Falsch getankt in Dresden?
Zwischen Elbkilometern und Autobahnkreuzen kommt Dresden selten zur Ruhe. Wer von der Bautzner Straße über die Albertbrücke in die Äußere Neustadt rollt oder in Kaditz nach der A4-Abfahrt die nächste Zapfsäule sucht, plant im Kopf schon den nächsten Termin. Genau in solchen Momenten landet der falsche Kraftstoff im Tank: Diesel im Benziner, Super im Selbstzünder, AdBlue im falschen Stutzen. Der mobile Abpumpdienst für Dresden rückt aus, sobald der Motor nach dem Tanken rau läuft, qualmt oder gar nicht mehr anspringt. Wir kommen dorthin, wo das Fahrzeug steht: an den Fahrbahnrand in Löbtau, auf das Parkdeck am Elbepark, hinter die Schranke eines Klotzscher Gewerbehofs oder auf den Seitenstreifen der A17 Richtung Heidenau. Unterwegs sind unsere Einsatzwagen im ganzen Stadtgebiet, von Prohlis bis Pieschen, von Cotta bis Blasewitz, dazu in den Elbtalgemeinden bis Radebeul, Freital und Pirna. Ein Anruf reicht. Meist stehen wir nach 30-45 Minuten neben Ihrem Wagen, saugen die falsche Flüssigkeit ab und übergeben sie der Verwertung. Danach korrekt nachtanken, starten, weiterfahren. Nachtschichten, Sonntagmorgen, Feiertage: Die Dresdner Leitstelle nimmt Aufträge ohne Unterbrechung an. Die Landeshauptstadt liegt in einer breiten Weitung des Elbtals, das sich von den Hängen bei Loschwitz und Pillnitz bis zu den flachen Elbwiesen bei Kaditz und Übigau zieht. Nördlich erstreckt sich die Dresdner Heide, östlich steigen Borsberg und Triebenberg an, im Süden gehen Gorbitz und Prohlis in die Ausläufer des Osterzgebirges über. Die Elbe teilt die Stadt in Altstadt und Neustadt, verbunden unter anderem über Augustusbrücke, Albertbrücke und Waldschlößchenbrücke. Die Weißeritz mündet im Westen bei Friedrichstadt in den Strom, kleinere Bäche wie der Lockwitzbach entwässern den Südosten. Stadtteile wie Striesen, Blasewitz, Cotta, Löbtau, Pieschen und Klotzsche haben eigene Zentren, zwischen denen die Wege lang sind. Nachbargemeinden wie Radebeul, Moritzburg, Bannewitz, Freital und Heidenau sind über S-Bahn und Straße eng angebunden. Bahnstrecken führen entlang der Elbe nach Pirna, über Freital nach Chemnitz und über Elsterwerda in Richtung Berlin.
Die Landeshauptstadt liegt in einer breiten Weitung des Elbtals, das sich von den Hängen bei Loschwitz und Pillnitz bis zu den flachen Elbwiesen bei Kaditz und Übigau zieht. Nördlich erstreckt sich die Dresdner Heide, östlich steigen Borsberg und Triebenberg an, im Süden gehen Gorbitz und Prohlis in die Ausläufer des Osterzgebirges über. Die Elbe teilt die Stadt in Altstadt und Neustadt, verbunden unter anderem über Augustusbrücke, Albertbrücke und Waldschlößchenbrücke. Die Weißeritz mündet im Westen bei Friedrichstadt in den Strom, kleinere Bäche wie der Lockwitzbach entwässern den Südosten. Stadtteile wie Striesen, Blasewitz, Cotta, Löbtau, Pieschen und Klotzsche haben eigene Zentren, zwischen denen die Wege lang sind. Nachbargemeinden wie Radebeul, Moritzburg, Bannewitz, Freital und Heidenau sind über S-Bahn und Straße eng angebunden. Bahnstrecken führen entlang der Elbe nach Pirna, über Freital nach Chemnitz und über Elsterwerda in Richtung Berlin.
Der Kraftstoff-Notdienst in Dresden deckt all jene Fälle ab, in denen der falsche Saft im Tank gelandet ist. Ein Selbstzünder mit Ottokraftstoff in der Leitung, ein Benziner, der Diesel zieht, ein AdBlue-Kanister im falschen Stutzen: Wir saugen die Flüssigkeit mit mobilen Tanksystemen direkt am Fahrzeug ab. Passt die Restmenge, wird die Leitung gespült und der Filter geprüft, bevor der Motor wieder anläuft. Ortskenntnis hilft dabei mehr, als man denkt. Zufahrten an der Königsbrücker Landstraße bei Nacht, enge Hinterhöfe in der Äußeren Neustadt, die Rampen am Flughafen in Klotzsche oder der stockende Verkehr auf der Meißner Landstraße: Unsere Fahrer wissen, wo sie gefahrlos halten können und wo das Abschleppen droht. Alte Vergaser, moderne Direkteinspritzer, Transporter aus dem Gewerbepark Gompitz und Mietwagen von der Wilsdruffer Straße bekommen dieselbe Sorgfalt. Den abgezogenen Sprit nehmen wir mit und führen ihn der fachgerechten Entsorgung zu.
Am Telefon zählt vor allem eines: Wo steht der Wagen, welcher Kraftstoff ist drin und wie viel? Wer die Tankquittung zur Hand hat, verkürzt das Gespräch. Danach koordinieren wir das nächstgelegene Fahrzeug. Steht der Pkw auf dem Gelände des Kaufparks Nickern, schicken wir einen Transporter über die A17; hängt er in Heidenau auf der B172 fest, kommt das Team von der Elbseite. Vor Ort dauert das Absaugen meist 20 bis 30 Minuten. Schläuche ansetzen, Kraftstoff in den Auffangtank, Restmenge messen, Spülung. Der abgezogene Sprit geht in die ordnungsgemäße Verwertung und nicht in den Kanal. Anschließend füllen Sie den passenden Kraftstoff nach, wir prüfen kurz das Startverhalten, und die Fahrt Richtung Freital, Meißen oder Radebeul kann weitergehen.
Vor Ort in Dresden
Zwei Autobahndreiecke, mehrere Bundesstraßen und ein Flughafen sorgen dafür, dass in Dresden täglich fremde Fahrzeuge unterwegs sind. Am Dreieck Dresden-West trifft die A4 auf die A17, die als Zubringer Richtung Prag und Ústí nad Labem dient. Am Dreieck Dresden-Nord beginnt die A13 nach Berlin. Dazwischen liegen Ziele mit hohem Verkehrsaufkommen: der Elbepark in Kaditz, der Kaufpark Nickern im Südosten, die Halbleiterstandorte im Dresdner Norden, die unter dem Namen Silicon Saxony bekannt sind, sowie das Industriegebiet Klotzsche mit dem Flughafen und seinen Mietwagenflotten. Pendler aus Radebeul, Coswig, Meißen, Freital, Bannewitz, Pirna und Heidenau rollen morgens über die Meißner Landstraße, die B170 durch den Plauenschen Grund oder die B172 ins Stadtgebiet. Getankt wird dann unter Zeitdruck, an Ausfallstraßen wie der Hamburger Straße, der Bautzner Straße oder der Königsbrücker Landstraße, oft nach einer langen Schicht. Mietwagen, Firmenfahrzeuge und der stressige Feierabendverkehr sind die typischen Gründe, warum hier häufiger die falsche Zapfpistole erwischt wird als auf dem Land.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, A17, A13, B6, B170, B172, B173, Autobahndreieck Dresden-Nord, Autobahndreieck Dresden-West.
Der Mietwagen steht im Parkhaus am Elbepark in Kaditz und ich habe Diesel statt Benzin getankt. Wie geht es weiter?
Melden Sie sich, bevor Sie den Motor erneut starten, sonst verteilt sich das Gemisch in der Einspritzung. Wir fahren über die Anschlussstelle Dresden-Neustadt und saugen den Diesel auch auf einem Parkdeck ab. Nach dem Spülen können Sie den richtigen Kraftstoff nachfüllen und den Wagen zur Mietstation bringen.
Unser Sprinter steht im Industriegebiet Klotzsche auf dem Hof, Abfahrt ist um fünf Uhr morgens. Ist eine Tankentleerung vor Schichtbeginn möglich?
Für Gewerbekunden fahren wir auch nachts, im Dresdner Stadtgebiet sind wir meist in 30-45 Minuten vor Ort. Das Absaugen selbst dauert rund eine halbe Stunde. Sagen Sie am Telefon gleich, ob zwei Fahrzeuge oder eine große Maschine betroffen sind, damit wir genug Auffangvolumen mitbringen.
Wohin kommt der abgepumpte Kraftstoff aus meinem Tank?
Der Gemischkraftstoff wird in zugelassenen Behältern gesammelt und einem Entsorgungsbetrieb übergeben, der ihn aufbereitet oder verbrennt. In Kanal oder Erdreich gelangt davon nichts. Auf Wunsch bekommen Sie eine Bestätigung für Ihre Unterlagen oder für die Werkstatt.
Ich pendle täglich über die B172 aus Pirna nach Dresden. Kann ein Einsatz auch direkt an einer Tankstelle vor der Stadt stattfinden?
Solange der Wagen dort sicher steht, arbeiten wir an der Zapfsäule oder auf dem Parkstreifen daneben. Nennen Sie bei Anruf die Fahrtrichtung und die nächste Kreuzung, dann findet das Team die Stelle ohne Umwege. Die großen Tankstellen an den Ausfallstraßen liegen ohnehin auf unserer täglichen Route.
Ebenfalls schnell vor Ort in: