Falsch getankt in Eibach?
Eibach hat seinen eigenen Rhythmus. Zwischen Frankenstraße, Eibacher Hauptstraße und den Zufahrten zur B2 rollt fast den ganzen Tag Verkehr in Richtung Nürnberg, Stein und Oberasbach, und an den Tankstellen entlang dieser Achsen herrscht entsprechend Betrieb. Genau dort passiert es: Man greift im Stress zur falschen Zapfpistole, zahlt, fährt los, und ein paar Hundert Meter später ruckelt der Motor. Hat jemand in Eibach falsch getankt, zählt vor allem eines, nämlich wie schnell jemand mit der passenden Ausrüstung vor Ort ist. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt die Adresse an, ob am Straßenrand, auf dem Kundenparkplatz oder auf dem Gelände eines Betriebs im Gewerbegebiet. Unterwegs sind wir im gesamten Nürnberger Südwesten, also in Eibach selbst, in den angrenzenden Wohnstraßen, auf den Pendlerrouten nach Stein, Oberasbach und Zirndorf und rund um das Autobahnkreuz Nürnberg-Süd. Auch an der A73 und an der A6 erreichen wir liegengebliebene Fahrzeuge. Bis zum Eintreffen vergehen in der Regel 30-45 Minuten, unabhängig von der Tageszeit, auch nachts und am Wochenende. 24/7 bedeutet hier konkret: Es gibt keine Uhrzeit, zu der man mit dem falschen Sprit im Tank allein dasteht. Abschleppen zur Werkstatt entfällt, das Warten auf einen Termin ebenfalls. Der Stadtteil gehört zum Stadtgebiet Nürnberg und liegt im Südwesten, dort, wo die Bebauung in Richtung Stein und Oberasbach ausläuft. Innerhalb der Stadt grenzen unter anderem Schweinau, Gebersdorf und Katzwang an, nach Westen und Südwesten schließen sich Stein, Oberasbach und Zirndorf an. Durch die Lage am Rand des Stadtgebiets trifft lockere Wohnbebauung auf dichte Gewerbenutzung, ein Nebeneinander, das Eibach bis heute prägt. Die Rednitz mit ihren Auen verläuft ein paar Kilometer südlich und östlich, dort liegen Reichelsdorf und der Lorenzer Reichswald. Die U2 endet in Röthenbach, von wo aus Busse weiter in die südwestlichen Stadtteile fahren. Die A73, im Nürnberger Raum als Frankenschnellweg bekannt, schneidet den Südwesten, die A6 verläuft weiter im Süden, verbunden über das Kreuz Nürnberg-Süd.
Der Stadtteil gehört zum Stadtgebiet Nürnberg und liegt im Südwesten, dort, wo die Bebauung in Richtung Stein und Oberasbach ausläuft. Innerhalb der Stadt grenzen unter anderem Schweinau, Gebersdorf und Katzwang an, nach Westen und Südwesten schließen sich Stein, Oberasbach und Zirndorf an. Durch die Lage am Rand des Stadtgebiets trifft lockere Wohnbebauung auf dichte Gewerbenutzung, ein Nebeneinander, das Eibach bis heute prägt. Die Rednitz mit ihren Auen verläuft ein paar Kilometer südlich und östlich, dort liegen Reichelsdorf und der Lorenzer Reichswald. Die U2 endet in Röthenbach, von wo aus Busse weiter in die südwestlichen Stadtteile fahren. Die A73, im Nürnberger Raum als Frankenschnellweg bekannt, schneidet den Südwesten, die A6 verläuft weiter im Süden, verbunden über das Kreuz Nürnberg-Süd.
Mit im Fahrzeug ist eine Absauganlage, die den Tank vollständig leert, auch bei neueren Modellen mit verriegeltem Einfüllstutzen oder ohne zugängliche Ablassschraube. Angesteuert werden Tankstellen an der Frankenstraße, Stellplätze von Handwerksbetrieben, Supermarktparkplätze und die P+R-Flächen entlang der Pendlerachsen. Neben der klassischen Fehlbetankung mit Benzin oder Diesel kümmert sich der Service auch um eine Tankentleerung, wenn AdBlue im Kraftstofftank gelandet ist. Danach wird geprüft, ob Leitungen und Filter gespült werden müssen, und es gibt eine ehrliche Einschätzung, ob die Weiterfahrt sofort möglich ist oder ob eine Werkstatt noch nachsehen sollte. Der abgesaugte Kraftstoff wird in dichten Behältern gesammelt und später ordnungsgemäß entsorgt, nicht über den Kanal und nicht über den nächsten Gully.
Ein Anruf genügt, und die wichtigsten Angaben sind schnell zusammen: Standort, Fahrzeug, getankte Menge, Kraftstoffart. Hilfreich ist eine kurze Ortsbeschreibung, etwa die Tankstelle an der B2, ein Parkplatz am Ortsrand oder eine Adresse im Gewerbegebiet. Der Disponent schickt das nächstgelegene Fahrzeug los, je nach Uhrzeit über die Frankenstraße oder über die A73. Am Fahrzeug wird zuerst der Tank inspiziert, dann folgt das Abpumpen des falschen Sprits, möglichst getrennt von der korrekten Füllung. Für die Entsorgung werden die Begleitpapiere mitgeführt. Zum Abschluss prüfen wir Kraftstoffzufuhr und Zündung, starten den Motor und sagen Ihnen, ob es direkt weitergeht oder ob ein Werkstattbesuch sinnvoll ist.
Vor Ort in Eibach
Eibach wirkt wie ein Nadelöhr zwischen dem Nürnberger Stadtgebiet und dem Landkreis Fürth. Morgens rollt der Berufsverkehr von Stein, Oberasbach und Zirndorf über die Frankenstraße und die B2 stadteinwärts, während aus Norden der Verkehr von der Innenstadt und von den Zufahrten zum Kreuz Nürnberg-Süd dazukommt. Dazu gesellen sich Lieferwagen, Handwerker und Kundendienstfahrzeuge, die im Süden Nürnbergs ihre Runden drehen. Diese Mischung sorgt dafür, dass die Zapfsäulen an den Ausfallstraßen und rund um die Gewerbebetriebe häufig belegt sind. Wer im Feierabendstress zwischen zwei Terminen tankt, verwechselt eher mal Diesel und Benzin, und genau das erklärt die vielen Anfragen, die hier eingehen. Auch die Nähe zum Frankencenter in Langwasser und zum Nürnberger Hafen bringt zusätzliche Fahrzeuge auf die Straßen. Wer kurzfristig liegen bleibt, ruft dann oft nach einem Abpumpdienst Eibach, weil eine Werkstatt vor Ort keinen freien Termin am selben Tag hat oder weil der Wagen schlicht nicht mehr anspringt.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A73, A6, A9, B2, B4R, Kreuz Nürnberg-Süd, Kreuz Nürnberg-Ost.
Ich habe an der B2 in Eibach getankt und den falschen Kraftstoff erwischt, stehe aber schon auf dem Weg nach Stein. Kommt jemand dorthin?
Ja, wir fahren die Stelle an, an der das Fahrzeug tatsächlich steht, auch wenn sie schon außerhalb von Eibach liegt. Nennen Sie am Telefon die Straße und ein gut sichtbares Merkmal, damit der Fahrer nicht suchen muss. Bis zum Eintreffen dauert es meist 30-45 Minuten.
Kann die Entleerung auf dem Betriebsgelände eines Arbeitgebers im Nürnberger Südwesten stattfinden?
Das ist bei Firmenfahrzeugen und Transportern der Normalfall. Wichtig ist nur, dass der Wagen zugänglich steht und der Tankdeckel erreichbar ist. Die Rechnung lässt sich direkt auf die Firma ausstellen.
Mir fällt erst am Kreuz Nürnberg-Süd auf, dass ich falsch getankt habe. Was ist dann zu tun?
Solange der Motor läuft, verlassen Sie die Autobahn an der nächsten Anschlussstelle und stellen den Wagen auf einem Parkplatz ab. Auf dem Standstreifen warten Sie besser hinter der Leitplanke und geben uns Fahrtrichtung und Anschlussstelle durch. Wir kommen über die A73 oder die A6 zu der Stelle.
Muss der Wagen nach der Tankentleerung in Eibach noch in eine Werkstatt?
Oft nicht. Läuft der Motor nach dem Abpumpen und der Kontrolle sauber, kann die Fahrt fortgesetzt werden. Bei größeren Mengen falschem Kraftstoff oder wenn der Motor schon länger lief, empfehlen wir einen kurzen Werkstattcheck.
Ebenfalls schnell vor Ort in: