Falsch getankt in Raststätte Neckarburg?

Zwischen Rottweil und Villingen-Schwenningen schneidet die A81 das Neckartal. Genau dort, an der Brücke über den Fluss, liegt die Raststätte Neckarburg. Zwei Fahrbahnen, zwei Rastflächen, Tankstelle, Lkw-Stellplätze, dazu der Dauerverkehr der Transitstrecke Stuttgart Richtung Bodensee und Schweiz. Wer hier falsch getankt hat, steht selten allein: hinter ihm wartet die Schlange, vor ihm liegen noch gut 150 Kilometer bis Singen. Deshalb der wichtigste Hinweis zuerst. Motor aus lassen. Nicht starten, nicht weiterfahren, auch nicht die zwei Kilometer bis zur nächsten Werkstatt. An beiden Rastflächen stehen Diesel- und Benzinzapfsäulen dicht nebeneinander, das ist der häufigste Grund für den Fehlgriff. Unser Abpumpdienst Raststätte Neckarburg arbeitet an der Zapfsäule, auf dem Pkw-Parkplatz, am Lkw-Stellplatz und auf den Rastflächen beider Fahrtrichtungen. Anfahrtszeit 30-45 Minuten, gerechnet ab dem Anruf und abhängig davon, wie voll die A81 zwischen Horb und Deißlingen gerade läuft. Das 24/7-Einsatzgebiet reicht über die Rastanlage hinaus: das Neckartal bis Sulz am Neckar und Oberndorf, die B27 in Richtung Balingen, die B14, die Gewerbegebiete von Rottweil und Villingen-Schwenningen, die Pendlerrouten nach Trossingen und Spaichingen. Wir fahren auch nachts, an Feiertagen und in der Urlaubssaison, wenn die Richtung Schweiz dicht ist. Die Raststätte Neckarburg liegt auf Rottweiler Gemarkung, im engen Tal des Neckar, der aus dem Raum Horb und Sulz heranfließt. Die A81 quert den Fluss auf einer Brücke und steigt danach zur Baar hinauf, in Richtung Villingen-Schwenningen. Nördlich liegen Horb am Neckar, Sulz und Oberndorf, westlich reicht der Schwarzwald mit Schömberg und Deißlingen heran, nach Osten öffnet sich die Landschaft zur Zollernalb um Balingen und zum Großen Heuberg bei Spaichingen. Direkte Nachbarorte sind Deißlingen, Dietingen, Villingendorf und Dunningen, alle nur wenige Kilometer entfernt. Zwei Bahnstrecken prägen die Gegend. Die Gäubahn führt von Stuttgart über Horb, Sulz und Oberndorf nach Rottweil und weiter Richtung Singen. Dazu kommt die Strecke von Rottweil nach Villingen-Schwenningen. Bahnhöfe mit Pendlerverkehr gibt es in Rottweil und Villingen-Schwenningen. Wer den Wagen nach einem falschen Tankvorgang stehen lassen muss, kommt von hier aus mit der Bahn weiter.

Die Raststätte Neckarburg liegt auf Rottweiler Gemarkung, im engen Tal des Neckar, der aus dem Raum Horb und Sulz heranfließt. Die A81 quert den Fluss auf einer Brücke und steigt danach zur Baar hinauf, in Richtung Villingen-Schwenningen. Nördlich liegen Horb am Neckar, Sulz und Oberndorf, westlich reicht der Schwarzwald mit Schömberg und Deißlingen heran, nach Osten öffnet sich die Landschaft zur Zollernalb um Balingen und zum Großen Heuberg bei Spaichingen. Direkte Nachbarorte sind Deißlingen, Dietingen, Villingendorf und Dunningen, alle nur wenige Kilometer entfernt. Zwei Bahnstrecken prägen die Gegend. Die Gäubahn führt von Stuttgart über Horb, Sulz und Oberndorf nach Rottweil und weiter Richtung Singen. Dazu kommt die Strecke von Rottweil nach Villingen-Schwenningen. Bahnhöfe mit Pendlerverkehr gibt es in Rottweil und Villingen-Schwenningen. Wer den Wagen nach einem falschen Tankvorgang stehen lassen muss, kommt von hier aus mit der Bahn weiter.

Der Abpumpdienst beginnt dort, wo der Wagen steht. An der Zapfsäule der Rastanlage, auf dem Randstreifen der A81 bei Rottweil, auf einem Kundenparkplatz in Deißlingen oder vor dem Werkstor in Oberndorf am Neckar. Zur Leistung gehört das Absaugen des falschen Kraftstoffs, das getrennte Auffangen von Benzin und Diesel, dazu die Spülung von Leitungen und Filter, wenn der Motor den falschen Sprit schon angesogen hat. Tankentleerung heißt hier: absaugen, in dichten Behältern sichern, fachgerecht entsorgen, mit Nachweis für Werkstatt oder Fuhrpark. Danach füllen wir die passende Sorte nach, so viel, dass es bis zur nächsten Tankstelle im Neckartal reicht. AdBlue im Dieseltank von Transportern und Lkw ist der zweite häufige Fall, dafür bringen wir eigene Behälter mit. Pkw, Wohnmobil, Firmenwagen, Motorrad: gleiche Vorgehensweise, unterschiedlicher Zeitaufwand je Tankvolumen. Am Ende steht das Fahrzeug wieder fahrbereit auf dem Platz, ein Abschleppen nach Rottweil oder Villingen-Schwenningen entfällt.

Am Telefon werden drei Dinge geklärt: Standort, Kraftstoff im Tank, Fahrzeug. Wer an der Raststätte Neckarburg steht, nennt zusätzlich die Fahrtrichtung und die Zapfsäulen- oder Stellplatznummer, das verkürzt die Suche erheblich. Aus Rottweil oder Villingen-Schwenningen liegt die Anfahrtszeit meist bei 30-45 Minuten. Vor Ort prüft der Techniker zuerst, ob der Motor bereits gelaufen ist. Davon hängt ab, ob nur abgepumpt oder zusätzlich gespült wird. Das Abpumpen selbst dauert je nach Tankvolumen 20-40 Minuten. Der falsche Kraftstoff wandert in Behälter und wird anschließend ordnungsgemäß entsorgt, nicht in den Kanal und nicht auf den Parkplatz. Zum Schluss kommt die richtige Sorte in den Tank, die Startfreigabe wird geprüft, die Fahrt Richtung Horb, Balingen oder Singen kann weitergehen. Die Rechnung richtet sich nach Aufwand, Quittung gibt es sofort.

Vor Ort in Raststätte Neckarburg

Die Neckarburg ist kein Dorf, sondern ein Verkehrspunkt. Der Name stammt von der Burgruine über dem Tal, der Rest ist Autobahn: Rastanlage, Neckarbrücke, Anschlussstelle Rottweil, Abfahrten in Richtung Deißlingen und Dietingen. Zwischen Horb und Villingen-Schwenningen bündelt sich hier der Verkehr, weil die A81 die kürzeste Verbindung zwischen dem Stuttgarter Raum, dem Bodensee und der Schweizer Grenze ist. Dazu kommen Pendler aus Trossingen, Spaichingen und Dunningen, die täglich über B27 und B14 zur Arbeit fahren. Fehlbetankungen entstehen an solchen Orten aus einem einfachen Grund: Zeitdruck. Ein Lkw-Fahrer will vor der Weiterfahrt Richtung Singen noch schnell tanken, ein Urlauber greift im Halbdunkel zur falschen Säule, ein Firmenwagenfahrer hält nur kurz. Die Tankstellen an der Rastanlage, an der B27 und an den Ortseingängen von Rottweil und Villingen-Schwenningen liegen dicht beieinander, Diesel und Benzin laufen oft über dieselbe Zufahrt. Das hebt die Fehlerquote. Deshalb liegen die Einsatzorte unseres Kraftstoff-Notdienstes selten weit auseinander: Rastanlage, Neckartal, Gewerbegebiete, Werksparkplätze bei Oberndorf und Sulz.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A81, B14, B27, Anschlussstelle Rottweil, Anschlussstelle Villingen-Schwenningen, Anschlussstelle Horb.

Ich habe an der Zapfsäule der Raststätte Neckarburg Diesel in einen Benziner gefüllt. Darf ich zum Pkw-Parkplatz rollen?

Nein. Zündung aus, Motor nicht starten, auch nicht für ein paar Meter. Wir kommen an die Säule und machen den Wagen dort startklar, damit die Rastfläche nicht blockiert wird.

Gilt der Notdienst auch für den Lkw-Parkplatz und die Rastflächen auf der anderen A81-Seite?

Ja. Nennen Sie am Telefon die Fahrtrichtung, weil die Rastanlage auf beiden Seiten der A81 liegt. Die Anfahrt läuft dann über die passende Anschlussstelle, meist Rottweil oder Villingen-Schwenningen.

Bei unserem Transporter auf dem Weg nach Singen ist AdBlue in den Dieseltank gelaufen. Muss das in die Werkstatt?

Nein, das lässt sich vor Ort lösen. AdBlue verteilt sich im Diesel, deshalb wird der Tank vollständig entleert, gespült und neu befüllt. Die Flüssigkeit wird gesammelt und entsorgt, danach ist der Transporter wieder fahrbereit.

Wir stehen nachts an der Rastanlage und müssen weiter Richtung Horb. Wie lange dauert das?

Nachts läuft die A81 meist freier, dann sind wir eher in 30 Minuten da. Das Abpumpen selbst braucht 20-40 Minuten je nach Tankgröße. Rechnen Sie mit etwa einer Stunde bis zur Weiterfahrt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: