Falsch getankt in Milda?

Zwischen Jena und Kahla liegt Milda dort, wo die Muschelkalkhänge über dem Saaletal in Richtung Holzland auslaufen. Wer hier wohnt und in Jena, Göschwitz oder Kahla arbeitet, kennt den Takt des Pendlerverkehrs: früh raus, auf die B88 oder die Landstraße über Altenberga, abends zurück. Genau in diesem Rhythmus passieren die Fehlbetankungen, von denen unser Kraftstoff-Notdienst Woche für Woche in Milda und den umliegenden Dörfern gerufen wird. Mal landet Diesel im Benziner, mal greift jemand zur Benzimpistole am Selbstzünder, und auch AdBlue findet seinen Weg in den falschen Tank. Wir kommen mit Pumpe, Kanister und Prüfequipment direkt zu Ihnen, ob ans Wohnhaus im Hauptort, in die Ortsteile Döllschütz und Zimmritz oder auf einen Parkstreifen an der Strecke Richtung Rothenstein und Orlamünde. Abpumpdienst Milda heißt konkret: falscher Sprit raus, Tank gereinigt, Kraftstoff fachgerecht entsorgt und das Auto wieder startklar. Die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten. Ein Anruf genügt, auch am Sonntag, auch nachts, auch dann, wenn Sie gerade noch an der Ortsdurchfahrt stehen und der Motor nicht mehr anspringen will. Milda ist klein, die Einsatzwege sind es nicht: Von hier aus fahren wir bis an die Ortsgrenzen von Altenberga, Gumperda und Ruttersdorf-Lotschen. Milda gehört zum Saale-Holzland-Kreis und liegt auf einer Hochfläche westlich des Saaletals, ungefähr auf halber Strecke zwischen Jena und Kahla. Die Gemeinde besteht neben dem Hauptort aus den Weilern Döllschütz und Zimmritz, dazwischen liegen Felder, Streuobstwiesen und kleine Waldstücke. Nach Osten fällt die Landschaft zur Saale hin ab, dort liegen Rothenstein und die Leuchtenburg bei Seitenroda. Nachbarorte sind Altenberga, Ruttersdorf-Lotschen, Gumperda, Bibra, Großpürschütz und Schöps. Durch das Tal zieht sich die Saaletalbahn von Jena über Kahla und Orlamünde nach Rudolstadt, nördlich verläuft die Holzlandbahn Weimar-Gera über Stadtroda. Beide Strecken prägen die Pendlerwege der Gegend, obwohl Milda selbst keinen Bahnhof hat. Die nächsten Zustiege liegen in Rothenstein und Kahla, was den Druck auf die Straßen zusätzlich erhöht.

Milda gehört zum Saale-Holzland-Kreis und liegt auf einer Hochfläche westlich des Saaletals, ungefähr auf halber Strecke zwischen Jena und Kahla. Die Gemeinde besteht neben dem Hauptort aus den Weilern Döllschütz und Zimmritz, dazwischen liegen Felder, Streuobstwiesen und kleine Waldstücke. Nach Osten fällt die Landschaft zur Saale hin ab, dort liegen Rothenstein und die Leuchtenburg bei Seitenroda. Nachbarorte sind Altenberga, Ruttersdorf-Lotschen, Gumperda, Bibra, Großpürschütz und Schöps. Durch das Tal zieht sich die Saaletalbahn von Jena über Kahla und Orlamünde nach Rudolstadt, nördlich verläuft die Holzlandbahn Weimar-Gera über Stadtroda. Beide Strecken prägen die Pendlerwege der Gegend, obwohl Milda selbst keinen Bahnhof hat. Die nächsten Zustiege liegen in Rothenstein und Kahla, was den Druck auf die Straßen zusätzlich erhöht.

Geholfen wird am Fahrzeug, nicht in einer Werkstatt zwanzig Kilometer weiter. Der Abpumpwagen fährt jede Zufahrt in Milda an: die Hanggrundstücke am Ortskern, die Hofstellen in Döllschütz und Zimmritz, den Weg hinunter nach Rothenstein. Auch die Pendlerrouten gehören zum Einsatzgebiet, etwa die Strecke über Altenberga nach Jena oder die Runde über Großpürschütz und Schöps in Richtung Stadtroda. Angeboten wird die komplette Tankentleerung: falscher Kraftstoff absaugen, Tank und Ansaugbereich kontrollieren, sauberen Diesel oder Benzin in passender Menge nachfüllen, damit der Motor wieder zündet. Bei einer AdBlue-Fehlbetankung, wenn der Harnstoff versehentlich im Dieseltank landet, wird besonders gründlich geleert, weil schon kleine Mengen die Einspritzanlage ruinieren. Der aufgenommene Sprit wandert in zugelassene Behälter und wird bei einem Fachbetrieb der Region abgegeben. Was nicht passiert: Sie werden nirgendwo hingeschleppt, wenn der Wagen nach dem Absaugen wieder läuft.

Der Ablauf beginnt mit Ihrem Anruf. Nennen Sie Marke, Modell, Standort und welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Die Disposition sieht nach, welcher Wagen in der Nähe frei ist, und schickt ihn los. Aus Jena, Kahla oder dem Raum Stadtroda ist die Anfahrt meist in 30-45 Minuten erledigt, über die B88 oder die Landesstraßen am Saaletal entlang. Der Notdienst ist 24/7 besetzt, auch am Wochenende. Vor Ort wird zuerst der Tankinhalt gemessen, danach läuft die Pumpe. Anschließend folgt die Entsorgung des Gemischs, getrennt nach Kraftstoffart gesammelt. Zum Schluss gibt es eine kurze Einweisung, worauf Sie beim nächsten Tankstopp achten sollten, und der Motor wird gestartet. Läuft er rund, fahren Sie selbst weiter. Springt er nicht an, organisiert der Fahrer einen Abschleppdienst aus der Umgebung.

Vor Ort in Milda

Rund um Milda trifft auf engem Raum zusammen, was sonst getrennt liegt: Ausflugsverkehr zur Leuchtenburg, Pendlerströme nach Jena und der Fernverkehr auf A4 und A9, die sich nördlich am Hermsdorfer Kreuz kreuzen. Wer dort nach einer Rast wieder aufsteigt, tankt oft hektisch und greift zur falschen Pistole, weil Diesel und Benzin an denselben Säulen hängen. In Jena-Göschwitz und entlang der B7 Richtung Gera schieben sich jeden Morgen die Blechlawinen durch die Gewerbegebiete, und zwischen Feierabend und Kita-Schluss bleibt für den Tankstopp kaum ein klarer Kopf. Dazu kommt die Eigenheit der Dörfer: kleine Freie Tankstellen mit schmalen Zapfsäulen, AdBlue-Kanister neben dem Dieselstutzen, Hoftanks für Transporter und Landmaschinen. In Milda selbst und in den Weilern ringsum wird viel mit dem Auto gependelt, weil Busse nur im Schultakt fahren. Nach langen Schichten in Kahla, Jena oder bei den Logistikern am Kreuz passiert genau da der Griff daneben.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, A9, Hermsdorfer Kreuz, B88, B7.

Ich habe an einer Tankstelle an der B88 zwischen Jena und Kahla falsch getankt. Wie lange dauert es, bis jemand kommt?

Von unseren Stützpunkten in der Region sind es meist 30-45 Minuten. Steht die B88 im Berufsverkehr, kann es etwas länger dauern, das meldet die Disposition aber direkt am Telefon.

Der Wagen steht auf dem Pendlerparkplatz in Rothenstein, ich bin schon mit der Bahn nach Jena weiter. Geht das trotzdem?

Ja, das kommt hier oft vor. Wenn Zufahrt und Schlüsselübergabe organisiert sind, wird der Tank vor Ort geleert und Sie bekommen anschließend eine Rückmeldung zum Zustand des Fahrzeugs.

Am Autohof am Hermsdorfer Kreuz hängt AdBlue direkt neben der Dieselzapfe. Was passiert bei einem Versehen?

Dann muss der Tank komplett entleert werden, weil Harnstoff im Diesel die Einspritzanlage und die Pumpe schädigt. Nach dem Absaugen und Kontrollieren lässt sich meist weiterfahren, ohne dass ein größerer Schaden entsteht.

Mein Transporter steht in Döllschütz auf dem Hof, ich fahre jeden Tag nach Jena-Göschwitz zur Arbeit. Kommt der Abpumpwagen auch aufs Dorf?

Die Weiler Döllschütz und Zimmritz liegen mitten im Einsatzgebiet, genau wie die Verbindungen nach Altenberga und Gumperda. Auch größere Fahrzeuge und Hoftanks werden vor Ort geleert.

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