Falsch getankt in Kraslice?

Grenzverkehr im Erzgebirge hat seinen eigenen Rhythmus: morgens die Kolonne über die B283 hinunter nach Klingenthal, abends zurück durch Kraslice, dazwischen ein Tankstopp, der oft in Eile passiert. Dort, wo die Svatava durch die Stadt läuft und die Bahnstrecke 145 nach Sokolov parallel führt, liegen tschechische und deutsche Zapfsäulen fast in Sichtweite. Andere Beschriftungen, ähnliche Pistolenfarben, zwei Preissysteme: Da greift man schnell zur falschen Zapfpistole. Passiert das in Kraslice oder in Dörfern wie Krajková, Bublava, Stříbrná oder Oloví, kommt unser mobiler Kraftstoff-Notdienst direkt zum Fahrzeug. Wir rechnen mit 30-45 Minuten Reaktionszeit, saugen den falschen Kraftstoff vor Ort ab und übernehmen die fachgerechte Entsorgung. Ob am Bahnhof, im Wohnblock, auf dem Werksparkplatz oder an der Tankstelle an der II/210 Richtung Sokolov: Die Tankentleerung läuft dort, wo Ihr Wagen steht. Musikinstrumente, Textil, Werkzeugbau haben die Stadt geprägt, und wer hier zur Schicht fährt, plant selten Pausen ein. Dazu die Skiwochen in Bublava und Stříbrná, der Wochenendausflug nach Karlovy Vary, der schnelle Einkauf über die Grenze in Markneukirchen: Immer mehr Fahrten, immer weniger Zeit für den Blick auf die Zapfsäule. Nachts, am Feiertag, mitten in der Frühschicht. Kraslice liegt im westlichen Erzgebirge, im Tal der Svatava, die von Klingenthal heranfließt und weiter nach Osten Richtung Sokolov zieht. Rundherum steigen bewaldete Kämme auf; Bublava und Stříbrná gehören zu den höchstgelegenen Orten der Gegend, Přebuz liegt auf über 700 Metern und gilt als kleinste Stadt Tschechiens. Zum Bezirk Sokolov zählen außerdem Oloví, Rotava, Krajková und Nejdek, während Klingenthal, Markneukirchen, Schöneck und Erlbach auf deutscher Seite liegen. Die Bahnstrecke 145 verbindet den Bahnhof Kraslice über Oloví und Svatava mit Sokolov, die II/210 folgt fast durchgehend demselben Tal. Über die B283 rollt der Verkehr nach Sachsen, über die E48 geht es Richtung Karlovy Vary und weiter zur A72. Für den Notdienst zählen kurze Wege, aber auch enge Täler und glatte Steigungen im Winter.

Kraslice liegt im westlichen Erzgebirge, im Tal der Svatava, die von Klingenthal heranfließt und weiter nach Osten Richtung Sokolov zieht. Rundherum steigen bewaldete Kämme auf; Bublava und Stříbrná gehören zu den höchstgelegenen Orten der Gegend, Přebuz liegt auf über 700 Metern und gilt als kleinste Stadt Tschechiens. Zum Bezirk Sokolov zählen außerdem Oloví, Rotava, Krajková und Nejdek, während Klingenthal, Markneukirchen, Schöneck und Erlbach auf deutscher Seite liegen. Die Bahnstrecke 145 verbindet den Bahnhof Kraslice über Oloví und Svatava mit Sokolov, die II/210 folgt fast durchgehend demselben Tal. Über die B283 rollt der Verkehr nach Sachsen, über die E48 geht es Richtung Karlovy Vary und weiter zur A72. Für den Notdienst zählen kurze Wege, aber auch enge Täler und glatte Steigungen im Winter.

Mit dem Servicefahrzeug kommt die Pumpe zum Wagen. Der Abpumpdienst in Kraslice arbeitet an Pkw, Transportern und leichten Nutzfahrzeugen, also an allem, was zwischen Kraslice, Klingenthal und Sokolov auf der Straße ist. Abgesaugt wird falsch getankter Diesel aus Benzinern, Benzin aus Dieselfahrzeugen, dazu Fehlbetankungen mit AdBlue. Nach dem Absaugen werden Leitungen und Filter soweit nötig gespült, der richtige Kraftstoff kommt frisch dazu, der Motor wird geprüft und gestartet. Kunden aus Rotava, Oloví oder Nejdek erreichen uns über die II/210 genauso wie Fahrer, die auf der B283 aus dem Vogtland heruntergekommen sind. Gearbeitet wird auf Tankstellenplätzen, in Wohnstraßen, auf Betriebshöfen und an Rastplätzen, 24/7 auch dann, wenn die Werkstätten im Ort längst zu sind und der nächste Abschleppwagen aus Sokolov erst Stunden später käme. Wer die Rechnung braucht, bekommt einen Beleg über Menge und Entsorgung des Altkraftstoffs.

Der Ablauf ist knapp, weil jeder Handgriff sitzt. Zuerst der Anruf: Standort, Fahrzeug, welcher Kraftstoff im falschen Tank gelandet ist. Steht der Wagen an der Grenztankstelle bei Klingenthal oder auf dem Parkplatz am Bahnhof Kraslice, reicht oft die Beschreibung des nächsten Ortszeichens. Während der Anfahrt bekommt der Kunde eine Ankunftszeit genannt. Vor Ort wird der Tank über Schlauch und Pumpe entleert, gemessen und in verschließbare Behälter gefüllt. Danach folgt die Fahrt zur Sammelstelle, wo der Kraftstoff fachgerecht verwertet wird. Zum Schluss tanken wir die korrekte Sorte nach, prüfen die Zündung und übergeben ein fahrbereites Auto. Bei Fahrzeugen, die auf der E48 Richtung Karlovy Vary liegen geblieben sind, läuft das gleiche Programm.

Vor Ort in Kraslice

Kraslice liegt in einer Grenzlage, wie sie kaum eine zweite Stadt hat. Über die B283 und die II/210 bündelt sich der Pendelverkehr zwischen dem sächsischen Vogtland und dem Sokolovsko, der Bahnhof an der Strecke 145 ist Umsteigepunkt für Arbeiter aus Krajková, Oloví und Rotava. Werkzeugbau, Textil, vor allem aber die Musikinstrumentenfertigung prägen die Wirtschaft; Schichtwechsel bringen Stoßzeiten, in denen Tankstopps zwischen zwei Termine gequetscht werden. Rund um die Grenzübergänge bei Klingenthal und Schöneck gibt es mehrere Tankstellen dicht beieinander, dazu Preissprünge und Wechselkursrechnungen. Wer zum Einkaufen nach Markneukirchen oder zum Flughafen Karlovy Vary fährt, plant die Tankfüllung gern dort ein, wo es gerade billiger ist. In der Wintersaison kommen Ausflügler nach Bublava und Stříbrná, im Sommer Radfahrer auf dem Erzgebirgskamm. Die Folge: viele Betankungen unter Zeitdruck, oft mit Leihwagen oder mit einem Fahrzeug, das tschechische und deutsche Beschriftungen nebeneinander kennt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B283, II/210 (S210), I/25, II/212, A72 (Anschluss Hof/Bad Brambach), E48.

An der Grenztankstelle bei Klingenthal habe ich Diesel in einen Benziner gefüllt, das Auto steht jetzt auf dem Parkplatz gleich hinter der Grenze. Kommen Sie dorthin?

Solche Einsätze gehören hier fast zum Tagesablauf, weil auf der B283 kurz vor Kraslice mehrere Tankstellen dicht beieinander liegen. Wir fahren zum Fahrzeug, saugen das Gemisch ab und tanken Benzin nach. Eine knappe halbe Stunde Anfahrt ist realistisch, je nachdem wie voll die II/210 gerade ist.

Mein Transporter steht auf dem Werksgelände in Kraslice und ich muss zur Spätschicht nach Sokolov. Geht das noch vor der Abfahrt?

Ja, solange der Motor nicht gestartet wurde. Bis alles abgesaugt und nachgetankt ist, vergeht meist etwa eine Stunde. Nennen Sie am Telefon Standort und Fahrzeugtyp, dann fahren wir direkt auf den Betriebsparkplatz.

Ich tanke wegen des Preises oft auf tschechischer Seite und habe versehentlich AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Was passiert damit?

AdBlue im Diesel ist keine Kleinigkeit, weil die Harnstofflösung Leitungen und Einspritzanlage angreift. Wir pumpen das Gemisch vollständig ab und übergeben es einer zugelassenen Sammelstelle. Anschließend kommt reiner Diesel hinein und der Motor wird kurz geprüft.

Im Winter fahre ich über Bublava und Stříbrná zum Skifahren. Helfen Sie auch oben auf dem Kamm, wenn falsch getankt wurde?

Auch dort, sofern die Straßen geräumt sind. Die Kammstraßen über Bublava sind bei Neuschnee die schwierigste Anfahrt der Region, deshalb planen wir im Winter mehr Zeit ein. Sagen Sie gleich am Telefon, ob Ihr Wagen auf einem Parkplatz oder am Straßenrand steht.

Ebenfalls schnell vor Ort in: