Falsch getankt in Neresheim?

Über dem Härtsfeld hängt an manchen Morgen der Nebel tief in den Trockentälern, und die Kuppe mit der Abtei taucht erst auf, wenn die Straße schon ansteigt. Wacholderheiden, Kalkmagerrasen, dazwischen die junge Egau, die sich Richtung Donau davonmacht. Neresheim liegt auf diesem Plateau zwischen dem Ries im Norden und den Tälern um Heidenheim im Westen. Wer hier lebt, fährt viel: zur Frühschicht nach Heidenheim, zum Schichtwechsel in die Aalener Industriegebiete, mit dem Lieferwagen über die B466 nach Nördlingen. Genau in dieser Routine passiert es dann. Das Telefon klingelt neben der Zapfsäule, die Hand greift zur falschen Pistole, und im Tank schwimmt Benzin, wo Diesel hineingehört. Die bayerische Grenze ist nur ein paar Kilometer entfernt, und wer im Dunkeln nach zehn Stunden Arbeit tankt, schaut selten zweimal auf die Zapfpistole. Für solche Momente fährt unser mobiler Kraftstoff-Notdienst das gesamte Stadtgebiet an, den Kernort ebenso wie Elchingen, Kösingen, Schweindorf, Ohmenheim und Dorfmerkingen. Pumpentechnik und Auffangbehälter sind an Bord, der falsche Sprit wird direkt am Wagen abgesaugt. Bei einer Fehlbetankung in Neresheim zählt weniger der Schreck als die Reihenfolge: Zündung aus, nicht starten, anrufen. Wir sind täglich erreichbar, auch nachts, und meist nach 30-45 Minuten am Fahrzeug. Neresheim gehört zum Ostalbkreis und sitzt auf dem Härtsfeld, einer verkarsteten Hochfläche der östlichen Schwäbischen Alb. Der Ort fällt nach Westen zum Brenztal ab, nach Norden öffnet sich die Landschaft zum Ries. Die Egau sammelt das Wasser des Plateaus und zieht Richtung Donau, kleine Trockentäler durchschneiden die Hochfläche. Zum Stadtgebiet zählen neben dem Kernort die Teilorte Elchingen, Kösingen, Schweindorf, Ohmenheim und Dorfmerkingen, die weit verstreut auf dem Härtsfeld liegen. Nachbarn sind Bopfingen, Dischingen, Nattheim sowie das bayerische Nördlingen. Einen regulären Bahnanschluss gibt es im Kernort nicht mehr, die frühere Härtsfeldbahn lebt als Museumsbahn zwischen Neresheim und Sägmühle weiter, die nächsten Strecken liegen im Brenztal und auf der Riesbahn über Bopfingen. Autofahrer kennen hier die Steigen hinunter nach Heidenheim und die lange Gerade der B466 nach Nördlingen.

Neresheim gehört zum Ostalbkreis und sitzt auf dem Härtsfeld, einer verkarsteten Hochfläche der östlichen Schwäbischen Alb. Der Ort fällt nach Westen zum Brenztal ab, nach Norden öffnet sich die Landschaft zum Ries. Die Egau sammelt das Wasser des Plateaus und zieht Richtung Donau, kleine Trockentäler durchschneiden die Hochfläche. Zum Stadtgebiet zählen neben dem Kernort die Teilorte Elchingen, Kösingen, Schweindorf, Ohmenheim und Dorfmerkingen, die weit verstreut auf dem Härtsfeld liegen. Nachbarn sind Bopfingen, Dischingen, Nattheim sowie das bayerische Nördlingen. Einen regulären Bahnanschluss gibt es im Kernort nicht mehr, die frühere Härtsfeldbahn lebt als Museumsbahn zwischen Neresheim und Sägmühle weiter, die nächsten Strecken liegen im Brenztal und auf der Riesbahn über Bopfingen. Autofahrer kennen hier die Steigen hinunter nach Heidenheim und die lange Gerade der B466 nach Nördlingen.

Der Abpumpdienst Neresheim ist nicht auf einen einzigen Parkplatz beschränkt. Einsätze laufen an den Zapfsäulen entlang der B466, an der Ortsdurchfahrt, an den Zufahrten zum Gewerbegebiet Riegel und auf den Pendlerstrecken nach Nattheim und Dischingen. Auch auf den Aussiedlerhöfen rund um Kösingen oder Dorfmerkingen kommt es vor, dass der Kanister mit dem falschen Inhalt im Tank landet. Gearbeitet wird mit einer Saugpumpe, die den Inhalt über einen geschlossenen Schlauch in zugelassene Behälter fördert. Je nach Fahrzeug folgen Spülung von Leitung und Tank, ein Blick auf den Kraftstofffilter und das Auffüllen mit dem richtigen Sprit. Der Kraftstoff-Notdienst arbeitet 24/7, weil Fehlbetankungen sich nicht nach Bürozeiten richten. Der abgesaugte Mix wandert in die Verwertung, nicht in den Kanal. Wer falsch getankt in Neresheim hat, bekommt Tankentleerung, Entsorgung, Neubefüllung und einen Startversuch in einem Zug.

Der Anruf ist kurz: Kraftstoff, Fahrzeug, genauer Standort. Ob an der Tankstelle an der Ortsdurchfahrt, auf einem Parkplatz unterhalb der Abtei oder am Rand der B466 in Richtung Nördlingen, die Anfahrt wird sofort geplant, über die B466, die B29 oder von der A7 herunter. Am Wagen angekommen prüfen wir zuerst, wie weit der falsche Kraftstoff schon im System steht. Dann läuft die Pumpe, der Tank wird leer gesaugt, das Gemisch geht an zertifizierte Sammelstellen. Anschließend kommt der passende Sprit hinein, der Motor wird zur Kontrolle gestartet und der Wagen fahrbereit übergeben. Die Abrechnung lässt sich vor Ort klären, Papierkram bremst den Einsatz nicht.

Vor Ort in Neresheim

Neresheims Verkehr hängt an drei Achsen: der B466, die Heidenheim mit Nördlingen verbindet, der B29 Richtung Aalen und dem Zulauf zur A7 mit den Anschlussstellen Heidenheim und Aalen/Oberkochen. Dazwischen liegt das Gewerbegebiet Riegel mit Betrieben und Speditionen, deren Fahrer morgens im Berufsverkehr Richtung Brenztal rollen und abends über das Härtsfeld zurückkommen. Dazu die Pendler aus dem Umland: Aus Dischingen, Nattheim und den Neresheimer Teilorten geht es täglich zu den großen Arbeitgebern nach Heidenheim, Aalen und Giengen. Tankstellen liegen hier nicht an jeder Ecke, deshalb wird getankt, wenn man ohnehin vorbeikommt, oft nach zehn Stunden Arbeit. Der Blick auf die Zapfpistole gerät dann zur Nebensache, zumal Diesel- und Benzinpistolen an manchen älteren Anlagen dicht nebeneinander hängen. Die Nähe zur bayerischen Grenze tut ihr Übriges, weil Durchfahrer eine andere Tankstellendichte gewohnt sind und schneller danebengreifen. Auch AdBlue-Fehler tauchen auf, wenn am Hof mehrere Gebinde nebeneinander stehen. Diese Mischung aus Transitverkehr, Schichtarbeit und Landwirtschaft erklärt, warum die Pannenhilfe im Raum Neresheim mit Tankentleerungen gut zu tun hat.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A7, Anschlussstelle Heidenheim, Anschlussstelle Aalen/Oberkochen, B466, B29, B290, B19.

Auf der B466 zwischen Neresheim und Nördlingen ist mir an einer Tankstelle Benzin in den Diesel gelaufen. Muss der Wagen nach Heidenheim abgeschleppt werden?

In vielen Fällen nicht. Solange der Motor nicht gelaufen ist, reicht das Abpumpen am Standort an der B466, danach wird Diesel aufgefüllt. Erst wenn der Wagen bereits gestottert hat, sehen wir uns die Einspritzanlage genauer an.

Der Motor hat nach dem Tanken an der Ortsdurchfahrt schon gestottert. Was ist jetzt richtig?

Nicht weiterfahren und den Motor nicht erneut starten, sonst verteilt sich die Mischung in der ganzen Einspritzanlage. Warnblinker an, Zündung aus, Standort durchgeben. Wir saugen ab und übernehmen die Entsorgung des Gemischs.

Ich pendle jeden Tag von Kösingen nach Heidenheim. Kommt ihr auch in die Teilorte und nachts?

Ja, Einsätze laufen in Kösingen, Schweindorf, Elchingen, Ohmenheim und Dorfmerkingen genauso wie im Kernort. Auch nachts und am Wochenende, die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten.

Am Landhandel habe ich versehentlich AdBlue in den Dieseltank geschüttet. Ist das ein Fall für den Abpumpdienst?

Ja, AdBlue gehört nicht in den Kraftstofftank und kann Pumpe und Leitungen schädigen. Wir saugen die Mischung ab, geben sie in die fachgerechte Entsorgung und füllen Diesel nach.

Ebenfalls schnell vor Ort in: