Falsch getankt in Radeberg?

Zwischen der Großen Röder und den Waldhängen des Karswalds liegt Radeberg dort, wo die B6 von Dresden kommend Richtung Bischofswerda weiterzieht. Wer morgens zur Frühschicht in die Landeshauptstadt startet und dabei zur falschen Zapfpistole greift, bemerkt das oft erst an der nächsten Kreuzung an der B6. Für genau diese Lage hält unser Kraftstoff-Notdienst Pumpe, Kanister und Schläuche bereit und rückt nach Radeberg aus, um den falschen Sprit aus Tank und Leitungen zu holen. Das Einsatzgebiet umfasst die Altstadt rund um Markt und Schloss Klippenstein genauso wie die Straßenzüge zwischen Zentrum und Bahnhof und die Parkflächen am Bahnhof Radeberg. Weiter draußen zählen Liegau-Augustusbad mit seinem historischen Badeareal und dem Haltepunkt der Bahnstrecke Dresden-Görlitz dazu, außerdem Großerkmannsdorf und Ullersdorf. Auch die Gewerbeflächen An der Ziegelei sowie die Tankstellen an der B6 gehören zum Revier, ebenso die Zufahrten von der A4 über Ottendorf-Okrilla. Pendler aus Arnsdorf, Wachau oder Dürrröhrsdorf-Dittersbach erreichen uns damit ebenso wie Fahrer, die vom Flughafen Dresden herüberkommen. Rund um die Uhr bleibt die Leitung besetzt, auch an Feiertagen und in den Nachtstunden, wenn der Lieferverkehr durch das Rödertal rollt. Radeberg liegt im Landkreis Bautzen, etwa 15 Kilometer nordöstlich von Dresden, eingebettet in das Tal der Großen Röder. Flussabwärts schließt das Hüttertal an, ein bewaldetes Erholungsgebiet, das die Stadt mit Wallroda verbindet. Richtung Süden steigt die Landschaft zum Karswald an, dessen Flächen bis nach Arnsdorf und Ottendorf-Okrilla reichen. Zur Stadt gehören neben der Kernstadt die Ortsteile Liegau-Augustusbad, Großerkmannsdorf und Ullersdorf. Liegau-Augustusbad ist für sein altes Kurbad bekannt und besitzt einen eigenen Haltepunkt an der Bahnstrecke Richtung Bischofswerda und Görlitz; im Westen der Stadt hält die Bahn am Bahnhof Radeberg. Nachbarorte sind Wachau, Arnsdorf, Ottendorf-Okrilla, Dürrröhrsdorf-Dittersbach und Pulsnitz. Über die B6 erreicht man Dresden-Klotzsche mit dem Flughafen in wenigen Minuten, über die S177 geht es Richtung Pirna und weiter in die Sächsische Schweiz. Die A4 bildet die nördliche Grenze des erweiterten Stadtgebiets.

Radeberg liegt im Landkreis Bautzen, etwa 15 Kilometer nordöstlich von Dresden, eingebettet in das Tal der Großen Röder. Flussabwärts schließt das Hüttertal an, ein bewaldetes Erholungsgebiet, das die Stadt mit Wallroda verbindet. Richtung Süden steigt die Landschaft zum Karswald an, dessen Flächen bis nach Arnsdorf und Ottendorf-Okrilla reichen. Zur Stadt gehören neben der Kernstadt die Ortsteile Liegau-Augustusbad, Großerkmannsdorf und Ullersdorf. Liegau-Augustusbad ist für sein altes Kurbad bekannt und besitzt einen eigenen Haltepunkt an der Bahnstrecke Richtung Bischofswerda und Görlitz; im Westen der Stadt hält die Bahn am Bahnhof Radeberg. Nachbarorte sind Wachau, Arnsdorf, Ottendorf-Okrilla, Dürrröhrsdorf-Dittersbach und Pulsnitz. Über die B6 erreicht man Dresden-Klotzsche mit dem Flughafen in wenigen Minuten, über die S177 geht es Richtung Pirna und weiter in die Sächsische Schweiz. Die A4 bildet die nördliche Grenze des erweiterten Stadtgebiets.

Falsch getankt in Radeberg heißt in den meisten Fällen: Ein Fahrzeug steht auf einem Tankstellengelände an der B6, auf einem Supermarktparkplatz oder am Rand des Gewerbegebiets, und der Motor darf nicht mehr gestartet werden. Wir übernehmen die Tankentleerung direkt am Standort. Die Pumpe saugt Diesel aus einem Benziner ebenso sauber ab wie Benzin aus einem Selbstzünder; bei einer AdBlue-Fehlbetankung wird der Harnstofftank gesondert geleert. Anschließend spülen wir je nach Fahrzeugtyp Tankstutzen und Leitung, prüfen den Kraftstofffilter und füllen die richtige Sorte nach. Zum Abpumpdienst Radeberg zählen auch engere Zufahrten: die Hofeinfahrten in Liegau-Augustusbad, die Stellplätze hinter dem Bahnhof oder die schmalen Gassen der Altstadt, in denen ein Abschleppen umständlich wäre. Der entnommene Kraftstoff wird in dichten Behältern gesichert und später fachgerecht entsorgt. Erst nach der Tankentleerung prüfen wir, ob der Motor rund läuft, bevor Sie die Fahrt fortsetzen.

Ein Anruf genügt, dann fragen wir Fahrzeug, Kraftstoffsorte und Standort ab. Hilfreich ist eine klare Ortsangabe, etwa der Parkstreifen am Schloss Klippenstein, der Bahnhof Radeberg oder eine Zapfsäule an der B6. Von unserem Stützpunkt aus sind wir meist in 30-45 Minuten bei Ihnen; im Berufsverkehr auf der B6 oder bei Sperrungen an der A4 dauert es etwas länger, das sagen wir Ihnen aber bereits am Telefon. Vor Ort wird zuerst die Batterie abgeklemmt und der Tank über eine Pumpe geleert. Je nach Tankgröße dauert das eine knappe halbe Stunde bis etwas über eine Stunde. Danach folgen Spülung, frischer Kraftstoff und ein kurzer Motorlauf. Den alten Sprit nehmen wir mit und übergeben ihn einer geordneten Verwertung. Erst wenn der Wagen sicher anspringt und rundläuft, ist der Einsatz in Radeberg beendet.

Vor Ort in Radeberg

Radeberg wirkt klein, liegt verkehrlich aber alles andere als am Rand. Die B6 schneidet die Stadt als Hauptachse zwischen Dresden und Bischofswerda, die S177 zweigt Richtung Pirna ab. Nördlich verläuft die A4 mit den Anschlussstellen Ottendorf-Okrilla und Dresden-Flughafen, dazu das Autobahndreieck Dresden-Nord, über das ein großer Teil des Güterverkehrs in den Raum Dresden rollt. Diese Mischung erklärt, warum hier mehr passiert als in einer reinen Wohnstadt. Täglich pendeln Tausende aus dem Rödertal nach Dresden und zurück, viele mit dem Auto, weil die Bahnstrecke Dresden-Görlitz mit den Haltepunkten Radeberg und Liegau-Augustusbad nicht jeden Arbeitsweg abdeckt. Dazu kommt der Brauereiverkehr der Radeberger Brauerei, dazu Speditionen und Lieferdienste, die das Gewerbegebiet An der Ziegelei und die Logistikstandorte im Raum Dresden-Nord bedienen. In den frühen Morgenstunden und am späten Nachmittag stehen an den Tankstellen-Clustern entlang der B6 mehrere Fahrzeuge gleichzeitig, die Fahrer sind im Zeitdruck, Diesel und Benzin werden an benachbarten Säulen verkauft. Genau in dieser Hektik landen falsche Sorten im Tank. Mietwagen, Firmenwagen und Transporter mit unbekannter Tankhistorie erhöhen die Zahl solcher Fälle zusätzlich.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, B6, S177, A4-Anschlussstelle Ottendorf-Okrilla, A4-Anschlussstelle Dresden-Flughafen, Autobahndreieck Dresden-Nord, A13.

Wir haben an der B6 in Richtung Bischofswerda versehentlich Benzin in einen Firmen-Diesel gefüllt. Wer pumpt das vor Ort ab?

Wir kommen direkt zur Zapfsäule oder auf den angrenzenden Parkplatz und leeren den Tank mit einer Saugpumpe. Danach wird gespült und Diesel nachgefüllt, damit der Wagen wieder fahrbereit ist. Den Benzin-Diesel-Mix nehmen wir zur fachgerechten Entsorgung mit.

Mein Wagen steht auf den Parkflächen am Bahnhof Radeberg und ich muss am nächsten Morgen nach Dresden pendeln. Klappt das noch am selben Abend?

In der Regel ja. Nach dem Anruf sind wir meist innerhalb von 30-45 Minuten am Bahnhof, die Entleerung selbst dauert je nach Tankgröße etwa eine Stunde. Wenn Sie den Auftrag vor dem Abend annehmen, steht das Fahrzeug meist noch in derselben Nacht wieder startklar da.

Im Gewerbegebiet An der Ziegelei stehen mehrere Transporter einer Spedition, bei denen der falsche Kraftstoff drin ist. Übernehmen Sie auch mehrere Fahrzeuge?

Mehrere Fahrzeuge an einem Standort lassen sich nacheinander abarbeiten, das spart Anfahrt und Wartezeit für die Disposition. Wir brauchen dafür nur eine Liste mit Fahrzeugtypen und Tankinhalten. Die Behälter für den Altkraftstoff bringen wir passend mit.

Bei einem Diesel wurde AdBlue in den Kraftstofftank gefüllt. Wie gehen Sie in so einem Fall vor?

Der Harnstoff verteilt sich schnell im Diesel, deshalb wird der Tank zügig geleert und die Leitungen werden gespült, bevor der Motor wieder gestartet wird. Den abgesaugten Inhalt entsorgen wir getrennt. Nach dem Auffüllen mit Diesel prüfen wir den Motorlauf, bevor es weitergeht.

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