Falsch getankt in Lichtenau?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Lichtenau sitzt an der B14 zwischen Ansbach und Nürnberg, eingebettet in die Hügel der Frankenalb. Eine Marktgemeinde mit Schloss, Fränkischer Rezat und viel Pendelverkehr. Genau dieser Verkehr sorgt für Fehlbetankungen. Wer morgens um sechs in Richtung Ansbach oder Nürnberg startet, tankt oft unter Zeitdruck. Dann rutscht schon mal die Diesel-Zapfpistole in den Benziner. Oder umgekehrt. Der Abpumpdienst Lichtenau kennt diese Stellen. Wir fahren zur B14, zum Pendlerparkplatz, zu den Tankstellen an der Strecke nach Sachsen bei Ansbach, zur Ausfahrt Neuendettelsau oder in ein Gewerbegebiet bei Triesdorf. Der Wagen wird vor Ort leergepumpt, der falsche Kraftstoff fachgerecht entsorgt, der Tank mit dem richtigen Sprit befüllt. Danach läuft der Motor wieder. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Auch nachts, an Feiertagen, am Sonntagmorgen. Das 24/7-Einsatzgebiet reicht von Lichtenau über Merkendorf, Wolframs-Eschenbach, Windsbach und Petersaurach bis an den Rand von Ansbach. Ein Anruf reicht, wir kommen mit Pumpe und Kanistern direkt zu Ihrem Standort. Die Marktgemeinde Lichtenau gehört zum Landkreis Ansbach und liegt rund zehn Kilometer südöstlich der Kreisstadt. Durch den Ort fließt die Fränkische Rezat, die nördlich von Ansbach in Richtung Lehrberg weiterzieht. Die Landschaft steigt nach Osten zur Frankenalb an, nach Süden wird sie flacher in Richtung Windsbach und Merkendorf. Nachbarn sind Sachsen bei Ansbach, Petersaurach, Neuendettelsau, Wolframs-Eschenbach und Merkendorf. Größere Städte in Reichweite: Ansbach, Schwabach, Roth und Nürnberg. Auf der Schiene läuft die Strecke Nürnberg-Crailsheim mit Halten in Wicklesgreuth und Petersaurach, dazu der S-Bahn-Anschluss in Ansbach. Wer den Zug verpasst, steigt ins Auto, und damit beginnt mancher Tankstopp, der schiefgeht.

Die Marktgemeinde Lichtenau gehört zum Landkreis Ansbach und liegt rund zehn Kilometer südöstlich der Kreisstadt. Durch den Ort fließt die Fränkische Rezat, die nördlich von Ansbach in Richtung Lehrberg weiterzieht. Die Landschaft steigt nach Osten zur Frankenalb an, nach Süden wird sie flacher in Richtung Windsbach und Merkendorf. Nachbarn sind Sachsen bei Ansbach, Petersaurach, Neuendettelsau, Wolframs-Eschenbach und Merkendorf. Größere Städte in Reichweite: Ansbach, Schwabach, Roth und Nürnberg. Auf der Schiene läuft die Strecke Nürnberg-Crailsheim mit Halten in Wicklesgreuth und Petersaurach, dazu der S-Bahn-Anschluss in Ansbach. Wer den Zug verpasst, steigt ins Auto, und damit beginnt mancher Tankstopp, der schiefgeht.

Vor Ort heißt konkret: Der Techniker saugt den kompletten Tankinhalt ab, nicht nur einen Teil. Bei Benzin im Diesel kommt zusätzlich die Kraftstoffleitung dran, sonst zieht die Pumpe das Restgemisch weiter in den Filter. Danach wird gespült, der Filter geprüft, der Tank mit der korrekten Sorte gefüllt. AdBlue im Dieseltank behandeln wir genauso, mit eigener Pumpe und separater Entsorgung. Typische Einsatzstellen sind die Zapfsäulen an der B14, die Rastplätze an der A6 zwischen Ansbach und Neuendettelsau, Firmenparkplätze in Triesdorf und die Supermarktparkplätze im Ortskern von Lichtenau. Auch auf Privatgrundstücken, in Hofeinfahrten und in Tiefgaragen arbeiten wir. Der abgesaugte Kraftstoff wandert in dichte Behälter und danach zu einem zugelassenen Entsorger, damit kein Tropfen im Boden oder im Kanalschacht landet.

Anruf mit Standort, Fahrzeug und getankter Menge. Das genügt für die Planung, der Techniker startet sofort. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Vor Ort wird zuerst geprüft, wie viel falscher Sprit im Tank steht und ob der Motor bereits gelaufen ist. Kurz laufen lassen macht die Sache aufwendiger, aber nicht hoffnungslos. Dann kommt die Pumpe. Bei der Tankentleerung saugen wir ab, klemmen Schläuche ab und tauschen bei Bedarf den Filter. Der alte Kraftstoff wird gesammelt und später ordnungsgemäß abgegeben. Zum Schluss neuer Sprit in der richtigen Sorte, kurzer Probelauf, Blick auf die Warnleuchten. Passt alles, fahren Sie weiter. Meist ist der Wagen in unter einer Stunde wieder auf der B14 in Richtung Ansbach oder Nürnberg unterwegs.

Vor Ort in Lichtenau

Lichtenau liegt im Landkreis Ansbach, zwischen der Kreisstadt und dem Hügelland der Frankenalb. Zwei Achsen bestimmen den Verkehr: die B14 nach Ansbach und Nürnberg sowie die A6 mit der Anschlussstelle Neuendettelsau und der Ausfahrt Ansbach. Dazu die B13 in Richtung Würzburg und München, die viele Fernfahrer nutzen. Pendler fahren morgens nach Ansbach, Triesdorf oder Neuendettelsau und abends zurück. Die Diakonie Neuendettelsau, die Fachschulen und die Betriebe in Triesdorf erzeugen feste Stoßzeiten an den Zapfsäulen. Wer zehn Minuten zu spät dran ist, greift oft zur erstbesten Pistole. Genau dort passieren die Fehler. Hinzu kommt Ausflugsverkehr ins Fränkische Seenland, Reiseverkehr über die A6 Richtung Nürnberg und die Route zum Flughafen Nürnberg. Auch die kleineren freien Tankstellen rund um Lichtenau, Merkendorf und Windsbach sind betroffen, weil dort selten jemand nachsieht, welche Zapfpistole er gerade in der Hand hält.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A6 (Frankenalb-Autobahn), B14 (Nürnberg-Ansbach), B13 (Würzburg-München), Anschlussstelle Ansbach (A6), Anschlussstelle Neuendettelsau (A6), Kreuz Nürnberg-Süd (A6/A9).

An der B14 bei Lichtenau ist mir Diesel in den Benziner gelaufen, der Motor ist noch nicht gestartet. Reicht dann Abpumpen?

In diesem Fall ja. Solange der Motor nicht gelaufen ist, bleibt der falsche Kraftstoff im Tank und in den Leitungen und kommt nicht in den Brennraum. Wir saugen ab, füllen Benzin nach und Sie fahren weiter. Das ist die günstigste Variante.

Mein Kleintransporter steht auf einem Firmenparkplatz in Triesdorf, im Tank ist AdBlue statt Diesel. Kommen Sie dorthin?

Triesdorf und die angrenzenden Gewerbeflächen liegen im Einsatzgebiet, die Anfahrt läuft über die B14 und die Straße Richtung Weidenbach. AdBlue wird mit einer eigenen Pumpe abgesaugt und getrennt entsorgt, weil es nicht in den Dieselkreislauf gehört. Danach spülen wir Tank und Leitungen und füllen Diesel ein.

Wir haben an der Anschlussstelle Neuendettelsau falsch getankt und wollen zum Flughafen Nürnberg. Was ist zeitlich realistisch?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Wer danach noch zwei Stunden Puffer bis zum Abflug hat, schafft den Weg über die A6 meist problemlos. Bei knappem Zeitfenster sagen wir am Telefon ehrlich, ob Umbuchen die sicherere Wahl ist.

Sonntagfrüh in Merkendorf oder Windsbach getankt, die Tankstelle hat geschlossen. Bekomme ich trotzdem den passenden Kraftstoff?

Der Kraftstoff-Notdienst fährt auch am Wochenende und an Feiertagen. Wir bringen die richtige Sorte in Kanistern mit, damit der Wagen nach dem Absaugen nicht auf dem Hof stehen bleibt. Die Öffnungszeiten der Tankstelle spielen dabei keine Rolle.

Ebenfalls schnell vor Ort in: