Falsch getankt in Autohof Wörnitz?

Die Anschlussstelle Wörnitz der A7 ist ein Knoten mit hoher Frequenz. Tankstelle, LKW-Stellplätze und Gastronomie liegen dicht beieinander. Genau das macht Fehlbetankungen hier häufiger als an einer ruhigen Dorftankstelle. Ein Fahrer hält nach 400 Kilometern, greift zur falschen Zapfpistole und merkt es erst beim Starten des Motors. Der Abpumpdienst Wörnitz rückt dann direkt an den Standort aus. Falscher Kraftstoff wird abgepumpt, der Tank gespült, das Fahrzeug wieder fahrbereit gemacht. Ein Techniker kommt aus dem Umkreis, die Reaktionszeit liegt bei 30-45 Minuten. Einsatzorte sind der Autohof selbst, der Zubringer Richtung Feuchtwangen, die B25 in Richtung Dinkelsbühl und die Straßen in Wettringen, Insingen und Gebsattel. Auch zwischen dem Autobahnkreuz Feuchtwangen/Crailsheim und Schnelldorf sind wir regelmäßig unterwegs. Nachts, an Feiertagen, im Berufsverkehr auf der A6. Ein Anruf genügt, dann ist die Tankentleerung organisiert. Wichtig bleibt: den Motor nicht weiter starten. Das spart Folgeschäden an Pumpe und Injektoren. Wörnitz liegt im Landkreis Ansbach, im Süden Mittelfrankens. Die Gemeinde sitzt am Rand der Frankenhöhe, dort verläuft die Europäische Wasserscheide zwischen Rhein und Donau. Der Fluss Wörnitz gibt dem Ort seinen Namen, er fließt Richtung Dinkelsbühl und weiter zur Donau. Nördlich beginnt das Taubertal bei Rothenburg, östlich liegen Feuchtwangen und Schnelldorf, südlich Crailsheim auf baden-württembergischer Seite. Die A7 zieht als Nord-Süd-Achse an der Gemeinde vorbei, die A6 kreuzt sie am Autobahnkreuz Feuchtwangen/Crailsheim. Die Bahnstrecke von Nürnberg über Ansbach nach Crailsheim führt durch die Nachbargemeinden, Bahnhöfe gibt es in Schnelldorf und Leutershausen-Wiedersbach. Kleine Orte wie Wettringen, Insingen und Gebsattel gehören zum direkten Umfeld. Zwischen Feldern, Waldstücken und den Tälern von Wörnitz und Sulzach sind die Wege kurz. Von der Autobahnausfahrt bis zum Autohof braucht man wenige Minuten.

Wörnitz liegt im Landkreis Ansbach, im Süden Mittelfrankens. Die Gemeinde sitzt am Rand der Frankenhöhe, dort verläuft die Europäische Wasserscheide zwischen Rhein und Donau. Der Fluss Wörnitz gibt dem Ort seinen Namen, er fließt Richtung Dinkelsbühl und weiter zur Donau. Nördlich beginnt das Taubertal bei Rothenburg, östlich liegen Feuchtwangen und Schnelldorf, südlich Crailsheim auf baden-württembergischer Seite. Die A7 zieht als Nord-Süd-Achse an der Gemeinde vorbei, die A6 kreuzt sie am Autobahnkreuz Feuchtwangen/Crailsheim. Die Bahnstrecke von Nürnberg über Ansbach nach Crailsheim führt durch die Nachbargemeinden, Bahnhöfe gibt es in Schnelldorf und Leutershausen-Wiedersbach. Kleine Orte wie Wettringen, Insingen und Gebsattel gehören zum direkten Umfeld. Zwischen Feldern, Waldstücken und den Tälern von Wörnitz und Sulzach sind die Wege kurz. Von der Autobahnausfahrt bis zum Autohof braucht man wenige Minuten.

Wer am Autohof Wörnitz falsch getankt hat, bekommt Hilfe direkt am Fahrzeug. Zuerst prüft der Techniker, welcher Kraftstoff im Tank schwimmt und wie viel davon. Danach wird abgepumpt, nicht einfach abgelassen, damit nichts in den Boden oder in die Kanalisation läuft. Zum Einsatzgebiet gehören alle Zapfsäulen der Anlage an der A7, die Parkflächen für Sattelzüge und die Randstreifen. Ebenso fahren wir zur B290 Richtung Schillingsfürst und in die Ortsdurchfahrt von Wörnitz. Kleintransporter von Kurieren, Wohnmobile auf dem Weg über die Romantische Straße, Firmenwagen von Pendlern aus Ansbach und Crailsheim: der Ablauf bleibt gleich. Benzin in einem Diesel, Diesel in einem Benziner, dazu AdBlue im falschen Tank bei neueren Nutzfahrzeugen. Nach dem Absaugen kommt die passende Sorte hinein, damit die Fahrt weitergehen kann. Die entnommene Flüssigkeit wird in dichten Behältern gesammelt und fachgerecht entsorgt.

Der Ablauf ist kurz. Anruf mit Standort, Fahrzeug und getankter Menge. Wer die Zapfsäulennummer am Autohof nennen kann, spart Rückfragen. Der Techniker startet und meldet sich auf dem Weg, Ankunft meist nach 30-45 Minuten. Vor Ort wird der Tankinhalt über eine Pumpe in Kanister oder Fässer gefördert. Ein Blick auf Leitungen und Filter zeigt, ob Kraftstoff weiter ins System gelangt ist. Danach kommt die richtige Sorte hinein, Diesel oder Benzin, je nach Fahrzeug. Die Abfälle gehen in die fachgerechte Entsorgung, mit Nachweis. Ein Probelauf zeigt, ob der Motor rund läuft. Passt alles, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und kann die A7 Richtung Würzburg oder Nürnberg nehmen. Steht der Wagen im Weg, wird er zuerst auf einen freien Stellplatz geschoben.

Vor Ort in Autohof Wörnitz

Am Autohof Wörnitz bündeln sich mehrere Ströme. Die A7 bringt Verkehr von Würzburg und Ulm, die A6 von Nürnberg und Heilbronn. Am Kreuz Feuchtwangen/Crailsheim wechseln viele die Route. Dazu kommen Pendler zwischen Ansbach, Leutershausen und Crailsheim, die morgens unter Zeitdruck an die Säule fahren. Super E5, E10 und Diesel stehen dicht nebeneinander, die Griffe liegen auf ähnlicher Höhe. Ein Sekundenblick zu wenig, und die Pistole sitzt im falschen Stutzen. Bei Fahrern aus dem Ausland kommen unbekannte Bezeichnungen und andere Zapfsysteme dazu. Logistikbetriebe rund um Schnelldorf und Feuchtwangen fahren feste Zeitfenster. Ein LKW mit falschem Kraftstoff blockiert Hof, Rampe und den ganzen Warenfluss. Deshalb zählt jede Minute, die der Notdienst spart. Auch Urlauber auf der Romantischen Straße tanken hier vor Dinkelsbühl oder Rothenburg und vertun sich. Der Kraftstoff-Notdienst fährt hier 24/7, weil der Autohof nie ganz leer ist.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A7, A6, Autobahnkreuz Feuchtwangen/Crailsheim, Anschlussstelle Wörnitz, B25, B290.

Auf dem Autohof Wörnitz stehen Diesel, E5 und E10 direkt nebeneinander. Passiert deshalb so viel?

Die dichte Anordnung ist ein Grund, aber nicht der einzige. Nach langen Fahrten auf der A7 oder nach dem Wechsel von der A6 sinkt die Aufmerksamkeit an der Säule. Dazu kommen unbekannte Kraftstoffbezeichnungen bei Fernfahrern aus dem Ausland.

Mein Sattelzug steht mit falschem Diesel auf einem Stellplatz am Autohof und versperrt die Zufahrt. Wie geht es weiter?

Am Telefon Standort und Fahrzeugtyp nennen, dann kommt der Techniker direkt auf die Parkfläche. Ist der Wagen im Weg, wird er zuerst auf einen freien Platz geschoben. Absaugen und das Befüllen mit der richtigen Sorte dauern danach meist unter einer Stunde.

Nach der Tankentleerung muss ich weiter nach Schnelldorf zum Logistikzentrum. Ist das Fahrzeug sofort fahrbereit?

In den meisten Fällen ja, sobald der Tank gespült und mit der richtigen Sorte gefüllt ist. Ein kurzer Probelauf zeigt, ob der Motor sauber läuft. Bei größeren Mengen im System kann eine Werkstattprüfung in Feuchtwangen oder Dinkelsbühl nötig werden.

Wohin kommt der abgepumpte Kraftstoff aus meinem Tank bei Wörnitz?

Das Gemisch wird in dichte Behälter gefüllt und von einem Entsorgungsbetrieb übernommen. Ein Nachweis darüber gehört zum Einsatz. Vor Ort wird nichts in den Boden, in die Kanalisation oder in die Wörnitz geleitet.

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