Falsch getankt in Raststätte Hohenlohe?

Zwischen den Keuperhügeln der Hohenloher Ebene, dort wo Kocher und Jagst ihre Schleifen durch Streuobstwiesen und Äcker ziehen, schneidet die A6 eine breite Schneise in die Landschaft. Früh am Morgen liegt der Nebel über den Feldern bei Bretzfeld, abends rollen die Lichter von Öhringen und Neuenstein im Rückspiegel vorbei. Mitten in diesem Abschnitt liegt der Rasthof Hohenlohe, ein Knotenpunkt für Pendler, Speditionen und Fernreisende. Und genau dort passiert es: Der Zapfhahn steckt in der falschen Öffnung, der Griff ging zur Dieselzapfsäule, obwohl daneben der Benziner wartet. Bis die Säule klickt, ist der Fehler längst geschehen. Hat jemand am Rasthof falsch getankt, braucht es keine lange Suche nach einer Werkstatt im Umland. Das Abpumpfahrzeug kommt über die A6 oder über die B19 direkt auf den Rastplatz, auf den Parkstreifen nahe der Anschlussstelle oder auf den Betriebshof zwischen Kupferzell und Neuenstein. Der Kraftstoff-Notdienst kennt keine Öffnungszeiten, er fährt auch dann, wenn nachts nur noch die Leitpfosten leuchten. 30-45 Minuten nach dem Anruf steht das Auto wieder auf eigenen Rädern, mit dem richtigen Sprit im Tank. Der Rasthof liegt auf der Hohenloher Ebene, einer flachwelligen Keuperlandschaft zwischen Kocher und Jagst. Nördlich ziehen sich die Waldenburger Berge mit ihren Windrädern hin, südlich beginnt der Schwäbisch-Fränkische Wald. Der Kocher fließt durch Künzelsau und Niedernhall, die Jagst über Kirchberg und Langenburg, beide erreichen weiter westlich den Neckar. Rundherum liegen Öhringen mit seinem Bahnhof an der Frankenbahn, Neuenstein, Kupferzell und Bretzfeld, dazu Pfedelbach im Ohrntal. Die Frankenbahn verbindet Heilbronn über Öhringen und Crailsheim mit Nürnberg, viele Pendler steigen dort um. Über das Kreuz Weinsberg sind es nur wenige Kilometer zur A81 Richtung Stuttgart und Würzburg. Bei verpasster Abfahrt landet man schnell auf der B14 oder B19 und muss umkehren, oft mit der falschen Zapfsäule im Kopf.

Der Rasthof liegt auf der Hohenloher Ebene, einer flachwelligen Keuperlandschaft zwischen Kocher und Jagst. Nördlich ziehen sich die Waldenburger Berge mit ihren Windrädern hin, südlich beginnt der Schwäbisch-Fränkische Wald. Der Kocher fließt durch Künzelsau und Niedernhall, die Jagst über Kirchberg und Langenburg, beide erreichen weiter westlich den Neckar. Rundherum liegen Öhringen mit seinem Bahnhof an der Frankenbahn, Neuenstein, Kupferzell und Bretzfeld, dazu Pfedelbach im Ohrntal. Die Frankenbahn verbindet Heilbronn über Öhringen und Crailsheim mit Nürnberg, viele Pendler steigen dort um. Über das Kreuz Weinsberg sind es nur wenige Kilometer zur A81 Richtung Stuttgart und Würzburg. Bei verpasster Abfahrt landet man schnell auf der B14 oder B19 und muss umkehren, oft mit der falschen Zapfsäule im Kopf.

Ein falscher Kraftstoff im Tank ist selten ein Totalschaden. Entscheidend ist, ob der Motor schon gelaufen ist. Blieb die Zündung aus, genügt meist das Absaugen des Diesels oder Benzins, danach werden Leitungen gespült und der Tank mit der passenden Sorte befüllt. In Raststätte Hohenlohe umfasst der Notdienst genau das: Tankentleerung am Rasthof selbst, auf dem Seitenstreifen zwischen den Anschlussstellen, auf Kundenparkplätzen der Betriebe an der B19 bei Kupferzell, in den Gewerbeflächen rund um Öhringen und auf den Hofflächen, auf denen Speditionen aus Schwäbisch Hall und Künzelsau ihre Flotten abstellen. Auch ein AdBlue-Fehler wird vor Ort behoben, egal ob die Harnstofflösung im Dieseltank gelandet ist oder Diesel im separaten AdBlue-Behälter. Der abgesaugte Sprit wandert in zugelassene Behälter und wird fachgerecht entsorgt, nicht in den nächsten Gully. Am Ende steht das Fahrzeug wieder fahrbereit da.

Am Anfang steht der Anruf. Fahrtrichtung, nächste Anschlussstelle und der genaue Standort helfen der Leitstelle, das nächstgelegene Abpumpfahrzeug loszuschicken, meist über die A6, bei Anfahrten aus dem Südosten auch über die B19 durch das Kochertal. Vor Ort prüfen wir Tanköffnung, Füllstand und Kraftstoffart, dann saugt die Pumpe den falschen Sprit heraus. Reste in Filter und Zuleitung werden gespült, anschließend kommt die korrekte Sorte in den Tank. Den abgepumpten Kraftstoff nehmen die Fahrer mit und übergeben ihn der Verwertung. Zwischen dem Anruf und der Weiterfahrt liegen üblicherweise 30-45 Minuten. Abgerechnet wird nach der erbrachten Leistung, die Rechnung gibt es direkt an der Fahrertür.

Vor Ort in Raststätte Hohenlohe

Die A6 zwischen Heilbronn und Nürnberg zählt zu den meistbefahrenen Ost-West-Achsen im Südwesten. Am Rasthof Hohenlohe bündeln sich die Ströme: Berufsverkehr aus dem Hohenlohekreis, Lieferverkehr Richtung Crailsheim und Nürnberg, dazu Ausflügler auf dem Weg nach Franken. Wer morgens von Öhringen über die B19 nach Künzelsau zu Würth oder zu den Zulieferbetrieben in Gaisbach pendelt, tankt häufig im Halbdunkel und unter Zeitdruck. Abends kehrt sich die Richtung um. Diese Eile vor der Zapfsäule erklärt, warum es hier überdurchschnittlich oft zu einer Fehlbetankung kommt: zwei Zapfpistolen, ein Handy in der einen Hand, der Zapfhahn in der anderen. Hinzu kommen Transporter und Sattelzüge, deren Fahrer nach der Lenkzeitpause schnell weiter müssen. Die Tankstellen am Rasthof und entlang der B14 bei Bretzfeld und Waldenburg sind stark frequentiert, an Brückentagen und in den Ferien stehen die Fahrzeuge dicht an dicht. Viele Miet- und Firmenwagen haben den Tankstutzen zudem auf der ungewohnten Seite.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A6, A81 (Kreuz Weinsberg), B14, B19, B290.

Mein Wagen steht falsch betankt auf dem Rasthof Hohenlohe. Muss er abgeschleppt werden?

Nur wenn der Motor nach dem Fehlgriff gestartet wurde und bereits unrund läuft. Blieb die Zündung aus, saugen wir den falschen Kraftstoff direkt auf dem Rastplatz ab und füllen die richtige Sorte nach.

Kommt Ihr Fahrzeug auch auf ein Firmengelände in Künzelsau-Gaisbach oder auf einen Logistikhof an der B19?

Ja, Betriebsparkplätze und Speditionshöfe gehören zum üblichen Einsatzgebiet rund um den Rasthof. Nennen Sie am Telefon Tor, Halle oder Ansprechpartner, damit die Anfahrt nicht an der Schranke endet.

Ich pendle zwischen Öhringen und Schwäbisch Hall und habe an einer Tankstelle an der B14 falsch getankt. Wie lange dauert die Hilfe?

Aus dem Umland heraus rechnen wir mit 30-45 Minuten bis zum Eintreffen. Die Leitstelle schickt das Fahrzeug, das gerade am nächsten an Bretzfeld, Waldenburg oder Kirchberg steht.

Wohin kommt der abgepumpte Diesel oder das Benzin?

Der Kraftstoff wird in zugelassenen Behältern gesammelt und einer fachgerechten Verwertung zugeführt. Auf Wunsch erhalten Sie eine Bestätigung über die Entsorgung für Ihre Unterlagen oder den Fuhrpark.

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