Falsch getankt in Wiesbaden?

Wenn der Nebel über dem Rheingau in den Rebhängen hängt und der Taunus hinter Dotzheim noch als dunkle Wand steht, rollen in Wiesbaden längst die ersten Pendler durch die Straßen. Die hessische Landeshauptstadt sitzt dort, wo der Rhein nach Westen schwenkt und die Thermalquellen, das Kurhaus und der Neroberg das Bild bestimmen. Zwischen Flusstal und Mittelgebirge wird Wiesbaden zum Umschlagplatz für halb Rhein-Main. Wer aus Idstein über die A3 anreist, aus Mainz über die A643 herüberkommt oder vom Flughafen Frankfurt weiterfährt, tankt häufig im Vorbeifahren. Und genau in dieser Eile landen Diesel im Benziner oder Benzin im Selbstzünder. Unser mobiler Kraftstoff-Notdienst fährt Wiesbaden zu jeder Stunde an: vom Salzbach in Dotzheim bis zum Schiersteiner Hafen, von Mainz-Kostheim bis Breckenheim. Ein falsch getanktes Fahrzeug steht selten an einer günstigen Stelle. Vor der Tiefgarage am Luisenforum, an der Zapfsäule an der Äppelallee, auf dem Weg zur Schicht im Chemiepark Kalle-Albert. Wir kommen dorthin, saugen den falschen Kraftstoff ab, entsorgen ihn fachgerecht und machen das Auto wieder fahrbereit. Vom Anruf bis zum Start des Motors vergehen meist 30-45 Minuten. Wiesbaden liegt am rechten Rheinufer, dort, wo der Strom aus dem Rheingau kommend nach Süden biegt. Nördlich schiebt sich der Taunus heran, der Neroberg ist seine bekannteste Erhebung innerhalb der Stadt. An der Mainspitze bei Mainz-Kostheim stoßen Rhein und Main zusammen. Das Stadtgebiet zieht sich von der Innenstadt mit Marktkirche, Kochbrunnen und Kurhaus über Sonnenberg, Dotzheim und Biebrich bis nach Schierstein mit seinem Hafen. Im Osten liegen Erbenheim, Delkenheim und Nordenstadt, im Norden die Taunusdörfer Auringen, Naurod, Medenbach und Breckenheim. Benachbart sind Mainz, Eltville am Rhein, Hochheim am Main, Walluf und Schlangenbad. Die Rechte Rheinstrecke folgt dem Fluss, die Ländchesbahn verbindet den Hauptbahnhof über Niedernhausen mit der Main-Lahn-Bahn.

Wiesbaden liegt am rechten Rheinufer, dort, wo der Strom aus dem Rheingau kommend nach Süden biegt. Nördlich schiebt sich der Taunus heran, der Neroberg ist seine bekannteste Erhebung innerhalb der Stadt. An der Mainspitze bei Mainz-Kostheim stoßen Rhein und Main zusammen. Das Stadtgebiet zieht sich von der Innenstadt mit Marktkirche, Kochbrunnen und Kurhaus über Sonnenberg, Dotzheim und Biebrich bis nach Schierstein mit seinem Hafen. Im Osten liegen Erbenheim, Delkenheim und Nordenstadt, im Norden die Taunusdörfer Auringen, Naurod, Medenbach und Breckenheim. Benachbart sind Mainz, Eltville am Rhein, Hochheim am Main, Walluf und Schlangenbad. Die Rechte Rheinstrecke folgt dem Fluss, die Ländchesbahn verbindet den Hauptbahnhof über Niedernhausen mit der Main-Lahn-Bahn.

Der Abpumpdienst in Wiesbaden endet nicht an der Stadtgrenze. Wir arbeiten in den engen Gassen rund um die Marktkirche genauso wie auf den Ausfallstraßen draußen: Mainzer Straße Richtung Mainz-Kastel, Schiersteiner Straße, Dotzheimer Straße, Rheinstraße in Biebrich. Zur Leistung gehört die Tankentleerung bei Benzin im Diesel und Diesel im Benziner, dazu die AdBlue-Fehlbetankung, die bei modernen Nutzfahrzeugen schnell teuer wird. Transportbetriebe aus Mainz-Kostheim und aus dem Gewerbegebiet Kalle-Albert rufen uns für Sprinter, Anhängerzüge und ganze Fuhrparks. Nach dem Absaugen prüfen wir, ob Leitungen und Filter gespült werden müssen, und füllen den passenden Kraftstoff nach. Wer in Wiesbaden falsch getankt hat, bekommt von uns eine klare Einschätzung, ob der Wagen sofort weiterrollen kann oder ob der Weg in die Werkstatt führt.

Am Telefon reicht die Angabe, wo das Fahrzeug steht und was im Tank gelandet ist. Danach schickt die Leitstelle den nächstgelegenen Wagen los, im Stadtgebiet meist innerhalb einer halben Stunde. Vor Ort wird zuerst geprüft, ob der Motor überhaupt gestartet wurde, denn davon hängt ab, wie aufwendig die Rettung wird. Anschließend folgt das Absaugen über den Einfüllstutzen oder von unten, je nach Fahrzeug und Standort. Beispiel Schiersteiner Hafen: enge Zufahrt, tief sitzender Tank, wenig Platz für schwere Technik. Der abgepumpte Kraftstoff kommt in getrennte Behälter und geht in die fachgerechte Entsorgung. Zum Abschluss der Funktionstest. Springt der Motor an, kann die Fahrt weitergehen.

Vor Ort in Wiesbaden

Wiesbaden ist ein Knoten, an dem sich mehrere Verkehrsströme überlagern. Am Wiesbadener Kreuz treffen A3 und A66 aufeinander, am Mainspitz-Dreieck teilt sich die A66 Richtung Mainz und Ginsheim-Gustavsburg, und die A643 führt über die Schiersteiner Brücke hinüber nach Rheinland-Pfalz. Dazu kommen B455, B262 und B54 als Zubringer aus dem Rheingau und dem Taunus. Berufsverkehr nach Frankfurt, Schichtwechsel im Chemiepark Kalle-Albert, Lieferverkehr rund um die Logistikflächen in Mainz-Kastel und Kostheim: Überall dort wird zwischen zwei Terminen schnell getankt. Tankstellen liegen dicht an den Hauptachsen, an der Mainzer Straße, an der Schiersteiner Straße und im Umfeld der A66-Anschlüsse von Nordenstadt und Erbenheim. Wer die Anzeige der Zapfsäule nur überfliegt, greift beim ersten Griff daneben. Verstärkt wird das durch Mietwagen und Dienstfahrzeuge, die Reisende am Flughafen Frankfurt übernehmen. Nach dem langen Flug, mit Koffer im Kofferraum und Navi im Blick, ist der Unterschied zwischen zwei Zapfpistolen schnell verschwunden.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A66, A643, A671, A3, B455, B262, B54, Wiesbadener Kreuz (A3/A66), Mainspitz-Dreieck (A66/A671), Schiersteiner Brücke (A643).

An der B455 Richtung Mainz-Kastel habe ich Benzin in den Diesel gefüllt. Kommt der Notdienst bis zur Zapfsäule?

Ja, die B455 und die Achse nach Mainz-Kastel gehören zum regulären Einsatzgebiet. Wir saugen den falschen Kraftstoff direkt an der Tankstelle ab, damit kein Abschleppwagen nötig wird. Aus der Innenstadt heraus dauert die Anfahrt üblicherweise 30-45 Minuten.

Unser Transporter steht im Gewerbegebiet Kalle-Albert. Wohin kommt der abgepumpte Diesel?

Der Kraftstoff wird in verschlossenen Behältern aufgenommen und einer zugelassenen Annahmestelle zugeführt, nicht in den Kanal und nicht auf den Hof. Auf dem Werksgelände klären wir die Zufahrt vorher mit der Pforte, damit wir nicht im Schichtverkehr hängen bleiben.

Mit einem Mietwagen vom Flughafen Frankfurt haben wir am Wiesbadener Kreuz falsch getankt. Was braucht die Vermietung?

Nach dem Abpumpen halten wir Kraftstoffsorte und Menge schriftlich fest, damit die Abrechnung nachvollziehbar bleibt. Viele Vermieter verlangen diesen Nachweis, bevor sie das Fahrzeug zurücknehmen. Was der Einsatz kostet, richtet sich nach Tankvolumen und Bauart des Wagens.

AdBlue ist beim Pendeln aus dem Taunus in den falschen Stutzen gelaufen. Übernimmt der Kraftstoff-Notdienst solche Fälle?

Ja, verwechselte AdBlue-Gebinde sind im Wiesbadener Umland ein häufiger Grund für einen Einsatz. Die Harnstofflösung muss zügig abgesaugt werden, weil sie im Tank und in den Leitungen kristallisiert. Je kürzer der Motor danach noch lief, desto geringer der Schaden.

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