Falsch getankt in Gleißenberg?

Wo die B85 von Cham heraufzieht und hinter Gleißenberg weiter nach Weiding und Furth im Wald läuft, breitet sich die Gemeinde auf einer Hochfläche über dem Chambtal aus. Zwischen dem Hauptort, verstreuten Weilern und den Waldstücken Richtung Eschlkam liegen leicht zwanzig Kilometer zwischen zwei Tankstellen. Falsch getankt in Gleißenberg ist deshalb schnell passiert: Diesel im Benziner, Benzin im Diesel, und schon steht das Fahrzeug auf dem Parkstreifen, im Gewerbegebiet oder in einer Hofeinfahrt. Für solche Fälle rücken wir mit Abpumpgerät, Auffangbehälter und Saugschläuchen direkt an den Standort aus. Der falsche Kraftstoff verschwindet noch vor Ort aus dem Tank, nicht erst auf einer Hebebühne in Cham oder Furth im Wald. Zum Einsatzgebiet zählen neben dem Hauptort auch Weiding, Runding, Pemfling, Traitsching und die Strecke bis zur Grenze bei Eschlkam. Erreichbar sind wir zu jeder Tages- und Nachtzeit, auch an Feiertagen, wenn auf der B85 fast nur noch Lkw unterwegs sind. Die Anfahrt dauert meist 30-45 Minuten, je nachdem, wo genau Sie stehen und wie voll die Ortsdurchfahrt gerade ist. Eine Fehlbetankung verliert dadurch ihren Schrecken: statt das Auto nach Cham oder Roding schleppen zu lassen, wird der Tank an Ort und Stelle geleert. Gleißenberg liegt im Landkreis Cham, im Osten der Oberpfalz, auf einer Hochfläche, die sich zwischen dem Chambtal und den Ausläufern des Bayerischen Waldes erstreckt. Umliegende Orte sind Weiding im Nordosten, Eschlkam an der tschechischen Grenze, Runding mit seiner Burgruine im Süden sowie Traitsching und Pemfling in Richtung Cham. Die B85 verbindet den Ort mit Cham und Furth im Wald und bildet die wichtigste Achse. Durch das Tal unten zieht der Chamb, die Bahnstrecke Cham-Furth im Wald verläuft parallel im Talgrund. Höher gelegene Waldstücke und Hügel, wie sie in Richtung Hoher Bogen und Kaitersberg auftauchen, prägen das Bild. Die A93 erreicht man über die Anschlussstellen Roding und Cham, wobei beide Fahrten ein gutes Stück Landstraße beinhalten.

Gleißenberg liegt im Landkreis Cham, im Osten der Oberpfalz, auf einer Hochfläche, die sich zwischen dem Chambtal und den Ausläufern des Bayerischen Waldes erstreckt. Umliegende Orte sind Weiding im Nordosten, Eschlkam an der tschechischen Grenze, Runding mit seiner Burgruine im Süden sowie Traitsching und Pemfling in Richtung Cham. Die B85 verbindet den Ort mit Cham und Furth im Wald und bildet die wichtigste Achse. Durch das Tal unten zieht der Chamb, die Bahnstrecke Cham-Furth im Wald verläuft parallel im Talgrund. Höher gelegene Waldstücke und Hügel, wie sie in Richtung Hoher Bogen und Kaitersberg auftauchen, prägen das Bild. Die A93 erreicht man über die Anschlussstellen Roding und Cham, wobei beide Fahrten ein gutes Stück Landstraße beinhalten.

Der Abpumpdienst in Gleißenberg ist nicht auf die Straßenmitte beschränkt. Wir arbeiten genauso im Gewerbegebiet an der B85, auf dem Parkplatz hinter der Ortsdurchfahrt, an den Feldeinfahrten Richtung Weiding und auf den Stellflächen vor den Läden. Vertauschter Otto- und Dieselkraftstoff wird über Schläuche und eine dichte Pumpe in Behälter gefördert, die Restmenge danach abgesaugt. Auch eine AdBlue-Fehlbetankung oder ein Tank, in dem sich beide Sorten mischen, lässt sich so in den Griff bekommen. Der Kraftstoff wandert in einen Fachbetrieb zur Entsorgung, mit Beleg, damit nichts in den Boden oder in die Kanalisation gerät. Danach wird der Tank mit der passenden Sorte befüllt, damit der Motor wieder anspringt und die Fahrt nach Furth im Wald, Runding oder Cham fortgesetzt werden kann. Transporter und kleinere Lkw aus dem Grenzverkehr nach Tschechien gehören ebenso zu den Fahrzeugen, die wir vor Ort entleeren.

Am Telefon zählt zuerst der Standort. Kilometerangabe an der B85, die Einfahrt ins Gewerbegebiet, der Parkstreifen am Ortsrand oder ein Hof zwischen Gleißenberg und Eschlkam, das genügt. Halten Sie Fahrzeugschein, Kraftstoffart und die Information bereit, ob der Motor bereits gelaufen ist. Danach fährt der nächstgelegene Wagen los, in der Regel 30-45 Minuten. Vor Ort werden Schläuche gelegt und der Tank leer gepumpt, ohne dass etwas daneben läuft. Die abgesaugte Menge kommt in einen verschlossenen Behälter und wird über einen Entsorgungsfachbetrieb abgegeben, dokumentiert. Ist der Tank sauber, folgt der passende Kraftstoff und ein Startversuch. Läuft der Motor rund, können Sie weiterfahren. Zeigt sich ein Problem, organisieren wir den Transport in eine Werkstatt nach Cham oder Furth im Wald.

Vor Ort in Gleißenberg

Die B85 ist hier keine Nebenstrecke, sondern die Lebensader. Morgens rollen Pendler aus Weiding, Eschlkam und Gleißenberg in Richtung Cham und weiter zur A93, abends zurück. Dazwischen schieben sich Lkw, die über Furth im Wald und die Grenzübergänge nach Tschechien wollen. Wer in dieser Kolonne steht und an einer der Tankstellen an der B85 oder in Furth im Wald schnell nachfüllt, entscheidet oft in wenigen Sekunden zwischen zwei Zapfhähnen. Das Gewerbegebiet am Ort mit Handwerk, Speditionen und kleineren Betrieben bringt zusätzlich Fahrzeuge auf die Straße, deren Fahrer es eilig haben. Verstärkt wird das durch den Einkaufsverkehr: viele aus dem Umland fahren nach Furth im Wald zum Einkaufen und halten auf dem Rückweg noch an einer Tankstelle. Dass dabei ab und an Benzin im Diesel oder Diesel im Benziner landet, überrascht niemanden, der diese Strecke kennt. Die B22 und die B20 treffen sich weiter westlich im Raum Cham, sodass Ausweichrouten bei Stau ebenfalls über die Landstraßen durch Gleißenberg führen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B85, B22, B20, A93 (AS 32 Roding, AS 33 Cham).

Ich stehe an der B85 kurz vor Gleißenberg und habe Diesel in den Benziner gefüllt. Soll ich den Motor starten?

Besser nicht. Solange der Motor nicht läuft, bleibt der falsche Kraftstoff im Tank und im Leitungsweg, das Abpumpen geht dann schneller und sauberer. Rufen Sie mit der Kilometerangabe an, wir sind meist in 30-45 Minuten am Fahrzeug.

Kann auf einem Betriebsgelände im Gewerbegebiet Gleißenberg abgepumpt werden?

Ja, sofern der Zugang offen ist oder ein Ansprechpartner vor Ort öffnet. Wir arbeiten dort mit denselben dichten Behältern wie am Straßenrand. Der abgesaugte Kraftstoff wird anschließend über einen Fachbetrieb entsorgt.

Was ist, wenn ich die Verwechslung erst nach dem Einkauf in Furth im Wald bemerke?

Dann fahren wir auch dorthin, ebenso nach Weiding, Eschlkam oder Runding. Ruckeln oder Leistungsverlust sind deutliche Hinweise darauf, dass der falsche Kraftstoff schon im System steckt. Vor Ort klären wir, ob das Leeren des Tanks reicht oder das Auto in eine Werkstatt nach Cham gebracht werden muss.

Übernehmen Sie auch Transporter, bei denen AdBlue im Dieseltank gelandet ist?

Ja, das kommt bei Lieferfahrzeugen zwischen Furth im Wald, Eschlkam und Gleißenberg gelegentlich vor. AdBlue im Diesel muss ebenfalls raus, sonst drohen Schäden an Pumpe und Einspritzung. Wir saugen die Mischung ab und befüllen den Tank danach mit reinem Diesel.

Ebenfalls schnell vor Ort in: