Falsch getankt in Bregenz?

Bregenz nimmt den Verkehr, der von Lindau hereinrollt, und gibt ihn am Knoten gleich wieder weiter. Zwischen Pfändertunnel, Hafenpromenade und der Seebühne schieben sich jeden Morgen Tausende Pendler durch die Stadt. Wer hier tankt, tut das oft im Halbdunkel einer Frühschicht, mit dem Handy am Ohr oder dem Blick schon auf der Stauanzeige der A14. Genau dann landet Diesel im Benziner oder Benzin im Dieseltank. Falsch getankt in Bregenz bedeutet nicht automatisch Werkstatt und Abschleppwagen. Unser Kraftstoff-Notdienst rückt im Stadtgebiet und im Umland aus, vom Vorkloster bis nach Rieden, von der Mehrerau bis auf die Höhen am Pfänder. Fahrzeuge mit Fehlbetankung werden direkt an der Zapfsäule, im Parkhaus oder am Straßenrand leergepumpt. Wir fahren die B190 entlang, über die B202 und durch die Gewerbezonen, in denen Lieferfahrzeuge und Montagebusse im Minutentakt halten. Ein Anruf genügt, dann rollt der Abpumpdienst mit Saugschlauch, Pumpe und dichtem Auffangbehälter an. Die Reaktionszeit liegt bei 30-45 Minuten, auch nachts, auch am Sonntag, auch während der Festspielsaison, wenn rund um das Gelände kaum ein Meter frei ist. Wer an der Seepromenade oder am Bahnhofsvorplatz steht, nennt einfach die nächste Kreuzung. Bregenz liegt am südöstlichen Ufer des Bodensees, dort wo die Stadt sich zwischen Wasser und Pfänderstock schiebt. Der Hausberg steigt auf gut 1000 Meter an und begrenzt das Stadtgebiet nach Osten; die Pfänderbahn führt von der Talstation in der Innenstadt hinauf. Nach Süden zieht sich die Stadt entlang der Vorarlbergbahn über Vorkloster und Rieden hinaus Richtung Lauterach, Hard und Fußach. Nördlich grenzt Lochau an, dahinter folgt die deutsche Grenze bei Lindau. Die Bregenzer Ach mündet weiter westlich bei Hard in den See, und die Rheinebene öffnet sich zwischen Bregenz, Wolfurt und Lauterach in Richtung Rheintal. Im Osten wird die Stadt durch den Pfändertunnel und die A14 vom Rest des Landes getrennt, eine Engstelle, die den Verkehr stark bündelt. Der Gebhardsberg und die Mehrerau markieren zwei gut bekannte Punkte am südlichen Ortsrand.

Bregenz liegt am südöstlichen Ufer des Bodensees, dort wo die Stadt sich zwischen Wasser und Pfänderstock schiebt. Der Hausberg steigt auf gut 1000 Meter an und begrenzt das Stadtgebiet nach Osten; die Pfänderbahn führt von der Talstation in der Innenstadt hinauf. Nach Süden zieht sich die Stadt entlang der Vorarlbergbahn über Vorkloster und Rieden hinaus Richtung Lauterach, Hard und Fußach. Nördlich grenzt Lochau an, dahinter folgt die deutsche Grenze bei Lindau. Die Bregenzer Ach mündet weiter westlich bei Hard in den See, und die Rheinebene öffnet sich zwischen Bregenz, Wolfurt und Lauterach in Richtung Rheintal. Im Osten wird die Stadt durch den Pfändertunnel und die A14 vom Rest des Landes getrennt, eine Engstelle, die den Verkehr stark bündelt. Der Gebhardsberg und die Mehrerau markieren zwei gut bekannte Punkte am südlichen Ortsrand.

Abgesaugt wird nicht nur der reine Fehlgriff. Auch Mischungen aus halb vollem Tank und falscher Zapfpistole gehören dazu, ebenso AdBlue im Dieseltank, das dort nichts verloren hat. In Bregenz passiert das häufig an den Zapfsäulen entlang der B190 und auf den Tankstelleninseln kurz vor der Grenze nach Lindau, wo der Tankvorgang zwischen zwei Terminen schnell gehen muss. Der Abpumpdienst kommt mit Saugpumpe, Erdung und dichten Auffangbehältern, zieht den falschen Kraftstoff aus Tank und Leitungen und trennt ihn sauber vom Rest. Die Flüssigkeit geht in die fachgerechte Entsorgung, nicht in den Kanal und nicht in den nächsten Gully am Bodenseeufer. Danach prüfen wir Filter und Spritversorgung, füllen passenden Kraftstoff nach und übergeben den Wagen so, dass er wieder anspringt. Werkstätten in Vorkloster oder Rieden müssen dafür nicht angefahren werden. Auch Firmenflotten aus Wolfurt und Lauterach, die im Schichtbetrieb unterwegs sind, lassen wir an Ort und Stelle wieder rollen.

Der Anruf kommt zuerst, und am Telefon zählt die kurze Version: Standort, Kraftstoff, Fahrzeug. Wer an einer Tankstelle an der Bodensee-Schnellstraße steht oder im Stau vor dem Pfändertunnel hängt, nennt einfach die nächste Ausfahrt oder den Namen der Straße. Von der Leitstelle aus geht der Auftrag an das Fahrzeug, das im Raum Bregenz gerade am nächsten ist. Meist stehen wir nach 30-45 Minuten neben dem Auto, ob am Hafen, in der Mariahilferstraße oder auf einem Parkplatz in Schendlingen. Die Tankentleerung dauert je nach Tankgröße und Fahrzeugtyp eine Weile, läuft aber ohne Bühne und ohne Werkstatt. Was nicht mehr verwendet werden darf, nehmen wir mit und entsorgen es fachgerecht. Anschließend kommt der richtige Kraftstoff in den Tank, ein Startversuch zeigt, ob der Motor rund läuft. Für die Weiterfahrt braucht es keinen Abschleppwagen.

Vor Ort in Bregenz

Bregenz ist der Punkt, an dem drei Verkehrsachsen zusammenstoßen: die A14 aus dem Rheintal, die B190 Richtung Lindau und die B202 am See entlang. Dazu der Knoten mit dem Pfändertunnel, der jeden Tag Blechlawinen Richtung Osten schluckt. Industrie und Logistik sitzen dicht: in Rieden und Mariahilf mischen sich Werkstätten, Handelsbetriebe und Büros, in Wolfurt und Lauterach gleich daneben stehen Speditionen, deren Fahrer im Akkord tanken. Zwischen Frühschicht um sechs und Feierabend gegen vier sind die Zapfsäulen entlang der B190 und B202 dicht belegt. Ablenkung ist dann Normalzustand: das Telefon klingelt, der Beifahrer sucht die Ladebuchse, und die Zapfpistole für Diesel sitzt in der Hand, obwohl der Tank Benzin braucht. Am Wochenende kippt das Bild. Dann zieht es Ausflügler zum Pfänder, an die Seepromenade und in die Festspiele, dazu kommen Urlauber aus Bayern und der Schweiz, die mit fremden Tankstellen und anderen Farben an den Zapfpistolen unterwegs sind. Auch Transitfahrer, die über die Grenze bei Lindau einreisen, tanken oft erst kurz nach der Ausfahrt und greifen dabei daneben.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A14 Rheintal/Walgau Autobahn, Pfändertunnel, Knoten Bregenz, Anschlussstelle Bregenz, Anschlussstelle Wolfurt, B190 Bregenzer Straße, B202 Bodensee-Schnellstraße, L202, Grenzquerung Lindau.

Ich habe an der B190 in Höhe Rieden versehentlich Benzin in den Diesel gefüllt. Fährt mein Wagen noch bis zur Werkstatt?

Nein, besser keinen Meter. Schon der erste Startversuch kann die Einspritzanlage beschädigen, und die Kosten steigen dann deutlich. Wir saugen den falschen Kraftstoff direkt an der Tankstelle oder auf dem Firmenparkplatz ab.

Während der Festspiele komme ich mit dem Auto kaum durch die Innenstadt. Verzögert das Ihren Einsatz?

In der Festspielsaison ist es rund um Seebühne und Hafenpromenade tatsächlich eng. Wir planen die Anfahrt dann über die B190 oder von der Bahnhofsseite her und melden telefonisch, wo wir stehen. Wartezeit ja, Abschleppen nein.

Wir betreiben eine Spedition in Wolfurt und mehrere Fahrer vertanken sich im Monat. Kommen Sie auch im Schichtbetrieb?

Ja. Wir fahren Betriebsstandorte in Wolfurt, Lauterach und im Bregenzer Gewerbegebiet auch früh morgens oder spät abends an. Abgepumpt wird dort, wo der Lkw oder Transporter gerade steht.

AdBlue ist in den Dieseltank gelaufen. Kann ich einfach weiterfahren und verdünnen?

AdBlue im Kraftstoff ist kein Fall fürs Nachfüllen oder Verdünnen, die Harnstofflösung greift Bauteile an. Wir pumpen den Tank leer, spülen soweit nötig und entsorgen das Gemisch fachgerecht. Danach ist der Wagen wieder fahrbereit.

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