Falsch getankt in Falschgetankt Schwandorf?

Schwandorf ist der Ort, an dem Regen und Naab zusammenkommen, und die Stadt war schon immer ein Kreuzungspunkt: Bahn, Autobahn und Bundesstraßen treffen hier aufeinander. Wer zwischen Fronberg, Dachelhofen, Krondorf, Klardorf und Ettmannsdorf unterwegs ist, kennt die kurzen Wege zur nächsten Zapfsäule. Dort passiert es dann: ein Griff zur falschen Zapfpistole, ein unachtsamer Moment am Morgen, und im Tank schwimmt Diesel statt Benzin. Falsch getankt Schwandorf bedeutet in solchen Fällen nicht automatisch ein Abschleppen in eine Werkstatt nach Regensburg oder Amberg. Wir fahren die Stelle selbst an, egal ob an der vielbefahrenen B85, auf einem Pendlerparkplatz an der B15 oder auf dem Gelände eines Betriebs direkt an der Bundesstraße. Mit geeigneter Pumpe und dichtem Auffangbehälter wird der falsche Kraftstoff abgesaugt, der Tank gespült und das Fahrzeug so weit gebracht, dass die Weiterfahrt möglich ist. Im Einsatzgebiet liegen die gesamte Große Kreisstadt, die Ortsteile am Wasser, das Gewerbe rund um Wackersdorf und die Rastplätze an der A93. Unsere Anfahrtszeit liegt in der Regel zwischen 30 und 45 Minuten, an Werktagen wie an Sonn- und Feiertagen. Ein kurzer Anruf, Standort durchgeben, und der Abpumpdienst Schwandorf setzt sich in Bewegung. Die Große Kreisstadt sitzt in der mittleren Oberpfalz, dort, wo der Regen von Osten kommend die Naab erreicht. Flussabwärts zieht sich das Naabtal über Schwarzenfeld und Nabburg nach Norden, nach Süden führt die B15 über Teublitz und Maxhütte-Haidhof in Richtung Regensburg. Rund um die Kernstadt reihen sich Ortsteile wie Fronberg mit seinem Schloss, Dachelhofen, Krondorf, Klardorf, Ettmannsdorf und Büchelkühn, im Nordwesten liegt das Charlottenhofer Weihergebiet. Östlich schließt das Oberpfälzer Seenland an, mit Steinberger See, Murner See und Brückelsee auf dem Gebiet von Wackersdorf und Steinberg am See. Wer nach Nordosten fährt, erreicht über die B85 Cham und den Bayerischen Wald, Richtung Süden rollt der Verkehr über die A93 nach Regensburg. Bahnseitig ist Schwandorf Drehscheibe zwischen Nürnberg, Regensburg, Weiden und dem Grenzland bei Furth im Wald. Nach Osten und Nordosten schließen Bodenwöhr und Neunburg vorm Wald an, im Süden grenzt Burglengenfeld an das Stadtgebiet.

Die Große Kreisstadt sitzt in der mittleren Oberpfalz, dort, wo der Regen von Osten kommend die Naab erreicht. Flussabwärts zieht sich das Naabtal über Schwarzenfeld und Nabburg nach Norden, nach Süden führt die B15 über Teublitz und Maxhütte-Haidhof in Richtung Regensburg. Rund um die Kernstadt reihen sich Ortsteile wie Fronberg mit seinem Schloss, Dachelhofen, Krondorf, Klardorf, Ettmannsdorf und Büchelkühn, im Nordwesten liegt das Charlottenhofer Weihergebiet. Östlich schließt das Oberpfälzer Seenland an, mit Steinberger See, Murner See und Brückelsee auf dem Gebiet von Wackersdorf und Steinberg am See. Wer nach Nordosten fährt, erreicht über die B85 Cham und den Bayerischen Wald, Richtung Süden rollt der Verkehr über die A93 nach Regensburg. Bahnseitig ist Schwandorf Drehscheibe zwischen Nürnberg, Regensburg, Weiden und dem Grenzland bei Furth im Wald. Nach Osten und Nordosten schließen Bodenwöhr und Neunburg vorm Wald an, im Süden grenzt Burglengenfeld an das Stadtgebiet.

Der Abpumpdienst greift überall dort, wo das Fahrzeug steht: an der Zapfsäule, in der Tiefgarage unter dem Stadtzentrum, am Straßenrand in Dachelhofen oder auf dem Betriebsparkplatz eines Logistikers an der A93. Gefragt sind wir bei Pkw und Transportern, aber auch bei Wohnmobilen, die im Sommer über das Oberpfälzer Seenland Richtung Murner See oder Steinberger See rollen und unterwegs an einer ungewohnten Säule getankt haben. Technisch läuft es immer ähnlich: Der falsche Kraftstoff wird über eine Saugpumpe aus dem Tank geholt, die Leitungen werden je nach Fall gespült, damit kein Restgemisch im System bleibt. Der abgepumpte Inhalt kommt in dichte Behälter und wird anschließend ordnungsgemäß entsorgt, nicht in den nächsten Gully. Auch AdBlue, das versehentlich im Diesel gelandet ist, gehört zu den Fehlbetankungen, die wir aufnehmen. Wer im Gewerbegebiet Sitzenhof oder im Umfeld des Innovationsparks Wackersdorf eine Fahrzeugflotte betreut, kann den Einsatz für mehrere Fahrzeuge in einem Termin bündeln. Wir arbeiten ohne Abschleppwagen, weil das Fahrzeug in vielen Fällen nach der Tankentleerung wieder rollen kann.

Am Telefon reicht zunächst die Adresse oder ein guter Hinweis auf den Standort, etwa die Tankstelle an der B85 bei Klardorf oder eine Rastanlage an der A93. Wir fragen nach Fahrzeugtyp und danach, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist, weil sich danach Pumpe, Schlauchsatz und Behälter richten. Die Anfahrt läuft über die A93 oder die B15, je nachdem, von welcher Seite wir kommen. Vor Ort wird der Tankdeckel geöffnet, die Saugleitung eingeführt und der Inhalt in einen dichten Behälter gepumpt. Das dauert meist eine halbe Stunde, bei großen Tanks oder Wohnmobilen länger. Die Flüssigkeit geht anschließend in die fachgerechte Entsorgung, mit Nachweis. Danach folgt der Startversuch, und wenn der Motor rund läuft, rollt das Fahrzeug selbstständig vom Platz. Ist das Gemisch schon bis in den Filter gelangt, sagen wir offen, ob ein Werkstattbesuch sinnvoll ist.

Vor Ort in Falschgetankt Schwandorf

Am Schwandorfer Hauptbahnhof laufen die Strecken nach Regensburg, über Amberg nach Nürnberg, nach Weiden und weiter in Richtung Cham zusammen, dazu pendeln jeden Morgen Tausende über die B15 und die B85 in Richtung Regensburg, Amberg oder Weiden. Dieser Druck schlägt sich an den Zapfsäulen nieder. An den Tankstellen entlang der B85 stehen Diesel- und Benzinpistolen dicht nebeneinander, und wer im Berufsverkehr noch schnell tanken will, greift eher daneben. Auf der A93 kommt der Fernverkehr hinzu, mit Lkw, die an AdBlue-Säulen halten; dort passiert es, dass ein Kanister mit AdBlue beim Pkw im Kofferraum landet und später im Diesel verschwindet. Rund um Sitzenhof und den Innovationspark Wackersdorf arbeiten viele Menschen in Schichten, die Fahrzeuge gehören oft Flotten und werden von wechselnden Fahrern bewegt. Im Sommer bringt das Oberpfälzer Seenland zusätzlichen Verkehr: Bootsanhänger am Steinberger See, Wohnmobile und Mietwagen auf dem Weg zum Murner See. Auch Ausflügler aus dem Raum Neunburg vorm Wald und Bodenwöhr tanken dann an ungewohnten Stationen. Genau diese Mischung aus Pendelverkehr, Schichtbetrieb und Freizeitverkehr sorgt dafür, dass Tankentleerungen im Raum Schwandorf regelmäßig nötig werden.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A93, A6, B15, B85, Autobahnkreuz Oberpfälzer Wald.

Ich habe an der B85 bei Klardorf Benzin statt Diesel erwischt. Muss mein Wagen abgeschleppt werden?

In vielen Fällen nicht. Wir saugen den falschen Kraftstoff direkt vor Ort ab und spülen den Tank, danach läuft der Motor meist wieder rund. War der Motor nach dem Tanken schon länger in Betrieb, sagen wir offen, ob zusätzlich ein Werkstatttermin nötig ist.

Wir betreuen Fahrzeuge im Gewerbegebiet Sitzenhof und im Innovationspark Wackersdorf. Lassen sich mehrere Autos in einem Termin entleeren?

Ja, dafür brauchen wir nur eine Liste mit Standorten und Fahrzeugtypen. Wir planen die Fahrzeuge dann nacheinander ab und arbeiten die Tankentleerung in einem Zug ab, was für Flotten günstiger ist als einzelne Einsätze.

An einer Lkw-Säule an der A93 ist AdBlue in meinen Dieseltank gelaufen. Was ist jetzt zu tun?

Auf keinen Fall starten, denn AdBlue im Diesel kann Injektoren und Filter schädigen. Wir pumpen das Gemisch ab, spülen den Tank und entsorgen die Flüssigkeit fachgerecht, damit kein Kristallrest im System bleibt.

Mein Wohnmobil steht auf einem Stellplatz beim Steinberger See. Kommen Sie auch ins Seenland?

Das gesamte Oberpfälzer Seenland gehört zum Einsatzbereich, von Steinberg am See über den Murner See bis nach Wackersdorf. Auch Campingplätze, Bootsparkplätze und Rastanlagen an der A93 fahren wir an, die Anfahrt dauert meist zwischen 30 und 45 Minuten.

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