Falsch getankt in Eltville Am Rhein?

Wenn der Morgennebel über dem Rhein hängt und die Rebhänge zwischen Rauenthal und Martinsthal in der Sonne auftauen, riecht die Luft nach nassem Schiefer und Weinlaub. Eltville am Rhein liegt genau dort, wo der Fluss eine weite Kurve schlägt und die Hügel des Rheingaus steil ansteigen. Zwischen Kurfürstlicher Burg, Rosengarten und der Rheinallee schieben sich an Werktagen Pendlerfahrzeuge über die B42, aus Erbach, Hattenheim und Walluf kommend, in Richtung Wiesbaden, Mainz oder weiter über das Schiersteiner Kreuz. Dann kann es passieren, dass an einer Zapfsäule entlang dieser Achse die falsche Pistole in den Tankstutzen rutscht. Wer in Eltville am Rhein falsch getankt hat, braucht keine Abschleppfahrt in eine Werkstatt, sondern einen Wagen mit Pumpe, Schläuchen und dichten Kanistern. Genau das rollt hier an: Der mobile Kraftstoff-Notdienst arbeitet rund um die Uhr, an Werktagen wie an Feiertagen, im Berufsverkehr ebenso wie nach dem letzten Glas im Weingut. Einsatzgebiet sind die Kernstadt, Erbach, Hattenheim, Martinsthal und Rauenthal, dazu die Zufahrten an der B42, die Stellflächen und Parkplätze zwischen Kiedrich, Oestrich-Winkel und Geisenheim. Nach dem Abpumpen bleibt kein Tropfen im Tank, der nicht dorthin gehört. Eltville am Rhein sitzt am rechten Rheinufer, dort wo der Strom nach Südwesten schwenkt und die Hänge des Rheingaus bis an die Ortsränder reichen. Über der Kernstadt steht die Kurfürstliche Burg, unterhalb laufen Rheinallee und B42 parallel am Wasser. Zu Eltville gehören die Weinbaustadtteile Erbach, Hattenheim, Martinsthal und Rauenthal; Rauenthal liegt hoch in den Reben, Martinsthal und Kiedrich schmiegen sich in ein Seitental, in dem Bäche zum Rhein hinunterlaufen. Nach Norden steigen die Hügel des Taunus an, Richtung Schlangenbad und Bad Schwalbach geht es in den Wald. Die Bahnstrecke am rechten Ufer, die RheingauLinie über Eltville und Erbach nach Rüdesheim, begleitet die B42 fast durchgehend. Eine Brücke über den Rhein gibt es hier nicht; wer nach Mainz will, fährt über Schierstein oder nimmt die Fähre weiter westlich bei Oestrich-Winkel.

Eltville am Rhein sitzt am rechten Rheinufer, dort wo der Strom nach Südwesten schwenkt und die Hänge des Rheingaus bis an die Ortsränder reichen. Über der Kernstadt steht die Kurfürstliche Burg, unterhalb laufen Rheinallee und B42 parallel am Wasser. Zu Eltville gehören die Weinbaustadtteile Erbach, Hattenheim, Martinsthal und Rauenthal; Rauenthal liegt hoch in den Reben, Martinsthal und Kiedrich schmiegen sich in ein Seitental, in dem Bäche zum Rhein hinunterlaufen. Nach Norden steigen die Hügel des Taunus an, Richtung Schlangenbad und Bad Schwalbach geht es in den Wald. Die Bahnstrecke am rechten Ufer, die RheingauLinie über Eltville und Erbach nach Rüdesheim, begleitet die B42 fast durchgehend. Eine Brücke über den Rhein gibt es hier nicht; wer nach Mainz will, fährt über Schierstein oder nimmt die Fähre weiter westlich bei Oestrich-Winkel.

Vor Ort wird kein Fahrzeug auf einen Abschleppwagen gehoben. Der Abpumpdienst Eltville am Rhein arbeitet direkt an der Zapfsäule, am Straßenrand oder auf dem Parkplatz, mit einer Saugpumpe, die den falschen Kraftstoff samt Gemisch aus dem Tank holt. Ob Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder oder AdBlue im Kraftstofftank: Jede Tankentleerung läuft nach Kraftstoffart getrennt ab, damit die Reste nicht in denselben Kanistern landen. Anschließend folgt der fachgerechte Abtransport zur Entsorgung und, falls nötig, eine kurze Kontrolle von Tank, Leitungen und Filter, bevor der Motor wieder gestartet wird. Typische Einsatzorte sind die Zapfsäulen und Stellflächen entlang der B42 zwischen Walluf und Hattenheim, die Pendlerparkplätze am Bahnhof Eltville und in Erbach, die Zufahrtsstraße zum Kloster Eberbach sowie Betriebshöfe und Winzerhöfe in Rauenthal und Martinsthal. Auch ein Transporter, der im Weinbetrieb mit Diesel betankt wurde, ist schnell wieder einsatzbereit.

Der Ablauf beginnt mit einem kurzen Telefonat. Modell, Kraftstoffart und Standort werden abgefragt, dazu eine Orientierung, die in Eltville weiterhilft: Steht der Wagen vor der Kurfürstlichen Burg, hinter der Rheinallee, auf dem Parkdeck am Bahnhof oder an einer Zapfsäule an der B42 in Erbach? Aus diesen Angaben ergibt sich die Route, und der Techniker ist meist nach 30-45 Minuten da. Am Fahrzeug wird die Batterie angeklemmt, damit Pumpen und Beleuchtung arbeiten können. Dann verschwindet der Schlauch im Einfüllstutzen, die Pumpe zieht den falschen Sprit ab, und ein Messbecher zeigt, wie sauber der Tank bereits ist. Der abgesaugte Kraftstoff wandert in verschlossene Behälter und wird später bei einer zugelassenen Annahmestelle abgegeben. Erst wenn Tank und Leitungen wieder den richtigen Treibstoff führen, wird gestartet. Danach lässt sich das Fahrzeug aus eigener Kraft bewegen, zurück auf die B42 oder in die heimische Garage.

Vor Ort in Eltville Am Rhein

Eltville am Rhein ist Sekt- und Rosenstadt, und das merkt man dem Verkehr an. Auf der B42 zieht sich der Strom von Walluf über die Kernstadt und Erbach weiter nach Hattenheim und Oestrich-Winkel, zu den Stoßzeiten steht er dort oft genug. Wer morgens nach Wiesbaden zur Arbeit fährt oder über das Schiersteiner Kreuz auf die A66 und A643 wechselt, tankt schnell und nebenbei. Dazu kommen Lieferfahrzeuge der Weingüter und Kellereien, Speditionen mit Kastenwagen, die zwischen den Gewerbeflächen und den Ortsdurchfahrten rangieren, sowie Reisebusse und Wohnmobile in der Saison. Während der Weinlese und an den Eltviller Weintagen wird es auf den engen Straßen zwischen Rauenthal, Martinsthal und Kiedrich so voll, dass viele nur noch im Halbdunkel oder mit Zeitdruck an die Zapfsäule fahren. Genau dort entstehen die typischen Verwechslungen, und eine Fehlbetankung bleibt oft ein paar Kilometer unbemerkt, bis der Motor stottert oder die Warnleuchte angeht. Die Tankstellen liegen dicht an den Abzweigen der B42, nach dem Bezahlen geht es sofort weiter.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B42, A66, A643, Schiersteiner Kreuz, A60, A3.

Mir ist an der B42 in Erbach Diesel in den Benziner gelaufen. Wie schnell ist jemand vor Ort?

Für Erbach, Hattenheim und die Kernstadt liegt die übliche Reaktionszeit bei 30-45 Minuten, sofern die B42 nicht gerade durch Feierabendverkehr oder eine Umleitung dicht ist. Ein Anruf mit Modell, Kraftstoffart und möglichst genauer Standortangabe, etwa Höhe Winzergenossenschaft oder Ortsausgang Richtung Hattenheim, verkürzt die Anfahrt spürbar.

Mein Wagen steht auf dem Parkdeck am Bahnhof Eltville und springt nicht mehr an. Kommen Sie in enge Parkbereiche?

Ja. Für die Zufahrten am Bahnhof, an der Rheinallee oder in den Gassen hinter der Kurfürstlichen Burg bringt der Techniker längere Schläuche mit sowie eine tragbare Pumpe, die ohne Rangierfläche auskommt. Der abgesaugte Kraftstoff wird in geschlossenen Kanistern mitgenommen, zurück bleibt nur der Geruch.

Können Sie auch auf einem Winzerhof in Rauenthal oder direkt in den Weinbergen abpumpen?

Auf befestigten Hof- und Wirtschaftswegen ist das machbar, im steilen Rebhang dagegen nicht, weil die Pumpe dort keinen sicheren Stand findet. In solchen Fällen wird der Wagen zuerst mit Seilwinde oder Abschleppstange auf einen festen Platz in Ortsnähe gezogen, danach startet die Tankentleerung.

Wohin kommt der falsche Kraftstoff aus dem Tank?

Der abgesaugte Sprit wird in verschlossenen, gekennzeichneten Behältern gesammelt und bei einer zugelassenen Annahmestelle abgegeben, getrennt nach Benzin, Diesel und Gemisch. Eine Entsorgung über den Kanal oder die Kanalisation kommt nicht infrage, das wäre weder erlaubt noch technisch sinnvoll.

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