Falsch getankt in En Adblue Falschgetankt In Straubing?
Zwischen dem Stadtturm und dem Hafen Straubing-Sand liegen nur wenige Kilometer, und entlang dieser Achse rund um die B20 spielt sich ein großer Teil des Verkehrs ab, der unseren Kraftstoff-Notdienst in Straubing beschäftigt. AdBlue hat seinen eigenen Tank. Wer die Harnstofflösung versehentlich in den Dieselvorrat füllt, merkt den Fehler meist erst beim Startversuch oder wenn die Abgasnachbehandlung zum ersten Mal Alarm meldet. Genau dann zählt jede Minute, bevor die Lösung im Kraftstoffsystem Pumpe, Leitungen und Injektoren angreift. Wer in Straubing falsch getankt hat, lässt den Motor besser stehen und meldet den Vorfall, statt weiterzufahren. Anfahrten übernehmen wir in der gesamten Stadt: von Ittling und Kagers über Alburg und Sossau bis zu den Gewerbeflächen im Osten und zum Hafen Straubing-Sand. Auch am Gäubodenpark, an den Ausfahrten zur A3 und an den Tankstellen entlang der B8 sind wir regelmäßig unterwegs, dazu im Umland Richtung Bogen, Parkstetten und Aiterhofen. Neben Pkw und Transportern betreuen wir Kleinbusse, Wohnmobile und leichte Nutzfahrzeuge, die im Gäuboden unterwegs sind. Der Dienst läuft zu jeder Uhrzeit, auch nachts und an Wochenenden, weil Lieferverkehr und Schichtbetrieb keine Rücksicht auf Bürozeiten nehmen. Gemeldet wird per Telefon, ein Fahrzeug mit Pumptechnik und Auffangbehältern fährt los. Straubing liegt im Gäuboden, einer breiten Ebene an der Donau, die hier nach Osten Richtung Deggendorf und Passau fließt. Nördlich der Stadt erhebt sich der Bogenberg, dahinter beginnt der Bayerische Wald. Im Süden geht die flache Landschaft in das Hügelland über, durch das die B20 nach Landau an der Isar führt. Eingemeindete Ortsteile wie Ittling, Alburg, Kagers und Sossau umschließen das Zentrum, in dem Stadtturm, Basilika St. Jakob und Herzogsschloss dicht beieinander stehen und die Straßen eng sind. Nachbargemeinden sind Parkstetten, Aiterhofen, Kirchroth, Atting, Feldkirchen und Salching. Brücken führen über die Donau nach Parkstetten und weiter zur B8 in Richtung Kirchroth. Die Bahnstrecke Regensburg-Passau schneidet die Stadt am Bahnhof, und die Gäubodenbahn zweigt nach Bogen ab.
Straubing liegt im Gäuboden, einer breiten Ebene an der Donau, die hier nach Osten Richtung Deggendorf und Passau fließt. Nördlich der Stadt erhebt sich der Bogenberg, dahinter beginnt der Bayerische Wald. Im Süden geht die flache Landschaft in das Hügelland über, durch das die B20 nach Landau an der Isar führt. Eingemeindete Ortsteile wie Ittling, Alburg, Kagers und Sossau umschließen das Zentrum, in dem Stadtturm, Basilika St. Jakob und Herzogsschloss dicht beieinander stehen und die Straßen eng sind. Nachbargemeinden sind Parkstetten, Aiterhofen, Kirchroth, Atting, Feldkirchen und Salching. Brücken führen über die Donau nach Parkstetten und weiter zur B8 in Richtung Kirchroth. Die Bahnstrecke Regensburg-Passau schneidet die Stadt am Bahnhof, und die Gäubodenbahn zweigt nach Bogen ab.
Beim Abpumpdienst in Straubing geht es um zwei Fälle, die sauber getrennt behandelt werden: AdBlue im Dieseltank und Diesel im Harnstofftank. Die Flüssigkeit wird mit einer Absaugsonde vollständig entnommen, der Tank je nach Menge gespült und der Kraftstoffilter geprüft. Bei Diesel im AdBlue-Tank werden Pumpe und Leitungen der Abgasnachbehandlung separat gespült, damit die Harnstofflösung später nicht verunreinigt wird. Das entnommene Gemisch wandert in zugelassene Behälter und wird über einen Entsorgungsbetrieb in der Region fachgerecht verwertet, mit Nachweis für Flottenkunden. Kleinere Fehlbetankungen mit wenigen Litern behandeln wir ebenso wie vollgelaufene Tanks. Zum Schluss wird der richtige Betriebsstoff eingefüllt und die Anlage nach dem Start kontrolliert. Wir arbeiten an Standorten wie dem Gewerbegebiet Straubing-Ost, dem Hafen Straubing-Sand, den Paketdepots an der B20 sowie auf den Parkflächen am Gäubodenpark und am Bahnhof. Die Tankentleerung läuft ohne Abschleppen ab, das Fahrzeug bleibt an seinem Platz stehen.
Ein Anruf genügt, dann wird aufgenommen: Fahrzeugtyp, Tankgröße, Standort und die Uhrzeit des Tankvorgangs. Je nachdem, ob das Auto noch rollt oder in einer Parkbucht steht, wählt die Disposition die nächste Route. Aus Straubing heraus sind die Fahrzeuge meist in 30-45 Minuten vor Ort, im Gewerbegebiet Ost, am Hafen oder an der Anschlussstelle Straubing oft schneller als im dichten Verkehr der Innenstadt rund um den Stadtturm. Vor Beginn wird geprüft, ob der Motor den falschen Stoff bereits angesaugt hat. Danach folgt das Abpumpen, die Zwischenlagerung in dichten Behältern und die Übergabe an die Entsorgung. Ist der Tank gespült und korrekt befüllt, lässt sich das Fahrzeug wieder starten. Eine Kontrolle der Warnmeldungen zeigt anschließend, ob das System sauber arbeitet.
Vor Ort in En Adblue Falschgetankt In Straubing
Straubing zieht Verkehr aus mehreren Richtungen zusammen, weil sich hier die B20 als Nord-Süd-Achse, die B8 Richtung Regensburg und Passau und die Zufahrten zur A3 mit den Anschlussstellen Straubing, Kirchroth und Bogen kreuzen. Am Bahnhof Straubing laufen die Strecke Regensburg-Passau und die Gäubodenbahn nach Bogen zusammen. Im Hafen Straubing-Sand werden Getreide, Düngemittel und Baustoffe umgeschlagen, Speditionen und Landhandel tanken dort an Säulen, bei denen Diesel und AdBlue unmittelbar nebeneinander liegen. Ähnlich eng steht es im Gewerbegebiet Straubing-Ost mit Werkstätten, Kfz-Betrieben und Paketdepots. Die Rübenkampagne im Herbst, die Anlieferung zur Ostbayernschau und das Gäubodenvolksfest im August bringen zusätzliche Fahrzeuge in die Stadt. Wer im stockenden Verkehr am Gäubodenpark oder auf der B20 bei Aiterhofen schnell tanken will, greift eher zur falschen Zapfpistole. Deshalb ist der Kraftstoff-Notdienst hier vor allem an Werktagen und in der Erntezeit gefragt.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, B20, B8, B85, A3-Anschlussstellen Straubing, Kirchroth und Bogen, Autobahnkreuz Deggendorf (A3/A92), Knoten B20/B8.
Am Hafen Straubing-Sand ist AdBlue in den Diesel gelangt. Darf der Lkw noch anrollen?
Nein, der Motor sollte aus bleiben, solange die Harnstofflösung im Diesel steht. Schon der Anlasser drückt die Mischung bis in Pumpe und Injektoren, was die Instandsetzung deutlich verteuert. Ein Fahrzeug aus dem Hafenbereich erreicht Sie meist innerhalb einer guten halben Stunde.
Diesel ist im AdBlue-Tank gelandet. Was passiert mit dem SCR-System?
Bleibt der Diesel dort, schädigt er die Harnstoffpumpe und verstopft Injektor und Katalysator. Wir saugen den Tank leer, spülen Leitungen und Behälter und füllen frische Harnstofflösung ein. Danach zeigt sich, ob eine Werkstatt den Katalysator zusätzlich reinigen muss.
Kommen Sie auch während des Gäubodenvolksfests oder an der B20 bei Aiterhofen?
Ja. Während des Volksfests im August und zur Ostbayernschau sind die Fahrzeuge ohnehin im Stadtgebiet unterwegs und weichen über die B8 aus. Nennen Sie den Standort so genau wie möglich, etwa Parkhaus oder Straßenkilometer, damit die Anfahrt nicht im Festverkehr hängt.
Sind ein paar Tropfen AdBlue im Dieseltank schon kritisch?
Auch kleine Mengen sind nicht harmlos, weil die Lösung Wasser bindet und Metallteile angreift. Solange der Motor nicht gestartet wurde, genügt in vielen Fällen das Abpumpen und Spülen des Tanks. Nach einem Startversuch werden Filter und Hochdruckpumpe genauer geprüft.
Ebenfalls schnell vor Ort in: