Falsch getankt in Wetzlar?

Falsch getankt in Wetzlar: Jetzt zählt jede Minute, bevor der falsche Kraftstoff bis zur Einspritzpumpe vordringt. Der Abpumpdienst fährt das gesamte Stadtgebiet an, von der Altstadt rund um den Dom über Niedergirmes, Dalheim und Nauborn bis nach Dutenhofen, Garbenheim und Münchholzhausen. Auch an den Auffahrten zum Wetzlarer Kreuz, entlang der B49 Richtung Gießen und an der A480 stehen Fahrzeuge bereit. Die Anfahrt dauert meist 30-45 Minuten. Wer am Forum Wetzlar, im Gewerbepark Spilburg oder auf einem Parkplatz an der Lahnstraße den falschen Zapfhahn erwischt hat, lässt den Motor ausgeschaltet. Ein Anruf startet den Einsatz, die Technik wird auf Kraftstoffart und Tankvolumen abgestimmt. Benzin im Diesel oder Diesel im Benziner: Beides wird vor Ort abgepumpt, nicht verdünnt und nicht leer gefahren. Nachts, an Feiertagen und am Wochenende bleibt die Bereitschaft bestehen. Der Kraftstoff-Notdienst arbeitet 24/7, auch wenn Tankstelle und Werkstatt längst geschlossen haben. Vom Lahntal aus greifen wir über A45, B277 und B49 auf das Umland zu, etwa nach Aßlar, Solms, Lahnau oder Ehringshausen, und sind auch im Berufsverkehr auf der Pendlerachse nach Gießen unterwegs. Der Kraftstoff landet in dichten Behältern und geht in die fachgerechte Entsorgung. Danach wird der Tank geprüft, der Motor springt wieder an, die Fahrt kann weitergehen. Wer den Fehler bemerkt, bevor der Schlüssel gedreht wurde, spart sich teure Folgeschäden an Pumpe, Filter und Injektoren. Wetzlar liegt im Lahntal im Lahn-Dill-Kreis, eingerahmt von Ausläufern des Westerwalds und des Taunus. Zwei Flüsse prägen die Stadt: Die Lahn durchquert sie in Richtung Gießen, die Dill mündet von Norden kommend in Wetzlar hinein. Über der Altstadt erhebt sich der Kalsmunt mit seiner Ruine, im Nordwesten steigt das Gelände zum Krofdorfer Forst an. Zur Kernstadt gehören Viertel wie Niedergirmes, Dalheim, Büblingshausen und das Dillfeld, dazu die Stadtteile Nauborn, Naunheim, Steindorf, Hermannstein, Blasbach, Garbenheim, Dutenhofen, Münchholzhausen, Lützellinden und Volpertshausen. Nachbargemeinden sind Solms, Aßlar, Lahnau, Hüttenberg und Braunfels. Schienenwege bündeln sich am Bahnhof Wetzlar an der Lahntalbahn von Gießen nach Koblenz sowie an der Dillstrecke in Richtung Dillenburg und Siegen. Der Bahnhof Dutenhofen liegt an der Strecke nach Gießen, der Wetzlarer Kreuz verbindet die A45 mit der A480.

Wetzlar liegt im Lahntal im Lahn-Dill-Kreis, eingerahmt von Ausläufern des Westerwalds und des Taunus. Zwei Flüsse prägen die Stadt: Die Lahn durchquert sie in Richtung Gießen, die Dill mündet von Norden kommend in Wetzlar hinein. Über der Altstadt erhebt sich der Kalsmunt mit seiner Ruine, im Nordwesten steigt das Gelände zum Krofdorfer Forst an. Zur Kernstadt gehören Viertel wie Niedergirmes, Dalheim, Büblingshausen und das Dillfeld, dazu die Stadtteile Nauborn, Naunheim, Steindorf, Hermannstein, Blasbach, Garbenheim, Dutenhofen, Münchholzhausen, Lützellinden und Volpertshausen. Nachbargemeinden sind Solms, Aßlar, Lahnau, Hüttenberg und Braunfels. Schienenwege bündeln sich am Bahnhof Wetzlar an der Lahntalbahn von Gießen nach Koblenz sowie an der Dillstrecke in Richtung Dillenburg und Siegen. Der Bahnhof Dutenhofen liegt an der Strecke nach Gießen, der Wetzlarer Kreuz verbindet die A45 mit der A480.

Abpumpen, spülen, entsorgen: Der Abpumpdienst in Wetzlar deckt alle Fälle ab, in denen der falsche Kraftstoff im Tank sitzt. Benziner, die Diesel bekommen haben, sind der häufigste Fall, dazu kommen Selbstzünder mit Benzin im Tank und Fahrzeuge mit AdBlue im Kraftstoff oder Diesel im AdBlue-Vorrat. Die Tankentleerung läuft mit einer eigenen Pumpe, das Abgesaugte wird in Kanister und Fässer gefüllt und abtransportiert. In Wetzlar heißt das konkret: Wir arbeiten an den Tankstellen-Clustern entlang der B49 und an den Anschlussstellen der A45, ebenso auf den Parkplätzen von Spilburg, Dillfeld und Hörnsheimer Eck. Handwerksbetriebe, Speditionen und Pflegedienste aus diesen Gewerbegebieten rufen an, wenn einem Fahrer der Firmenflotte der falsche Zapfhahn passiert ist. Mietwagen und Leasingfahrzeuge übernehmen wir ebenfalls, samt kurzer Dokumentation für die Versicherung. Nach dem Absaugen wird der Tank je nach Verschmutzungsgrad gespült, der Kraftstofffilter kontrolliert und der Motor gestartet. Erst wenn er rund läuft, ist der Einsatz beendet.

Ein Anruf, dann läuft die Kette. Am Telefon klären wir Standort, Fahrzeug und Kraftstoff. Wer mitten auf der A45 zwischen Wetzlarer Kreuz und Dutenhofen steht, bleibt im Fahrzeug und sichert die Stelle ab, wir geben die Position an die Leitstelle weiter. Der Fahrer startet vom jeweils nächsten Stützpunkt und nennt eine Ankunftszeit. In Wetzlar sind das meist 30-45 Minuten, im Berufsverkehr auf der B49 oder am Wetzlarer Kreuz auch etwas mehr. Vor Ort wird der falsche Kraftstoff abgepumpt, der Tankstutzen auf Verunreinigungen kontrolliert, alles in verschlossene Behälter gefüllt. Die Entsorgung läuft über zertifizierte Annahmestellen im Lahn-Dill-Kreis. Zum Schluss kommt der richtige Kraftstoff in passender Menge in den Tank. Der Motor wird gestartet und kurz geprüft. Läuft er stabil, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und kann weiter in Richtung Gießen, Herborn oder Limburg rollen.

Vor Ort in Wetzlar

Wetzlar zieht jeden Morgen Tausende Pendler an. Die B49 Richtung Gießen, die B277 Richtung Herborn und die A45 zwischen Wetzlarer Kreuz und dem Anschluss Aßlar tragen diesen Verkehr, der aus dem Lahn-Dill-Kreis und dem Gießener Raum hereinkommt. Wer im Stau am Wetzlarer Kreuz steht und danach schnell tankt, greift eher zur falschen Säule. Die Gewerbegebiete Spilburg, Dillfeld und Hörnsheimer Eck bündeln Betriebe, Speditionen und Dienstleister. Dazu kommt das Forum Wetzlar, das am Samstag regen Zulauf hat. Tankstellen-Cluster liegen an der B49 im Bereich Niedergirmes und an den A45-Zufahrten, wo viele Fahrer auf dem Weg zur Arbeit tanken. Typische Konstellationen: Ein Diesel-Fahrer nimmt aus Gewohnheit die Benzinsäule, weil sein vorheriges Auto ein Benziner war. Ein Benziner bekommt am Wochenende nach der Autowäsche Diesel ab, weil die Säulenreihe hinter der Waschstraße verwechselt wird. AdBlue-Fehltankungen entstehen häufig bei Flottenfahrzeugen, die in Spilburg über Nacht stehen und morgens versorgt werden. Dazu kommt die A480 als kurze Verbindung nach Gießen, die viel Verkehr aufnimmt. Nach Feierabend wird dort oft in Eile getankt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A45, A480, B49, B277, Wetzlarer Kreuz (A45/A480).

An der B49 Richtung Gießen ist mir vor dem Auffahren auf die A45 Diesel in den Benziner gelaufen. Was passiert jetzt?

Der Kraftstoff wird vor Ort abgepumpt und fachgerecht entsorgt, anschließend wird der Tank gespült. Sie erhalten eine Rechnung mit getrennten Positionen für Anfahrt, Abpumpen und Entsorgung. Starten Sie den Motor nicht, damit Pumpe und Injektoren keinen Schaden nehmen.

Mein Transporter steht im Gewerbepark Spilburg und springt nicht mehr an. Müssen Sie das Fahrzeug abschleppen?

Nein. Auf dem Betriebsgelände wird der falsche Kraftstoff direkt abgesaugt, das dauert je nach Tankgröße oft unter einer Stunde. Erst wenn der Motor mit sauberem Tank nicht anspringt, wird zusätzlich eine Werkstatt nötig.

Samstag am Forum Wetzlar getankt und gleich losgefahren. Merkt man den Fehler überhaupt noch rechtzeitig?

Ein Benziner mit Diesel im Tank läuft manchmal einige Kilometer und ruckelt dann oder geht aus. Wer es bemerkt, hält sofort an und lässt den Motor ausgeschaltet. Vom Forum aus erreichen wir Sie je nach Verkehrslage in etwa 30-45 Minuten.

Wir betanken nachts unsere Flotte in Dillfeld. Können mehrere AdBlue-Fehler in einem Termin bearbeitet werden?

Ja, für Betriebe lassen sich mehrere Fahrzeuge in einem Einsatz abarbeiten. Hilfreich ist ein Anruf mit Stellplatz, Fahrzeugliste und den betroffenen Tanks, dann kommt ein Fahrzeug mit ausreichend Behältervolumen. AdBlue wird getrennt abgesaugt und entsorgt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: