Falsch getankt in Backnang?

Backnang, kurz vor sieben: Die B14 Richtung Waiblingen steht, am Bahnsteig rollt die S3 nach Stuttgart heran, und zwischen Lerchenäcker und Gewerbegebiet Süd wird an einer Zapfsäule die falsche Pistole gezogen. Genau hier arbeiten wir. Vom Marktplatz bis zur langen Steigung der B313 nach Murrhardt: Wenn in Backnang falsch getankt wurde, kommt unser Abpumpdienst raus und macht das Auto wieder fahrbereit. Wir hängen nicht an Bürozeiten. Ruf nachts an, wenn im Lerchenäcker ein Transporter mit AdBlue geflutet wurde, oder am Sonntagmorgen, wenn nach der Feier in der Backnanger Altstadt der Blick auf die Säulenbeschriftung kurz weg war. Das Einsatzgebiet zieht sich über die Kernstadt mit Altstadt und Taus, über Waldrems, Steinbach und Maubach bis nach Burgstetten und Sulzbach an der Murr. Reaktionszeit: 30-45 Minuten. Wir pumpen den falschen Kraftstoff ab, entsorgen ihn fachgerecht und prüfen, ob der Motor überhaupt gestartet wurde. Je weniger Zündversuche, desto günstiger wird es für dich. Ein Anruf genügt, den Rest erledigen wir vor Ort, mit Pumpe, Behälter und dem Wissen, welche Tanksysteme in welchem Modell stecken. Der Rest ist Routine an einem Tag, der gerade alles andere als routiniert war. Backnang liegt im Murrtal, rund 30 Kilometer nordöstlich von Stuttgart, eingebettet zwischen den Höhen des Schwäbisch-Fränkischen Waldes und den Ausläufern des Remstals. Die Murr zieht sich durch die Stadt und mündet weiter unten bei Marbach in den Neckar. Die Kernstadt gliedert sich in Altstadt, Taus und die Viertel rund um den Backnanger Bahnhof, dazu kommen Strümpfelbach, Steinbach, Maubach und Waldrems als frühere Dörfer, die längst zur Stadt gehören. Über Nebenstraßen geht es hinauf nach Sachsenweiler und in die Obstwiesenlagen der Umgebung. Nach Süden führt die B14 über Burgstetten und Allmersbach im Tal nach Winnenden und Waiblingen, nach Westen die Straße nach Aspach. Die B313 schraubt sich nach Murrhardt hinauf, nach Sulzbach an der Murr geht es murraufwärts. Am Bahnhof endet die S3 aus Stuttgart, die Murrbahn führt weiter nach Norden Richtung Crailsheim.

Backnang liegt im Murrtal, rund 30 Kilometer nordöstlich von Stuttgart, eingebettet zwischen den Höhen des Schwäbisch-Fränkischen Waldes und den Ausläufern des Remstals. Die Murr zieht sich durch die Stadt und mündet weiter unten bei Marbach in den Neckar. Die Kernstadt gliedert sich in Altstadt, Taus und die Viertel rund um den Backnanger Bahnhof, dazu kommen Strümpfelbach, Steinbach, Maubach und Waldrems als frühere Dörfer, die längst zur Stadt gehören. Über Nebenstraßen geht es hinauf nach Sachsenweiler und in die Obstwiesenlagen der Umgebung. Nach Süden führt die B14 über Burgstetten und Allmersbach im Tal nach Winnenden und Waiblingen, nach Westen die Straße nach Aspach. Die B313 schraubt sich nach Murrhardt hinauf, nach Sulzbach an der Murr geht es murraufwärts. Am Bahnhof endet die S3 aus Stuttgart, die Murrbahn führt weiter nach Norden Richtung Crailsheim.

Unser Kraftstoff-Notdienst in Backnang deckt mehr ab als den klassischen Fall an der Zapfsäule. Zuerst die Tankentleerung: Wir saugen den falschen Sprit direkt am Standort ab, ohne dass das Fahrzeug bewegt werden muss. Auch in der Tiefgarage am Bahnhof Backnang, auf dem Parkplatz an der Murr oder neben der Rampe eines Logistikers im Lerchenäcker ist das Equipment dabei. Danach folgt die fachgerechte Entsorgung des Kraftstoffgemischs. Ein Teil der Arbeit beginnt erst danach: Wir kontrollieren Leitungen und Filter, bevor der Motor überhaupt wieder anspringt. AdBlue-Fehlbetankungen sind der zweite große Block. Ein vollgelaufener AdBlue-Tank bei einem Transporter aus dem Gewerbegebiet Süd sieht harmlos aus, ist aber kein Fall für den Kanister im Fußraum. Und wer an der B14 Richtung Waiblingen Diesel in einen Benziner gegossen hat, bekommt die saubere Entleerung samt Blick auf Einspritzung und Filter, damit das an der B313 nicht noch einmal passiert.

Ablauf in Backnang ohne Umwege. Ein Anruf, kurze Beschreibung: Fahrzeug, Kraftstoff, Standort. Stehst du an der Umgehung oder mitten im Feierabendverkehr, halten wir dich am Telefon, bis die Position klar ist. Die Anfahrt läuft über die B14 aus Richtung Winnenden oder aus dem Gewerbegebiet Süd, je nachdem, wo du hängst. Vor Ort ein kurzer Blick in den Tank, dann wird abgepumpt, mit Pumpe und Auffangbehälter, sauber, ohne Flecken auf Pflaster oder Garagenboden. Das Gemisch kommt in einen zugelassenen Behälter und wird an einer Fachstelle abgegeben. Wir trennen Restspuren, füllen bei Bedarf passenden Kraftstoff nach, und nach einer letzten Prüfung startet der Motor. Fahrbereit heißt bei uns: du fährst selbst weg, nicht auf dem Hänger.

Vor Ort in Backnang

Auf der A81 passiert in Backnang erstaunlich wenig. Der Ärger beginnt vorher, auf der B14 quer durch die Stadt. An der Kreuzung zur B313 wird seit Jahren gebaut, Bänder, Schilder, Spurwechsel, und irgendwo dazwischen rutscht der Blick auf die Tankanzeige statt auf die Pistole. Tankstellen reihen sich entlang der Achse nach Waiblingen. Zweites Muster: Frühschicht am Backnanger Bahnhof, die S3 nach Stuttgart wartet nicht, und dann steht man an einer Säule, die man sonst nie benutzt. Aus dem Gewerbegebiet Süd kommt die Handwerker-Fraktion. Nach der letzten Baustelle wird schnell getankt, bevor es über die B313 hinauf nach Murrhardt geht. In der langen Steigung merkt man den falschen Sprit dann deutlich. AdBlue-Fälle konzentrieren sich auf leichte Transporter rund um die Gewerbeflächen am Lerchenäcker. Dort stehen Ladeschrägen eng, Kanister liegen im Fußraum, und der Spender sieht dem Kanister zum Verwechseln ähnlich. Druckereien, Logistiker und mittelständische Maschinenbauer fahren hier im Schichtbetrieb, der Tankvorgang fällt in die letzte Viertelstunde vor Feierabend. Genau dann passieren die Fehler.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A81, A6, B14, B313, B29, Autobahnkreuz Weinsberg (A81/A6), Autobahnkreuz Leonberg (A8/A81), Anschlussstelle Mundelsheim, Anschlussstelle Pleidelsheim.

Ich habe an der B14 Richtung Waiblingen Diesel in meinen Benziner gefüllt und stehe im stockenden Verkehr. Kommt der Wagen hier überhaupt weg?

Wir arbeiten direkt am Standort, solange das Fahrzeug sicher steht, auch am Rand der Baustelle an der Kreuzung zur B313. Abgepumpt wird vor Ort, der Motor bleibt aus. Solange du nicht losgefahren bist, sinken die Folgekosten deutlich.

Morgens am Bahnhof Backnang, die S3 nach Stuttgart fährt gleich, und ich habe zur falschen Zapfpistole gegriffen. Wie läuft das ab?

Je nach Tageszeit sind wir in 30-45 Minuten vor Ort. Die Entleerung des Tanks dauert meist 20 bis 40 Minuten, danach ist das Auto wieder fahrbereit. Wenn der Zug weg ist, ist das bitter, aber Motor und Einspritzung bleiben unversehrt.

Ein Transporter aus dem Lerchenäcker hat AdBlue statt Diesel bekommen. Was passiert mit dem Tank?

AdBlue ist eine Harnstofflösung auf Wasserbasis und gehört nicht in den Dieselkreislauf. Wir saugen den Tank vollständig leer, spülen bei Bedarf nach und übergeben das Gemisch zur Entsorgung. Erst danach kommt frischer Diesel hinein, bevor die nächste Tour startet.

Mein Wagen steht in einer engen Tiefgarage in der Backnanger Altstadt. Passt euer Gerät dort hinein?

Für schmale Zufahrten und Parkdecks haben wir mobiles Pump-Equipment, das ohne Abschleppwagen auskommt. Sag beim Anruf gleich, wie die Einfahrt aussieht und wie hoch die Decke ist. Dann kommt der passende Aufbau mit.

Ebenfalls schnell vor Ort in: