Falsch getankt in Dachsbach?

Dachsbach ist ein Markt im Aischgrund, und wer hier wohnt, kennt den Rhythmus der B8: morgens Richtung Erlangen und Nürnberg, abends zurück. Zwischen Uehlfeld und Höchstadt an der Aisch, eingebettet in die Niederung der Aisch und die Hügel Richtung Steigerwald, ist der Ort klein genug, dass man sich kennt, und verkehrsreich genug, dass an der Tankstelle schnell die falsche Zapfpistole in der Hand liegt. Genau dort setzt unser Kraftstoff-Notdienst an. Wenn Sie in Dachsbach falsch getankt haben, ob am Ortsrand, im Gewerbegebiet Ost oder auf dem Parkplatz beim Getränkemarkt, kommen wir mit der mobilen Abpumpanlage zu Ihnen. 30 bis 45 Minuten Reaktionszeit sind unser Ziel, im gesamten Marktbereich ebenso wie in Gerhardshofen, Gutenstetten und Uehlfeld. Der Abpumpdienst Dachsbach arbeitet mit eigener Pumpe und zugelassenen Behältern. Wir saugen den falschen Kraftstoff aus Tank und Leitungen, trennen, was noch zu retten ist, und übergeben den Rest an eine fachgerechte Entsorgung. Danach kommt der richtige Sprit hinein, und Sie fahren weiter, statt den Wagen nach Neustadt oder Erlangen schleppen zu lassen. Gemeldet wird telefonisch, zu jeder Tageszeit, auch am Wochenende und an Feiertagen. Dachsbach gehört zum Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim und liegt mitten im Aischgrund, jener flachen Niederung, in der die Aisch zwischen Neustadt und Höchstadt Richtung Regnitz zieht. Nach Westen steigt das Land sanft zum Steigerwald an, nach Osten geht es in die Hügel um Weisendorf über. Die Gemeinde teilt sich in den Hauptort und kleinere Weiler, die über die B8 und schmale Straßen mit Gerhardshofen, Gutenstetten und Uehlfeld verbunden sind. Eine eigene Bahnstation gibt es nicht, der nächste Bahnhof liegt in Neustadt an der Aisch an der Strecke Nürnberg-Würzburg. Nachbarorte wie Diespeck, Münchsteinach und Höchstadt erreicht man über Landstraßen, die bei Nebel im Herbst ihre Tücken haben. Zwischen den Karpfenweihern und den Wiesen der Aischniederung sind Umwege selten.

Dachsbach gehört zum Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim und liegt mitten im Aischgrund, jener flachen Niederung, in der die Aisch zwischen Neustadt und Höchstadt Richtung Regnitz zieht. Nach Westen steigt das Land sanft zum Steigerwald an, nach Osten geht es in die Hügel um Weisendorf über. Die Gemeinde teilt sich in den Hauptort und kleinere Weiler, die über die B8 und schmale Straßen mit Gerhardshofen, Gutenstetten und Uehlfeld verbunden sind. Eine eigene Bahnstation gibt es nicht, der nächste Bahnhof liegt in Neustadt an der Aisch an der Strecke Nürnberg-Würzburg. Nachbarorte wie Diespeck, Münchsteinach und Höchstadt erreicht man über Landstraßen, die bei Nebel im Herbst ihre Tücken haben. Zwischen den Karpfenweihern und den Wiesen der Aischniederung sind Umwege selten.

Unsere Leistung in Dachsbach dreht sich um Fälle, wie sie an der B8 und rund um die Marktstraße laufend passieren. Ein Klassiker: Ein Wagen mit Ottomotor hat Diesel bekommen und läuft nach ein paar Metern unrund. Wir saugen ab, spülen die Leitungen, danach lässt sich in den meisten Fällen weiterfahren. Der umgekehrte Fall, Ottokraftstoff im Selbstzünder, verlangt Tempo, denn die Hochdruckpumpe verträgt schmierarme Gemische schlecht. Auch falsch eingefülltes AdBlue gehört zu unserem Auftrag, ebenso Sprit aus einem Kanister, bei dem niemand mehr sicher weiß, was drin war. Die Tankentleerung übernehmen wir an Ort und Stelle, mit mobiler Pumpe und geschlossenen Behältern. Erfasst sind die Zufahrten zur B8, das Gewerbegebiet Ost, die Parkflächen von Supermärkten und Getränkemarkt sowie die Nebenstraßen im Ortskern. Rollt der Wagen noch bis Uehlfeld, Gerhardshofen oder Gutenstetten aus, fahren wir hinterher.

Ein Anruf, und die Sache läuft an. Sie nennen Standort, Fahrzeug und welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Wichtig: Zündung aus lassen und nicht starten. Die Leitstelle schickt das Fahrzeug los, das gerade im Aischgrund unterwegs ist. Von der B8 aus sind wir zügig in Dachsbach, ob an der Durchfahrt, an der Tankstelle am Ortsrand oder draußen bei den Karpfenweihern. Vor Ort wird der Füllstand geprüft, danach kommt der Schlauch an den Tankstutzen und der falsche Sprit läuft in unsere Behälter. Das Gemisch wird getrennt gesammelt und ordnungsgemäß abgegeben, nicht in den Kanal und nicht in den Hofabfluss. Zum Schluss füllen wir den passenden Kraftstoff ein, kontrollieren die Leitungen und starten den Motor gemeinsam mit Ihnen. Läuft er rund, geht die Fahrt weiter.

Vor Ort in Dachsbach

Der Verkehr in Dachsbach läuft in zwei Wellen: früh gegen sechs Richtung Erlangen, Fürth und Nürnberg, abends retour. Die B8 ist dabei die Hauptschlagader, sie sammelt den Verkehr aus Uehlfeld und Gerhardshofen und schiebt ihn südwärts weiter. Wer aus dem Gewerbegebiet Ost kommt, übersieht an der Einmündung leicht eine Kleinigkeit, und wer nach zwölf Stunden Schicht nur noch schnell tanken will, greift dann zur falschen Pistole. Der A3-Anschluss im Norden tut zur Urlaubszeit sein Übriges, denn Durchreisende aus Richtung Bamberg und Höchstadt sind hier meist nur auf der Durchfahrt. Tankstellen konzentrieren sich rund um die Ortsdurchfahrt und die Zufahrt zur B8. Dazu kommen die Supermarktparkplätze und der Getränkemarkt, wo morgens Lieferverkehr herrscht und abends die Rückkehrer ihre Einkäufe erledigen. Genau in dieser Hektik zwischen Einkauf und Pendelstrecke passieren die Fehlbetankungen. AdBlue-Fehler fallen oft erst später auf, wenn die Warnleuchte angeht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A73, A9, B8, B470, A3-Anschlussstelle Schlüsselfeld, Autobahnkreuz Fürth/Erlangen.

Ich habe an der B8 bei Dachsbach Diesel statt Benzin getankt. Reicht es, bis zur Werkstatt nach Neustadt an der Aisch zu fahren?

Besser nicht. Schon die Fahrt über die B8 kann Einspritzanlage und Katalysator belasten. Zündung aus lassen, anrufen, wir saugen vor Ort ab und machen den Wagen wieder startklar.

Unser Firmenwagen steht im Gewerbegebiet Ost auf dem Hof. Übernehmen Sie dort auch die Tankentleerung?

Ja, Hofzufahrten und Firmenparkplätze im Gewerbegebiet Ost liegen im Einsatzgebiet. Nennen Sie am Telefon die Hausnummer und ob der Wagen frei steht, damit die Pumpe gut herankommt.

Es sind nur wenige Liter der falschen Sorte in den Tank gegangen. Muss dann überhaupt abgepumpt werden?

Das hängt von Tankgröße und Mischungsverhältnis ab. Wir sehen uns den Füllstand vor Ort an und sagen ehrlich, ob eine Tankentleerung nötig ist oder ob der Motor mit dem Gemisch klarkommt.

Nach dem Tanken auf der Pendelstrecke zwischen Dachsbach und Erlangen meldet das Auto einen AdBlue-Fehler. Was nun?

AdBlue gehört in den eigenen Zusatztank und nicht in den Dieselvorrat. Wir pumpen die falsche Flüssigkeit ab und spülen nach, damit Sensorik und Abgasreinigung keinen Schaden nehmen.

Ebenfalls schnell vor Ort in: