Falsch getankt in Friedrichsdorf?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Die B455 zieht sich wie eine Lebensader durch Friedrichsdorf, und wer hier morgens Richtung Frankfurt startet, kennt den Takt: Bahnhof, Landgrafenpark, dann hinüber auf die A5. Genau in diesem Tempo passieren die teuren Sekunden. Ein Griff zur falschen Zapfpistole, Diesel im Benziner oder Super im Selbstzünder, und der Wagen ruckelt schon an der nächsten Ampel vor dem Houiller Platz. Wir kommen mit dem mobilen Abpumpdienst direkt zu Ihnen, ob nach Seulberg, Köppern oder Burgholzhausen vor der Höhe, ob an die Max-Planck-Straße oder auf den Parkplatz am S-Bahn-Endpunkt Friedrichsdorf. Wer falsch getankt hat, braucht keine Werkstattkette und keinen Abschlepper quer durch den Hochtaunuskreis. Der Kraftstoff-Notdienst arbeitet an Ihrem Standort, saugt den unpassenden Sprit ab und trennt ihn sauber vom übrigen Tankinhalt. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Gefahren wird rund um die Uhr, auch am Sonntagmorgen, wenn die Taunusbahn noch leer durch Köppern rollt und die Pendler erst später aufbrechen. Friedrichsdorf liegt im Vordertaunus, dort, wo sich die Ebene vor Frankfurt langsam hebt und die ersten Taunushügel beginnen. Die Kernstadt mit dem Hugenottenviertel und dem Bahnhof bildet das Zentrum, drumherum liegen Seulberg mit seinen Fachwerkhäusern, Köppern mit seinem Bergbauhintergrund und Burgholzhausen vor der Höhe im Norden. Erlenbach und Seulbach schneiden kleine Täler ins Gelände und entwässern Richtung Nidda. Im Süden schließt Bad Homburg vor der Höhe an, westlich folgen Wehrheim und Neu-Anspach, nördlich liegen Rosbach vor der Höhe und Friedberg, östlich geht es nach Karben. Zwei Bahnstrecken prägen den Alltag: Die S5 endet in Friedrichsdorf, die Taunusbahn führt über Seulberg und Köppern weiter nach Usingen und in den Hintertaunus. B455 und B456 bündeln den Verkehr auf wenigen Achsen, über das Bad Homburger Kreuz und das Autobahndreieck Erlenbach hängt die Stadt direkt am Netz von A5 und A661.

Friedrichsdorf liegt im Vordertaunus, dort, wo sich die Ebene vor Frankfurt langsam hebt und die ersten Taunushügel beginnen. Die Kernstadt mit dem Hugenottenviertel und dem Bahnhof bildet das Zentrum, drumherum liegen Seulberg mit seinen Fachwerkhäusern, Köppern mit seinem Bergbauhintergrund und Burgholzhausen vor der Höhe im Norden. Erlenbach und Seulbach schneiden kleine Täler ins Gelände und entwässern Richtung Nidda. Im Süden schließt Bad Homburg vor der Höhe an, westlich folgen Wehrheim und Neu-Anspach, nördlich liegen Rosbach vor der Höhe und Friedberg, östlich geht es nach Karben. Zwei Bahnstrecken prägen den Alltag: Die S5 endet in Friedrichsdorf, die Taunusbahn führt über Seulberg und Köppern weiter nach Usingen und in den Hintertaunus. B455 und B456 bündeln den Verkehr auf wenigen Achsen, über das Bad Homburger Kreuz und das Autobahndreieck Erlenbach hängt die Stadt direkt am Netz von A5 und A661.

Tankentleerung in Friedrichsdorf heißt Handarbeit am Fahrzeug, nicht Transport in eine fremde Halle. Wer an einer der stark frequentierten Zapfsäulen entlang der B455 Benzin in den Dieseltank gefüllt hat, verliert mit jedem Startversuch bares Geld. Deshalb kommt der Wagen direkt an der Max-Planck-Straße, am Rand des Landgrafenparks oder auf dem Pendlerparkplatz am Bahnhof Friedrichsdorf auf die Bühne und wird leer gepumpt. Danach wandert der falsche Sprit in zugelassene Behälter und wird fachgerecht entsorgt, nicht in den nächsten Kanal. Anschließend bekommt der Tank die richtige Sorte, wir prüfen Zündung und Kraftstoffzufuhr und übergeben das Auto wieder fahrbereit. Das gilt für Diesel im Benziner ebenso wie für AdBlue im Dieseltank, ein Versehen, das auf dem Weg zur Autobahnauffahrt schnell vorkommt. Bei Motoren, die bereits gestottert haben, entscheiden wir vor Ort, ob ein Werkstattbesuch nötig ist. Der Großteil lässt sich jedoch in Friedrichsdorf erledigen, ohne dass das Fahrzeug den Hochtaunuskreis verlässt.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf. Sie nennen Straße und Hausnummer, am besten mit einem Zusatz wie hinter der Unterführung der Taunusbahn in Seulberg oder gegenüber dem Gewerbegebiet an der Max-Planck-Straße. Wir fragen nach Fahrzeugtyp, getankter Menge und danach, ob der Motor schon gelaufen ist. Während der Anfahrt hält der Fahrer Sie auf dem Laufenden. Vor Ort wird zuerst der Tankinhalt geprüft, damit klar ist, wie viel falscher Kraftstoff drinsteckt. Danach folgt das Abpumpen, das je nach Tankgröße und Einbaulage zwischen zwanzig und vierzig Minuten benötigt. Der abgesaugte Kraftstoff kommt in dichte Gebinde und wird nach der Rückfahrt einer fachgerechten Entsorgung zugeführt. Zum Schluss tanken wir die passende Sorte nach, lassen den Motor kurz laufen, und Sie rollen weiter, Richtung Bad Homburg oder nach Hause nach Köppern.

Vor Ort in Friedrichsdorf

Wer hier tankt, tut das selten in Ruhe. Die B455 bringt den Verkehr aus Friedberg und Rosbach herein, A5 und A661 saugen ihn Richtung Frankfurt wieder ab, und dazwischen liegen die Zapfsäulen an der Ortsdurchfahrt und rund um die Max-Planck-Straße. Morgens sind es die Pendler zur S5 und zur Taunusbahn, die mit Kaffeebecher in der einen und Zapfpistole in der anderen Hand stehen. Mittags rollen Lieferwagen der Betriebe aus dem Gewerbegebiet an die Zapfsäulen, abends die Rückkehrer vom Autobahndreieck Erlenbach. In den Ferien mischen sich Durchreisende auf dem Weg in den Taunus dazu, die den Zwischenstopp am Houiller Platz für einen schnellen Tank nutzen. Diese Mischung erklärt, warum Fehlbetankungen hier häufiger vorkommen als in ruhigeren Orten des Kreises: viele Fahrzeuge, wenig Zeit, ähnlich aussehende Pistolen. Dazu zieht die Hugenottenstadt mit Französischer Kirche, Philipp-Reis-Haus und Hugenottensaal Besucher an, die sich mit der Gegend nicht auskennen. Wer dann versehentlich Diesel statt Super zapft, merkt es oft erst auf der B455 in Höhe Seulberg.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, A661, B455, B456, Bad Homburger Kreuz, Autobahndreieck Erlenbach.

Ich habe an der B455 in Höhe Köppern Diesel statt Super getankt und bin noch bis Seulberg gerollt. Was mache ich jetzt?

Stellen Sie den Motor ab und starten Sie ihn nicht erneut, jeder weitere Versuch drückt den falschen Kraftstoff tiefer in die Leitungen. Rufen Sie an und nennen Sie den Standort zwischen Köppern und Seulberg, wir kommen mit der Abpumptechnik dorthin und saugen den Tank an Ort und Stelle leer.

Kommt Ihr Notdienst auch auf den Pendlerparkplatz am Bahnhof Friedrichsdorf, wenn ich vor dem Zug nach Frankfurt noch tanken war?

Ja, Parkplätze am S-Bahn-Endpunkt und an der Taunusbahnstrecke gehören zu unseren häufigsten Einsatzorten, gerade in den frühen Morgenstunden. Wichtig ist nur, dass Sie den Stellplatz möglichst genau beschreiben, damit der Fahrer Sie zwischen den abgestellten Autos findet.

Mein Transporter steht im Gewerbegebiet an der Max-Planck-Straße und ich muss noch nach Rosbach liefern. Wie lange dauert das Absaugen?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Danach ist das Fahrzeug wieder fahrbereit, sodass die Tour nach Rosbach mit etwas Verzug fortgesetzt werden kann.

Wir sind mit dem Wohnmobil in den Taunus unterwegs und haben versehentlich AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Seid ihr auch am Wochenende unterwegs?

AdBlue im Diesel ist ein Fall, der schnell teuer wird, weil die Flüssigkeit Kristalle bildet, deshalb lohnt sich das Abpumpen ohne eigenen Startversuch. Einsätze am Wochenende und an Feiertagen sind bei uns normal, gerade weil viele Reisende an diesen Tagen über die A5 und die B455 in Richtung Taunus fahren.

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