Falsch getankt in Raststätte Sperbes?

Die Raststätte Sperbes liegt an der A9 zwischen dem Autobahnkreuz Nürnberg Ost und dem Autobahndreieck Bayreuth/Kulmbach. Zwei Tankstellen, getrennt nach Fahrtrichtung, ein großer Lkw-Parkplatz, dahinter die Anschlussstelle Hormersdorf. Wer hier hält, hat oft mehrere hundert Kilometer hinter sich. Urlauber Richtung Berlin, Pendler aus Hersbruck und Lauf an der Pegnitz, Speditionen mit Ziel Nordbayern. An der Zapfsäule entscheidet dann die Routine, und die lässt bei Müdigkeit nach. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, ab und an AdBlue im falschen Tank. Ein kurzer Moment, ein teurer Fehler. Falsch getankt an der Raststätte Sperbes heißt nicht, dass die Fahrt endet. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt den Standort direkt an. Kein Abschleppen nach Hersbruck oder Pegnitz, kein Warten auf einen Werkstatttermin. Wir pumpen den falschen Sprit vor Ort ab, entsorgen ihn fachgerecht und machen das Fahrzeug wieder startklar. Ein Fall für den Abpumpdienst Raststätte Sperbes, der an beiden Tankstellen arbeitet. Das Einsatzgebiet reicht über den Rastplatz hinaus: Schnaittach, Plech, Betzenstein, Hormersdorf, Neuhaus an der Pegnitz und der gesamte A9-Abschnitt zwischen Nürnberg und Bayreuth. Reaktionszeit 30-45 Minuten. Bei Stau am Kreuz Nürnberg Ost oder am Dreieck Bayreuth/Kulmbach dauert es länger, das sagen wir am Telefon offen. Sperbes liegt im Vorland der Fränkischen Schweiz, zwischen dem Nürnberger Land und dem Landkreis Bayreuth. Der Rastplatz sitzt auf der Höhe über dem Pegnitztal, unweit von Hormersdorf und Plech. Nach Westen fällt die Landschaft Richtung Schnaittach und Lauf an der Pegnitz ab, nach Osten zieht sie sich zum Veldensteiner Forst und nach Betzenstein. Die Pegnitz fließt parallel zur A9 durch Hersbruck, Neuhaus und Pegnitz. Auf der Bahnstrecke Nürnberg-Bayreuth, der Pegnitztalbahn, verkehren die Züge über Lauf, Hersbruck und Neuhaus, oft direkt neben der Autobahn. Höhenzüge wie der Moritzberg bei Lauf und die Kuppen der Fränkischen Schweiz prägen das Bild. Die Anschlussstelle Hormersdorf verbindet die Raststätte mit der B14 und den umliegenden Dörfern. Wer aus Schnaittach, Betzenstein oder Plech kommt, erreicht Sperbes in wenigen Minuten.

Sperbes liegt im Vorland der Fränkischen Schweiz, zwischen dem Nürnberger Land und dem Landkreis Bayreuth. Der Rastplatz sitzt auf der Höhe über dem Pegnitztal, unweit von Hormersdorf und Plech. Nach Westen fällt die Landschaft Richtung Schnaittach und Lauf an der Pegnitz ab, nach Osten zieht sie sich zum Veldensteiner Forst und nach Betzenstein. Die Pegnitz fließt parallel zur A9 durch Hersbruck, Neuhaus und Pegnitz. Auf der Bahnstrecke Nürnberg-Bayreuth, der Pegnitztalbahn, verkehren die Züge über Lauf, Hersbruck und Neuhaus, oft direkt neben der Autobahn. Höhenzüge wie der Moritzberg bei Lauf und die Kuppen der Fränkischen Schweiz prägen das Bild. Die Anschlussstelle Hormersdorf verbindet die Raststätte mit der B14 und den umliegenden Dörfern. Wer aus Schnaittach, Betzenstein oder Plech kommt, erreicht Sperbes in wenigen Minuten.

Der Abpumpdienst an der Raststätte Sperbes übernimmt mehr als den reinen Tankvorgang. Zuerst prüfen wir, welcher Kraftstoff im Tank schwimmt und wie weit er bereits in Leitungen und Filter gelangt ist. Danach saugt eine Pumpe den falschen Sprit ab, vollständig und ohne Lache auf dem Asphalt. Der Tank wird gespült, damit keine Reste den Motor erreichen. Anschließend bekommt das Fahrzeug sauberen Diesel oder Benzin, und der Startversuch zeigt sofort, ob alles passt. Das gilt für Pkw, Transporter, Wohnmobile und Lkw. Auf dem Parkplatz der Raststätte arbeiten wir zwischen Sattelzügen und Reisebussen, deshalb räumen wir zügig und hinterlassen keine Spuren. Auch AdBlue-Fehlbetankung gehört zum Auftrag: falsch eingefüllt, kristallisiert das Mittel und kann Injektoren und Pumpe beschädigen. Wir saugen die Flüssigkeit ab, bevor sie Schaden anrichtet. Für Pendler aus Betzenstein, Plech oder Hormersdorf, die morgens an der Sperbes tanken, zählt jede Minute. Deshalb beginnt die Arbeit direkt nach dem Eintreffen, ohne Formalitäten. Am Ende steht ein Fahrzeug, das wieder auf die A9 kann, in Richtung Nürnberg oder Bayreuth.

Ablauf: Anruf unter der Notdienstnummer, dann nennen Sie uns die Fahrtrichtung und den genauen Standort an der Raststätte. Ob an der Zapfsäule, auf dem Lkw-Parkplatz oder auf dem Streifen neben der Ausfahrt Hormersdorf. Wir fragen nach Fahrzeug, getankter Menge und ob der Motor nach dem Fehler schon lief. Während des Gesprächs startet der Techniker. Anfahrt über die A9, meist aus Richtung Hersbruck oder Pegnitz, je nachdem, wo das Team gerade steht. Vor Ort dauert die Tankentleerung zwanzig bis vierzig Minuten, abhängig von Tankgröße und Einbaulage. Der abgesaugte Kraftstoff läuft in zugelassene Behälter und wird später bei einem zertifizierten Entsorger abgegeben, nicht in den Gully. Danach füllen wir den richtigen Sprit ein, prüfen die Leitungen und starten den Motor. Läuft er rund, fahren Sie weiter. Vom Anruf bis zum Eintreffen vergehen an der Sperbes meist 30 bis 45 Minuten. Bei stockendem Verkehr auf der A9 melden wir uns, sobald sich die Anfahrt verzögert.

Vor Ort in Raststätte Sperbes

Die A9 trägt hier bis zu 100.000 Fahrzeuge am Tag, ein erheblicher Teil davon Lkw. An der Sperbes bündeln sich die Ströme aus Richtung Nürnberg, Lauf an der Pegnitz und Hersbruck mit denen aus Bayreuth und Pegnitz. Morgens rollen Pendler Richtung Frankenmetropole, abends zurück ins Pegnitztal. Dazu kommen Reisebusse in der Urlaubssaison und Wohnmobile mit Mietvertrag, in dem die Kraftstoffart auf Seite drei steht. Genau daraus entstehen Fehlbetankungen: Zeitdruck, Müdigkeit, ein ungewohntes Fahrzeug, eine Zapfsäule mit mehreren Pistolen. Rund um die Raststätte gibt es keine Werkstatt, die kurzfristig einen Tank entleert. Die nächsten Betriebe sitzen in Hersbruck, Pegnitz oder Lauf. Deshalb bleibt vielen nur der Notdienst. Hinzu kommen Gewerbebetriebe und Logistiker im Umfeld von Plech, Betzenstein und Hormersdorf, deren Transporter täglich über die A9 laufen. Fällt dort ein Fahrzeug nach einer Fehlbetankung aus, hängt eine ganze Tour. Wir kennen die Zufahrten zur Raststätte, die Schranken am Lkw-Parkplatz und die engen Stellen hinter den Tankstellen. Das spart Zeit, die auf der Autobahn niemand übrig hat.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9 (E45), B14, B2, A6, A70, Autobahnkreuz Nürnberg Ost, Autobahndreieck Bayreuth/Kulmbach.

An der Raststätte Sperbes gibt es zwei Tankstellen. Muss ich beim Anruf die Fahrtrichtung angeben?

Ja, das beschleunigt die Anfahrt deutlich. Nennen Sie Richtung Berlin oder Richtung Nürnberg und ob Sie an der Zapfsäule, am Lkw-Parkplatz oder auf dem Randstreifen stehen. So fährt der Techniker direkt die richtige Zufahrt an und muss nicht über die Anschlussstelle Hormersdorf wenden.

Ich habe nach dem falschen Tanken noch bis Hersbruck weitergefahren. Wird der Schaden dadurch größer?

Mit jedem Kilometer verteilt sich der falsche Kraftstoff weiter in Leitungen, Filter und Pumpe. Fahren Sie nach Möglichkeit nicht weiter und stellen Sie den Motor ab. Wir pumpen auch dann ab, wenn das Fahrzeug bereits gerollt ist, und prüfen anschließend die Kraftstoffanlage.

Was passiert mit dem abgepumpten Benzin oder Diesel aus meinem Tank?

Der Kraftstoff wird in zugelassene Behälter gefüllt und an einen zertifizierten Entsorgungsbetrieb in der Region übergeben. Eine Entsorgung über den Abwasserkanal oder auf dem Rastplatzgelände ist verboten und wäre bei der Menge auch technisch nicht möglich.

Kann der Notdienst auch einen Lkw auf dem Parkplatz der Raststätte Sperbes wieder fahrbereit machen?

Ja. Diesel im falschen Tank ist bei Sattelzügen und Transportern genauso ein Thema wie bei Pkw, dazu kommen AdBlue-Fehler. Wir arbeiten zwischen den geparkten Fahrzeugen und pumpen die betroffene Menge direkt am Stellplatz ab. Für Speditionen zählt, dass die Tour ohne Umweg über eine Werkstatt weitergeht.

Ebenfalls schnell vor Ort in: