Falsch getankt in Kelsterbach?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Kelsterbach liegt eingezwängt zwischen Main und Flughafen. Die B43 zieht sich als Hauptachse durch den Ort, östlich beginnt das Flughafengelände, südlich davon Cargo City Süd. Wer hier falsch tankt, ist fast immer in Eile. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, zeitweise AdBlue im falschen Tank. Wir fahren Kelsterbach 24/7 an, auch nachts und an Feiertagen. Einsatzgebiet: die Kernstadt zwischen Bahnhof und Mainvorland, die Gewerbeflächen Richtung Flughafen, die Rastplätze und Parkstreifen entlang der B43. Dazu die Zufahrten zu A3, A5 und A67, wenn ein Fahrzeug auf dem Weg zum Frankfurter Kreuz oder zum Mönchhof-Dreieck liegen bleibt. Vor Ort pumpen wir den falschen Sprit ab. Kein Abschleppen, kein Transport in die Werkstatt: Die Tankentleerung dauert meist unter einer Stunde, danach ist der Wagen wieder fahrbereit. Der falsche Kraftstoff kommt in zugelassene Behälter und wird geordnet entsorgt. Wichtig für Sie: Motor aus lassen, kein Startversuch, nicht weiterfahren. Schon wenige Kilometer mit dem falschen Gemisch ruinieren Hochdruckpumpe, Injektoren und Kraftstofffilter. Rufen Sie an, nennen Sie Standort, Fahrzeug und getankte Menge. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Kelsterbach gehört zum Kreis Groß-Gerau und liegt am linken Mainufer, zwischen Frankfurt im Osten und Raunheim im Westen. Gegenüber, auf der anderen Flussseite, liegen Hattersheim mit Okriftel und Eddersheim. Nördlich und östlich schiebt sich das Flughafengelände heran, südlich beginnt das Hessische Ried mit Wald und Baggerseen. Die Stadt ist kompakt: Kernstadt am Main, Bahnhof im Süden, dazwischen Wohnstraßen und kleinere Gewerbeflächen. Größere eigene Stadtteile gibt es nicht, dafür wächst Kelsterbach nach Süden in Richtung Mörfelden-Walldorf. Der Main bildet die Nordgrenze, mit Mainvorland, Uferweg und Blick auf die Eddersheimer Seite. Im Südwesten liegen die Waldflächen des Mönchwalds. Bahnseitig hängt Kelsterbach an der Mainbahn. Die S8 hält am Bahnhof, Pendler erreichen Frankfurt und Wiesbaden ohne Umstieg. Mit dem Auto geht es über die B43 oder über die A3, die südlich des Mains verläuft.

Kelsterbach gehört zum Kreis Groß-Gerau und liegt am linken Mainufer, zwischen Frankfurt im Osten und Raunheim im Westen. Gegenüber, auf der anderen Flussseite, liegen Hattersheim mit Okriftel und Eddersheim. Nördlich und östlich schiebt sich das Flughafengelände heran, südlich beginnt das Hessische Ried mit Wald und Baggerseen. Die Stadt ist kompakt: Kernstadt am Main, Bahnhof im Süden, dazwischen Wohnstraßen und kleinere Gewerbeflächen. Größere eigene Stadtteile gibt es nicht, dafür wächst Kelsterbach nach Süden in Richtung Mörfelden-Walldorf. Der Main bildet die Nordgrenze, mit Mainvorland, Uferweg und Blick auf die Eddersheimer Seite. Im Südwesten liegen die Waldflächen des Mönchwalds. Bahnseitig hängt Kelsterbach an der Mainbahn. Die S8 hält am Bahnhof, Pendler erreichen Frankfurt und Wiesbaden ohne Umstieg. Mit dem Auto geht es über die B43 oder über die A3, die südlich des Mains verläuft.

Der Abpumpdienst in Kelsterbach beschränkt sich nicht aufs Absaugen. Wir entleeren den Tank vollständig, prüfen, ob Kraftstoff in Leitungen und Filter gelangt ist, und spülen nach, falls nötig. Bei AdBlue im Diesel arbeiten wir mit kleinen Mengen und getrennter Aufnahme, weil Harnstoff bereits in geringen Anteilen auskristallisiert. Fälle, die hier häufig vorkommen: Der Mietwagen wird am Airportring abgegeben, der Tank ist voll, aber nicht mit der vorgesehenen Sorte. Ein Transporter einer Spedition vom Flughafenring steht auf dem Hof, Diesel im Benzintank. Ein Pendler aus Raunheim greift an der B43 aus Gewohnheit zur falschen Zapfpistole. Mit im Fahrzeug: Abpumpgerät, Auffangbehälter passend zur getankten Sorte, Bindemittel, Warndreieck. Mit zurück zum Stützpunkt: der falsche Sprit, zur Entsorgung über einen zertifizierten Betrieb. Anschließend tanken wir die richtige Sorte in korrekter Menge ein. Sie starten selbst.

Der Ablauf beginnt mit Ihrem Anruf. Fahrzeugtyp, getankte Sorte, Standort, und ob der Motor bereits gelaufen ist. Diese Angaben entscheiden, welche Technik wir einladen und wie viel Abpumpvolumen nötig ist. Anfahrt: Wir starten im Kelsterbacher Umfeld und nehmen die B43 oder die A3, je nach Standpunkt. Stehen Sie vor dem Mönchhof-Dreieck oder auf einem Hof bei Cargo City Süd, geben Sie die Einfahrt durch, damit wir nicht am Tor warten. Abpumpen: Schlauch am Tankstutzen, Pumpe an, Behälter dicht. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Ein kleiner Rest wird mit dem passenden Sprit verdünnt, wenn der Hersteller das zulässt. Entsorgung: Der abgesaugte Kraftstoff geht an einen Entsorgungsbetrieb, dokumentiert und nachweisbar. Übergabe: richtige Sorte einfüllen, kurzer Motorcheck, Weiterfahrt. Auf Wunsch bekommen Sie eine Bestätigung für Mietwagenfirma oder Arbeitgeber.

Vor Ort in Kelsterbach

Kelsterbach ist Durchgangsland. Die B43 läuft als Hauptachse durch den Ort, parallel dazu die Bahnstrecke und der Main. Östlich liegt der Flughafenbezirk, südlich davon Cargo City Süd mit Frachthöfen, Speditionen und Werkstätten. Viele Fahrzeuge dort sind Leihwagen oder Firmenwagen mit wechselnden Fahrern. Zapfsäulen konzentrieren sich auf wenige Punkte: die B43, die Zufahrten zum Airportring und die Straßen im Gewerbegebiet. Wer morgens um sechs zur Schicht fährt und abends zurück, kennt die Tankstellen, aber nicht zwingend das Auto. Genau dort entsteht die Fehlbetankung. Dazu der Transitverkehr: A3, A5 und A67 treffen bei Frankfurter Kreuz und Mönchhof-Dreieck zusammen. Stau, Umleitung, Nachtfahrt. Nach zwei Stunden Stop and Go an der Anschlussstelle greift man zur Pistole, ohne auf die Farbe zu schauen. Pendlerströme laufen nach Frankfurt, Rüsselsheim und zum Flughafen. Rückkehrer aus dem Urlaub holen ihren Wagen vom Flughafenparkplatz und wollen vor der A5 Richtung Norden noch schnell tanken. Flottenfahrer von Logistikern aus Raunheim und Mörfelden-Walldorf landen ebenfalls regelmäßig mit der falschen Sorte im Tank.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A5, A67, B43, Frankfurter Kreuz, Mönchhof-Dreieck.

Ich habe einen Mietwagen am Flughafen falsch betankt und muss ihn zurückgeben. Was ist jetzt zu tun?

Zündung aus lassen und nicht mehr starten, sonst zieht die Pumpe den falschen Kraftstoff weiter. Nennen Sie uns die Rückgabestation am Airportring oder im Gewerbegebiet, wir pumpen dort ab und füllen die richtige Sorte ein. Die Quittung können Sie bei der Vermietung vorlegen.

Können Sie auf einem Rastplatz an der B43 zwischen Kelsterbach und Raunheim abpumpen?

Ja, Rastplätze und Parkstreifen entlang der B43 gehören zum Einsatzgebiet. Geben Sie Fahrtrichtung und die nächste Anschlussstelle durch, damit wir die richtige Zufahrt nehmen. Nachts sind wir dort meist in gut 30 Minuten.

Mein Lkw einer Spedition steht auf einem Hof nahe Cargo City Süd. Lohnt sich der Einsatz überhaupt?

Ja. Die Gewerbeflächen rund um Cargo City Süd und den Airportring fahren wir regelmäßig an. Für Lkw und Transporter bringen wir größere Auffangbehälter und eine stärkere Pumpe mit, damit die Tankentleerung nicht den halben Tag kostet.

Wie läuft die Tankentleerung nachts, wenn ich am Mönchhof-Dreieck liegen bleibe?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Danach füllen wir die passende Sorte nach und Sie fahren weiter.

Ebenfalls schnell vor Ort in: