Falsch getankt in Bm Adblue Falschgetankt In Dachau?

Kurz vor sieben schiebt sich auf der Münchner Straße die Blechreihe von Karlsfeld her zum Ortsrand, und an der Ampel zur Ostenstraße gibt niemand mehr einen Meter her. Genau in dieser Hektik passiert der Misstank. Falsch getankt in Dachau heißt konkret: Diesel läuft in einen Benziner, Benzin in den Tank eines Selbstzünders, oder AdBlue verschwindet im Kraftstoffstutzen direkt daneben. Für diese Lage fahren wir als Abpumpdienst durch das gesamte Stadtgebiet, von der Altstadt über Dachau Ost bis in die Wohnstraßen von Etzenhausen und Mitterndorf. Morgens drängen die Pendlerströme Richtung A8, A9 und A99, abends rollen sie über die B304 zurück in den Landkreis. In diesen Fenstern klingelt unser Telefon am häufigsten, und nachts sind es die Fahrer vom Gewerbepark an der Schleißheimer Straße, die nach der Spätschicht noch schnell tanken. Die Anfahrt liegt üblicherweise bei 30-45 Minuten, im Berufsverkehr sagen wir ehrlich, dass es länger dauern kann. Auch die Achsen nach Petershausen, Hebertshausen und Oberschleißheim gehören zum Einsatzgebiet. Abgeschleppt werden muss in den meisten Fällen niemand: Der falsche Kraftstoff wird vor Ort abgepumpt, fachgerecht entsorgt, der Tank anschließend mit dem passenden Medium befüllt, danach springt der Motor wieder an. Dachau liegt im Münchner Umland, rund zwanzig Kilometer nordwestlich der Landeshauptstadt, und wird von der Amper durchzogen, die unterhalb des Schlosses mit ihren Kiesbänken durch die Amperauen mäandert. Nördlich erstreckt sich das Dachauer Moos mit seinen Entwässerungsgräben, ein Landschaftsraum, der bis in die Karlsfelder und Hebertshauser Flur reicht. Die Stadt gliedert sich in die Altstadt rund um Rathaus und Ludwig-Thoma-Straße, in Augustenfeld im Norden, Dachau Ost mit dem Bahnhof an der S2-Strecke nach Petershausen, Dachau Süd an der Achse Richtung Karlsfeld sowie die Ortsteile Etzenhausen, Mitterndorf und Prittlbach. Zwei Bahnlinien treffen hier aufeinander: die Hauptstrecke München-Ingolstadt und die eingleisige Verbindung nach Altomünster. Angrenzende Gemeinden sind Karlsfeld, Bergkirchen, Hebertshausen, Petershausen, Odelzhausen, Unterschleißheim, Olching und Fürstenfeldbruck.

Dachau liegt im Münchner Umland, rund zwanzig Kilometer nordwestlich der Landeshauptstadt, und wird von der Amper durchzogen, die unterhalb des Schlosses mit ihren Kiesbänken durch die Amperauen mäandert. Nördlich erstreckt sich das Dachauer Moos mit seinen Entwässerungsgräben, ein Landschaftsraum, der bis in die Karlsfelder und Hebertshauser Flur reicht. Die Stadt gliedert sich in die Altstadt rund um Rathaus und Ludwig-Thoma-Straße, in Augustenfeld im Norden, Dachau Ost mit dem Bahnhof an der S2-Strecke nach Petershausen, Dachau Süd an der Achse Richtung Karlsfeld sowie die Ortsteile Etzenhausen, Mitterndorf und Prittlbach. Zwei Bahnlinien treffen hier aufeinander: die Hauptstrecke München-Ingolstadt und die eingleisige Verbindung nach Altomünster. Angrenzende Gemeinden sind Karlsfeld, Bergkirchen, Hebertshausen, Petershausen, Odelzhausen, Unterschleißheim, Olching und Fürstenfeldbruck.

Zur Tankentleerung vor Ort gehört mehr als ein Schlauch und ein Kanister. Der falsche Kraftstoff wird über eine geschlossene Leitung abgesaugt, in zugelassene Behälter gefüllt und später nachweisbar entsorgt. Anschließend spülen wir Tank und Leitungen, tauschen bei Bedarf den Kraftstofffilter, prüfen die Sensoren und füllen den richtigen Sprit nach. AdBlue verzeiht besonders wenig: Die Harnstofflösung greift Dichtungen an und kristallisiert in Pumpe und Injektoren, wenn sie längere Zeit im Diesel mitschwimmt. Am Gewerbepark Dachau betrifft das fast immer Flottenfahrzeuge, die am selben Tag noch eine Tour nach Olching oder Unterschleißheim fahren sollen. Im Umfeld des Amperparks trifft es den Familienwagen, den jemand zwischen zwei Terminen an der B471 vollgetankt hat. Mietwagen und Transporter sind ein eigenes Kapitel, weil ihre Einfüllöffnungen sehr dicht beieinander sitzen. Gearbeitet wird an der Zapfsäule, im Parkhaus, auf dem Betriebshof oder am Straßenrand, je nachdem, wo der Wagen stehen geblieben ist.

Ein Anruf beim Kraftstoff-Notdienst genügt, damit die Fahrt losgeht: Standort, getanktes Medium und ungefähre Menge zählen. Daraus leiten wir ab, welches Equipment überhaupt gebraucht wird. Während der Anfahrt bleibt die Leitung offen, damit sich Angaben noch korrigieren lassen, etwa wenn der Wagen doch auf dem Gelände an der Ostenstraße steht statt an der Zapfsäule. Vor Ort prüfen wir Tankinhalt und Geruch, messen die Mischung und pumpen dann ab. Die abgesaugte Flüssigkeit wird in dichten Behältern gesichert und über einen zertifizierten Betrieb verwertet, nicht in den Kanal. Danach kommt der passende Kraftstoff hinein, wir starten den Motor, lesen die Fehlerspeicher aus und geben das Fahrzeug erst frei, wenn es rund läuft. Wer auf dem Weg zur A99 unterwegs war, verliert dabei selten mehr als eine Stunde.

Vor Ort in Bm Adblue Falschgetankt In Dachau

Dachau lebt werktags von zwei gegenläufigen Strömen. Zwischen sechs und neun Uhr schieben sich Fahrzeuge aus Petershausen, Hebertshausen und Schwabhausen über die B304 und die Münchner Straße stadtauswärts Richtung Landeshauptstadt, abends kehrt alles über die B471 zurück. Am Bahnhof Dachau mit der S2 und den Regionalzügen Richtung Ingolstadt steigen Pendler um, viele holen ihr Auto erst am Abend vom P+R. Genau dort und an den Zapfsäulen entlang der B471 sowie im Umfeld des Amperparks entstehen die typischen Fehlbetankungen. Dazu kommt der gewerbliche Verkehr: Rund um die Kopernikus- und Fraunhoferstraße und im Gewerbepark Dachau an der Schleißheimer Straße wechseln Fahrer täglich zwischen Transporter, Kombi und Mietwagen. Wer morgens einen Diesel und mittags einen Benziner bewegt, verwechselt irgendwann die Zapfpistole. Bei AdBlue wird es kniffliger, denn bei vielen Modellen sitzt der Einfüllstutzen direkt neben dem Dieseldeckel, oft unter derselben Klappe. Touristen auf dem Weg zum Schloss oder zur KZ-Gedenkstätte tanken gelegentlich ohne Eile, dafür mit falschem Rüssel. Was am Ende zählt, ist die Menge des falschen Mediums, nicht die Marke auf der Heckklappe.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A8, A9, A92, A99, B304, B471, Kreuz München-Nord, Anschlussstelle Dachau/Fürstenfeldbruck, Anschlussstelle Oberschleißheim.

An der Tankstelle an der B471 Richtung Oberschleißheim ist AdBlue in meinen Dieseltank gelaufen. Wie schnell muss ich reagieren?

AdBlue ist wasserlöslich, kristallisiert aber mit der Zeit und greift Dichtungen sowie Injektoren an, deshalb ist eine längere Weiterfahrt riskant. Wer den Motor schon gestartet hat, stellt ihn besser ab und wartet auf das Abpumpen. Aus Dachau heraus liegt die Anfahrt meist bei 30-45 Minuten.

Unser Firmenwagen aus dem Gewerbepark Dachau wurde mit Benzin statt Diesel betankt und muss am Nachmittag zum Kunden. Wird das noch etwas?

Solange der Motor nach dem Misstank nicht mehr lief, bleibt der Schaden oft auf den Tank begrenzt. Wir saugen den falschen Sprit ab, spülen die Leitungen und füllen Diesel nach. Danach folgt eine kurze Probefahrt, erst dann geht es wieder auf Tour.

Arbeitet die Tankentleerung auch im Parkhaus am Amperpark oder auf dem P+R am Bahnhof Dachau?

Abgesaugt wird dort, wo das Fahrzeug steht, sofern Platz und Licht ausreichen. In engen Parkdecks arbeiten wir mit verlängerten Leitungen und dem Betriebsbehälter am Einsatzfahrzeug. Bei knappen Zufahrten klären wir vorher kurz den genauen Standplatz.

Reicht es, wenn nur wenige Liter Benzin im Dieseltank gelandet sind?

Schon kleine Mengen können bei modernen Hochdruckeinspritzungen Schaden anrichten, weil Benzin die Schmierwirkung des Dieselöls nimmt. Ob gespült werden muss oder der Wagen nach dem Auffüllen weiterläuft, entscheidet die Messung vor Ort. Wer noch nicht gestartet hat, verbessert die Ausgangslage deutlich.

Ebenfalls schnell vor Ort in: