Falsch getankt in Stollberg/Erzgeb.?

Falsch getankt in Stollberg/Erzgeb., und plötzlich steht das Auto. Der Kraftstoff-Notdienst fährt los, sobald Ihr Anruf eingeht, und kommt dorthin, wo Sie stehen: an die B169 zwischen Marktplatz und Beutha, auf den Parkplatz am Erzgebirgscenter, in das Gewerbegebiet Stollberg-Nord oder an den Bahnhof Stollberg, an dem die S-Bahn aus Chemnitz endet. Stollberg sitzt im Erzgebirgskreis an einer Achse mit viel Berufsverkehr. Morgens rollt die Kolonne Richtung Chemnitz, abends zurück über Niederdorf, Mitteldorf und Oberdorf. Wer an einer Tankstelle entlang der B169 oder B180 schnell noch Diesel oder Benzin nachfüllt, greift an der Zapfsäule schon mal zur falschen Sorte. Dann rettet kein Nachkippen die Fahrt, sondern nur das Absaugen. Wir arbeiten mobil. Ein Fahrzeug mit Pumpe, Kanistern und Auffangwanne steht in 30-45 Minuten bei Ihnen, im Stadtgebiet und im Umland. Einsätze laufen rund um die Uhr, auch am Feiertag. Der Service deckt Diesel im Benziner, Benzin im Diesel und AdBlue im falschen Tank ab. Nach dem Abpumpen wird der Kraftstoff fachgerecht entsorgt, Leitungen und Filter werden gespült, danach ist das Fahrzeug wieder fahrbereit. Angesteuert werden Stollberg, Beutha, Mitteldorf, Oberdorf, Gablenz sowie die Orte an der B180 Richtung Zwönitz. Sie bleiben am Fahrzeug, wir kümmern uns um den Tank. Stollberg/Erzgeb. liegt im Erzgebirgskreis, etwa 17 Kilometer südlich von Chemnitz, auf rund 400 Metern Höhe am Übergang vom Vorland in die mittleren Lagen des Erzgebirges. Die Würschnitz fließt durch das Stadtgebiet und entwässert Richtung Chemnitz. Die Kernstadt mit Markt, Rathaus und Bahnhof liegt im Tal; Beutha, Mitteldorf, Oberdorf und Gablenz schließen sich als Ortsteile an. Nördlich liegen Oelsnitz/Erzgeb., Lugau und Hohndorf, im Osten Gornsdorf und Thalheim/Erzgeb., im Süden Zwönitz und Niederdorf, im Nordwesten Neukirchen/Erzgeb. Die Bahnstrecke Chemnitz-Stollberg endet am Stollberger Bahnhof, hier fährt die S-Bahn Mitteldeutschland. Nach Zwönitz führt die alte Würschnitztalbahn. Über die B169 und die A72 sind Chemnitz, Aue und der Raum Zschopau schnell erreichbar.

Stollberg/Erzgeb. liegt im Erzgebirgskreis, etwa 17 Kilometer südlich von Chemnitz, auf rund 400 Metern Höhe am Übergang vom Vorland in die mittleren Lagen des Erzgebirges. Die Würschnitz fließt durch das Stadtgebiet und entwässert Richtung Chemnitz. Die Kernstadt mit Markt, Rathaus und Bahnhof liegt im Tal; Beutha, Mitteldorf, Oberdorf und Gablenz schließen sich als Ortsteile an. Nördlich liegen Oelsnitz/Erzgeb., Lugau und Hohndorf, im Osten Gornsdorf und Thalheim/Erzgeb., im Süden Zwönitz und Niederdorf, im Nordwesten Neukirchen/Erzgeb. Die Bahnstrecke Chemnitz-Stollberg endet am Stollberger Bahnhof, hier fährt die S-Bahn Mitteldeutschland. Nach Zwönitz führt die alte Würschnitztalbahn. Über die B169 und die A72 sind Chemnitz, Aue und der Raum Zschopau schnell erreichbar.

Der Abpumpdienst in Stollberg deckt den ganzen Vorgang ab. Falscher Sprit im Tank, Motor springt nicht an, Warnleuchte brennt: Wir saugen den Kraftstoff ab, holen Restmengen aus Leitungen und Filter, entsorgen das Gemisch nach Vorschrift und füllen die passende Sorte nach. Die häufigsten Einsatzorte liegen an der B169 stadtauswärts, an den Zufahrten zum Erzgebirgscenter, auf den Stellflächen im Gewerbegebiet Stollberg-Nord und an der B180 Richtung Thalheim. Auch vor dem Bahnhof Stollberg stehen Fahrzeuge, die kurz vor der Abfahrt der S-Bahn betankt wurden. Gearbeitet wird direkt am Standort, ohne Abschleppwagen. Zum Leistungsumfang gehören Tankentleerung, Spülung des Systems, Entsorgung, AdBlue-Korrektur, Starthilfe und eine kurze Prüfung nach dem Start. Für Werkstätten in Beutha oder Mitteldorf übernehmen wir die Vorarbeit, wenn Kunden aus dem Umland den Wagen nicht mehr bewegen können. Wer eine Bestätigung für Leasinggeber oder Versicherung braucht, bekommt sie beim Einsatz.

Am Anfang steht der Anruf. Standort, Fahrzeug, getankte Menge und die Sorte, die im Tank gelandet ist: Mehr brauchen wir nicht. Die Anfahrt läuft über die B169 oder die A72, im Stadtgebiet meist in 30-45 Minuten. Vor Ort kontrollieren wir Tank, Füllstand und Tankklappe. Danach kommt die Pumpe. Der falsche Kraftstoff läuft in Kanister, Reste werden abgesaugt. Eine Spülung sorgt dafür, dass keine Rückstände im Filter hängen. Die Entsorgung läuft über zugelassene Betriebe. Zum Schluss kommt die richtige Sorte in den Tank. Wir starten den Motor, prüfen den Lauf und die Warnleuchten. Damit ist das Fahrzeug wieder fahrbereit. Derselbe Ablauf gilt in Beutha, Gablenz und Oberdorf. Kunden aus Zwönitz oder Gornsdorf erreichen uns über die B180 und treffen uns an der Werkstatt oder am Fahrzeug, je nach Zustand des Motors.

Vor Ort in Stollberg/Erzgeb.

Stollberg bündelt Verkehr aus mehreren Richtungen. Die B169 zieht sich als Hauptachse durch die Stadt Richtung Aue und Schwarzenberg, die B180 verbindet Zwönitz und Thalheim, die B174 erschließt den Raum Richtung Zschopau. Über die A72 hängt die Region am Autobahnkreuz Chemnitz, wo A4 und A72 zusammentreffen. Berufspendler starten morgens in Beutha, Mitteldorf, Gablenz und Oberdorf Richtung Chemnitz. Rund um das Erzgebirgscenter an der B169 liegen mehrere Tankstellen dicht beieinander. Diesel und Benzin stehen dort an einer Zapfinsel, nach dem Einkauf wird schnell getankt, und die Sorte wird verwechselt. Im Gewerbegebiet Stollberg-Nord arbeiten Handwerksbetriebe und Logistiker mit Kleintransportern. AdBlue gehört dort zum Alltag, und genau das landet hin und wieder im Dieseltank statt im eigenen Behälter. Dazu kommt der Ausflugsverkehr ins Erzgebirge: Fichtelberg, Oberwiesenthal und die Kammlagen ziehen an Wochenenden viele Fahrzeuge an. Am Bahnhof Stollberg, dem Ende der S-Bahn-Linie aus Chemnitz, parken Pendler ihre Autos und tanken vor der Abfahrt. Bei diesem Mix aus Berufsverkehr, Gewerbe und Tourismus passieren Fehlbetankungen fast zwangsläufig.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A72, A4, B169, B180, B174, Autobahnkreuz Chemnitz (A4/A72).

Ich stehe an der B169 zwischen Stollberg und Zwönitz und habe Diesel in den Benziner gefüllt. Fahren Sie dorthin?

Ja, die B169 gehört zu unseren Standardrouten. Nennen Sie am Telefon den genauen Abschnitt und die Fahrtrichtung, dann sind wir in der Regel in 30-45 Minuten vor Ort. Bis dahin bitte den Motor nicht erneut starten.

Mein Transporter steht im Gewerbegebiet Stollberg-Nord und hat AdBlue statt Diesel bekommen. Was passiert beim Einsatz?

AdBlue im Dieselkreislauf richtet an Pumpe und Einspritzdüsen großen Schaden an, deshalb wird der Tank sofort leer gepumpt. Anschließend spülen wir das System und entsorgen die Mischung über einen Fachbetrieb. Danach kommt reiner Diesel hinein, und der Motor wird kurz geprüft.

Kann ich am Erzgebirgscenter abpumpen lassen, während ich einkaufe?

Das geht, wir arbeiten direkt auf dem Parkplatz am Fahrzeug. Wichtig ist nur, dass Sie den Standort genau beschreiben, etwa Reihe und Höhe des Eingangs, damit der Wagen schnell gefunden wird. Bezahlt wird nach dem Einsatz.

Ich habe vor dem Bahnhof Stollberg getankt und muss mit der S-Bahn nach Chemnitz. Muss das Auto abgeschleppt werden?

In den meisten Fällen reicht das Abpumpen vor Ort, ein Abschleppwagen ist nicht nötig. Der Wagen steht danach wieder fahrbereit auf seinem Platz. Sie können zur S-Bahn gehen und das Fahrzeug später abholen.

Ebenfalls schnell vor Ort in: