Falsch getankt in Hora Svatební Kateřiny?

Hora Svaté Kateřiny thront auf etwa 700 Metern im tschechischen Erzgebirge, nur wenige Kurven vom kleinen Grenzübergang nach Deutschkatharinenberg entfernt. Wer hier hochfährt, kennt die Mischung aus Serpentinen, aufziehendem Nebel und engen Abzweigen in Richtung Nová Ves v Horách oder Horní Jiřetín. Zwischen diesen Hängen passiert es schnell: Diesel landet im Benziner, Benzin im Diesel, und diesseits und jenseits der Grenze heißen die Zapfsäulen anders. Genau dafür fahren wir los. Unser Kraftstoff-Notdienst deckt das gesamte Grenzland ab, von Litvínov, Most, Jirkov und Chomutov bis Teplice und auf sächsischer Seite bis Olbernhau, Seiffen und Marienberg. Auch die B174 und die B101 gehören zur Runde, ebenso die D7 und die D8 zwischen Chomutov und Prag. Anrufe nehmen wir zu jeder Tages- und Nachtzeit an, auch an Feiertagen. Wer in Hora Svaté Kateřiny falsch getankt hat, steht meist an einer unglücklichen Stelle: am Straßenrand, auf einem Waldparkplatz oder direkt vor der Kreuzung am Ortsausgang. Der Abpumpdienst kommt mit passender Ausrüstung, leert den Tank, trennt den Inhalt und übergibt ihn der fachgerechten Entsorgung. Danach springt der Motor wieder an. Meist sind wir in 30-45 Minuten vor Ort, je nach Wetter und Verkehr auf den Höhenstraßen. Im Okres Most, hoch oben auf dem Kamm des Erzgebirges und direkt an der Grenze zu Sachsen, liegt Hora Svaté Kateřiny. Nach Süden öffnet sich das Gelände zum Moster Becken, durch das die Bílina fließt, nach Norden fällt es zu den sächsischen Tälern ab. Die Nachbarorte Malý Háj und Kalek sind nur ein paar Kilometer entfernt, etwas weiter folgen Brandov, Mikulov und Nová Ves v Horách. Talwärts führt die Straße über Klíny und Meziboří nach Litvínov, in die andere Richtung geht es nach Deutschkatharinenberg und weiter nach Deutschneudorf. Unweit der Gemarkung endet die bekannte Bergstrecke der Bahn, die von Most herauf nach Moldava führt; der Bahnhof von Mikulov ist der letzte Halt vor dem Kamm. Auf deutscher Seite schlängeln sich Olbernhau, Seiffen und Marienberg durch die Täler von Flöha und Natzschung.

Im Okres Most, hoch oben auf dem Kamm des Erzgebirges und direkt an der Grenze zu Sachsen, liegt Hora Svaté Kateřiny. Nach Süden öffnet sich das Gelände zum Moster Becken, durch das die Bílina fließt, nach Norden fällt es zu den sächsischen Tälern ab. Die Nachbarorte Malý Háj und Kalek sind nur ein paar Kilometer entfernt, etwas weiter folgen Brandov, Mikulov und Nová Ves v Horách. Talwärts führt die Straße über Klíny und Meziboří nach Litvínov, in die andere Richtung geht es nach Deutschkatharinenberg und weiter nach Deutschneudorf. Unweit der Gemarkung endet die bekannte Bergstrecke der Bahn, die von Most herauf nach Moldava führt; der Bahnhof von Mikulov ist der letzte Halt vor dem Kamm. Auf deutscher Seite schlängeln sich Olbernhau, Seiffen und Marienberg durch die Täler von Flöha und Natzschung.

Was am Fahrzeug passiert, richtet sich nach dem Inhalt des Tanks. Beim Diesel im Benziner muss alles raus, beim Benzin im Diesel werden zusätzlich die Leitungen gespült, und AdBlue im Tank braucht eine dritte Behandlung. Der Abpumpdienst Hora Svaté Kateřiny rückt an die Ortsdurchfahrt aus, ebenso an den Parkplatz am Grenzübergang Deutschkatharinenberg, an die Bergstraße über Klíny und Meziboří in Richtung Litvínov und an die Waldparkplätze, auf denen Wanderer und Langläufer ihre Autos abstellen. Auch wer auf dem Weg nach Olbernhau oder Seiffen an einer der kleinen Zapfsäulen entlang der B174 danebengegriffen hat, bekommt dieselbe Unterstützung. Die Geräte arbeiten bei Minusgraden genauso wie auf schrägem Untergrund. Abgesaugter Kraftstoff wandert in dichte Behälter und wird über eine zertifizierte Stelle entsorgt, nicht in den nächsten Gully. Nach dem Einfüllen von frischem Sprit folgt ein Probelauf, erst dann geben wir das Fahrzeug wieder frei.

Am Telefon reicht uns die Adresse oder eine kurze Beschreibung. Am besten nennen Sie gleich die nächste Ortsmarke: die Kirche im Dorfkern, die Kreuzung vor dem Grenzübergang oder die Bushaltestelle an der Straße nach Horní Jiřetín. Von der Zentrale startet der Wagen mit Pumpe, Kanistern und Schutzkleidung, über die Höhenstraße oder, wenn es schneller geht, über die D8 bis Chomutov und von dort hinauf ins Gebirge. Vor Ort prüfen wir zuerst, welcher Kraftstoff wirklich im Tank schwimmt, manchmal war es nur eine Verwechslung an der Zapfsäule. Danach wird abgesaugt und getrennt, alles kommt in verschlossene Behälter. Die Entsorgung läuft über einen zertifizierten Betrieb im Moster Becken. Anschließend füllen wir den passenden Sprit ein, ein kurzer Motorlauf zeigt, ob alles rund läuft. Danach können Sie weiterfahren, ob nach Most zur Arbeit oder nach Seiffen zum Einkaufen.

Vor Ort in Hora Svatební Kateřiny

Rund um Hora Svaté Kateřiny trifft sich der Verkehr aus zwei Richtungen. Aus dem Moster Becken rollen Pendler über Litvínov und Meziboří die Serpentinen herauf, aus Sachsen kommen sie über Deutschneudorf, Olbernhau und Seiffen herüber. Dazwischen liegen Tankstellen, wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten: große Stationen an der D8 bei Jirkov und Chomutov mit langen Lkw-Schlangen, kleine Zapfsäulen an der Landstraße bei Mikulov oder Klíny. Wer nach 20 Uhr tankt und im Halbdunkel die falsche Pistole erwischt, merkt den Fehler oft erst am nächsten Morgen. Dazu kommen die Pendlerströme in die Chemiewerke von Litvínov, zu den Industriebetrieben in Most und Chomutov und auf deutscher Seite in die holzverarbeitenden Firmen rund um Olbernhau. Holztransporter, Skifahrer, Motorradgruppen auf den Kammstraßen und Lkw, die den Grenzübergang als Abkürzung nutzen, sorgen dafür, dass es in dieser Ecke selten ruhig bleibt. Erfahrungsgemäß häufen sich Fehlbetankungen im Winter, wenn Salz, Nebel und Zeitdruck zusammenkommen, und in der Urlaubszeit, wenn die Beschriftungen an den Zapfsäulen im Nachbarland anders aussehen als gewohnt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: D7, D8, B174, B101, A72, A4, Grenzübergang Hora Svaté Kateřiny/Deutschkatharinenberg, Autobahnkreuz Chemnitz (A4/A72).

An der D8 bei Jirkov habe ich Diesel statt Benzin getankt. Fährt der Notdienst bis dorthin?

Ja, die Anschlussstellen Jirkov und Chomutov gehören zum Einsatzgebiet, ebenso die Tankstellen-Cluster an der D7 bei Most. Von Hora Svaté Kateřiny geht es über die Bergstraße hinunter ins Becken, das dauert in der Regel 30-45 Minuten.

Mein Auto steht auf tschechischer Seite direkt am Grenzübergang Deutschkatharinenberg. Muss ich es nach Deutschland schieben?

Nein, wir arbeiten auf beiden Seiten der Grenze und kommen zu Ihrem Standort, egal ob das Fahrzeug auf tschechischem oder sächsischem Gebiet steht. Abgeschleppt werden muss nur, wenn außer dem Tank noch etwas anderes beschädigt ist.

Wie lange dauert das Abpumpen, wenn der Wagen an der Landstraße bei Mikulov steht?

Das Absaugen selbst ist meist nach 20 bis 40 Minuten erledigt, dazu kommt die Anfahrt, die bei Nebel auf den Höhenstraßen länger dauern kann. Getrennte Behälter für Diesel, Benzin und AdBlue haben wir immer an Bord.

Ich fahre einen Transporter für ein Sägewerk bei Olbernhau und habe AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Was passiert mit dem Gemisch?

AdBlue im Diesel ist ein Fall für die Tankentleerung, denn dieses Gemisch darf nicht im Motor verbrennen. Wir saugen den Inhalt ab und übergeben ihn einer zertifizierten Entsorgung. Mit frischem Diesel und einem Probelauf ist der Transporter danach wieder einsatzbereit.

Ebenfalls schnell vor Ort in: