Falsch getankt in Ochsenfurt?

Ochsenfurt sitzt am Main, dort wo die breite Schleife bei Sommerhausen enger wird und die Weinberge dicht an die B13 rücken. Zwischen dem doppelten Brückenturm der Mainbrücke, den Gassen der Altstadt und dem flachen Ochsenfurter Gau mit seinen Rüben- und Getreideäckern pendelt ein großer Teil der Bevölkerung nach Würzburg. Getankt wird dabei schnell: an der B13 am Ortseingang, auf dem Weg zum Mainpark-Center oder morgens am Bahnhof, während der Regionalzug schon wartet. Auf der Strecke Richtung Eibelstadt und Winterhausen steht man im Berufsverkehr, und wer den Zug nimmt, lässt das Auto einfach am Bahnhof stehen. Wer so falsch getankt hat, merkt es meist erst beim Startversuch: Der Motor ruckelt oder springt gar nicht mehr an. Genau dann rollt unser Kraftstoff-Notdienst in Ochsenfurt an, statt den Wagen in eine Würzburger Werkstatt zu schleppen. Der falsche Sprit wird an der Zapfsäule, am Straßenrand oder auf dem Firmenparkplatz abgepumpt und fachgerecht entsorgt. Von Kleinochsenfurt über Goßmannsdorf bis Hopferstadt und Darstadt erreichen wir jeden Ortsteil, auch nachts und an Feiertagen, mit 30-45 Minuten Anfahrt. Danach startet der Wagen wieder, und die Weiterfahrt kann beginnen. Ochsenfurt gehört zum Landkreis Würzburg und liegt im Maindreieck, zwischen den Weinbergen am linken Mainufer und dem fruchtbaren Ochsenfurter Gau im Osten und Süden. Die Kernstadt drängt sich zwischen Fluss und Hang: Altstadt, Marktplatz, die beiden Türme der Mainbrücke und die alte Stadtmauer. Am anderen Ufer liegt Kleinochsenfurt mit eigenem Ortskern, flussabwärts folgen Goßmannsdorf und die Nachbargemeinde Winterhausen, flussaufwärts Sommerhausen und Eibelstadt. Zu Ochsenfurt zählen außerdem die Dörfer Hopferstadt, Erlach, Zeubelried, Darstadt und Tückelhausen mit seiner früheren Kartause. Über die Hügel im Westen zieht sich die Bahnstrecke Würzburg-Treuchtlingen, auf der die Regionalzüge am Ochsenfurter Bahnhof halten; auf der alten Gaubahn nach Weikersheim rollen heute Radler statt Züge. Nach Norden reicht der Blick über Rottendorf bis Würzburg, nach Süden über Marktbreit und Segnitz ins Maintal, wo die B13 weiter nach Uffenheim führt.

Ochsenfurt gehört zum Landkreis Würzburg und liegt im Maindreieck, zwischen den Weinbergen am linken Mainufer und dem fruchtbaren Ochsenfurter Gau im Osten und Süden. Die Kernstadt drängt sich zwischen Fluss und Hang: Altstadt, Marktplatz, die beiden Türme der Mainbrücke und die alte Stadtmauer. Am anderen Ufer liegt Kleinochsenfurt mit eigenem Ortskern, flussabwärts folgen Goßmannsdorf und die Nachbargemeinde Winterhausen, flussaufwärts Sommerhausen und Eibelstadt. Zu Ochsenfurt zählen außerdem die Dörfer Hopferstadt, Erlach, Zeubelried, Darstadt und Tückelhausen mit seiner früheren Kartause. Über die Hügel im Westen zieht sich die Bahnstrecke Würzburg-Treuchtlingen, auf der die Regionalzüge am Ochsenfurter Bahnhof halten; auf der alten Gaubahn nach Weikersheim rollen heute Radler statt Züge. Nach Norden reicht der Blick über Rottendorf bis Würzburg, nach Süden über Marktbreit und Segnitz ins Maintal, wo die B13 weiter nach Uffenheim führt.

Abgesaugt wird in Ochsenfurt alles, was nicht in den Tank gehört: Benzin im Diesel, Diesel im Benzinmotor, dazu AdBlue im Kraftstoff und umgekehrt. Der Abpumpdienst arbeitet mit Saugpumpe und dichten Auffangbehältern, damit weder das Pflaster am Mainpark-Center noch der Hof eines Betriebs in der Hellen Zeile etwas abbekommt. Im Gewerbegebiet Am Wellenberg stehen regelmäßig Transporter mit falsch gefülltem Tank, zwischen Handwerkern, Speditionen und Firmenfahrzeugen ist das fast Alltag. Auch am Ochsenfurter Bahnhof und auf den Pendlerplätzen entlang der B13 kommen wir an den Wagen heran, ohne dass er bewegt werden muss. Wir saugen die falsche Flüssigkeit ab, kontrollieren den Bereich um Einspritzung und Kraftstofffilter und sagen offen, ob eine Spülung sinnvoll ist oder der Rest im Tank nach dem Auffüllen ausreicht. Nach dem Abpumpen wird die passende Sorte nachgetankt, damit die Fahrt weitergehen kann, und die abgesaugte Flüssigkeit wandert in die Entsorgung. Eine kurze Bestätigung für die Firma gibt es auf Wunsch dazu.

Am Telefon zählt zuerst der Standort und die Frage, welcher Kraftstoff in den Tank gelangt ist. Wer an der B13 zwischen Goßmannsdorf und Winterhausen steht, sollte die Fahrtrichtung nennen; wer im Parkhaus unter der Altstadt geparkt hat, die Etage und die Zufahrt. Danach fährt der Monteur los, angepasst an die Tageszeit: über die Mainbrücke, durch Kleinochsenfurt oder außen herum, je nachdem, wo der Verkehr gerade fließt. Die Tankentleerung dauert vor Ort meist eine knappe halbe Stunde. Der abgesaugte Kraftstoff wird in Behälter gefüllt, verladen und fachgerecht entsorgt, eine Spülung nur dann, wenn sie wirklich nötig ist. Anschließend wird die richtige Sorte eingefüllt und der Motor gestartet. Das Fahrzeug bleibt an seinem Platz und ist wieder fahrbereit, ganz ohne Transport in eine Werkstatt.

Vor Ort in Ochsenfurt

Zwei Achsen bestimmen den Verkehr in Ochsenfurt: die B13, die wichtigste Straßenachse der Stadt, die durch die Mainorte nach Würzburg führt und in der Gegenrichtung über Uffenheim weiterläuft, und die B19, auf der Pendler aus dem Umland zur Arbeit fahren. Morgens geht es in Richtung Würzburg, abends zurück über die Mainbrücke, und wer den Zug nimmt, stellt den Wagen am Bahnhof ab. Genau dort und an den Tankstellen entlang der B13 passieren die meisten Fehlbetankungen, weil zwischen Zapfsäule und Termin oft nur zwei Minuten liegen. Dazu kommen die Gewerbebetriebe in der Hellen Zeile und Am Wellenberg, in denen Firmenwagen und Klein-LKW betankt werden, sowie das Mainpark-Center, wo man schnell noch vor dem Einkauf zur Zapfpistole greift. Im Herbst füllen Rüben- und Getreidetransporte aus dem Ochsenfurter Gau die Straßen, während der Weinlese kommen Traktoren und Anhänger dazu. Die Nähe zur A3 mit dem Autobahnkreuz Würzburg und zur A7 mit dem Dreieck Würzburg-West bringt zusätzlich Durchgangsverkehr; wer nach langer Fahrt hier abfährt und tankt, greift im Halbschlaf schon einmal zur falschen Zapfpistole.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A7, A81, B13, B19, Autobahnkreuz Würzburg, Autobahndreieck Würzburg-West.

Mein Transporter steht mit Benzin im Dieseltank auf einem Hof in der Hellen Zeile. Wird das auch nachts erledigt?

Ja, der Notdienst fährt auch nachts und am Wochenende in die Gewerbegebiete. Meist steht der Monteur in 30-45 Minuten am Betriebshof, der Wagen muss dafür nicht bewegt werden.

Ich habe vor dem Zug am Ochsenfurter Bahnhof getankt und den falschen Zapfhahn erwischt. Was passiert, wenn ich schon in Würzburg bin?

Wir pumpen am Abstellplatz beim Bahnhof ab, auch wenn niemand daneben steht, solange der Zugang geklärt ist. Der Schlüssel kann hinterlegt werden, nach dem Abpumpen ist der Wagen wieder startklar.

Während der Rübenkampagne im Herbst ist auf der B13 und rund um die Zuckerfabrik kaum Durchkommen. Bekomme ich trotzdem einen Termin?

Gerade in diesen Wochen sind wir viel im Ochsenfurter Gau unterwegs und planen die Anfahrt um die Rübenwagen herum. Nennen Sie am Telefon die nächste Ortsdurchfahrt, dann passt die Route.

AdBlue ist neben den Diesel gelaufen, kurz bevor ich auf die B19 Richtung Würzburg wollte. Kann ich einfach weiterfahren?

Besser nicht, AdBlue im Kraftstoff kann Pumpe und Einspritzung schädigen. Lassen Sie die Zündung aus und rufen Sie an, wir saugen den Tank direkt vor Ort leer.

Ebenfalls schnell vor Ort in: