Falsch getankt in Pesch?
Wer die A57 nach Norden verlässt und in den Kölner Norden einbiegt, sieht zuerst Grün: Feldraine, Kopfweiden, die Ränder des Pescher Buschs. Danach kommen die Dächer, am Horizont die Hochhäuser von Chorweiler, und irgendwann der Fühlinger See mit seinen Regattabahnen. Pesch liegt genau in diesem Übergang, dort, wo Köln ausfranst und die Wege nach Pulheim, Frechen und in die Innenstadt auseinanderlaufen. Morgens schiebt sich der Verkehr über die Zubringer zum Kreuz Köln-Nord, abends rollt er zurück, und dazwischen bleibt oft nur eine kurze Pause an der Zapfsäule. Genau dort passiert es: falsch getankt in Pesch, Diesel im Benziner oder Benzin im Selbstzünder. Der Motor ruckelt, die Kontrollleuchte brennt, die Fahrt endet auf dem Parkplatz oder in der Einfahrt. Der Kraftstoff-Notdienst fährt den Stadtteil und die angrenzenden Veedel an, vom Ortskern über Heimersdorf und Lindweiler bis zu den Gewerbeflächen am Butzweilerhof und den Pendlerparkplätzen Richtung Pulheim. Wir bringen Saug- und Pumptechnik mit und arbeiten direkt am Fahrzeug, ob in der Tiefgarage, auf dem Supermarktparkplatz oder am Straßenrand. Nach dem Anruf zählt die Uhr: meist stehen unsere Wagen nach 30-45 Minuten neben Ihrem Auto. Pesch gehört zum Kölner Bezirk Chorweiler und liegt im Nordwesten der Stadt, zwischen dem Fühlinger See im Osten und den offenen Feldern, die nach Pulheim und Brauweiler überleiten. Ein Waldstreifen am nördlichen Rand trennt den Ort von Esch und Auweiler; nach Süden schließen Heimersdorf, Seeberg und Bocklemünd an, nach Westen Lindweiler und Ossendorf. Die A57 schneidet den Stadtteil vom östlichen Köln ab und ist zugleich seine wichtigste Verbindung, während die S-Bahn über Chorweiler und Longerich den Anschluss an den Hauptbahnhof und weiter nach Neuss herstellt. Der Rhein liegt ein gutes Stück weiter östlich, die Erft fließt westlich durch Bergheim und Kerpen. Wer aus dem Umland kommt, kennt Pesch meist nur als Namen auf dem Wegweiser zwischen Köln-Nord und dem Autobahnring, dabei ist der Stadtteil selbst eine ruhige Wohnlage mit Gärten, Reihenhäusern und kurzen Wegen zum Wasser.
Pesch gehört zum Kölner Bezirk Chorweiler und liegt im Nordwesten der Stadt, zwischen dem Fühlinger See im Osten und den offenen Feldern, die nach Pulheim und Brauweiler überleiten. Ein Waldstreifen am nördlichen Rand trennt den Ort von Esch und Auweiler; nach Süden schließen Heimersdorf, Seeberg und Bocklemünd an, nach Westen Lindweiler und Ossendorf. Die A57 schneidet den Stadtteil vom östlichen Köln ab und ist zugleich seine wichtigste Verbindung, während die S-Bahn über Chorweiler und Longerich den Anschluss an den Hauptbahnhof und weiter nach Neuss herstellt. Der Rhein liegt ein gutes Stück weiter östlich, die Erft fließt westlich durch Bergheim und Kerpen. Wer aus dem Umland kommt, kennt Pesch meist nur als Namen auf dem Wegweiser zwischen Köln-Nord und dem Autobahnring, dabei ist der Stadtteil selbst eine ruhige Wohnlage mit Gärten, Reihenhäusern und kurzen Wegen zum Wasser.
Falscher Sprit im Tank lässt sich fast immer retten, solange niemand den Motor weiter quält. Unsere Tankentleerung in Pesch beginnt damit, dass wir den eingefüllten Kraftstoff absaugen, die Leitungen spülen und den Tankstutzen wieder sauber verschließen. Danach wird der Inhalt fachgerecht entsorgt, also in dichten Behältern abtransportiert und über einen zugelassenen Weg verwertet, nicht in den nächsten Gully gekippt. Für Berufspendler aus Rommerskirchen oder Dormagen, die morgens über die A57 Richtung Innenstadt müssen, zählt jede Viertelstunde; deshalb arbeiten wir direkt am Standort und sparen uns das Abschleppen zur Werkstatt. Das gilt für den Familienwagen in der Garage am Pescher Ortsrand genauso wie für den Transporter, der am Butzweilerhof auf die Rampe soll, oder für den Mietwagen, der nach einem Tankstopp an der Ausfallstraße Richtung Chorweiler nicht mehr anspringt.
Am Telefon klären wir zuerst drei Dinge: welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist, wie viel davon, und ob der Motor seitdem gelaufen ist. Diese Angaben entscheiden über die Menge an Spülflüssigkeit und über die Größe des Fahrzeugs, das wir losschicken. Während der Anfahrt bekommt der Fahrer die genaue Adresse, die Zufahrt und einen Hinweis, wo das Auto steht, ob im Parkhaus am Fühlinger See, auf dem Firmenparkplatz in Ossendorf oder am Fahrbahnrand bei Heimersdorf. Vor Ort wird abgepumpt, danach prüfen wir die Restmenge mit einem Teststreifen. Erst wenn das Ergebnis stimmt, kommt frischer Diesel oder Benzin hinein und der Motor darf starten. Den abgesaugten Kraftstoff nehmen wir mit; die Entsorgung ist im Einsatz enthalten, ebenso eine kurze Quittung für Versicherung oder Arbeitgeber.
Vor Ort in Pesch
Pesch ist ein Stadtteil, der vom Verkehr lebt und an ihm manchmal leidet. Zwei Bewegungen prägen den Tag: der Strom der Pendler aus dem Rhein-Erft-Kreis und aus Dormagen oder Rommerskirchen, die über die A57 und die B59 nach Osten drängen, und der Transitverkehr, der am Kreuz Köln-Nord auf die A1 wechselt und den Kölner Norden als Durchgangsraum nutzt. Rund um Chorweiler, Longerich und die Anschlussstellen im Norden liegen die Tankstellen dicht beieinander; wer nach zwölf Stunden Schicht noch tanken muss, greift schnell zur falschen Zapfpistole. Verstärkt wird das durch die Gewerbeflächen in der Nachbarschaft: Logistikhallen am Butzweilerhof, Betriebe in Ossendorf, der Kölner Hafen in Niehl mit seinen Lkw, dazu die Pendlerparkplätze an den Ausfallstraßen. Auch Fahrschulwagen und Carsharing-Autos aus dem Veedel tauchen in unserer Einsatzliste auf. Typisch sind Fälle am frühen Morgen, wenn vor der Schicht betankt wird, und am Freitagnachmittag, wenn es schnell nach Hause gehen soll. Beide Male fehlt die Konzentration, nicht der Sprit.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A57, A1, A3, A4, B59, B9, Kreuz Köln-Nord, Kreuz Köln-West.
Mein Wagen steht auf dem Pendlerparkplatz an der A57 bei Chorweiler. Fährt der Abpumpdienst dorthin?
Ja, die Parkflächen an den Anschlussstellen im Kölner Norden gehören zu unseren häufigsten Einsatzorten, weil dort viele Pendler vor der Weiterfahrt tanken. Nennen Sie am Telefon die Zufahrt und die Reihe, in der das Auto steht, dann finden wir es ohne Suchfahrt.
Am Fühlinger See ist versehentlich Diesel in einen Benziner gelaufen. Wohin kommt der Kraftstoff?
Er wird vor Ort abgesaugt und in dichten Behältern mitgenommen, anschließend läuft die fachgerechte Entsorgung. Danach spülen wir die Leitungen, füllen passenden Sprit ein und prüfen, ob der Motor sauber läuft.
Wir haben einen Firmenwagen am Butzweilerhof falsch betankt. Gibt es einen Beleg für die Buchhaltung?
Sie erhalten direkt am Fahrzeug eine Quittung mit Datum, Kennzeichen, Kraftstoffart und Arbeitsumfang. Auf Wunsch notieren wir zusätzlich die Auftragsnummer Ihres Fuhrparks, damit die Abrechnung ohne Rückfragen durchläuft.
Reicht es nicht, den Wagen zur Werkstatt nach Longerich zu schleppen, statt abpumpen zu lassen?
Sobald der falsche Kraftstoff bis in die Einspritzanlage gelangt, wird aus einer Tankentleerung schnell eine teure Reparatur. Wer den Motor nicht startet und uns vor Ort arbeiten lässt, spart in den meisten Fällen Geld und mehrere Tage Standzeit.
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