Falsch getankt in Mühldorf Am Inn?

Mühldorf am Inn ist der Ort, an dem die B12 den Inn quert und fünf Bahnstrecken zusammenlaufen: Richtung München, Landshut, Passau, Simbach und Rosenheim. Wer morgens zum Bahnhof eilt oder nach Feierabend noch am Inn-Center hält, tankt oft im Zeitdruck. Genau daraus entstehen die Fälle, die uns hier am häufigsten gemeldet werden: Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, gelegentlich AdBlue im falschen Stutzen. Der Kraftstoff-Notdienst für die Kreisstadt und ihr Umland ist 24/7 erreichbar, auch an Sonn- und Feiertagen. Wir kommen an die Zapfsäule, an den Fahrbahnrand der B299, auf den Parkplatz in der Töginger Straße oder auf den Pendlerparkplatz am Bahnhof. Von der Altstadt über Mößling und Altmühldorf bis nach Schwindkirchen liegt die übliche Reaktionszeit bei 30-45 Minuten, je nachdem, wie dicht der Verkehr auf der B12 rollt. Falsch getankt zu haben bedeutet nicht automatisch Abschleppen und Werkstattaufenthalt. Wir pumpen den falschen Kraftstoff vor Ort ab, füllen ihn in dichte Behälter und übergeben ihn der fachgerechten Entsorgung. Danach bleibt der Tank leer genug, um mit der passenden Sorte aufgefüllt zu werden, und das Fahrzeug ist wieder fahrbereit. Mühldorf am Inn liegt im bayerischen Alpenvorland, ungefähr auf halber Strecke zwischen München und Passau. Die Stadt erstreckt sich am linken Innufer, Altmühldorf liegt auf der anderen Seite des Flusses. Der Inn kommt von Wasserburg im Südwesten und fließt in Richtung Neuötting und Altötting weiter, bis er bei Passau in die Donau mündet. Im Südwesten dehnt sich der Mühldorfer Hart aus, ein großes Waldgebiet, das die Stadt von den Nachbargemeinden trennt. Zu den Nachbarn zählen Mettenheim, Ampfing, Polling, Erharting und Töging am Inn, östlich des Flusses liegen Kraiburg am Inn und Jettenbach. Die Bahnstrecken nach München, Landshut, Passau, Simbach am Inn und Rosenheim machen den hiesigen Bahnhof zu einem Knoten des Mühldorfer Netzes. Die B12 kommt von München über Haag in Oberbayern in die Stadt, die B299 läuft nach Norden über Neumarkt-Sankt Veit in Richtung Landshut, und über die A94 ist die Anschlussstelle Ampfing in wenigen Minuten erreicht.

Mühldorf am Inn liegt im bayerischen Alpenvorland, ungefähr auf halber Strecke zwischen München und Passau. Die Stadt erstreckt sich am linken Innufer, Altmühldorf liegt auf der anderen Seite des Flusses. Der Inn kommt von Wasserburg im Südwesten und fließt in Richtung Neuötting und Altötting weiter, bis er bei Passau in die Donau mündet. Im Südwesten dehnt sich der Mühldorfer Hart aus, ein großes Waldgebiet, das die Stadt von den Nachbargemeinden trennt. Zu den Nachbarn zählen Mettenheim, Ampfing, Polling, Erharting und Töging am Inn, östlich des Flusses liegen Kraiburg am Inn und Jettenbach. Die Bahnstrecken nach München, Landshut, Passau, Simbach am Inn und Rosenheim machen den hiesigen Bahnhof zu einem Knoten des Mühldorfer Netzes. Die B12 kommt von München über Haag in Oberbayern in die Stadt, die B299 läuft nach Norden über Neumarkt-Sankt Veit in Richtung Landshut, und über die A94 ist die Anschlussstelle Ampfing in wenigen Minuten erreicht.

Das Abpumpen ist die Kernleistung, und zwar dort, wo das Auto steht. Ein Fahrzeug, das Benzin im Dieseltank hat, wird am Fahrbahnrand der Altöttinger Straße leergepumpt, ebenso an der Innstraße, wo die Zapfsäulen dicht beieinander liegen. Auch der umgekehrte Fall verschwindet nicht von selbst: Diesel im Benziner zieht sich durch Leitungen und Filter, deshalb saugen wir mehr ab als nur den Inhalt des Tanks. Die Saugtechnik fördert den Kraftstoff in verschlossene Gebinde, ohne dass etwas auf den Asphalt läuft. Das gilt für Kleinwagen genauso wie für die Transporter der Betriebe an der Töginger Straße oder im Gewerbepark Schwindkirchen. Zum Abschluss prüfen wir, ob im System noch Reste des falschen Stoffs sitzen, bevor der Motor wieder startet. Für AdBlue, das versehentlich im Dieseltank gelandet ist, gilt ein eigenes Verfahren, weil die Harnstofflösung anders auf Dichtungen und Einspritzanlage wirkt. Diese Tankentleerung führen wir in Mühldorf am Inn ebenfalls vor Ort durch, ein Transport in die Werkstatt entfällt.

Am Anfang steht ein Anruf mit drei Angaben: Standort, Fahrzeug, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Den Motor bitte nicht starten, damit der falsche Stoff nicht in Pumpe und Leitungen gedrückt wird. Vom Stützpunkt geht die Fahrt meist über die B12 oder über die A94-Anschlussstelle bei Ampfing zum gemeldeten Fahrzeug. Vor Ort wird der Tankinhalt abgepumpt und in verschlossene Behälter gefüllt. Die Entsorgung läuft über zugelassene Annahmestellen im Landkreis, nicht über den nächsten Gully. Danach folgen Kontrolle von Tank, Leitungen und Kraftstofffilter sowie das Auffüllen mit der richtigen Sorte. Sind diese Schritte erledigt, rollt der Wagen wieder, und der Vorgang ist ab dem Eintreffen am Fahrzeug meist in unter einer Stunde beendet.

Vor Ort in Mühldorf Am Inn

Verkehrlich hängt Mühldorf am Inn an zwei Achsen: der A94 zwischen München und Passau und der B299, die von Landshut über Neumarkt-Sankt Veit nach Süden führt. Dazu kommt die B12 als alte Hauptstraße durch die Stadt. Der Bahnhof mit seinen Verbindungen nach München, Landshut, Passau, Simbach und Rosenheim zieht jeden Morgen Pendler an, die auf dem Weg zum Zug noch schnell tanken. Wer im Berufsverkehr nach Töging zum Aluminiumwerk oder in die Betriebe an der Töginger Straße fährt, kennt ähnlichen Zeitdruck. Getankt wird in Mühldorf an wenigen Schwerpunkten: entlang der Innstraße, an der Altöttinger Straße, rund um das Inn-Center und bei den Fachmärkten an den Ortseingängen. Dort treffen Gelegenheitsfahrer, Lieferverkehr und Urlauber auf der Durchreise aufeinander. Ein falsch betankter Wagen steht dann oft auf einem Discounter-Parkplatz oder an einer viel befahrenen Einmündung, was die Anfahrt unpraktisch, aber nicht unmöglich macht. Dazu kommen Fahrzeuge von Speditionen und Handwerksbetrieben aus dem Landkreis, deren Fahrer aus Gewohnheit zur falschen Zapfpistole greifen. Auffällig ist das vor allem an Tagen mit frühen Terminen und langen Touren Richtung Passau oder Rosenheim.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A94, A99 (Kreuz München-Ost), B12, B299, B15, Anschlussstelle Mühldorf am Inn (A94), Anschlussstelle Ampfing (A94).

Ich habe am Inn-Center Diesel statt Benzin getankt und stehe auf dem Parkdeck. Kommen Sie dorthin?

Ja, die Zufahrten am Inn-Center sind für unsere Einsatzfahrzeuge passierbar, das Abpumpen findet direkt am Fahrzeug statt. Den abgesaugten Kraftstoff nehmen wir mit und führen ihn der fachgerechten Entsorgung zu. Anschließend können Sie mit der richtigen Sorte nachfüllen und die Fahrt fortsetzen.

Auf dem Weg von der B12 zur A94 bei Ampfing ist mir das Missgeschick passiert. Wie läuft das ab?

Wir kommen an den Standort zwischen Mühldorf und der Anschlussstelle Ampfing, unabhängig davon, ob das Auto auf einem Seitenstreifen, einem Parkstreifen oder einer Tankstelle steht. Der falsche Kraftstoff wird abgesaugt, danach kontrollieren wir Leitungen und Filter. Erst wenn das System frei ist, wird gestartet.

In Töging habe ich AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Reicht das Abpumpen des Tanks?

Bei Harnstofflösung genügt es nicht, nur den Tank zu leeren, weil sich AdBlue in Leitungen und Filtern absetzt. Wir pumpen den Tank ab, spülen die betroffenen Bauteile und entsorgen die Flüssigkeit getrennt. Danach wird der Tank mit Diesel befüllt und die Funktion geprüft.

Kann ich nach dem Abpumpen an der Tankstelle in der Innstraße oder Altöttinger Straße gleich wieder volltanken?

Das ist möglich, sobald unser Techniker die Freigabe gibt und der Tank wieder mit der korrekten Kraftstoffsorte befüllt ist. Gerade an den viel befahrenen Zapfsäulen der Innstraße empfiehlt es sich, danach ein paar Kilometer ruhig zu fahren und den Motor zu beobachten. Bei Auffälligkeiten erreichen Sie uns über dieselbe Nummer erneut.

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