Falsch getankt in Knittlingen?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Am Übergang vom Kraichgau zum Stromberg liegt Knittlingen, im Enzkreis, und wer hier morgens auf die B35 in Richtung Bretten oder Pforzheim abbiegt, kennt den Takt des Berufsverkehrs. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt Fehlbetankungen dort an, wo sie passieren: an der Tankstelle an der B294, auf dem Mitarbeiterparkplatz im Gewerbegebiet Wolfsgrube oder in einer ruhigen Wohnstraße der Kernstadt. Auch Kleinvillars, Hohenklingen und die Wege Richtung Maulbronn und Ölbronn zählen zum Einsatzgebiet, dazu Gondelsheim, Neulingen, Illingen und Königsbach-Stein. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Tagsüber kann der Pendlerstrom zwischen Knittlingen und Mühlacker die Anfahrt bremsen; das sagen wir am Telefon offen, statt eine Zahl zu nennen, die nicht zu halten ist. Nachts und am Wochenende rollt der Verkehr kaum, dann geht es meist zügiger. Erreichbar sind wir an jedem Kalendertag, auch an Feiertagen und in den frühen Morgenstunden, wenn die Frühschicht in den Betrieben anläuft. Für die Disposition genügen zwei Angaben: der genaue Standort und die Information, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist und welcher dort hineingehört. Knittlingen gehört zum Enzkreis und liegt dort, wo der Kraichgau in die Hügel des Strombergs übergeht. Zur Stadt zählen neben der Kernstadt die Ortsteile Kleinvillars und Hohenklingen, dazwischen liegen Obstwiesen, Äcker und schmale Verbindungsstraßen. Nördlich schließt Maulbronn mit dem Zisterzienserkloster an, westlich Ölbronn-Dürrn und Neulingen, südlich Bretten und Gondelsheim, östlich Illingen und Mühlacker. Die Enz fließt weiter östlich durch das Tal bei Mühlacker, nach Süden öffnet sich die Landschaft zum Kraichgau mit seinen Bachläufen in Richtung Bretten. Verkehrlich zählt weniger die Lage als die Anbindung: B35 und B294 treffen im Raum Knittlingen aufeinander, die L1103 führt nach Kleinvillars und weiter über Ölbronn, und über Bretten oder die Anschlüsse der A8 sind Pforzheim, Karlsruhe und Stuttgart schnell erreichbar. Einen eigenen Bahnhof hat die Stadt nicht, die nächsten Haltepunkte mit Regional- und S-Bahn-Zügen liegen in Bretten und Mühlacker.

Knittlingen gehört zum Enzkreis und liegt dort, wo der Kraichgau in die Hügel des Strombergs übergeht. Zur Stadt zählen neben der Kernstadt die Ortsteile Kleinvillars und Hohenklingen, dazwischen liegen Obstwiesen, Äcker und schmale Verbindungsstraßen. Nördlich schließt Maulbronn mit dem Zisterzienserkloster an, westlich Ölbronn-Dürrn und Neulingen, südlich Bretten und Gondelsheim, östlich Illingen und Mühlacker. Die Enz fließt weiter östlich durch das Tal bei Mühlacker, nach Süden öffnet sich die Landschaft zum Kraichgau mit seinen Bachläufen in Richtung Bretten. Verkehrlich zählt weniger die Lage als die Anbindung: B35 und B294 treffen im Raum Knittlingen aufeinander, die L1103 führt nach Kleinvillars und weiter über Ölbronn, und über Bretten oder die Anschlüsse der A8 sind Pforzheim, Karlsruhe und Stuttgart schnell erreichbar. Einen eigenen Bahnhof hat die Stadt nicht, die nächsten Haltepunkte mit Regional- und S-Bahn-Zügen liegen in Bretten und Mühlacker.

Der Abpumpdienst Knittlingen rückt zu ganz unterschiedlichen Situationen aus. Ein Vertreter tankt vor einem Termin in Bretten versehentlich Benzin in den Firmendiesel, ein Wohnmobilfahrer auf dem Weg in den Stromberg erwischt an der B294 den falschen Zapfhahn, und in Kleinvillars steht ein Kleinwagen mit AdBlue im Dieseltank. Für solche Fälle kommt das mobile Abpumpsystem mit. Der Tank wird über eine dicht angeschlossene Pumpe entleert, der Inhalt in bruchsicheren Behältern aufgenommen und danach fachgerecht entsorgt, nicht über den Kanal und nicht auf dem Hof. Ist der Tank leer, sehen wir uns Leitungen und Filter auf grobe Rückstände an. Anschließend füllen wir so viel richtigen Kraftstoff nach, dass die Fahrt zur nächsten Zapfsäule an der B35 oder in Illingen sicher möglich ist. Handwerksbetriebe mit mehreren Transportern können feste Abrufzeiten vereinbaren, damit ein verwechselter Kanister nicht die halbe Kolonne lahmlegt.

Der Ablauf ist bei jedem Einsatz ähnlich aufgebaut und wird doch an die Örtlichkeit angepasst. Am Anfang steht der Anruf: Standort, Fahrzeug, getankter und benötigter Kraftstoff. Steht der Wagen an einer viel befahrenen Stelle wie der B294 zwischen Knittlingen und Bretten, weisen wir schon am Telefon auf Warnweste und Warndreieck hin. Danach startet der Techniker aus dem Bereitschaftsgebiet, meist über die L1103 oder die B35, und meldet sich kurz vor der Ankunft. Vor Ort wird der Tankinhalt abgesaugt und die Menge notiert. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Nach dem Nachfüllen starten wir den Motor; erst wenn er rund läuft, ist der Auftrag für uns beendet. Den abgesaugten Kraftstoff nehmen wir mit und übergeben ihn der Verwertung. Sie erhalten eine Bestätigung für die Werkstatt oder den Arbeitgeber.

Vor Ort in Knittlingen

Knittlingen ist kein großer Ort, aber ein Durchgangsort mit Folgen. Die A8 zwischen Karlsruhe und Stuttgart zieht den Fernverkehr an, die B35 und die B294 bündeln ihn und leiten ihn durch die Region zwischen Bretten, Illingen und Mühlacker. Wer nach Schichtende aus Pforzheim, Mühlacker oder dem Raum Stuttgart heimfährt, tankt oft erst kurz vor Knittlingen, müde und im Dunkeln. Im Gewerbepark Wolfsgrube sitzen Handwerks-, Maschinenbau- und Logistikbetriebe, deren Fahrer jeden Morgen dieselbe Tankstelle anfahren. Dort passieren Verwechslungen besonders leicht, wenn ein Benziner und ein dieselbetriebener Transporter hintereinander an derselben Säule stehen. Dazu kommt der Ausflugsverkehr Richtung Maulbronn und in den Stromberg, mit Mietwagen und Wohnmobilen, deren Betankung nicht eingeübt ist. Kleinvillars bringt mit seinen landwirtschaftlichen Betrieben eine weitere Besonderheit ins Spiel: Kanister und Hoffässer, die nicht immer eindeutig beschriftet sind. Wer in Knittlingen falsch getankt hat, steht selten sofort in der Werkstatt, sondern erst einmal an der Straße. An Feiertagen, wenn im Umland kaum eine Zapfsäule besetzt ist, landen Reisende aus Richtung Karlsruhe mit leerem Tank an der B35.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A8, B35, B294, L1103.

Mein Wagen steht in Kleinvillars mit falschem Kraftstoff und die Werkstatt in Bretten ist geschlossen. Kommt der Notdienst auch in den Ortsteil?

Kleinvillars und Hohenklingen gehören zum Einsatzgebiet wie die Kernstadt selbst. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Nennen Sie am Telefon die Hausnummer oder einen markanten Punkt im Ort, weil manche Straßen dort schwer zu finden sind.

Kann abgepumpt werden, während unser Transporter im Gewerbegebiet Wolfsgrube auf dem Firmenparkplatz steht?

Ja, das ist einer der häufigsten Einsatzorte. Wir stimmen die Position vorher ab, damit Laderampen und Feuerwehrzufahrten frei bleiben. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch.

Wir haben an der B294 Diesel statt Benzin getankt und sind danach noch bis Illingen gefahren. Wie schlimm ist das?

Ein kurzer Weg mit falscher Füllung lässt sich häufig noch retten, doch jeder weitere Kilometer belastet Pumpe und Injektoren stärker. Sobald der Fehler auffällt, sollte der Motor aus bleiben und der Anruf erfolgen. Nach dem Absaugen entscheiden wir vor Ort, ob die Weiterfahrt möglich ist oder ob der Wagen in eine Werkstatt nach Bretten oder Mühlacker gebracht werden sollte.

Wohin kommt das Benzin-Diesel-Gemisch, das aus meinem Tank gesaugt wird?

Der Inhalt wird in dichten Behältern gesammelt und über einen zugelassenen Entsorgungsbetrieb der Verwertung zugeführt, nicht in die Kanalisation geleitet. Sie erhalten darüber eine Bestätigung, die sich bei der Werkstatt oder beim Arbeitgeber vorlegen lässt. Wer das Gemisch selbst über Abfluss oder Heizung entsorgt, handelt verboten und gefährdet Grundwasser sowie Anlage.

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