Falsch getankt in Elbigenalp?

Elbigenalp klemmt sich zwischen Lechtaler Alpen und Allgäuer Alpen in eine Talenge, durch die die B198 Lechtalstraße als einzige durchgehende Achse führt. Genau diese Enge macht aus jeder Panne ein Verkehrsthema: Der Postbus Richtung Reutte, der Lieferverkehr zur Schnitzschule, Wohnmobile aus dem Allgäu und Einheimische auf dem Weg nach Häselgehr oder Bach teilen sich dieselbe Fahrspur. Wer hier falsch getankt hat, steht selten auf einem ruhigen Abstellplatz. Meist ist es der Streifen neben der Lechtalstraße, der Dorfplatz oder eine der Zapfsäulen entlang der Durchfahrt, an denen nach einem langen Tag am Hahntennjoch der falsche Rüssel im Tankstutzen landet. Falscher Kraftstoff im Tank ist kein Werkstattfall, sondern eine Aufgabe für den mobilen Kraftstoff-Notdienst. Wir fahren diese Stellen direkt an, tagsüber, nachts, am Sonntag und an Feiertagen, wenn im Lechtal der Urlauberstrom Richtung Warth und Lech am Arlberg nicht abreißt. Unsere Fahrzeuge starten im Tal und kennen die Abzweigungen, die im Navigationsgerät fehlen. Vom Anruf bis zum Eintreffen rechnen Sie mit 30-45 Minuten, je nachdem, ob ein Reisebus die Kehren bei Häselgehr blockiert oder die Strecke nach Steeg frei ist. Ein Irrtum an der Zapfsäule trifft Einheimische und Durchreisende gleich hart: Der Tank muss leer, bevor der Motor wieder Arbeit bekommt. Elbigenalp liegt auf etwa 1000 Metern im mittleren Lechtal, eingefasst von den Lechtaler Alpen und den Allgäuer Alpen. Der Lech zieht unmittelbar am Ortsrand vorbei, mit Kiesbänken und Auwaldstreifen, die das Talbild prägen. Talaufwärts Richtung Arlberg folgen Bach, Holzgau und Steeg, talauswärts Häselgehr und Weißenbach am Lech bis Reutte. Über die Hahntennjochstraße L198 geht es in der Saison hinüber nach Imst, während die Route über Warth und Lech am Arlberg die Verbindung zur S16 Arlberg Schnellstraße und zur L200 Bregenzerwaldstraße herstellt. Die B198 Lechtalstraße bleibt die Hauptachse, an der sich fast der gesamte Verkehr sammelt. Wer aus dem Stanzertal oder aus dem Allgäu anreist, kennt die Kehren und die engen Ortsdurchfahrten.

Elbigenalp liegt auf etwa 1000 Metern im mittleren Lechtal, eingefasst von den Lechtaler Alpen und den Allgäuer Alpen. Der Lech zieht unmittelbar am Ortsrand vorbei, mit Kiesbänken und Auwaldstreifen, die das Talbild prägen. Talaufwärts Richtung Arlberg folgen Bach, Holzgau und Steeg, talauswärts Häselgehr und Weißenbach am Lech bis Reutte. Über die Hahntennjochstraße L198 geht es in der Saison hinüber nach Imst, während die Route über Warth und Lech am Arlberg die Verbindung zur S16 Arlberg Schnellstraße und zur L200 Bregenzerwaldstraße herstellt. Die B198 Lechtalstraße bleibt die Hauptachse, an der sich fast der gesamte Verkehr sammelt. Wer aus dem Stanzertal oder aus dem Allgäu anreist, kennt die Kehren und die engen Ortsdurchfahrten.

Der Abpumpdienst Elbigenalp arbeitet dort, wo das Fahrzeug steht: am Fahrbahnrand der B198, auf dem Dorfplatz, auf den Schotterflächen vor den Wanderparkplätzen oder in einer Hofeinfahrt. Mit mobiler Absauganlage holen wir den falschen Kraftstoff aus dem Tank, gleich ob Diesel im Benziner gelandet ist, Benzin im Selbstzünder oder zu viel AdBlue im SCR-System. Die Flüssigkeit wird gefiltert, in zugelassene Behälter gefüllt und anschließend ordnungsgemäß entsorgt. Weil im engen Lechtal jede stehende Karre sofort Rückstau erzeugt, sichern wir die Stelle mit Warndreieck und Warnweste ab und arbeiten zügig. Danach prüfen wir Kraftstofffilter, Vorförderpumpe und Leitungen, damit keine Reste in den Motor wandern. Erst wenn das System sauber ist, darf der Schlüssel gedreht werden. Für Handwerksbetriebe, Kleinbusse und Landmaschinen im Tal gilt derselbe Ablauf, nur mit größerer Abpumpeinheit.

Beim Anruf brauchen wir wenige Angaben: Fahrzeugtyp, Kennzeichen, wie viel falscher Kraftstoff im Tank liegt und ob der Motor schon gestartet wurde. Steht der Wagen an der B198, beschreiben Sie am besten die nächste Bushaltestelle, den Kilometerstein oder die Abzweigung ins Seitental. Der Auftrag geht direkt an das Fahrzeug, das gerade im Lechtal unterwegs ist. Nach 30-45 Minuten sind wir da, sichern die Stelle und saugen den Tank leer. Der falsche Kraftstoff kommt in zugelassene Behälter und wird danach fachgerecht entsorgt. Wir spülen die Leitungen, kontrollieren Filter und Vorförderpumpe und starten den Motor erst, wenn keine Reste mehr im System stehen. Anschließend ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und die Fahrt nach Steeg, Warth oder zurück nach Reutte kann weitergehen.

Vor Ort in Elbigenalp

Große Gewerbeparks sucht man in Elbigenalp vergeblich, und genau das verschärft die Lage. Der Verkehr bündelt sich auf der B198 Lechtalstraße, die sich als einzige Nord-Süd-Achse durch das Tal zieht. Wer im Tourismus arbeitet, pendelt morgens Richtung Lech, Zürs oder St. Anton, wo Hotels und Bergbahnen Personal brauchen; andere fahren talauswärts nach Reutte, wo Industriebetriebe, Klinik und Bezirksbehörden Arbeitsplätze stellen. Über das Hahntennjoch erreichen Pendler in der warmen Jahreszeit den Raum Imst, im Winter bleibt dafür nur die lange Runde über Reutte und den Fernpass. Getankt wird entlang der Durchfahrt, also dort, wo nach stundenlanger Anreise der Blick müde und die Zapfsäule zur Routine wird. Wanderer auf dem Lechweg, Motorradgruppen von der Hahntennjochstrecke und Wintersportler aus dem Allgäu treffen auf dieselben wenigen Zapfpunkte. Fehlbetankungen entstehen hier deshalb selten in Hektik vor der Haustür, sondern nach langen Fahrten, bei denen Diesel und Benzin im Kopf vertauscht werden. Dazu kommt der Holzabtransport aus den Seitentälern, der die Straße zusätzlich füllt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B198 Lechtalstraße, B179 Fernpassstraße, L198 Hahntennjochstraße, S16 Arlberg Schnellstraße, L200 Bregenzerwaldstraße, Hahntennjoch, Fernpass.

Am Parkplatz bei der Freilichtbühne habe ich Benzin in den Diesel gefüllt. Wie läuft die Tankentleerung dort ab?

Wir kommen mit dem Absaugfahrzeug direkt auf den Parkplatz, sichern die Stelle ab und ziehen den falschen Kraftstoff aus dem Tank. Das dauert meist 30-45 Minuten, danach sind Filter, Leitungen und Tank geprüft und der Wagen rollt wieder.

Nach der Fahrt über das Hahntennjoch merke ich erst in Elbigenalp, dass Diesel statt Benzin im Tank ist. Muss ich bis zur Werkstatt nach Reutte?

Nein, die Arbeiten laufen vor Ort am Fahrzeug und brauchen keine Hebebühne. Der falsche Kraftstoff wird abgesaugt, fachgerecht entsorgt und der Motor erst nach der Kontrolle wieder gestartet.

Wir sind auf dem Weg nach Lech am Arlberg und haben AdBlue daneben geschüttet. Was passiert mit dem Rest im Tank?

Wir saugen die falsche Flüssigkeit vollständig ab und entsorgen sie über zugelassene Wege. Danach wird das System gespült und geprüft, damit die Weiterfahrt über Warth nicht zur zweiten Panne wird.

Ich pendle früh von Elbigenalp nach Reutte. Kommt der Notdienst auch vor Schichtbeginn?

Ja, Einsätze laufen zu jeder Tageszeit, auch in der Nacht und am Wochenende. Nennen Sie beim Anruf Ihre Startzeit, dann plant der Techniker die Anfahrt über Häselgehr oder Weißenbach am Lech passend.

Ebenfalls schnell vor Ort in: