Falsch getankt in Basf Schwarzheide Industriepark Schwarzheide?

Zwischen Lauchhammer und Ruhland liegt ein Ort, der niemals ganz still wird. Der Industriepark Schwarzheide zieht im Drei-Schicht-Betrieb ohne Pause Menschen, Sattelzüge und Lieferverkehr an, und wer morgens am Werkstor steht, kennt den Druck der letzten Minuten vor dem Piepen der Stechuhr. Genau dieser Druck ist die beste Vorlage für einen falsch betankten Wagen. An der B169 raus aus Schwarzheide Richtung Ruhland, an den Zapfsäulen bei Klettwitz oder kurz vor der Auffahrt zur A13 wird greifbar, was später teuer wird: Der Rüssel steckte im falschen Tank. Stottert der Motor danach oder springt gar nicht mehr an, rollt unser Kraftstoff-Notdienst im Einsatzgebiet Schwarzheide, Ruhland, Senftenberg und Lauchhammer an. Ein Benziner mit Diesel im Tank wird ebenso leergepumpt wie ein Selbstzünder mit Benzin, eine AdBlue-Fehlbefüllung ebenfalls. Vor Ort, ohne Abschleppen bis zur Werkstatt in Elsterwerda oder Senftenberg. Gemeldet wird meist zwischen Schichtwechsel und Feierabendverkehr, wenn auf der B96 und der Umgehung ohnehin kein Auto mehr frei steht. Rückmeldung und Anfahrt laufen in der Regel innerhalb von 30-45 Minuten, je nachdem, wie voll die Anschlussstellen gerade sind. Schwarzheide liegt im Landkreis Oberspreewald-Lausitz, eingebettet zwischen der Schwarzen Elster und den Tagebaufolgeseen des Lausitzer Seenlands. Der Industriepark nimmt den westlichen Teil der Stadt ein, während die Wohnviertel Richtung Ruhland und Senftenberg auslaufen. Nach Norden zieht sich die Landschaft über Klettwitz und Schipkau bis zum Senftenberger See, südlich liegen Lauchhammer und Elsterwerda an der Schwarzen Elster. Die A13 schneidet die Region von Berlin kommend Richtung Dresden, die B169 und die B96 verbinden die Orte untereinander, die L55 erschließt das Werksumfeld. Bahnseitig prägen die Strecke Berlin-Dresden über Ruhland und die Verbindung Richtung Cottbus den Pendlerverkehr. Ortrand, Finsterwalde und Großräschen gehören zum direkten Umfeld.

Schwarzheide liegt im Landkreis Oberspreewald-Lausitz, eingebettet zwischen der Schwarzen Elster und den Tagebaufolgeseen des Lausitzer Seenlands. Der Industriepark nimmt den westlichen Teil der Stadt ein, während die Wohnviertel Richtung Ruhland und Senftenberg auslaufen. Nach Norden zieht sich die Landschaft über Klettwitz und Schipkau bis zum Senftenberger See, südlich liegen Lauchhammer und Elsterwerda an der Schwarzen Elster. Die A13 schneidet die Region von Berlin kommend Richtung Dresden, die B169 und die B96 verbinden die Orte untereinander, die L55 erschließt das Werksumfeld. Bahnseitig prägen die Strecke Berlin-Dresden über Ruhland und die Verbindung Richtung Cottbus den Pendlerverkehr. Ortrand, Finsterwalde und Großräschen gehören zum direkten Umfeld.

Wurde in Schwarzheide falsch getankt, zählt jede Minute, in der das Fahrzeug unnötig steht. Unser Abpumpdienst vor Ort arbeitet genau dort, wo die Autos liegen bleiben: auf den Pendlerparkplätzen an den Werkstoren, in den Zufahrten der Logistikhallen, auf den Parkstreifen entlang der B169 und auf den Rastflächen an den Anschlussstellen Schwarzheide und Ruhland. Der komplette Tankinhalt wird abgesaugt, Kraftstoff und Restmenge werden getrennt und an einen zugelassenen Entsorger übergeben. Verlangt es der Zustand des Tanks, folgt eine Spülung, danach kommt die richtige Sorte hinein und der Motor startet wieder. Poolfahrzeuge aus dem Werksverkehr, Mietwagen von Durchreisenden und Fahrzeuge mit AdBlue im Dieseltank gehören zu den üblichen Fällen. Zwischen Lauchhammer, Ortrand und Großräschen fahren wir dieselben Strecken wie die Pendler, deshalb sind uns die Abkürzungen hinter dem Werk und die Staus vor dem Schichtwechsel vertraut.

Am Anfang steht der Anruf. Wir brauchen Standort, Fahrzeugtyp und einen Hinweis darauf, welcher Kraftstoff hineingeraten ist und wie voll der Tank ungefähr noch ist. Steht der Wagen auf Werksgelände, klären wir gleich mit, über welches Tor die Zufahrt führt und ob eine Einfahrtgenehmigung nötig ist. Je nach Verkehr auf der A13, der B169 oder der L55 sind wir meist in 30-45 Minuten da. Vor Ort wird der Tank über eine Pumpe entleert, die Tankentleerung dauert je nach Füllstand etwa 20 bis 40 Minuten. Der falsche Kraftstoff landet in geeigneten Behältern und wird fachgerecht entsorgt. Danach prüfen wir, ob Leitungen gespült werden müssen, füllen passenden Sprit nach und starten den Motor zur Kontrolle. Erst wenn er rund läuft, ist der Einsatz beendet. Eine Bestätigung über Menge und Entsorgung gibt es für die Fahrzeugakte.

Vor Ort in Basf Schwarzheide Industriepark Schwarzheide

Der Industriepark Schwarzheide ist kein gewöhnliches Gewerbegebiet. Zu den Schichtwechseln quellen die Straßen über, Sattelzüge stehen aufgereiht an den Toren, und auf den Zufahrten Richtung B169 wird jede Lücke genutzt. Viele Fahrzeuge im Werksverkehr sind Poolwagen, die je nach Abteilung mit Diesel oder Benzin laufen. Wer morgens kurzfristig einen fremden Schlüssel in die Hand bekommt, greift an der Tankstelle aus Routine zur falschen Zapfsäule. Dazu kommen Durchreisende, die an der A13 abfahren, schnell an der B169 auftanken und erst auf der Weiterfahrt Richtung Dresden oder Berlin merken, dass etwas nicht stimmt. Tankstellencluster gibt es rund um Schwarzheide, an den Anschlussstellen Ruhland und Ortrand sowie im Umfeld des Lausitzrings bei Klettwitz, wo an Veranstaltungswochenenden zusätzlich Betrieb herrscht. Gerufen werden wir deshalb häufig auf die Pendlerparkplätze an der B96, in die Werkstraßen selbst, auf die Stellflächen der Logistiker und auf die Rastplätze der A13. Fehlbetankungen zwischen Lauchhammer, Senftenberg und Großräschen erreichen uns ohnehin fast täglich.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A13, B169, B96, L55, Autobahnkreuz Ruhland, Anschlussstelle Schwarzheide (A13), Anschlussstelle Ortrand (A13).

Mein Poolfahrzeug vom Werkstor springt nach dem Tanken an der B169 nicht mehr an. Wie läuft das ab?

Wir kommen direkt auf das Werksgelände oder auf den Pendlerparkplatz, auf dem der Wagen steht. Wichtig ist die Angabe, über welches Tor angefahren wird und ob eine Einfahrtgenehmigung vorliegt. Nach dem Absaugen ist das Fahrzeug in der Regel wieder fahrbereit, sodass die Schicht nicht komplett ausfällt.

Ich bin an der Anschlussstelle Schwarzheide von der A13 abgefahren und habe dort Diesel statt Benzin erwischt. Kommt der Notdienst bis an die Tankstelle?

Ja, wir bedienen sowohl die Tankstellen an den Anschlussstellen als auch die Rastflächen entlang der A13. Für Transitfahrer zählt vor allem die Zeit, deshalb beginnt die Entleerung zügig nach der Ankunft. Die Entsorgung des falschen Kraftstoffs übernehmen wir vollständig.

Wie lange dauert eine Tankentleerung, wenn ich im Feierabendverkehr auf der B96 Richtung Senftenberg liegen bleibe?

Die Anfahrt liegt meist bei 30-45 Minuten, rund um den Schichtwechsel kann es auf der B169 und der B96 länger dauern. Das Abpumpen selbst braucht je nach Tankgröße und Füllstand etwa 20 bis 40 Minuten. Steht das Auto auf einer Fahrspur, wird die Stelle zuerst abgesichert.

Wir betreiben eine Spedition bei Lauchhammer und haben AdBlue in den Dieseltank eines Lkw gefüllt. Übernehmen Sie solche Fälle?

AdBlue-Fehlbefüllungen gehören zu unseren regelmäßigen Einsätzen im Umfeld des Industrieparks. Die falsche Flüssigkeit wird abgesaugt, der Tank gespült und anschließend mit Diesel befüllt. Für Fuhrparks lassen sich mehrere Fahrzeuge am selben Tag koordinieren.

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