Falsch getankt in Maintal?

Kurz vor sieben auf der A66 in Richtung Frankfurt, dichter Verkehr an den Maintaler Anschlüssen, und der Kaffee in der Hand ist längst kalt. Genau in solchen Momenten greifen Pendler zur Zapfpistole, ohne noch einmal auf das Etikett zu schauen. Ein paar Kilometer später leuchtet die Motorwarnleuchte, der Wagen ruckelt, und die Frage steht im Raum: Was jetzt? Wer in Maintal falsch getankt hat, braucht keine Ratschläge aus dem Internet, sondern einen Abpumpdienst, der den falschen Kraftstoff aus dem Tank holt, bevor der Motor endgültig Schaden nimmt. Wir arbeiten in Dörnigheim, Bischofsheim, Hochstadt und Wachenbuchen, an den Tankstellen entlang der Ausfallstraßen zur B8, auf den Parkplätzen rund um die Bahnhöfe Maintal West und Maintal Ost und in den Gewerbeflächen, in denen Schichtarbeiter kurz vor Mitternacht tanken. Auch nachts, am Wochenende und an Feiertagen sitzt jemand am Telefon, der die Anfahrt koordiniert. Aus Richtung Hanau, Offenbach oder Frankfurt sind unsere Fahrzeuge über A66, A661 und B43 zügig im Stadtgebiet. Zwischen Anruf und Tankentleerung liegen meist 30-45 Minuten. Wer an der Zapfsäule steht und den falschen Sprit im Tank hat, muss den Wagen nicht abschleppen lassen: Die Pannenhilfe kommt dorthin, wo das Auto abgestellt ist. Maintal liegt im Main-Kinzig-Kreis, eingebettet zwischen dem östlichen Rand Frankfurts und Hanau. Die Stadt besteht aus vier Teilen: Bischofsheim und Dörnigheim liegen im Mainbogen, Hochstadt und Wachenbuchen steigen weiter östlich in die Hügel des Ronneburger Hügellands. Der Main bildet die südliche Grenze, am gegenüberliegenden Ufer liegen Mühlheim am Main und die Offenbacher Stadtteile bis Rumpenheim. Nördlich schließen sich Niederdorfelden, Schöneck und Bruchköbel an, östlich geht der Blick nach Hanau, westlich nach Bergen-Enkheim mit dem Hessen-Center. Zwei Bahnhöfe, Maintal West und Maintal Ost, verbinden die Stadt auf der Strecke Frankfurt-Hanau, dazu kommen Buslinien in die Nachbarorte. Über die A66 und die A661 ist die Region schnell erreichbar, während die B8 und die B43 die Verbindungen am Fluss entlang sichern. Wer aus Karben, Bad Vilbel oder Nidderau anreist, erreicht Maintal über die Straßen der Wetterau und des östlichen Mainufers.

Maintal liegt im Main-Kinzig-Kreis, eingebettet zwischen dem östlichen Rand Frankfurts und Hanau. Die Stadt besteht aus vier Teilen: Bischofsheim und Dörnigheim liegen im Mainbogen, Hochstadt und Wachenbuchen steigen weiter östlich in die Hügel des Ronneburger Hügellands. Der Main bildet die südliche Grenze, am gegenüberliegenden Ufer liegen Mühlheim am Main und die Offenbacher Stadtteile bis Rumpenheim. Nördlich schließen sich Niederdorfelden, Schöneck und Bruchköbel an, östlich geht der Blick nach Hanau, westlich nach Bergen-Enkheim mit dem Hessen-Center. Zwei Bahnhöfe, Maintal West und Maintal Ost, verbinden die Stadt auf der Strecke Frankfurt-Hanau, dazu kommen Buslinien in die Nachbarorte. Über die A66 und die A661 ist die Region schnell erreichbar, während die B8 und die B43 die Verbindungen am Fluss entlang sichern. Wer aus Karben, Bad Vilbel oder Nidderau anreist, erreicht Maintal über die Straßen der Wetterau und des östlichen Mainufers.

Der Kraftstoff-Notdienst in Maintal übernimmt genau die Fälle, die an Selbstzapfsäulen zwischen Bergen-Enkheim und dem Hanauer Kreuz entstehen. Häufigster Fehler: ein Benziner bekommt Diesel, weil die Zapfpistole an einer vielbefahrenen Station an der B8 fast identisch aussieht. Umgekehrt landet Super im Selbstzünder, oft bei Mietwagen oder Firmenfahrzeugen, die ein Fahrer aus dem Rhein-Main-Gebiet nur für einen Tag bewegt. Dazu kommen AdBlue-Fehlbetankungen im Dieseltank, etwa wenn auf einem Betriebshof in Dörnigheim oder Bischofsheim zwei Kanister nebeneinander stehen. Wir saugen den falschen Kraftstoff ab, spülen die Leitungen, wenn es nötig ist, und entsorgen alles über zertifizierte Wege. Die Betankung mit dem richtigen Sprit gehört dazu, damit der Motor startet und die Fahrt weitergeht. Einsatzorte sind Parkhäuser, Pendlerparkplätze, Hofzufahrten, Werkstattvorplätze und die Seitenstreifen nahe der A66-Anschlüsse. Auch Transporter, Kleinbusse und Fahrzeuge mit Anhängerkupplung, wie sie im Gewerbegebiet unterwegs sind, lassen sich vor Ort entleeren.

Ein Anruf genügt: am Telefon klären wir Fahrzeugtyp, getankte Menge und den genauen Standort, ob an der Tankstelle in Hochstadt oder auf einem Hof im Gewerbegebiet. Danach fährt der Techniker los, in der Regel über die B8 oder die A66, und nennt eine Zeit, die er realistisch halten kann. Vor Ort prüft er zuerst, ob der Motor bereits gestartet wurde. Ist das der Fall, wird der Tank gründlich gespült, damit keine Reste im System bleiben. Steht das Auto noch, genügt meist das Absaugen über die Tanköffnung. Das Gemisch aus falschem und richtigem Kraftstoff geht in verschließbare Behälter und wird nach der Fahrt ordnungsgemäß entsorgt, nicht in den Kanal und nicht in die nächste Tonne. Anschließend kommt der passende Sprit in den Tank, der Motor wird gestartet und kurz geprüft. Passt alles, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und kann Richtung Frankfurt, Hanau oder nach Hause rollen.

Vor Ort in Maintal

Maintal lebt vom Takt des Berufsverkehrs. Tausende pendeln täglich nach Frankfurt, Offenbach oder Hanau, und die Straßen dazwischen sind zum Nadelöhr geworden. Die A66 trägt den Durchgangsverkehr, die A661 sammelt ihn am Autobahnkreuz Offenbach ein, und die B8 zieht sich als Hauptachse durch die Stadtteile. An Werktagen bilden sich an den Zufahrten in Dörnigheim früh Schlangen, abends dasselbe Bild in umgekehrter Richtung. Tankstellen liegen günstig an diesen Routen, was für den Umsatz gut ist und für Fehlbetankungen schlecht. Wer im Rückstau noch schnell tankt, bevor der Termin in der Innenstadt beginnt, entscheidet oft in Sekunden. Dazu kommt das Gewerbe: In den Gewerbegebieten von Dörnigheim und Bischofsheim sitzen Speditionen, Handwerksbetriebe und Autohäuser, deren Fahrer mit Transportern und Firmenwagen unterwegs sind. Baustellenverkehr und Lieferfahrten Richtung Hanau, Bruchköbel oder Nidderau erhöhen den Druck. Nicht nur privat, auch gewerblich wird also falsch getankt: Wenn ein Fahrzeug aus der Flotte einen Tag stillsteht, kostet das mehr als die Tankentleerung.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A66, A661, B8, B43, Autobahnkreuz Offenbach, Hanauer Kreuz.

Ich habe an einer Tankstelle an der B8 in Dörnigheim Diesel in meinen Benziner gefüllt und muss nach Frankfurt zur Arbeit. Wie lange dauert das?

Wir sind in der Regel innerhalb von 30-45 Minuten bei Ihnen, auch im morgendlichen Berufsverkehr über die B8 oder die A66. Vor Ort wird abgesaugt, gespült und der richtige Kraftstoff eingefüllt. Danach setzen Sie die Fahrt fort, ohne den Umweg über eine Werkstatt.

Mein Wagen steht auf dem Pendlerparkplatz am Bahnhof Maintal Ost, ich sitze schon im Zug nach Hanau. Geht das trotzdem?

Ja, solche Fälle kennen wir aus dem Maintaler Pendleralltag. Sie geben uns Standort, Fahrzeugdaten und eine Telefonnummer, an der Sie erreichbar sind, und wir arbeiten am abgestellten Fahrzeug. Den Zustand vor dem Einsatz halten wir mit Fotos fest und melden uns danach mit einem kurzen Protokoll.

Auf dem Weg zum Hanauer Kreuz leuchtet nach dem Tanken in Hochstadt die Motorwarnleuchte. Soll ich weiterfahren?

Besser nicht. Stellen Sie den Motor ab, denn wird der falsche Kraftstoff durch das System gepumpt, drohen Schäden an Pumpe und Leitungen, die deutlich teurer sind als eine Entleerung. Rufen Sie an, dann kommt der Notdienst zu Ihrem Standort zwischen Hochstadt und der A66.

Wir haben im Gewerbegebiet Bischofsheim AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Lässt sich das vor Ort lösen?

AdBlue im Diesel ist selten ein Totalschaden, aber der Tank muss zügig leer werden, bevor Kristalle entstehen. Wir pumpen die Mischung ab und entsorgen sie fachgerecht. Bei Transportern und Kleinbussen dauert die Aktion meist unter einer Stunde.

Ebenfalls schnell vor Ort in: