Falsch getankt in Gießen?

Über dem Lahntal liegt dichter Nebel, wenn die ersten Pendler am Gießener Nordkreuz Richtung A45 abbiegen. Die Lahn zieht in weiten Bögen an der Stadt vorbei, die Wieseck mündet am nördlichen Rand, und über allem steht der Schiffenberg mit seinem alten Kloster. Gießen ist keine Stadt, die man nur durchfährt. Wer zwischen Marburg, Wetzlar und dem Rhein-Main-Gebiet pendelt, kennt den Ring, die A480, als tägliche Route. Und genau dort passiert es: ein Moment der Unachtsamkeit an der Zapfsäule, schon steckt der falsche Sprit im Tank. Ob an der dicht befahrenen Marburger Straße, an einer Tankstelle der Frankfurter Straße oder auf dem Weg zum Universitätsklinikum, der Kraftstoff-Notdienst rückt in Gießen und im ganzen Umland aus. Das Einsatzgebiet reicht vom Seltersweg in der Innenstadt über das Schiffenberger Tal bis nach Kleinlinden, Lützellinden und Rödgen. Gearbeitet wird rund um die Uhr, denn eine Fehlbetankung fragt nicht nach Bürozeiten. Ein gestarteter Motor mit falschem Sprit riskiert teure Folgeschäden an Pumpe und Einspritzung. Deshalb zählt vor allem eines: den falschen Kraftstoff abpumpen, solange das Fahrzeug noch steht. Gießen liegt im Lahntal, inmitten Mittelhessens, und wird von der Lahn auf einem langen Abschnitt begleitet. Vom Stadtzentrum mit Marktplatz und Seltersweg bis zu den Außenstadtteilen Wieseck, Kleinlinden, Allendorf, Lützellinden, Rödgen und Petersweiher zieht sich die Stadt über mehrere Täler. Nördlich erhebt sich der Schiffenberg mit Kloster und Aussicht, nordwestlich grüßt die Gleiberger Gegend, südlich beginnt das flachere Hinterland Richtung Pohlheim und Butzbach. Die Wieseck fließt mitten durch die nördlichen Viertel und mündet in die Lahn. Bahnlinien bündeln sich im Bahnhof Gießen: die Main-Weser-Bahn nach Frankfurt und Kassel, die Strecke über Wetzlar ins Siegerland und die Vogelsbergbahn in Richtung Fulda. Nachbargemeinden wie Heuchelheim, Wettenberg und Fernwald grenzen fast lückenlos an das Stadtgebiet.

Gießen liegt im Lahntal, inmitten Mittelhessens, und wird von der Lahn auf einem langen Abschnitt begleitet. Vom Stadtzentrum mit Marktplatz und Seltersweg bis zu den Außenstadtteilen Wieseck, Kleinlinden, Allendorf, Lützellinden, Rödgen und Petersweiher zieht sich die Stadt über mehrere Täler. Nördlich erhebt sich der Schiffenberg mit Kloster und Aussicht, nordwestlich grüßt die Gleiberger Gegend, südlich beginnt das flachere Hinterland Richtung Pohlheim und Butzbach. Die Wieseck fließt mitten durch die nördlichen Viertel und mündet in die Lahn. Bahnlinien bündeln sich im Bahnhof Gießen: die Main-Weser-Bahn nach Frankfurt und Kassel, die Strecke über Wetzlar ins Siegerland und die Vogelsbergbahn in Richtung Fulda. Nachbargemeinden wie Heuchelheim, Wettenberg und Fernwald grenzen fast lückenlos an das Stadtgebiet.

Wer in Gießen falsch getankt hat, braucht keine Werkstattkette, sondern ein Auto, das an Ort und Stelle wieder sauber wird. Der Abpumpdienst Gießen arbeitet mobil: Wir kommen zum Fahrzeug, nicht umgekehrt. Das gilt für den Parkplatz am Ursulum ebenso wie für die Stellflächen rund um die Campusbauten der Justus-Liebig-Universität, für die Firmenparkplätze im Schiffenberger Tal oder für den Westpark, wo morgens ganze Reihen von Lieferwagen auf ihre Touren warten. Aus dem Tank kommt der falsche Inhalt per Pumpe heraus, egal ob Diesel im Benziner oder Benzin im Selbstzünder steht. Auch AdBlue, das versehentlich im Dieselbehälter landet, ist ein klarer Fall für die Tankentleerung. Anschließend kontrollieren wir Leitungen und Kraftstoffsystem, spülen dort, wo es nötig ist, und füllen den passenden Sprit nach. Was aus dem Tank kommt, wird fachgerecht entsorgt und nicht hinter der nächsten Hecke abgelassen. So bleibt der Motor unversehrt, und das Fahrzeug rollt wieder.

Ein Anruf aus Gießen reicht, am besten bevor der Zündschlüssel gedreht wurde. Am Telefon klären wir Modell, getankten Kraftstoff und Standort, etwa die Zufahrt an der Licher Straße oder eine Parkbucht hinter dem Bahnhof. Danach fährt der Techniker los, über den Gießener Ring oder quer durch die Stadt, je nachdem, wo das Auto steht. 30-45 Minuten sind die Regel, im Berufsverkehr um den Berliner Platz und den Oswaldsgarten dauert es manchmal etwas länger. Vor Ort wird der Tankinhalt abgepumpt und in geeignete Behälter gefüllt. Diese gehen an eine zugelassene Stelle, an der der Kraftstoff fachgerecht entsorgt wird. Erst dann folgen Spülung, Kontrolle und das Nachfüllen des richtigen Sprits. Sobald der Motor rund läuft, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und die Fahrt nach Lollar, Pohlheim oder auf die A5 kann weitergehen.

Vor Ort in Gießen

Gießen lebt vom Verkehr, der durch die Stadt rollt. Am Gießener Nordkreuz treffen sich die A45 und die A480, am Gambacher Kreuz kreuzt die A5, und über den Ring schieben sich jeden Morgen die Pendler aus dem Hinterland in Richtung Frankfurt, Marburg oder Wetzlar. Wer auf dem Weg zur Arbeit noch schnell tankt, steht unter Zeitdruck. Genau dort entstehen Fehlbetankungen: an den Zapfsäulen entlang der Marburger Straße, an der Frankfurter Straße Richtung Pohlheim, an der Licher Straße und an den Stationen rund um den Schiffenberger Weg. Dazu kommen die Gewerbeflächen im Schiffenberger Tal und im Westpark, wo Speditionen, Handwerksbetriebe und Pflegedienste ihre Fahrzeuge in kurzen Abständen betanken. Zwei Hochschulen mit Zehntausenden Studierenden bringen Leihwagen, Car-Sharing-Autos und das elterliche Fahrzeug ins Spiel, oft gefahren von Menschen, die mit dem jeweiligen Tankdeckel nicht vertraut sind. Der Klinikstandort an der Klinikstraße und die vielen Dienstleister zwischen Bahnhof und Innenstadt sorgen ebenfalls für dichten Verkehr. Diesel statt Benzin, Benzin statt Diesel oder AdBlue im falschen Behälter: Die Ursachen sind unterschiedlich, das Ergebnis fast immer dasselbe.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A45 (Sauerlandlinie), A5, A480 (Gießener Ring), B3, B49, B429, Gießener Nordkreuz, Gambacher Kreuz, Reiskirchener Dreieck.

An der Tankstelle an der Marburger Straße habe ich Benzin in den Diesel gefüllt. Wie schnell kommt Hilfe in der Nähe des Nordkreuzes?

Fahrzeuge an der Marburger Straße, am Ring und am Nordkreuz erreichen wir in der Regel in 30-45 Minuten. Wichtig ist, dass der Motor nicht gestartet wird, dann bleibt der Schaden auf das Kraftstoffsystem begrenzt. Nach dem Abpumpen füllen wir Diesel nach und prüfen die Leitungen.

Mein Wagen steht im Parkhaus in der Innenstadt. Ist dort überhaupt ein Abpumpen möglich?

Auch enge Parkhäuser und Tiefgaragen sind machbar, weil die Pumpe mobil arbeitet und über einen Schlauch saugt. Vorher klären wir am Telefon die Einfahrtshöhe und ob eine Batterieversorgung in Reichweite ist. Steht das Auto auf einer offenen Fläche wie dem Berliner Platz, geht es meist schneller.

Ich habe aus Versehen AdBlue in den Diesel getankt, als ich zur Frühschicht in den Westpark wollte. Was passiert jetzt?

AdBlue gehört nicht in den Dieselbehälter und darf nicht in den Brennraum gelangen, deshalb bleibt der Motor aus. Wir pumpen den Harnstoff ab, spülen den Tank und kontrollieren die Einspritzanlage. Danach kommt Diesel hinein und die Fahrt zur Arbeit lässt sich fortsetzen.

In unserem Betrieb im Schiffenberger Tal sind zwei Transporter falsch betankt worden. Übernehmen Sie mehrere Fahrzeuge?

Ja, wir arbeiten die Fahrzeuge nacheinander ab und sammeln den falschen Kraftstoff in geeigneten Behältern. Die Entsorgung läuft über eine zugelassene Annahmestelle, Nachweise gibt es auf Wunsch. Für Flotten lohnt die kurze Absprache am Telefon, damit die Ausfallzeit gering bleibt.

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