Falsch getankt in Eppstein?

Eppstein zieht sich in ein enges Tal, in dem sich der Schwarzbach zwischen bewaldeten Hängen seinen Weg sucht. Die B455 schlängelt sich mitten durch die Kernstadt, vorbei an der Altstadt unterhalb der Burg, weiter nach Bremthal und Vockenhausen. Genau diese enge Straßenführung macht den Unterschied, wenn ein Fahrzeug mit dem falschen Kraftstoff im Tank liegen bleibt. Ein Abpumpdienst Eppstein muss die Zufahrten kennen, die schmalen Gassen im Ortskern genauso wie die breiteren Trassen am Ortsrand von Niederjosbach. Wenn jemand in Eppstein falsch getankt hat, kommt ein Fahrzeug mit Absaugpumpe, Kanistern und Auffangwanne direkt an den Standort. Das kann der Parkplatz an der S-Bahn-Station Eppstein sein, der P+R-Platz an Eppstein-Bremthal oder eine der Tankstellen entlang der B455 in Richtung Kelkheim und Niedernhausen. Auch nachts, am frühen Sonntagmorgen oder mitten im Berufsverkehr zwischen 7 und 9 Uhr. Die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten, abhängig davon, ob gerade Pendlerverkehr auf der B455 rollt oder die A3 am Wiesbadener Kreuz dicht steht. Der Kraftstoff-Notdienst arbeitet im gesamten Stadtgebiet: Kernstadt, Bremthal, Niederjosbach, Vockenhausen und die kleineren Wohnlagen am Taunushang. Ein Anruf genügt, danach zählt nur noch, dass der falsche Sprit aus dem Tank verschwindet und der Motor keinen Schaden nimmt. Eppstein gehört zum Main-Taunus-Kreis und liegt im Vordertaunus, eingebettet in das Tal des Schwarzbachs. Über dem Ort steht die Burg Eppstein, oberhalb liegt der Kaisertempel auf dem Staufen, nordwestlich erhebt sich der Rossert mit etwas mehr als 500 Metern. Die Stadt gliedert sich in die Kernstadt mit der Altstadt, Bremthal im Osten sowie Vockenhausen und Niederjosbach im Westen Richtung Niedernhausen. Nachbarn sind Hofheim am Taunus, Kelkheim, Liederbach, Kriftel, Bad Soden, Königstein und Idstein. Durch das Tal führen die B455 und die Main-Lahn-Bahn, heute die Linie S2, mit Halten in Eppstein und Eppstein-Bremthal. Die A3 erreichen Autofahrer über den Anschluss bei Niedernhausen und das Wiesbadener Kreuz, die A66 über Hofheim und das Krifteler Dreieck.

Eppstein gehört zum Main-Taunus-Kreis und liegt im Vordertaunus, eingebettet in das Tal des Schwarzbachs. Über dem Ort steht die Burg Eppstein, oberhalb liegt der Kaisertempel auf dem Staufen, nordwestlich erhebt sich der Rossert mit etwas mehr als 500 Metern. Die Stadt gliedert sich in die Kernstadt mit der Altstadt, Bremthal im Osten sowie Vockenhausen und Niederjosbach im Westen Richtung Niedernhausen. Nachbarn sind Hofheim am Taunus, Kelkheim, Liederbach, Kriftel, Bad Soden, Königstein und Idstein. Durch das Tal führen die B455 und die Main-Lahn-Bahn, heute die Linie S2, mit Halten in Eppstein und Eppstein-Bremthal. Die A3 erreichen Autofahrer über den Anschluss bei Niedernhausen und das Wiesbadener Kreuz, die A66 über Hofheim und das Krifteler Dreieck.

Falscher Sprit im Tank kennt mehrere Varianten. Am häufigsten ist Diesel im Benziner, danach kommt Benzin im Selbstzünder. Dazu AdBlue in einem Tank, der es gar nicht vorsieht. Bei einer Tankentleerung in Eppstein wird der Wagen an Ort und Stelle leergepumpt, der falsche Kraftstoff läuft in verschließbare Behälter und wird über einen zugelassenen Fachbetrieb entsorgt, nicht in den Gully am Schwarzbach. Anschließend kommt der richtige Sprit hinein, je nach Motor reichen zehn bis zwanzig Liter, damit das Fahrzeug sicher anspringt und bis zur nächsten Tankstelle fährt. Wer den Motor nach dem Fehlgriff schon gestartet hat, sollte nicht weiterfahren. In Eppstein trifft das oft Lieferwagen im Gewerbegebiet Niederjosbach oder Handwerker, die morgens in Richtung Hofheim und Frankfurt aufbrechen und den unrunden Lauf erst auf der B455 bemerken.

Der Ablauf beginnt mit einem kurzen Anruf: Fahrzeugtyp, getankter Kraftstoff, Standort. Wer nicht genau weiß, wo er steht, beschreibt am besten die nächste Kreuzung, etwa die Einmündung in die B455, den Bahnhof Eppstein oder die Zufahrt zum Gewerbegebiet. Danach startet ein Techniker aus der Region, meist steht er nach 30-45 Minuten neben dem Fahrzeug. Zuerst wird geprüft, welcher Kraftstoff tatsächlich im Tank ist und ob der Motor gelaufen ist. Dann saugt die Pumpe den Inhalt ab, die Flüssigkeit wird in Auffangbehältern gesichert und später fachgerecht entsorgt. Zum Schluss bekommt der Wagen den passenden Sprit, der Motor wird kurz kontrolliert, und die Fahrt geht weiter, zurück in die Altstadt oder hinauf auf die A66.

Vor Ort in Eppstein

Das Schwarzbachtal hat nur eine durchgehende Hauptstraße, die B455. Zwischen Niederjosbach und Bremthal reihen sich Tankstellen, Autohäuser und Werkstätten aneinander, und genau dort entstehen die meisten Fehlbetankungen. Ein Lieferwagen aus dem Gewerbegebiet Eppstein-Niederjosbach wird zwischen zwei Terminen schnell betankt, der Fahrer greift zur falschen Zapfpistole. Ähnlich läuft es im Gewerbegebiet Bremthal, wo Handwerksbetriebe und Logistiker früh losfahren, um über die A3 oder durch das Krifteler Dreieck auf die A66 zu kommen. Dazu kommt der Transitverkehr. Wer vom Flughafen Frankfurt kommt und über die A3 am Wiesbadener Kreuz Richtung Limburg weiterfährt, tankt oft unter Zeitdruck noch einmal voll, bevor die lange Strecke beginnt. Auch Pendler aus dem Taunus, die jeden Morgen mit der S2 nach Frankfurt oder mit dem Auto über Hofheim und Kriftel fahren, kennen das Problem. Nach Feierabend, im Dunkeln, an einer schlecht beleuchteten Zapfsäule wird aus einem kurzen Stopp schnell mehr. In Eppstein kommen enge Straßen und Hanglagen hinzu: Bis der Wagen von der Tankstelle weg ist, steht er oft so, dass nur eine mobile Pumpe ihn erreicht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A66, B455, Anschlussstelle Niedernhausen, Wiesbadener Kreuz, Krifteler Dreieck.

Ich habe an der B455 in Bremthal Benzin statt Diesel getankt und stehe auf dem P+R-Platz am Bahnhof Eppstein-Bremthal. Was ist jetzt zu tun?

Den Motor aus lassen und nicht mehr starten, auch nicht für ein paar Meter bis zur Werkstatt. Rufen Sie den Notdienst, nennen Sie Fahrzeug und Standort, dann kommt ein Techniker mit Absaugpumpe an den P+R-Platz und pumpt den Tank leer. Danach wird Diesel eingefüllt, und die Weiterfahrt über die B455 in Richtung Kelkheim oder Hofheim ist wieder möglich.

Mein Transporter steht im Gewerbegebiet Eppstein-Niederjosbach und der Tank ist voll mit dem falschen Kraftstoff. Kommt die Tankentleerung dorthin?

Ja, Gewerbegebiete werden genauso angefahren wie Privatadressen. Wichtig ist eine genaue Beschreibung der Halle oder des Stellplatzes, weil die Zufahrten in Niederjosbach teils eng sind. Bei Flottenfahrzeugen lohnt ein Hinweis, falls am selben Tag mehr als ein Wagen betroffen ist.

Auf dem Weg vom Flughafen Frankfurt habe ich an der A3 am Wiesbadener Kreuz getankt und erst in Eppstein gemerkt, dass es der falsche Kraftstoff war. Darf ich bis zur Werkstatt weiterfahren?

Nein, weiterfahren riskiert Schäden an Einspritzung und Kraftstoffsystem. Bleiben Sie an der Stelle stehen und lassen Sie abpumpen, die Entsorgung des falschen Sprits läuft über einen Fachbetrieb. Selbst wenige Kilometer durch das Schwarzbachtal können sonst teuer werden.

Bei meinem Diesel wurde versehentlich AdBlue in den Kraftstofftank gefüllt. Übernehmen Sie das in Eppstein und Vockenhausen?

AdBlue-Fehlbetankungen gehören zum Leistungsumfang und werden vor Ort abgesaugt. AdBlue verdünnt den Diesel und kann Injektoren sowie Leitungen schädigen, deshalb zählt jede Stunde. Wir sind in der Kernstadt, in Vockenhausen und in den umliegenden Taunusorten unterwegs.

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