Falsch getankt in Autohof Ellwangen?
Zwischen Virngrund und Jagsttal presst sich die A7 durch eine Gegend, in der der Berufsverkehr kaum zur Ruhe kommt. Der Autohof an der Anschlussstelle 113 ist genau der Punkt, an dem sich alles kreuzt: Fernfahrer auf dem Weg nach Süden, Pendler aus dem Raum Aalen, Leute, die von der B29 auf die B290 wechseln, weil sie nach Neunheim oder Rindelbach zur Schicht müssen. Wer dort nach zehn Stunden im Lager oder am Band zur Zapfpistole greift, entscheidet in wenigen Sekunden, und manchmal fällt die Entscheidung falsch. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, auch AdBlue im falschen Stutzen kommt vor. Danach stottert der Motor oder springt überhaupt nicht mehr an. Genau dafür existiert der Abpumpdienst für den Autohof Ellwangen. Wir fahren die Rastanlage an, die Tankstellen an der Ausfahrt 113, die Gewerbestraßen von Neunheim und Rindelbach und die Pendlerrouten über Westhausen und Bopfingen. Die Reaktionszeit liegt bei 30-45 Minuten, je nachdem, wie dicht die A7 gerade ist. Nachts, an Feiertagen, mitten in der Pfingstferienwelle, wenn Urlauber wegen eines Staus auf die Ausfahrt Ellwangen ausweichen: Der Kraftstoff-Notdienst ist besetzt. Falsch getankt am Autohof Ellwangen bedeutet nicht, dass der Arbeitstag oder der Urlaub vorbei ist. Ellwangen liegt im Osten Baden-Württembergs, eingebettet zwischen dem Virngrund im Norden und dem Jagsttal, das die Stadt in einer weiten Schleife umschließt. Die Jagst fließt mitten durch das Gebiet, die Altstadt mit Basilika und Schloss sitzt auf einem Sporn über dem Fluss. Rundherum ziehen sich Stadtteile und Weiler wie Neunheim, Rindelbach, Schrezheim und Pfahlheim in die Hügel. Nach Norden geht es über Crailsheim Richtung Dinkelsbühl, nach Süden über Westhausen und Bopfingen in den Ostalbkreis, nach Westen über die B29 nach Aalen und Schwäbisch Gmünd. Die Bahnstrecke über Aalen und Crailsheim mit Halten in Ellwangen und Westhausen bringt zusätzliche Pendler auf die Straßen, weil viele vom Bahnhof noch bis zur Firma fahren müssen. Den Anschluss an die Fernstraßen liefert die A7 mit der Ausfahrt 113, dazu die B290 als Zubringer in die Stadt.
Ellwangen liegt im Osten Baden-Württembergs, eingebettet zwischen dem Virngrund im Norden und dem Jagsttal, das die Stadt in einer weiten Schleife umschließt. Die Jagst fließt mitten durch das Gebiet, die Altstadt mit Basilika und Schloss sitzt auf einem Sporn über dem Fluss. Rundherum ziehen sich Stadtteile und Weiler wie Neunheim, Rindelbach, Schrezheim und Pfahlheim in die Hügel. Nach Norden geht es über Crailsheim Richtung Dinkelsbühl, nach Süden über Westhausen und Bopfingen in den Ostalbkreis, nach Westen über die B29 nach Aalen und Schwäbisch Gmünd. Die Bahnstrecke über Aalen und Crailsheim mit Halten in Ellwangen und Westhausen bringt zusätzliche Pendler auf die Straßen, weil viele vom Bahnhof noch bis zur Firma fahren müssen. Den Anschluss an die Fernstraßen liefert die A7 mit der Ausfahrt 113, dazu die B290 als Zubringer in die Stadt.
Der Abpumpdienst deckt hier mehr ab als nur den Platz an der Zapfsäule. Wir kommen zum Autohof, auf die Parkstreifen entlang der B290, in die Gewerbebetriebe von Neunheim und Rindelbach und zu den Werkstätten und Mietstationen rund um die Kernstadt. Der Tank wird vollständig geleert, auch bei modernen Systemen mit getrennten Kammern oder wenn das Fahrzeug nach dem Vertanken schon ein Stück gelaufen ist und den falschen Kraftstoff bis in die Leitungen gedrückt hat. Danach wird gespült, die Restmenge kontrolliert, und erst wenn der Tank sauber ist, kommt der passende Sprit hinein. Zur Leistung gehört die fachgerechte Entsorgung des abgesaugten Gemischs: Solche Flüssigkeiten dürfen nirgends einfach verschwinden, wir übernehmen das über zertifizierte Wege und dokumentieren es. Fahrzeuge mit AdBlue im Diesel oder Diesel im AdBlue-Behälter behandeln wir mit derselben Sorgfalt. Am Ende steht der Wagen wieder fahrbereit da, in den meisten Fällen ohne Abschleppen und ohne Werkstattaufenthalt in Aalen oder Crailsheim.
Ein Anruf, und die wichtigsten Punkte sind sofort geklärt: Fahrzeugtyp, Standort und welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Wer am Autohof steht, nennt einfach die Anschlussstelle 113, alle anderen die nächste Orientierungsmarke, etwa die Jagstbrücke, das Gewerbegebiet Rindelbach oder die Einfahrt nach Neunheim. Anschließend rollt der Wagen mit Pumpe, Kanistern und Auffangbehälter los. Vor Ort prüfen wir zuerst, wie weit der falsche Sprit bereits im System steckt. Das Absaugen dauert je nach Tankgröße 20 bis 40 Minuten, danach folgt die Spülung. Den herausgeholten Kraftstoff nehmen wir mit und führen ihn der Verwertung zu, belegt und ordentlich. Zum Schluss kommt der richtige Treibstoff hinein, ein kurzer Startversuch, ein Blick auf die Fehlermeldungen. Passt alles, fährt das Auto weiter, zurück auf die A7 oder heim nach Westhausen.
Vor Ort in Autohof Ellwangen
Die A7 ist hier die Hauptschlagader, und die Anschlussstelle 113 funktioniert als ihr Ventil. Von der Abfahrt geht es direkt auf die B290, wenige Kilometer weiter trifft sie auf die B29 in Richtung Aalen und Schwäbisch Gmünd. Morgens rollt eine dichte Blechlawine aus dem Raum Aalen nach Ellwangen hinein, abends in die andere Richtung. Dazwischen liegen Neunheim und Rindelbach mit ihren Gewerbeflächen, wo Zulieferer, Logistiker und Handwerksbetriebe im Schichtbetrieb arbeiten. An solchen Tagen entstehen Fehlbetankungen selten aus Unwissen, sondern aus Routine und Müdigkeit. Wer nach der Nachtschicht an der Säule steht, greift zur erstbesten Pistole. Dazu kommen die Reisewellen: Ab Pfingsten schieben sich Urlauber über die A7 nach Süden, bei Stau verlassen viele die Autobahn bei Ellwangen und tanken am Autohof, häufig unter Zeitdruck. Mietwagen aus den örtlichen Vermietstationen landen ebenfalls regelmäßig bei uns, weil der Mieter den Motor nicht kennt. Und die Aalener Zulieferindustrie bringt Fremdfirmen mit Fahrzeugen in die Region, deren Kraftstoffsystem am Standort niemand auswendig weiß.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A7, B290, B29, Anschlussstelle 113 Ellwangen, Kreuz Feuchtwangen/Crailsheim (A6/A7).
Wir stehen am Autohof direkt an der Ausfahrt 113 und der Wagen springt nach dem Falschtanken nicht mehr an. Wird auf dem Rastplatz abgepumpt?
Ja, das Absaugen läuft direkt am Standort, also auf dem Parkplatz des Autohofs oder an der Tankstelle an der Anschlussstelle. Sie müssen das Fahrzeug nicht abschleppen lassen. Nach Spülung und Neubefüllung mit dem richtigen Kraftstoff ist der Wagen in der Regel wieder fahrbereit.
Ich fahre jeden Morgen von Aalen über die B29 nach Rindelbach zur Schicht und habe unterwegs falsch getankt. Wie läuft das ab?
Nennen Sie am Telefon Ihre Position zwischen Aalen, Neunheim und Rindelbach, wir kommen mit Pumpe und Auffangbehälter dorthin. Auf der B29 und der B290 zählt jede Minute, deshalb planen wir die Anfahrt über die kürzeste Route. Warten Sie einfach vor Ort, statt weiterzufahren, damit der falsche Sprit nicht noch tiefer ins System gelangt.
In den Pfingstferien stehen wir auf der A7 im Stau und sind bei Ellwangen rausgefahren. Dauert die Anfahrt dann länger?
Während der Reisewelle kann sich die Fahrzeit durch den Ausweichverkehr am Autohof und auf der B290 verlängern. Wir kalkulieren das bei der Anfahrt ein und melden Ihnen die aktuelle Einschätzung. Der Stau selbst betrifft uns weniger, weil wir die Abfahrt 113 aus Richtung Stadt anfahren.
Bei einem Mietwagen aus einer Ellwanger Vermietstation habe ich Benzin statt Diesel getankt. Muss ich das dem Vermieter melden?
Melden sollten Sie es auf jeden Fall, damit bei der Rückgabe keine Missverständnisse entstehen. Von uns erhalten Sie eine Bestätigung über Tankentleerung und Entsorgung, die Sie an die Vermietung weitergeben können. Den Wagen bekommen Sie wieder fahrbereit zurück.
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