Falsch getankt in Fünfstetten?

Am südlichen Rand des Rieses, wo die Hügel flacher werden und die Felder bis an die Hofmauern reichen, liegt Fünfstetten mit seinem langgestreckten Kern an der B25. Die Bahnhofstraße folgt den Gleisen der Riesbahn, die Donauwörth mit Nördlingen verbindet. Rundherum: Monheim gleich im Norden, Wemding und Oettingen weiter draußen, Harburg und die Donau Richtung Süden. Genau in diesem Mix aus Ackerbau, Handwerksbetrieben und Durchgangsverkehr passieren die kleinen Fehler, die einen ganzen Tag durcheinanderwerfen. Ein Griff zum falschen Zapfhahn, ein Moment Unaufmerksamkeit nach der Nachtschicht, und schon schwimmt Diesel im Benziner oder Benzin im Dieseltank. Weiterfahren ist dann die schlechteste aller Ideen. Für solche Fälle fährt der mobile Abpumpdienst in Fünfstetten direkt zum Fahrzeug: in die Bahnhofstraße, ins Gewerbegebiet an der Raiffeisenstraße, auf die Parkplätze am Ortsrand und hinaus zu den Aussiedlerhöfen, wo die nächste Werkstatt ohnehin weit entfernt ist. Zufahrten aus dem Umland laufen über die B25, die B2 und die A7 mit ihrer Anschlussstelle bei Mödingen. Der Kraftstoff-Notdienst ist hier 24/7 erreichbar, nachts genauso wie an Feiertagen, und meist steht der Wagen nach 30-45 Minuten wieder fahrbereit da. Bis dahin bleibt der Motor aus, der Zündschlüssel steckt, und aus dem Tankproblem wird eine Aufgabe für die Pumpe. Fünfstetten gehört zum Landkreis Donau-Ries und liegt in Bayerisch-Schwaben am südlichen Ausläufer des Nördlichen Rieses. Der Kernort breitet sich entlang der B25 aus, dazu kommen verstreute Weiler, Einöden und Aussiedlerhöfe, wie sie für das Ries typisch sind. Nördlich schließt Monheim an, westlich liegen Huisheim, Wemding und Oettingen, südlich führt der Weg über Harburg und Marxheim ins Donautal, und im Südwesten liegt Donauwörth mit seinem Bahnknoten und der B2. Durch die Gemeinde läuft die Riesbahn zwischen Donauwörth und Nördlingen. Ein paar Kilometer weiter gräbt sich die Wörnitz durch ihr Tal, bevor sie bei Donauwörth in die Donau mündet. Die Böden ringsum sind schwer und fruchtbar, im Sommer dominieren Getreide und Raps, im Winter der Nebel über den Feldern. Wer aus Rain oder Nördlingen anreist, kennt die Strecken über die B25 und die B16.

Fünfstetten gehört zum Landkreis Donau-Ries und liegt in Bayerisch-Schwaben am südlichen Ausläufer des Nördlichen Rieses. Der Kernort breitet sich entlang der B25 aus, dazu kommen verstreute Weiler, Einöden und Aussiedlerhöfe, wie sie für das Ries typisch sind. Nördlich schließt Monheim an, westlich liegen Huisheim, Wemding und Oettingen, südlich führt der Weg über Harburg und Marxheim ins Donautal, und im Südwesten liegt Donauwörth mit seinem Bahnknoten und der B2. Durch die Gemeinde läuft die Riesbahn zwischen Donauwörth und Nördlingen. Ein paar Kilometer weiter gräbt sich die Wörnitz durch ihr Tal, bevor sie bei Donauwörth in die Donau mündet. Die Böden ringsum sind schwer und fruchtbar, im Sommer dominieren Getreide und Raps, im Winter der Nebel über den Feldern. Wer aus Rain oder Nördlingen anreist, kennt die Strecken über die B25 und die B16.

Der Abpumpdienst Fünfstetten holt den falschen Kraftstoff aus dem Tank, bevor er den Motor erreicht. Abgesaugt wird, nicht verdünnt. Bei größeren Mengen oder nach einem Startversuch kommt eine Spülung der Leitungen dazu, danach wird frischer Sprit eingefüllt und der Motor geprüft. Der abgepumpte Inhalt wandert in dichte Behälter und wird fachgerecht entsorgt, nicht in den nächsten Gully. Das gilt für den Kleinwagen der Pendlerin aus Huisheim genauso wie für den Transporter eines Betriebs an der Raiffeisenstraße oder den Lieferwagen, der auf der B25 Richtung Nördlingen unterwegs war. Neben Benzin und Diesel kümmert sich der Notdienst auch um AdBlue, das im falschen Tank gelandet ist, sowie um Fahrzeuge, die nach langer Standzeit mit altem Sprit nicht anspringen. Wer im Industriegebiet an der Bahnhofstraße oder auf einem Supermarktparkplatz im Ort steht, muss den Wagen nicht erst abschleppen lassen: Die Tankentleerung passiert dort, wo das Auto steht.

Der Ablauf beginnt mit einem kurzen Telefonat: Standort, Fahrzeug, welcher Kraftstoff getankt wurde und ob der Motor bereits gelaufen ist. Diese Angaben entscheiden, wie viel Gerät mitfahren muss. Von der Basis geht es über die B25 oder die Landstraßen nach Fünfstetten, in der Regel sind es 30-45 Minuten bis zum Fahrzeug. Vor Ort wird zuerst der Tankinhalt geprüft, dann saugt die Pumpe den falschen Kraftstoff ab. War der Wagen schon unterwegs, folgen Spülung und Kontrolle, damit keine Rückstände im System bleiben. Der abgepumpte Sprit kommt in Sicherheitsbehälter und wird später ordnungsgemäß abgegeben; ein Nachweis darüber bekommt der Halter auf Wunsch mit. Am Ende steht der richtige Kraftstoff im Tank, der Motor springt an, und die Weiterfahrt Richtung Donauwörth, Wemding oder Nördlingen ist möglich, ohne dass ein Abschleppwagen geordert werden musste.

Vor Ort in Fünfstetten

Fünfstetten ist ein Pendlerort mit landwirtschaftlichem Kern. Morgens rollt der Verkehr über die B25 nach Donauwörth und Nördlingen, abends zurück, dazwischen Lieferverkehr zu den Betrieben an der Bahnhofstraße und der Raiffeisenstraße. Das Industriegebiet ist überschaubar, aber gut belegt: Handwerk, Lagerflächen, Speditionsfahrzeuge, die vor dem Start noch schnell volltanken. Genau in dieser Hektik passiert es, dass ein Fahrer nach zwölf Stunden Tour den Dieselzapfhahn für den Benziner hält oder umgekehrt. Dazu kommt die Tankstelle im Ort, für Reisende auf der B25 ein bequemer Zwischenstopp. Wer aus Richtung Wemding oder Oettingen kommt und weiter nach Donauwörth will, hält hier kurz, und auf der Rückfahrt von einem Auswärtsspiel in München rutscht der Fehler leichter durch, wenn der Kopf schon im Feierabend ist. Auch die Landwirtschaft spielt hinein: Auf den Höfen stehen Dieselkanister neben AdBlue-Gebinden, und was am Traktor funktioniert, geht beim Pkw schnell schief. Weil die A7 bei Mödingen und die A8 bei Zusmarshausen nur ein paar Kilometer entfernt liegen, nutzen auch Fernfahrer die Ecke für Pausen. Für sie ist die Tankentleerung vor Ort oft die einzige Chance, den Zeitplan halbwegs zu retten.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B25, B16, B2, A7 (Anschlussstelle 117 Mödingen), A8 (Anschlussstelle 25 Zusmarshausen).

An der Tankstelle an der B25 in Fünfstetten habe ich Benzin in den Diesel gefüllt und bin schon ein Stück gerollt. Was jetzt?

Motor aus und nicht weiterfahren, damit sich der falsche Kraftstoff nicht im ganzen System verteilt. Ruf den Notdienst an, nenn Standort und etwaige Menge, dann kommt die Pumpe nach Fünfstetten und saugt ab. War der Motor schon unter Last, wird zusätzlich gespült, sonst bleiben Reste in Leitungen und Filter hängen.

Kommt der Abpumpdienst auch ins Gewerbegebiet an der Bahnhofstraße oder an der Raiffeisenstraße, wenn ein Firmenfahrzeug betroffen ist?

Ja, Betriebsgelände, Hofeinfahrten und Lagerflächen gehören zum Einsatzgebiet. Wichtig ist nur, dass die Zufahrt frei ist und jemand vor Ort die Übergabe machen kann. Entsorgung des abgepumpten Kraftstoffs und eine Bestätigung für die Buchhaltung lassen sich direkt miterledigen.

Lohnt sich der Notdienst überhaupt, wenn AdBlue im Dieseltank gelandet ist?

Unbedingt, denn AdBlue kristallisiert und kann Injektoren sowie Leitungen beschädigen. Nach dem Absaugen wird gespült und frisch befüllt, bevor der Motor wieder startet. Weiterfahren mit AdBlue im Diesel wird fast immer teurer als die Tankentleerung vor Ort.

Wir fahren von Fünfstetten aus zum Auswärtsspiel nach München und haben vorher falsch getankt. Klappt das noch am selben Tag?

In den meisten Fällen ja. Meldet euch vom Standort aus, dann wird die Anfahrt über B25 oder Landstraßen geplant und der falsche Sprit direkt am Fahrzeug abgepumpt. Nach 30-45 Minuten seid ihr üblicherweise wieder startklar, je nachdem wie voll der Tank war.

Ebenfalls schnell vor Ort in: