das Etikett kurz aus. Dazu kommen die klassischen Hotspots: die Tankstellen-Cluster an der A6 bei St. Ingbert und Rohrbach, die Raststätten an der A8 vor Zweibrücken, die Betriebstankstellen der Stahl- und Automobilzulieferer zwischen Dillingen, Völklingen und Saarbrücken. Rund um den Flughafen Ensheim stehen Mietwagen, die vor der Rückgabe noch schnell betankt werden. Im Neunkircher Zentrum und am Saarpark-Center herrscht den ganzen Tag dichter Verkehr, die Zufahrten sind eng, die Zeit knapp. Häufig klingelt das Telefon am frühen Sonntagmorgen, wenn Fernfahrer vor der Weiterfahrt nach Luxemburg noch tanken und sich vergreifen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A1, A6, A8, A62, B41, B51, B10, Autobahnkreuz Saarbrücken, Autobahndreieck Saarlouis.

An der Raststätte an der A8 vor Zweibrücken ist mir Benzin in den Dieseltank gelaufen. Kommt der Wagen auch auf einen Autobahnrastplatz?

Ja, Rastplätze entlang der A8 zwischen Saarbrücken und Zweibrücken gehören zu unseren regelmäßigen Einsatzorten, inklusive der Parkflächen für Lkw. Wir sichern die Stelle ab, pumpen vor Ort ab und entsorgen das Gemisch fachgerecht. Danach ist der Wagen wieder startklar für die Weiterfahrt.

Ich habe an einer günstigen Zapfsäule bei Forbach aus Versehen Super statt Diesel erwischt. Was passiert mit dem Kraftstoffgemisch?

Das Gemisch wird vollständig abgesaugt, denn schon geringe Benzinanteile im Diesel schädigen Hochdruckpumpe und Injektoren. Der Inhalt kommt in gekennzeichnete Behälter und wird über eine zugelassene Annahmestelle entsorgt. Anschließend spülen wir die Leitungen und füllen Diesel nach.

Ein Transporter steht auf dem Lisdorfer Berg und muss am Nachmittag wieder auf Tour. Wie lange dauert die Fehlbetankung dort?

Auf den Gewerbeflächen rund um Saarlouis sind wir oft unterwegs, die Anfahrt läuft meist über die B51 oder die A620 und dauert selten länger als eine halbe Stunde. Abpumpen, Spülen und Nachfüllen brauchen vor Ort etwa 30 bis 60 Minuten, je nach Tankgröße. Bei Flottenfahrzeugen sprechen wir die Aktion vorher mit dem Fuhrparkverantwortlichen ab.

Bei einer Spedition in Völklingen wurde AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Zählt das zum Abpumpdienst?

AdBlue im Diesel ist ein klarer Fall für die Tankentleerung, weil Harnstoffkristalle Leitungen und Einspritzdüsen verstopfen können. Wir saugen die Mischung ab, spülen das System und füllen frischen Diesel ein. Bitte den Motor nicht mehr starten, damit sich die Flüssigkeit nicht weiter verteilt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: