Falsch getankt in Hattersheim Am Main?

Zwischen dem Mainufer und dem Anstieg zum Taunusvorland liegt eine Stadt, die morgens mehr Verkehr schluckt, als ihre Größe vermuten lässt: Hattersheim am Main. Firmenwagen aus dem Gewerbegebiet Nord, Lieferverkehr aus Okriftel, Pendler aus Eddersheim, sie alle treffen sich auf der B40 und an der A66, wenn Frankfurt ruft. Und irgendwann steht einer davon an der Zapfsäule und greift zur falschen Pistole. Genau für diesen Moment gibt es unseren Abpumpdienst in Hattersheim. Wir kommen mit Pumpe, Behältern und Auffangwannen dorthin, wo das Fahrzeug steht: auf den Parkstreifen an der Mainzer Landstraße, auf den Pendlerparkplatz am S-Bahnhof, auf den Hof einer Spedition oder neben die Waschanlage im Gewerbegebiet. Der falsche Kraftstoff wird abgesaugt, separat aufgefangen und später fachgerecht entsorgt. Übrig bleibt ein Tank, der wieder den richtigen Sprit bekommen kann. Was auch immer hineingeraten ist, wir richten uns nach dem Gemisch, das wir vorfinden, und entscheiden danach, wie viel abgesaugt und wie oft gespült werden muss. Vom Anruf bis zum Eintreffen am Fahrzeug rechnen wir in Hattersheim und den angrenzenden Gemarkungen mit 30-45 Minuten. Danach starten die meisten Fahrzeuge noch am selben Tag wieder, ohne Werkstatttermin. Hattersheim am Main gehört zum Main-Taunus-Kreis und sitzt im Vorland des Taunus, dort, wo der Main eine weite Schleife nach Süden macht. Die Stadt besteht aus dem Kernort sowie den beiden östlichen Stadtteilen Okriftel und Eddersheim, die direkt am Flussufer liegen. Der Main bildet die natürliche Grenze nach Süden, dahinter liegen Raunheim und Kelsterbach, während im Norden die Ausläufer des Taunus mit Hofheim und Kriftel beginnen. Westlich schließt Flörsheim an, weiter flussabwärts folgen Hochheim und die Weinberge. Die S1 verbindet die Bahnhöfe Hattersheim und Eddersheim mit Frankfurt und Wiesbaden, weshalb viele Wege hier ohne Auto beginnen oder enden. Durch die Gemarkung ziehen sich die A66 mit ihrer Anschlussstelle, die B40 als Hauptachse und mehrere Wirtschaftswege entlang des Mains, die bei Umleitungen plötzlich zur Ausweichroute werden. Genau deshalb sind Pannenfahrzeuge zwischen Fluss, Autobahn und Ortsdurchfahrt unterwegs.

Hattersheim am Main gehört zum Main-Taunus-Kreis und sitzt im Vorland des Taunus, dort, wo der Main eine weite Schleife nach Süden macht. Die Stadt besteht aus dem Kernort sowie den beiden östlichen Stadtteilen Okriftel und Eddersheim, die direkt am Flussufer liegen. Der Main bildet die natürliche Grenze nach Süden, dahinter liegen Raunheim und Kelsterbach, während im Norden die Ausläufer des Taunus mit Hofheim und Kriftel beginnen. Westlich schließt Flörsheim an, weiter flussabwärts folgen Hochheim und die Weinberge. Die S1 verbindet die Bahnhöfe Hattersheim und Eddersheim mit Frankfurt und Wiesbaden, weshalb viele Wege hier ohne Auto beginnen oder enden. Durch die Gemarkung ziehen sich die A66 mit ihrer Anschlussstelle, die B40 als Hauptachse und mehrere Wirtschaftswege entlang des Mains, die bei Umleitungen plötzlich zur Ausweichroute werden. Genau deshalb sind Pannenfahrzeuge zwischen Fluss, Autobahn und Ortsdurchfahrt unterwegs.

Unser Einsatzgebiet endet nicht an der Stadtgrenze. Wir fahren die Gewerbestraßen im Norden an, den Bereich um den Bahnhof Hattersheim an der S1, die Straßen hinter dem alten Ortskern und die Uferzone, wo Okriftel und Eddersheim den Main berühren. Häufig rufen Fahrer an, die zwischen zwei Terminen schnell getankt haben und erst auf der A66 merken, dass der Motor unrund läuft. Andere stehen auf einem Parkplatz an der B40 und trauen sich nicht mehr zu starten. Wenn jemand in Hattersheim falsch getankt hat, zählt für uns zuerst der Füllstand, dann die Frage, ob der Motor schon gelaufen ist. Zum Einsatz kommt eine Saugpumpe mit eigenem Stromaggregat, dichte Kanister für den abgepumpten Sprit und Werkzeug für die Tanköffnung, das keine Leitungen beschädigt. AdBlue im Diesel, Super im Selbstzünder oder ein Gemisch aus beidem: Jede Tankentleerung wird nach demselben sauberen Muster abgewickelt, nur der Zugang zum Tank unterscheidet sich. Mietwagen, Transporter, Firmenflotte oder Oldtimer spielen dabei keine Rolle.

Ein Anruf beim Kraftstoff-Notdienst genügt, dann läuft die Kette an. Am Telefon klären wir drei Dinge: Fahrzeugtyp, Kraftstoff und den genauen Standort. Ortsangaben wie die Anschlussstelle Hattersheim, die Eddersheimer Schleuse oder das Gewerbegebiet an der B40 reichen meist, um den Wagen zu finden. Danach rollt das nächste freie Fahrzeug los, je nach Tageszeit über die A66 oder durch Kriftel und Okriftel. Vor Ort prüfen wir, wie voll der Tank ist und ob der Motor bereits gelaufen ist. Anschließend wird der Inhalt abgepumpt, in beschriftete Behälter gefüllt und mitgenommen. Die Entsorgung übernehmen zugelassene Stellen, weil Kraftstoffgemische nicht in den normalen Abfall gehören. Zum Schluss bekommt der Tank die richtige Sorte, wir kontrollieren den Start, und das Fahrzeug verlässt den Standort aus eigener Kraft.

Vor Ort in Hattersheim Am Main

Hattersheim liegt in einem der dichtesten Verkehrsräume Hessens, und das merkt man dem Alltag an. Über die A66 geht es Richtung Wiesbadener Kreuz oder nach Frankfurt, über die B40 rollt der Verkehr parallel zum Main, die A3 und die A5 liegen nur wenige Kilometer entfernt. Wer in Kelsterbach oder am Frankfurter Flughafen arbeitet, wohnt oft hier und startet früh. Dazu kommt der Schwerlastverkehr zwischen dem Industriepark Höchst, den Logistikflächen in Raunheim und den Speditionen im Gewerbegebiet Nord. Tankstellen stehen deshalb dort, wo die Leute ohnehin halten: an der Durchfahrt durch den Kernort, an den Zufahrten zur A66 und in den Gewerbestraßen, in denen morgens Kolonnen von Kleintransportern stehen. Fehlbetankungen entstehen hier selten aus Unwissen, sondern aus Eile. Ein Blick aufs Handy, die gleiche Zapfsäule wie beim letzten Mal, ein Mietwagen mit fremder Tankklappe. Schon läuft Super in den Diesel. In Okriftel und Eddersheim passiert das eher am Wochenende, wenn Ausflugsverkehr und Mainradweg gleichzeitig unterwegs sind.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A66, A3, A5, B40, Anschlussstelle Hattersheim (A66), Wiesbadener Kreuz (A3/A66), Frankfurter Kreuz (A3/A5).

Ich habe an der B40 in Hattersheim versehentlich Benzin in meinen Diesel gefüllt und stehe auf einem Supermarktparkplatz. Muss der Wagen abgeschleppt werden?

Meistens nicht. Solange der Motor danach nicht lange gelaufen ist, saugen wir den Kraftstoff direkt am Parkplatz ab. Wurden allerdings schon mehrere Kilometer zurückgelegt, empfehlen wir zusätzlich einen Werkstattcheck.

Kommt der Notdienst auch zu einem Firmenwagen im Gewerbegebiet Nord oder an eine Rampe in Okriftel?

Ja, Gewerbe- und Industriestandorte gehören zu den häufigsten Einsatzorten in Hattersheim. Wir stimmen uns mit dem Fuhrpark ab, damit der Vorgang dokumentiert ist und die Abrechnung ohne Rückfragen läuft.

Wie lange dauert eine Tankentleerung am S-Bahnhof Hattersheim, wenn mein Zug gleich fährt?

Das Abpumpen selbst braucht je nach Tankgröße und Zugang etwa 20 bis 40 Minuten. Wer es eilig hat, kann den Wagen samt Schlüssel stehen lassen und bekommt von uns eine Nachricht, sobald er wieder startklar ist.

Was passiert mit dem falschen Kraftstoff aus meinem Tank?

Der abgepumpte Sprit wird in dichte, beschriftete Behälter gefüllt und an eine zugelassene Annahmestelle in der Region übergeben. Verschiedene Sorten werden getrennt erfasst, damit die Entsorgung nachvollziehbar bleibt.

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