Falsch getankt in Gößweinstein?

Zwischen dem Wiesenttal und den Hochflächen der Nördlichen Frankenalb liegt Gößweinstein auf etwa 440 Metern Höhe, umgeben von Felswänden, Wacholderhängen und Buchenwäldern. Wer über die B470 von Ebermannstadt heraufkommt, erkennt die Basilika früh über den Dächern, dahinter sitzt die Burg auf ihrem Felssporn. Diese enge Topografie mit Serpentinen, schmalen Ortsdurchfahrten und steilen Grundstückszufahrten erklärt, warum hier mehr schiefgeht als auf freier Strecke: ein kurzer Stopp an der Zapfsäule, ein Anruf, ein Blick aufs Navi, und schon steckt der falsche Zapfhahn im Stutzen. Der Kraftstoff-Notdienst fährt Gößweinstein samt Gemeindeteilen an, werktags genauso wie nachts oder an Feiertagen, wenn der Ausflugsverkehr längst wieder Richtung Forchheim und Nürnberg abgeflossen ist. Erreichbar sind neben der Ortsmitte mit ihren Gasthäusern und Pilgerquartieren auch Behringersmühle, Wichsenstein, Kleingesee, Morschreuth und die Tallagen an Wiesent, Ailsbach und Püttlach. Auch im Umfeld der Anschlussstelle Trockau an der A9 kommt es vor, dass ein Fahrzeug nach einer Fehlbetankung gerade noch von der Autobahn rollt. Die Reaktionszeit liegt bei 30-45 Minuten, abhängig davon, ob Wallfahrtsbetrieb, Motorradausflug oder eine Umleitung im Wiesenttal den Verkehr stocken lässt. Das gilt für die Ortsmitte ebenso wie für die abgelegenen Weiler oben auf der Albhochfläche, wo der nächste Abschleppwagen sonst weit fährt. Die Marktgemeinde gehört zum Landkreis Forchheim in Oberfranken und liegt im Herzen der Fränkischen Schweiz. Ihre Fläche zieht sich von den Hochflächen der Frankenalb hinunter ins Wiesenttal, wo bei Behringersmühle Ailsbach und Püttlach zusammenlaufen. Neben dem Hauptort verteilen sich Dörfer wie Wichsenstein, Kleingesee, Morschreuth, Bösenbirkig, Etzdorf und Hartenreuth auf wellige Hochlagen und enge Täler. Angrenzende Gemeinden sind Pottenstein im Norden, Waischenfeld im Nordosten, Ebermannstadt und Muggendorf im Westen sowie die Stadt Pegnitz weiter östlich. Die B470 schlängelt sich als Hauptachse durch das Tal, die B22 bindet die Hochfläche Richtung Hollfeld und Bayreuth an. Eisenbahnfreunde kennen die Strecke von Ebermannstadt nach Behringersmühle, auf der die Dampfbahn Fränkische Schweiz verkehrt; für den übrigen Verkehr endet die Schiene dort, Fels und Wald prägen das weitere Tal. Höhenunterschiede von mehreren Hundert Metern auf kurzer Distanz sind normal, weshalb Zufahrten zu Aussiedlerhöfen und Wanderparkplätzen oft steil ausfallen.

Die Marktgemeinde gehört zum Landkreis Forchheim in Oberfranken und liegt im Herzen der Fränkischen Schweiz. Ihre Fläche zieht sich von den Hochflächen der Frankenalb hinunter ins Wiesenttal, wo bei Behringersmühle Ailsbach und Püttlach zusammenlaufen. Neben dem Hauptort verteilen sich Dörfer wie Wichsenstein, Kleingesee, Morschreuth, Bösenbirkig, Etzdorf und Hartenreuth auf wellige Hochlagen und enge Täler. Angrenzende Gemeinden sind Pottenstein im Norden, Waischenfeld im Nordosten, Ebermannstadt und Muggendorf im Westen sowie die Stadt Pegnitz weiter östlich. Die B470 schlängelt sich als Hauptachse durch das Tal, die B22 bindet die Hochfläche Richtung Hollfeld und Bayreuth an. Eisenbahnfreunde kennen die Strecke von Ebermannstadt nach Behringersmühle, auf der die Dampfbahn Fränkische Schweiz verkehrt; für den übrigen Verkehr endet die Schiene dort, Fels und Wald prägen das weitere Tal. Höhenunterschiede von mehreren Hundert Metern auf kurzer Distanz sind normal, weshalb Zufahrten zu Aussiedlerhöfen und Wanderparkplätzen oft steil ausfallen.

Vor Ort geht es nicht bloß darum, den Tank leer zu bekommen. Der Abpumpdienst trennt Benzin und Diesel sauber, saugt über die Einfüllöffnung oder bei Bedarf über die Serviceöffnung ab und nimmt das Gemisch in zugelassenen Behältern mit. Erfasst sind Pkw, Transporter, Wohnmobile und Motorräder, also auch die Fahrzeuge, mit denen Handwerksbetriebe aus dem Raum Gößweinstein täglich Richtung Forchheim oder Pegnitz pendeln. Falsch eingefülltes AdBlue bei modernen Dieselmotoren gehört ebenso dazu; hier wird der Zusatztank gespült, damit die Abgasnachbehandlung keinen Schaden nimmt. Stellplätze an der Basilika, am Burgberg, die Wanderparkplätze im Wiesenttal und die Zapfsäulen an der B470 sind übliche Einsatzorte. Nach dem Absaugen folgt ein Probelauf, erst danach wird das Fahrzeug wieder fahrbereit übergeben. Auf Wunsch erhalten Sie eine Bestätigung, die sich bei Versicherung oder Fuhrparkleitung einreichen lässt.

Der Ablauf beginnt mit dem Anruf. Nennen Sie Fahrzeug, Kraftstoff und den genauen Standort, also Ortsteil, Straßenname oder die nächstgelegene Kirche, Brücke oder Zapfsäule; das verkürzt die Anfahrt deutlich. Von Ebermannstadt, Pegnitz oder über die Anschlussstelle Trockau rollt der Technikerwagen mit Pumpe, Saugbehältern und Werkzeug an. Vor Ort wird geprüft, wie viel des falschen Mediums im Tank steht, anschließend folgt die eigentliche Tankentleerung. Das Gemisch kommt in einen zertifizierten Entsorgungskreislauf, Restmengen werden nicht in den Kanal oder auf den Boden abgegeben. Zum Schluss wird der Tank mit der passenden Sorte befüllt, der Motor gestartet und kurz geprüft, ob er rund läuft. Danach ist das Fahrzeug wieder fahrbereit, die Weiterfahrt etwa nach Pottenstein oder zurück auf die A9 kann direkt angetreten werden.

Vor Ort in Gößweinstein

Gößweinstein ist Wallfahrtsort und Ausflugsziel zugleich. An den großen Wallfahrtstagen und in der Saison schieben sich Busse, Wohnmobile, Motorradgruppen und Radfahrer durch die schmale Ortsdurchfahrt, der Parkdruck rund um die Basilika ist dann hoch. Genau in dieser Hektik passieren Fehlbetankungen: Man tankt zwischen zwei Programmpunkten, achtet auf die Gruppe und nicht auf die Zapfpistole. Dazu kommen die Pendlerströme. Viele Bewohner fahren morgens über die B470 nach Ebermannstadt oder weiter zur A9 bei Trockau, andere über die B22 und die B2 Richtung Pegnitz und Bayreuth, wieder andere nach Forchheim zur Arbeit. Tankstellen liegen im Ortskern und an der Bundesstraße, also dort, wo morgens und abends der meiste Verkehr herrscht. Baustellen und Umleitungen im Raum Forchheim verschärfen die Lage, weil Fahrer unter Zeitdruck auf unbekannte Strecken ausweichen. Hinzu kommen Gastronomie und Beherbergung, deren Lieferfahrzeuge und Transporter oft in kurzen Zeitfenstern betankt werden. Diesel im Ottomotor, Benzin im Selbstzünder oder AdBlue im falschen Stutzen sind deshalb im Wiesenttal und auf den Hochflächen um Wichsenstein und Kleingesee ein wiederkehrendes Thema.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9, B470, B85, B2, B22, Anschlussstelle Trockau (A9), Autobahnkreuz Nürnberg.

Erreichen Sie auch die engen Stellplätze rund um die Basilika und den Burgberg?

Ja, der Technikerwagen ist kompakt genug für die Ortsdurchfahrt und die Zufahrt zum Parkplatz unterhalb der Burg. Bei Andrang stimmen wir uns kurz mit den anliegenden Betrieben ab, damit die Durchfahrt frei bleibt. Zugang zum Tankstutzen genügt, ein Abschleppen ist in den meisten Fällen unnötig.

Wie schnell ist ein Einsatz an der B470 zwischen Behringersmühle und Trockau?

Meist stehen wir nach 30-45 Minuten am Fahrzeug, weil die Anfahrt über Ebermannstadt oder Pegnitz kurz ist. An Wallfahrtssonntagen, bei Motorradwetter und während Umleitungen im Wiesenttal dauert es mitunter länger. Am Telefon nennen wir eine realistische Zeit statt einer Wunschzahl.

Mein Diesel-Wohnmobil steht auf einem Wanderparkplatz im Wiesenttal, im Tank ist Benzin. Was ist jetzt zu tun?

Zündung aus lassen und den Motor nicht erneut starten, damit kein falscher Kraftstoff in die Leitungen gedrückt wird. Wir saugen die falsche Füllung vor Ort ab, spülen das System und füllen Diesel nach, bevor die Hochdruckpumpe Schaden nimmt. Die entnommene Menge wird fachgerecht entsorgt und dokumentiert.

Übernehmen Sie AdBlue-Fehlbetankungen bei Fahrzeugen, die über die A9 bei Trockau anreisen?

Das gehört zum Alltag, besonders bei Mietwagen und Firmenfahrzeugen mit SCR-Katalysator. Der Zusatztank wird abgepumpt und gespült, danach kommt die richtige Harnstofflösung hinein. Eine Bestätigung für die Fuhrparkabrechnung stellen wir direkt aus.

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