Falsch getankt in Idstein?

Idstein erstreckt sich vom Tal des Wörsbach bis in die bewaldeten Hänge des östlichen Taunus, eingebettet zwischen Goldenem Grund und dem Rhein-Main-Gebiet. Diese Lage bringt täglich Tausende Fahrzeuge auf die Straßen, und mit ihnen ein Risiko, das viele unterschätzen. An der Anschlussstelle Idstein verlassen Autos die A3 und halten auf den letzten Metern noch einmal an einer Zapfsäule. Nachtschicht, früher Termin in Frankfurt, schnell tanken vor dem Weiterfahren: Genau dort entstehen Fehlbetankungen, die unser Kraftstoff-Notdienst bearbeitet. Gefahren wird in die Kernstadt ebenso wie nach Heftrich, Kröftel, Lenzhahn, Eschenhahn und Wörsdorf, dazu in das Umland bis Niedernhausen und Bad Camberg. Gemeldet wird meist telefonisch: Der Motor läuft unrund, die Tankquittung steckt noch im Handschuhfach. Wir rücken mit Saugtechnik und dichten Gebinden an, entnehmen den falschen Kraftstoff und prüfen danach, ob Pumpe und Leitungen die Startversuche unbeschadet überstanden haben. Ob an der B275 am hellen Mittag oder nachts auf dem Rückweg aus Wiesbaden: Die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten. Ortsfremde Fahrer, Mietwagen und Firmenflotten sind gleichermaßen betroffen. Der Notdienst ist 24/7 besetzt, auch an Feiertagen. Idstein gehört zum Rheingau-Taunus-Kreis und liegt im Goldenen Grund, einer Senke zwischen dem Taunus im Süden und den niedrigeren Höhen des Westerwalds im Norden. Die Kernstadt wird vom Wörsbach durchflossen, der die Tallage prägt. Rundherum liegen die Stadtteile Wörsdorf, Walsdorf, Ehrenbach, Heftrich, Kröftel, Eschenhahn, Lenzhahn, Niederauroff und Oberauroff, die meisten über schmale Landstraßen mit dem Zentrum verbunden. Nach Süden reicht der Blick zu Niedernhausen und Taunusstein, im Osten grenzen Waldems und Hünstetten an, im Norden Bad Camberg, im Südwesten Eppstein und weiter Richtung Rhein Wiesbaden. Durch das Tal führt die Main-Lahn-Bahn von Frankfurt nach Limburg, mit Haltepunkten in Idstein und Wörsdorf, was den Pendleranteil zusätzlich erhöht. Waldreich ist die Gemarkung ohnehin, und daraus ergeben sich die Umleitungstrecken, auf denen Fahrzeuge nach einem Tankfehler liegen bleiben.

Idstein gehört zum Rheingau-Taunus-Kreis und liegt im Goldenen Grund, einer Senke zwischen dem Taunus im Süden und den niedrigeren Höhen des Westerwalds im Norden. Die Kernstadt wird vom Wörsbach durchflossen, der die Tallage prägt. Rundherum liegen die Stadtteile Wörsdorf, Walsdorf, Ehrenbach, Heftrich, Kröftel, Eschenhahn, Lenzhahn, Niederauroff und Oberauroff, die meisten über schmale Landstraßen mit dem Zentrum verbunden. Nach Süden reicht der Blick zu Niedernhausen und Taunusstein, im Osten grenzen Waldems und Hünstetten an, im Norden Bad Camberg, im Südwesten Eppstein und weiter Richtung Rhein Wiesbaden. Durch das Tal führt die Main-Lahn-Bahn von Frankfurt nach Limburg, mit Haltepunkten in Idstein und Wörsdorf, was den Pendleranteil zusätzlich erhöht. Waldreich ist die Gemarkung ohnehin, und daraus ergeben sich die Umleitungstrecken, auf denen Fahrzeuge nach einem Tankfehler liegen bleiben.

Falscher Kraftstoff im Tank ist mehr als eine Panne. Beim Abpumpdienst in Idstein beginnt jeder Einsatz deshalb mit einer kurzen Analyse: Was wurde getankt, wie viel, und ist das Fahrzeug danach noch gefahren? Läuft der Motor weiter, können Pumpe, Injektoren und Filter Schaden nehmen. Bei einem Diesel mit Benzinanteil schwimmt das Benzin oben auf, bei einem Benziner mit Diesel füllt sich der Tank von unten. Anschließend wird der Inhalt über eine Saugpumpe in zugelassene Behälter überführt. Was abgesaugt wird, wird fachgerecht entsorgt, der Nachweis dafür gehört zum Auftrag. Betroffen sind in Idstein vor allem die Zapfsäulen an der A3-Auffahrt und entlang der B275 in Richtung Taunusstein, außerdem Firmenfahrzeuge aus dem Gewerbegebiet Idstein-Süd und von Betrieben in Wallrabenstein. Auch AdBlue, das versehentlich im Diesel- oder Benzintank landet, übernehmen wir. Steht das Fahrzeug danach wieder fahrbereit auf dem Hof oder am Straßenrand, ist der Einsatz abgeschlossen; zeichnet sich ein Folgeschaden ab, sagen wir das offen.

Ein Anruf setzt den Vorgang in Gang. Standort, Fahrzeugtyp, Tankvolumen und die letzte Betankung werden am Telefon geklärt, damit der Techniker die passende Ausrüstung einlädt. Von der Bereitschaft aus geht es je nach Tageszeit über die A3, die B275 oder die L3026 in Richtung Idstein, im Berufsverkehr mit realistischer Zeitangabe statt schöngerechneter Prognose. Am Fahrzeug wird der Tankinhalt über eine Saugpumpe abgezogen und die Menge schriftlich festgehalten. Gesammelt wird der Kraftstoff in dichten Behältern, die später an einen Entsorgungsbetrieb übergeben werden. Dann folgt der entscheidende Test: Springt der Motor sauber an, läuft er rund, riecht das Abgas unauffällig? Erst wenn das passt, wird das Fahrzeug freigegeben. Bleibt ein Restrisiko, sprechen wir das offen an und raten zur Werkstatt.

Vor Ort in Idstein

Zwischen der A3-Abfahrt Idstein und der B275 liegen auf kurzer Strecke mehrere Tankstellen, dazu Werkstätten und Schnellrestaurants. Wer aus dem Gewerbegebiet Idstein-Süd kommt oder über die Landesstraße von Wallrabenstein herüberfährt, passiert sie fast zwangsläufig. Viele sitzen zu diesem Zeitpunkt schon seit Stunden im Auto, pendeln zwischen Terminen oder steuern den Flughafen Frankfurt an. Tanken wird dann zur Nebensache. Die AdBlue-Säule direkt neben der Dieselzapfsäule, die fast gleich aussehende Pistole für Super Plus, das Telefon in der anderen Hand: Es sind selten grobe Fehler, eher kleine Unachtsamkeiten. Dazu kommt der Ausflugsverkehr. Schloss Idstein, Hexenturm und die Fachwerkaltstadt locken an Wochenenden Gäste aus dem Rhein-Main-Gebiet, die vor der Rückfahrt noch tanken. Am Bahnhof an der Main-Lahn-Bahn steigen zusätzlich Pendler zu, morgens mit dem Auto bis zum Parkplatz, abends wieder zurück. Für Speditionen zwischen Rhein-Main und dem Limburger Raum ist die Strecke Alltagsgeschäft. Ein Fall von falsch getanktem Kraftstoff in Idstein spielt daher selten an einer ruhigen Nebenstraße.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A66, B275, L3026, Wiesbadener Kreuz, Camberger Kreuz.

Mein Wagen steht auf dem Parkplatz eines Betriebs im Gewerbegebiet Idstein-Süd. Klappt die Tankentleerung dort auch nachts?

Das ist möglich, solange die Zufahrt über den öffentlichen Parkstreifen oder die Werkszufahrt offen ist. Am Telefon klären wir kurz, ob Schranke oder Pförtner im Weg stehen, und arbeiten dann unmittelbar am Fahrzeug. Betriebsgelände betreten wir nur nach Absprache mit dem Fahrer oder der Schichtleitung.

An der Tankstelle kurz vor der Auffahrt Idstein ist mir Diesel in den Benziner gelaufen. Muss ich trotzdem noch in die Werkstatt?

Das hängt davon ab, ob der Motor nach dem Tanken gestartet wurde. Hat er nur kurz gezündet oder läuft er bereits unrund, saugen wir den Tank vor Ort leer, damit der falsche Kraftstoff gar nicht erst in die Leitungen gedrückt wird. Ob danach eine Kontrolle nötig ist, beurteilen wir direkt am Fahrzeug.

Wir pendeln aus Waldems-Esch über die L3026 zur Arbeit. Kommen Sie auch dorthin?

Ja, das Umland von Idstein gehört zum Einsatzgebiet, also auch Waldems, Esch, Hünstetten und Wallrabenstein. Die Anfahrt läuft über die L3026 oder die B275, je nach Tageszeit. Bei stockendem Verkehr rechnen wir mit einem Zeitfenster von 30-45 Minuten.

Wer entsorgt den abgepumpten Kraftstoff aus dem Tank?

Der gemischte Kraftstoff wird in dichten Behältern gesammelt und über einen Entsorgungsbetrieb fachgerecht aufbereitet. Sie erhalten dafür eine Bestätigung, die sich auch für Versicherung oder Arbeitgeber verwenden lässt. Eine Wiederverwendung im Fahrzeug ist ausgeschlossen.

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