Falsch getankt in Baudenbach?

Über den Feldern zwischen Aischgrund und Frankenhöhe liegt an manchen Morgen so viel Nebel, dass die Straße nach Diebach erst auf den letzten Metern sichtbar wird. Baudenbach wirkt dann wie ein Ort, den die Zeit vergessen hat, ein Marktflecken mit Kirchturm, alten Scheunen und Gärten, die bis an die Ortsstraße reichen. Spätestens um sechs kippt das Bild. Aus dem Gewerbegebiet Baudenbach West rollen die ersten Transporter, aus Trautskirchen und Rügland kommen Lieferwagen dazu, und die Durchfahrt wird zur Pendlerstrecke Richtung B470 und B8. Genau in dieser Hektik passiert es: Der Blick hängt schon am Termin in Fürth oder an der Baustelle bei Nürnberg, die Hand greift zur falschen Zapfpistole. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, AdBlue im Dieseltank. Wer in Baudenbach falsch getankt hat, braucht keinen Abschlepper bis in die Werkstatt, sondern einen Kraftstoff-Notdienst, der vor Ort arbeitet. Unsere Fahrzeuge sind im Umkreis von 30-45 Minuten bei Ihnen, ausgestattet mit Pumpen, Auffangwannen und Kanistern für die fachgerechte Entsorgung. Anrufe nehmen wir zu jeder Tageszeit entgegen, auch nachts und an Feiertagen, wenn zwischen Markt Erlbach und Obernzenn kaum ein Auto unterwegs ist. Der Markt Baudenbach sitzt im Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim, eingebettet in eine Mulde, die nach Westen zur Frankenhöhe ansteigt und nach Norden zum Steigerwald hin offener wird. Durch die Gemarkung ziehen sich kleine Bäche, die über die Aisch entwässern, dazwischen Äcker, Wiesen und Feldgehölze. Umliegende Orte sind Markt Erlbach, Wilhermsdorf, Trautskirchen, Obernzenn, Diebach, Rügland und Großhabersdorf, dazu Neuherberg und die Stadt Neustadt an der Aisch, wo der nächste Bahnhof an der Strecke nach Nürnberg und Würzburg liegt. Die B8 und die B470 binden den Ort an den Großraum Fürth und Nürnberg an, während Fahrten in die andere Richtung über die A6 und die A9 führen. Ein eigenes Gewerbegebiet im Westen, die Landwirtschaft ringsum und die Nähe zu den Pendlerachsen prägen die Gemarkung bis heute.

Der Markt Baudenbach sitzt im Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim, eingebettet in eine Mulde, die nach Westen zur Frankenhöhe ansteigt und nach Norden zum Steigerwald hin offener wird. Durch die Gemarkung ziehen sich kleine Bäche, die über die Aisch entwässern, dazwischen Äcker, Wiesen und Feldgehölze. Umliegende Orte sind Markt Erlbach, Wilhermsdorf, Trautskirchen, Obernzenn, Diebach, Rügland und Großhabersdorf, dazu Neuherberg und die Stadt Neustadt an der Aisch, wo der nächste Bahnhof an der Strecke nach Nürnberg und Würzburg liegt. Die B8 und die B470 binden den Ort an den Großraum Fürth und Nürnberg an, während Fahrten in die andere Richtung über die A6 und die A9 führen. Ein eigenes Gewerbegebiet im Westen, die Landwirtschaft ringsum und die Nähe zu den Pendlerachsen prägen die Gemarkung bis heute.

Ein Abpumpdienst für Baudenbach bedeutet mehr als ein Fahrzeug, das in der Ortsmitte hält. Angesteuert werden Firmenhöfe im Gewerbegebiet West, Stellplätze an den Zapfsäulen entlang der Ortsstraße, Feldränder bei Diebach und Rügland, dazu die Pendlerparkplätze an den Zufahrten zur B470. Gemeldet werden drei Fälle immer wieder: vertauschte Zapfpistolen bei Pkw und Transportern, AdBlue im Dieseltank nach einer Verwechslung an der Tankstelle, und Kanister, die auf landwirtschaftlichen Betrieben am falschen Schlepper landen. In allen Fällen saugt die Pumpe den Tank leer, die Flüssigkeit läuft in dichte Behälter und wird anschließend getrennt gesammelt. Ein Gemisch aus zwei Sorten darf nicht einfach in den Kanal oder auf den Acker. Nach der Tankentleerung prüfen wir die Leitungen und starten den Motor kurz. Wenn die Kraftstoffpumpe bereits Gemisch gefördert hat, sagen wir offen, ob ein Werkstattbesuch nötig bleibt. Der Wagen ist danach in der Regel wieder rollfähig, oft sogar voll fahrbereit.

Am Telefon zählt zuerst eines: welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist und wie viel. Danach die Adresse, gern mit einem Hinweis auf die nächste Kreuzung, etwa die Einfahrt zum Gewerbegebiet West oder die Abzweigung nach Trautskirchen. Von der Zentrale geht der Auftrag an das nächstgelegene Fahrzeug, die Anfahrt dauert üblicherweise 30-45 Minuten. Vor Ort wird der Tankdeckel geöffnet, ein Schlauch eingeführt und der Inhalt abgesaugt; bei größeren Mengen kommt eine zweite Pumpe zum Einsatz. Das Gemisch wandert in verschließbare Behälter und wird an einer zugelassenen Annahmestelle abgegeben, nicht in den nächsten Graben. Danach folgt die Kontrolle: Zündung, Kraftstofffilter, kurzer Probelauf. Ist der Motor rund gelaufen, steht der Weiterfahrt zur Schicht nach Fürth oder zum Hof bei Rügland nichts im Weg. Bleibt ein Ruckeln, nennen wir die Werkstatt in der Nähe, die noch am selben Tag einen Termin frei hat.

Vor Ort in Baudenbach

Weil Baudenbach zwischen zwei Achsen liegt, merkt man den Verkehr an Details. Von der B470 zweigen Fahrzeuge ab, die über die B8 weiter Richtung Fürth und Nürnberg wollen, und wer aus Wilhermsdorf oder Großhabersdorf kommt, kürzt gern über die kleinen Straßen. Die Tankstellen im Umkreis liegen ungünstig verteilt: morgens, wenn die Flotte im Gewerbegebiet West startet, stehen Transporter Stoßstange an Stoßstange, und genau dann wird die Zapfpistole verwechselt. Dazu kommt die Landwirtschaft. Zwischen Trautskirchen, Obernzenn und Diebach stehen Höfe, in denen Diesel für Traktoren und Aggregate in Kanistern gelagert wird. Ein Kanister sieht aus wie der andere, ein Tankstutzen am Schlepper liegt neben dem des Kleintransporters. Zwei, drei Fälle im Monat entstehen allein daraus. Handwerksbetriebe, deren Fahrzeuge im Gewerbepark übernachten und morgens in fünf Minuten betankt werden, liefern den Rest. Fehlbetankungen sind in Baudenbach deshalb kein Randfall, sondern Alltag, sobald Termine und Schichtzeiten enger werden.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A6, A9, B8, B470, Kreuz Fürth/Erlangen, AK Nürnberg/Fürth.

Ich habe im Gewerbegebiet Baudenbach West am Firmenparkplatz Diesel statt Benzin getankt. Können Sie dort abpumpen?

Ja. Firmenhöfe und Stellplätze im Gewerbegebiet West gehören zum regulären Einsatzgebiet, auch wenn der Wagen auf privatem Grund steht. Nennen Sie am Telefon die Firma und die Zufahrt, die Anfahrt über die B470 ist für uns der schnellste Weg.

Mein Schlepper steht hinter Diebach und hat versehentlich Benzin statt Diesel bekommen. Lohnt sich ein Einsatz?

Auch bei Landmaschinen pumpen wir vor Ort ab, bevor der Motor überhaupt gestartet wird. Wichtig ist, den Motor nicht zu drehen, damit die Einspritzpumpe sauber bleibt. Aus Diebach, Trautskirchen und Obernzenn liegen wir meist innerhalb einer halben Stunde am Hof.

Der Transporter ist mit AdBlue falsch betankt worden, ich stehe an der Tankstelle an der Ortsdurchfahrt. Was passiert dann?

AdBlue im Diesel muss raus, weil es die Einspritzanlage angreift. Wir saugen den Tank leer, spülen die betroffenen Bauteile und entsorgen die Flüssigkeit getrennt. Danach zeigt ein kurzer Probelauf, ob der Wagen die Schicht nach Fürth noch schafft.

Wie läuft die Entsorgung des abgepumpten Gemischs?

Der Inhalt kommt in dichte Behälter und wird bei einer zugelassenen Annahmestelle abgegeben. In den Kanal oder auf den Acker darf ein Kraftstoffgemisch nicht gelangen. Eine Bestätigung über die Entsorgung erhalten Sie auf Wunsch zusammen mit der Rechnung.

Ebenfalls schnell vor Ort in: