Falsch getankt in Dornbirn?

Dornbirn ist die größte Stadt Vorarlbergs, und wer hier täglich zwischen Hatlerdorf, Rohrbach und dem Marktplatz unterwegs ist, kennt die Stellen, an denen der Verkehr stockt: die L190 stadtauswärts, die Zufahrt zum Messepark, die Rampen der A14 an den Anschlussstellen Dornbirn Nord und Dornbirn Süd. Genau dort landet immer wieder der falsche Zapfhahn im Tankstutzen. Wer in Dornbirn falsch getankt hat, steht dann mitten im Pendlerverkehr, auf einem Parkplatz an der Bregenzerwaldstraße oder neben der Karrenseilbahn. Wir bringen den Abpumpdienst zu Ihnen, nach Haselstauden genauso wie nach Watzenegg, ins Wallenmahd oder hinaus nach Ebnit. Vor Ort wird der Tank geleert, der falsche Kraftstoff geht in die fachgerechte Entsorgung, anschließend bekommt der Motor den Treibstoff, der hineingehört. Im Stadtgebiet sind wir in 30-45 Minuten da; in Kehlegg oder im Bergdorf Ebnit kann die Anfahrt je nach Wetter und Straßenzustand etwas länger dauern. Der Kraftstoff-Notdienst fährt auch nachts, an Feiertagen und während großer Veranstaltungen auf der Messe Dornbirn, sieben Tage die Woche. Dornbirn breitet sich dort aus, wo die Dornbirner Ach aus dem Bregenzerwald ins Rheintal tritt. Im Osten steigt das Gelände steil an: über Watzenegg und Kehlegg hinauf zum Karren, durch die Rappenlochschlucht zum Staufensee und weiter zum Bergdorf Ebnit, das zur Stadt gehört. Nach Westen wird die Bebauung flacher, über die Schoren und das Wallenmahd bis in die Rheintalebene, wo die Siedlungen von Lustenau und Hard beginnen. Im Norden grenzt Schwarzach an, dahinter liegt Wolfurt mit seinem Güterterminal, im Süden geht es nach Hohenems, im Nordwesten nach Lauterach und zur Landeshauptstadt Bregenz. Kennelbach und die Bregenzerwaldgemeinden Alberschwende und Schwarzenberg sind über die L200 erreichbar. Durch die Stadt zieht sich die Vorarlbergbahn mit dem Bahnhof Dornbirn, auf der die S-Bahn zwischen Bregenz und Bludenz im dichten Takt rollt. Die A14 begleitet das Tal, die S18 führt als Bodensee Schnellstraße vom Rheintal Richtung Hard und Bregenz.

Dornbirn breitet sich dort aus, wo die Dornbirner Ach aus dem Bregenzerwald ins Rheintal tritt. Im Osten steigt das Gelände steil an: über Watzenegg und Kehlegg hinauf zum Karren, durch die Rappenlochschlucht zum Staufensee und weiter zum Bergdorf Ebnit, das zur Stadt gehört. Nach Westen wird die Bebauung flacher, über die Schoren und das Wallenmahd bis in die Rheintalebene, wo die Siedlungen von Lustenau und Hard beginnen. Im Norden grenzt Schwarzach an, dahinter liegt Wolfurt mit seinem Güterterminal, im Süden geht es nach Hohenems, im Nordwesten nach Lauterach und zur Landeshauptstadt Bregenz. Kennelbach und die Bregenzerwaldgemeinden Alberschwende und Schwarzenberg sind über die L200 erreichbar. Durch die Stadt zieht sich die Vorarlbergbahn mit dem Bahnhof Dornbirn, auf der die S-Bahn zwischen Bregenz und Bludenz im dichten Takt rollt. Die A14 begleitet das Tal, die S18 führt als Bodensee Schnellstraße vom Rheintal Richtung Hard und Bregenz.

Zum Leistungsumfang in Dornbirn gehört die komplette Tankentleerung, nicht nur ein Blick auf den Einfüllstutzen. Wir saugen Benzin aus einem Dieselmotor, ziehen Diesel aus einem Benziner und kümmern uns ebenso um AdBlue, das versehentlich im Kraftstofftank gelandet ist. Der Wagen kann überall stehen: auf dem Firmenparkplatz im Industriegebiet Dornbirn Nord, in einer Tiefgarage am Messepark, auf dem Parkplatz beim Bahnhof Dornbirn oder am Straßenrand in der Schoren. Nach dem Abpumpen prüfen wir Kraftstofffilter und Leitungen, füllen die richtige Sorte nach und starten den Motor. Klappt das nicht sofort, bleibt der Wagen in unserer Obhut, bis er wieder läuft. Für Betriebe in Dornbirn, die Lieferwagen oder Transporter falsch betankt haben, arbeiten wir auch außerhalb der Geschäftszeiten. Sie erhalten eine Bestätigung über die abgepumpte Menge und die Entsorgung, die Sie an die Werkstatt oder die Versicherung weitergeben können.

Ein Anruf beim Abpumpdienst Dornbirn genügt: Sie nennen Marke, Modell, Kennzeichen und den Standort, die genaue Adresse hilft bei der Routenwahl. Vom Stützpunkt aus geht es über die A14 oder quer durch die Stadt, je nachdem, wo der Wagen steht: nach Haselstauden über die L200, nach Rohrbach über die L190 an Hohenems vorbei. Am Fahrzeug angekommen, messen wir zuerst, wie viel des falschen Mediums im Tank schwimmt, dann folgt das Abpumpen mit einer Saugvorrichtung, die den Kraftstoff in dichte Behälter leitet. Die Flüssigkeit läuft nicht in den Kanal, sondern wird gesammelt und später einer zugelassenen Stelle übergeben. Danach kommen frischer Diesel oder Benzin hinein, der Motor wird gestartet und kurz geprüft. Läuft alles rund, fahren Sie weiter; die Quittung über Abpumpen und Entsorgung liegt bereits im Fahrzeug.

Vor Ort in Dornbirn

Dornbirn ist ein Arbeitsort, kein Ausflugsort mit ein paar Betrieben: Rund um das Industriegebiet Dornbirn Nord, im Gewerbe Wallenmahd und in den Hallen entlang der Ach arbeiten Zehntausende, viele davon aus dem Bregenzerwald, aus dem Rheintal oder aus der Schweiz. Wer morgens über die A14 einreist und abends zurückfährt, tankt unter Zeitdruck, häufig an den Zapfsäulen direkt an den Anschlüssen Nord und Süd oder im Umfeld des Messeparks. Was Fehlbetankungen begünstigt, ist der Mix aus Alltagsstress und wechselnden Fahrern: Dienstwagen, Mietwagen und Firmenbusse, die von mehreren Personen bewegt werden, dazu Wohnmobile, die vor der Fahrt in die Berge noch rasch aufgefüllt werden. Wenn auf der Messe Dornbirn eine Publikumsmesse läuft oder im Messestadion ein Spiel ausverkauft ist, schiebt sich der Verkehr durch die Stadtstraße und über die Bregenzerwaldstraße; an solchen Tagen steigen die Einsätze spürbar. Auffällig ist die Grenznähe: Viele Pendler aus Lustenau, Hohenems und dem St. Galler Rheintal kennen die Dornbirner Tankstellen besser als ihre eigene Werkstatt, und AdBlue wird beim Selbstzapfen schnell mit dem Diesel verwechselt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A14 Rheintal/Walgau Autobahn, S18 Bodensee Schnellstraße, L190 Vorarlberger Straße, L200 Bregenzerwaldstraße, Anschlussstelle Dornbirn Nord, Anschlussstelle Dornbirn Süd.

Ich habe auf dem Parkplatz beim Messepark Benzin in den Dieseltank gefüllt. Wie komme ich da wieder weg?

Wir pumpen den falschen Kraftstoff direkt am Standort ab, ein Abschleppen zur Werkstatt ist nicht nötig. Nennen Sie beim Anruf die Ebene oder die nächstgelegene Ausfahrt am Messepark, damit die Anfahrt über die Vorarlberger Straße geplant werden kann. Nach dem Nachfüllen von Diesel springt der Motor in den meisten Fällen nach kurzer Prüfung wieder an.

Unser Lieferwagen steht im Industriegebiet Dornbirn Nord und wurde mit Benzin statt Diesel betankt. Geht das auch während der Nachtschicht?

Einsätze im Gewerbegebiet nördlich der Ach sind zu jeder Tageszeit möglich. Der Tank wird vor Ort entleert, der falsche Kraftstoff in geschlossenen Behältern abtransportiert, damit Halle und Boden sauber bleiben. Am Morgen ist der Transporter wieder einsatzfähig, ohne dass eine Tour verschoben werden muss.

Wir pendeln über die A14 nach St. Margrethen. Was tun, wenn der Motor nach dem Falschtanken an einer Autobahnzufahrt schon gestartet wurde?

Zündung aus, nicht weiterfahren und uns verständigen; wir kommen auch auf Parkflächen entlang der A14. Vor Ort wird abgepumpt und, falls nötig, die Leitung gespült. Ein Weiterfahren mit dem falschen Kraftstoff kann Pumpe und Injektoren beschädigen, das wird deutlich teurer als eine Tankentleerung.

Wie wird AdBlue entsorgt, wenn es in den Dieseltank einer Maschine im Gewerbe Wallenmahd gelangt ist?

AdBlue wird getrennt aufgenommen und nicht mit Kraftstoff vermischt abtransportiert. Wir saugen die Flüssigkeit ab, übergeben sie einem zugelassenen Entsorgungsweg und halten die Menge schriftlich fest. Anschließend wird der Tank mit Diesel befüllt und die Maschine geprüft.

Ebenfalls schnell vor Ort in: