Falsch getankt in Wesel?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

An der Zapfsäule entscheidet oft ein Sekundenblick, und in Wesel führt genau der regelmäßig zum falschen Kraftstoff im Tank. Zwischen dem Zubringer zur Rheinbrücke, dem Berufsverkehr auf der Berliner Allee und den Tankstellen am Rand der Innenstadt greifen Fahrer nach der schwarzen statt der grünen Pistole. Steht der Wagen danach, ist guter Rat teuer, denn Weiterfahren schadet Pumpe, Filter und Einspritzanlage. Genau hier setzt der mobile Kraftstoff-Notdienst an, der im ganzen Stadtgebiet unterwegs ist: Feldmark, Schepersfeld, Obrighoven, Lackhausen, Blumenkamp, Flüren, Bislich und Büderich gehören zum Einsatzbereich. Auch am Auesee, an den Kaianlagen des Rheinhafens und entlang des Wesel-Datteln-Kanals tauchen die Einsatzfahrzeuge regelmäßig auf. Wer auf dem Weg nach Rees, Xanten oder Dinslaken liegen bleibt, bekommt dieselbe Hilfe. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Gearbeitet wird zu jeder Uhrzeit, auch in den frühen Morgenstunden, wenn die Pendlerwelle über die B8 und die B58 noch nicht angelaufen ist. Auffangwanne, Pumpe und Kanister sind an Bord, dazu die Formulare für die fachgerechte Entsorgung. Ist der Tank gereinigt und neu befüllt, rollt der Wagen wieder, und der Ärger lässt sich in Ruhe aufarbeiten. Die Kreisstadt liegt am rechten Ufer des Rheins, ungefähr dort, wo die Lippe in den Strom mündet. Nördlich schließt sich mit Büderich und Ginderich flaches Marschland an, im Süden geht es über Flüren und den Diersfordter Wald in Richtung Hamminkeln und Hünxe. Östlich grenzen Obrighoven, Lackhausen und Blumenkamp an Feldmark und Schepersfeld, die dicht besiedelten Wohnviertel rund um die Innenstadt. Der Auesee westlich des Zentrums ist Badesee und Naherholungsgebiet, der Wesel-Datteln-Kanal führt als wichtige Wasserstraße nach Osten in Richtung Datteln. Bahnreisende kennen den Bahnhof Wesel an der Strecke Duisburg-Emmerich, von der aus die Bocholter Linie über Blumenkamp und Hamminkeln abzweigt. Die A57 quert den Rhein auf der Brücke bei Büderich, während die A3 das Stadtgebiet östlich streift. Nachbarn sind Dinslaken, Voerde, Hünxe, Schermbeck, Hamminkeln, Rees und Xanten.

Die Kreisstadt liegt am rechten Ufer des Rheins, ungefähr dort, wo die Lippe in den Strom mündet. Nördlich schließt sich mit Büderich und Ginderich flaches Marschland an, im Süden geht es über Flüren und den Diersfordter Wald in Richtung Hamminkeln und Hünxe. Östlich grenzen Obrighoven, Lackhausen und Blumenkamp an Feldmark und Schepersfeld, die dicht besiedelten Wohnviertel rund um die Innenstadt. Der Auesee westlich des Zentrums ist Badesee und Naherholungsgebiet, der Wesel-Datteln-Kanal führt als wichtige Wasserstraße nach Osten in Richtung Datteln. Bahnreisende kennen den Bahnhof Wesel an der Strecke Duisburg-Emmerich, von der aus die Bocholter Linie über Blumenkamp und Hamminkeln abzweigt. Die A57 quert den Rhein auf der Brücke bei Büderich, während die A3 das Stadtgebiet östlich streift. Nachbarn sind Dinslaken, Voerde, Hünxe, Schermbeck, Hamminkeln, Rees und Xanten.

Beim Abpumpdienst in Wesel geht es längst nicht nur um den klassischen Fall. Übernommen werden auch AdBlue im Dieseltank, Wasser im Kraftstoffsystem und Füllungen, die nach einem Diebstahlversuch mit fremdem Sprit im Tank gelandet sind. Eine Tankentleerung vor Ort beginnt damit, dass gemessen wird, wie viel des falschen Mediums sich im Behälter befindet und ob das Gemisch bereits in Leitungen und Filter vorgedrungen ist. Danach saugt eine leistungsfähige Pumpe ab, was dort nicht hineingehört. Das funktioniert auch bei einem vollgetankten Sprinter auf dem Gelände des Güterverkehrszentrums oder bei einem Firmenwagen in Wesel-Nord. Stauopfer vom Autobahnkreuz Wesel werden genauso versorgt wie Fahrer, die an der B70 in Richtung Bocholt erst nach dem Bezahlen stutzen. Nach dem Absaugen folgt die Spülung des Tanks, anschließend wird mit dem passenden Kraftstoff aufgefüllt, sodass die Fahrt zum Betriebshof oder zur Fachwerkstatt gelingt. Der abgepumpte Sprit kommt in dichte Behälter und wird über einen zugelassenen Entsorgungsbetrieb verwertet. Wer den Vorgang für die Buchhaltung braucht, erhält eine Bestätigung mit Datum, Menge und Kraftstoffart.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf, in dem Standort, Fahrzeug und die vermutete Menge des falschen Kraftstoffs notiert werden. Ortsangaben wie der Berliner-Tor-Platz, ein Parkhaus in der Innenstadt oder die Anschlussstelle Wesel der A3 lassen sich sofort zuordnen, was die Anfahrt verkürzt. Während der Fahrt hält die Leitstelle Kontakt, falls sich der Standort des Wagens noch verschiebt oder ein Abschleppunternehmen dazukommen soll. Vor Ort wird der Tankverschluss geöffnet, die Sondierung gesetzt und der Inhalt in Behälter gepumpt. Je nach Fahrzeug und Füllmenge dauert dieser Schritt zwischen zwanzig Minuten und einer Stunde. Anschließend wird der Tank mit dem richtigen Kraftstoff befüllt, das Fahrzeug gestartet und geprüft, ob der Motor rund läuft. Zum Schluss wird die abgesaugte Menge notiert und die Flüssigkeit zur fachgerechten Entsorgung mitgenommen. Danach ist die Weiterfahrt oft wieder möglich.

Vor Ort in Wesel

Wesel ist Knotenpunkt am unteren Niederrhein, und das merkt man dem Verkehr an. Am Autobahnkreuz Wesel treffen A3 und A57 aufeinander, dazu kommen die B8 in Richtung Emmerich und Duisburg, die B58 und die B70 nach Bocholt. Über die Rheinbrücke der A57 rollen täglich Tausende Fahrzeuge nach Büderich und weiter nach Xanten. Im Gewerbegebiet Wesel-Nord und rund um das Güterverkehrszentrum sitzen Speditionen, Baustoffhändler und Handwerksbetriebe, deren Fuhrpark Diesel und AdBlue in großen Mengen braucht. Genau dort passieren Fehlbetankungen im Alltag besonders häufig: Ein Fahrer wechselt vom Transporter auf den PKW, greift an der Betriebstankstelle zur falschen Pistole, oder in der Hektik der Schichtübergabe landet AdBlue im Dieseltank. In der Innenstadt sorgen die Parkhäuser und die Berliner Allee für dichten Verkehr, weshalb der Fehler oft erst beim Anfahren an der nächsten Kreuzung auffällt. Auch die Tankstellen an den Ausfahrten der A3 und A57 sowie an der B70 haben regelmäßig Kunden mit einem Problemtank. Hinzu kommen Rückkehrer von Fahrten nach Schermbeck, Hünxe oder Hamminkeln, die erst in Wesel bemerken, dass der falsche Zapfhahn im Stutzen steckte.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A57, B8, B58, B70, Autobahnkreuz Wesel (A3/A57), Rheinbrücke der A57 bei Büderich.

Ich stehe nach der Rheinbrücke auf der A57 mit falschem Sprit. Wie schnell kommt der Notdienst?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Auf dem Seitenstreifen sollten Warnweste und Warnblinkanlage nicht vergessen werden, damit die Anfahrt gefahrlos abläuft.

Im Güterverkehrszentrum wurde AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Reicht es, einfach Diesel nachzufüllen?

Nein, AdBlue kristallisiert aus und kann Injektoren sowie den SCR-Kat beschädigen. Das Gemisch wird abgepumpt, bevor der Motor überhaupt gestartet wird.

Können mehrere Transporter vom Betriebshof in Lackhausen nacheinander abgepumpt werden?

Ja, für Fuhrparks lässt sich ein Termin vereinbaren, bei dem die Fahrzeuge hintereinander an die Reihe kommen. Eine Liste mit Kennzeichen und Füllständen beschleunigt die Abwicklung deutlich.

Ich habe im Parkhaus an der Berliner Allee falsch getankt und komme nicht mehr vom Deck. Was nun?

Die Techniker kommen direkt auf das Parkdeck, dort wird der falsche Kraftstoff abgesaugt und der Tank neu befüllt. Für die Ausfahrt reicht die neue Füllung dann in der Regel aus.

Ebenfalls schnell vor Ort in: