Falsch getankt in Fürstenstein?

Kurz nach sieben schiebt sich der Verkehr auf der B85 Richtung Passau im Schrittempo, und an der Zapfsäule zwischen Vilshofen und dem Abzweig nach Tittling wird schnell noch getankt, bevor die Lücke im Verkehr zugeht. Genau dort passiert es: ein Griff zur falschen Pistole, ein Blick auf die Quittung, und der Arbeitstag kippt. Wer in Fürstenstein falsch getankt hat, braucht keine Belehrung, sondern einen Tank, der wieder leer wird. Wir sind für diesen Fall unterwegs, in Fürstenstein selbst ebenso wie in Neumühl, Ranzing und den umliegenden Weilern. Parkflächen am Fürstenstein Center zählen zum Einsatzgebiet, dazu die Stellplätze im Gewerbegebiet an der B85 und die Haltebuchten an der Staatsstraße 2127. Aus Richtung Aidenbach und Witzmannsberg rollen wir über die Nebenstrecken an, aus Richtung Passau über die Bundesstraße. Der Notdienst läuft 24/7, auch dann, wenn ringsum längst alles geschlossen ist. Wie lange es dauert, hängt vom Standort und der Verkehrslage ab, meist stehen wir nach 30 bis 45 Minuten neben dem Wagen. Bis dahin bleibt der Motor aus, die Zündung ebenfalls, damit nichts in den Brennraum gedrückt wird. Fürstenstein gehört zum Landkreis Passau und liegt auf den Höhenrücken, die sich zwischen dem Tal der Vils und der Donau nach Norden in den Bayerischen Wald hineinschieben. Die Gemeinde besteht aus dem Kernort und einer ganzen Reihe kleiner Weiler, Neumühl und Ranzing seien genannt. Nach Süden wird die Landschaft offener, das Donautal bei Vilshofen und die Ebene Richtung Aidenbach und Aldersbach sind nicht weit. Östlich liegt das Passauer Umland, nördlich beginnen die waldreichen Höhen um Thurmansbang, Schönberg und Tittling. Eine eigene Bahnstrecke gibt es nicht, die nächsten Halte liegen an der Donautalbahn in Vilshofen. Verbunden sind die Orte über die B85, die Staatsstraße 2127 und ein Netz schmaler Kreisstraßen, die an Regenwochenenden schnell voll und unübersichtlich werden.

Fürstenstein gehört zum Landkreis Passau und liegt auf den Höhenrücken, die sich zwischen dem Tal der Vils und der Donau nach Norden in den Bayerischen Wald hineinschieben. Die Gemeinde besteht aus dem Kernort und einer ganzen Reihe kleiner Weiler, Neumühl und Ranzing seien genannt. Nach Süden wird die Landschaft offener, das Donautal bei Vilshofen und die Ebene Richtung Aidenbach und Aldersbach sind nicht weit. Östlich liegt das Passauer Umland, nördlich beginnen die waldreichen Höhen um Thurmansbang, Schönberg und Tittling. Eine eigene Bahnstrecke gibt es nicht, die nächsten Halte liegen an der Donautalbahn in Vilshofen. Verbunden sind die Orte über die B85, die Staatsstraße 2127 und ein Netz schmaler Kreisstraßen, die an Regenwochenenden schnell voll und unübersichtlich werden.

Am Fahrzeug geht es nicht ums Abschleppen, sondern darum, den falschen Sprit herauszuholen. Wir saugen den Tankinhalt über die Einfüllöffnung ab, bei engen Einbaulagen über eine Serviceöffnung, und füllen ihn in dichte Gebinde. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, dazu verirrtes AdBlue: Jeder dieser Fälle wird direkt am Standort entleert, der Wagen muss also nicht auf einen Tieflader. Danach sehen wir uns Leitungen und Filter an und entscheiden, ob eine Spülung nötig ist, damit der Motor nicht mit Resten des falschen Stoffes weiterarbeitet. Die abgesaugte Flüssigkeit übernimmt ein zugelassener Entsorger aus der Region, kein Liter davon verschwindet im Kanal oder im Erdreich. Unsere Technik steht auf dem Pendlerparkplatz, in der Hofeinfahrt in Ranzing, im Gewerbegebiet an der B85 oder am Rand der Ortsdurchfahrt, wo gerade Platz ist.

Ein Anruf, dann drei Fragen: Wo steht das Fahrzeug, welcher Stoff ist im Tank, wie viel wurde getankt? Mit diesen Angaben startet der nächste Wagen, von Vilshofen kommend über die B85, aus dem Bayerischen Wald über die Staatsstraße 2127. Am Standort wird zuerst geprüft, was tatsächlich eingefüllt wurde, danach kommt die Saugpumpe zum Einsatz. Das Absaugen selbst dauert selten länger als eine halbe Stunde, bei großen Tanks entsprechend mehr. Der falsche Kraftstoff wandert in verschlossene Behälter und wird noch am selben Tag an einer zugelassenen Annahmestelle abgegeben. Zum Abschluss kontrollieren wir Kraftstoffzufuhr und Startverhalten. Passt alles, rollt der Wagen wieder los, ohne Werkstattaufenthalt und ohne zweite Anfahrt.

Vor Ort in Fürstenstein

Die Bundesstraße 85 ist hier die Lebensader, und sie ist gleichzeitig der Ort, an dem Fehler passieren. Zwischen Hengersberg und Vilshofen reihen sich Tankstellen, Bäckereien mit Zapfsäule und der große Parkplatz am Fürstenstein Center aneinander, dazu die Gewerbeflächen mit Handwerksbetrieben und kleinen Speditionen. Wer morgens nach Passau pendelt, hält oft nur kurz, tankt im Vorbeigehen und greift dann zur Pistole der Nachbarsäule. Die Ortsdurchfahrten von Fürstenstein, Neumühl und Ranzing werden zusätzlich von Landmaschinen und Lieferwagen genutzt, die aus den Seitentälern Richtung Donau fahren. Im Sommer kommt Ausflugsverkehr zu den Weihern und in den Bayerischen Wald dazu, im Winter die Fahrt zur Arbeit im Dunkeln. Genau diese Mischung sorgt dafür, dass Tankentleerungen hier eher alltäglich als exotisch sind, meist zwischen sechs und neun Uhr morgens oder nach Feierabend.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A93, B85, B388, B8, B533.

Mein Auto steht auf dem Kundenparkplatz am Fürstenstein Center. Kommt ihr dort auch ran?

Ja, solche Parkflächen gehören zum normalen Einsatzbereich, ebenso die Stellplätze im Gewerbegebiet an der B85. Wir melden uns kurz vor der Ankunft, damit Sie zum Fahrzeug kommen und die Zündung aufgeschlossen bleibt.

Ich pendle jeden Morgen von Tittling nach Passau über die B85. Mit welcher Wartezeit muss ich rechnen?

Werktags stehen wir meist nach 30 bis 45 Minuten am Wagen. In der Rushhour kann es länger dauern, wenn die Bundesstraße dicht ist. Sagen Sie am Telefon, an welcher Einmündung oder Tankstelle Sie stehen, das spart Sucherei.

Im Gewerbegebiet an der B85 stehen mehrere Firmenfahrzeuge. Könnt ihr dort auch abpumpen?

Das lässt sich einrichten, auch für mehrere Fahrzeuge nacheinander. Sinnvoll ist ein Anruf mit Stellplatz, Kennzeichen und Kraftstoffart, die Abrechnung läuft dann gesammelt über den Betrieb.

AdBlue neben den Diesel gekippt, direkt vor der Fahrt in den Bayerischen Wald. Muss der Wagen in die Werkstatt?

Nein, das wird am Standort geregelt. Die Flüssigkeit kommt aus dem Tank, je nach Menge mit anschließender Spülung. Danach prüfen wir, ob der Motor sauber startet, und Sie können weiterfahren.

Ebenfalls schnell vor Ort in: