Falsch getankt in Friedberg?

Zwischen Burgfried und Usa-Tal liegt Friedberg als Kreisstadt der Wetterau, und diese Lage bringt an Werktagen tausende Fahrzeuge auf die Straßen. Über die B3 rollt der Verkehr aus Karben und Gießen heran, die B455 zieht Richtung Bad Nauheim und Rosbach, dazu kommen die A5-Anschlussstelle Friedberg und das Gambacher Kreuz im Norden. Wer hier an einer Zapfsäule steht, ist selten nur auf dem Weg in die Altstadt. Pendler aus Ossenheim, Dorheim oder Bruchenbrücken, Lieferfahrer für die Geschäfte an der Kaiserstraße, Handwerker aus den Betrieben an der B3: Sie alle sitzen zwischen zwei Terminen im Wagen, und genau dann rutscht manchmal der falsche Zapfhahn in den Tank. Unser Kraftstoff-Notdienst arbeitet in der Kernstadt und in allen Stadtteilen, von Ockstadt bis Bauernheim, von Fauerbach bis Bruchenbrücken. Wir kommen mit Pumpe und Auffangbehältern direkt zum Fahrzeug, ob auf dem Parkplatz am Elvis-Presley-Platz, am Bahnhof Friedberg, in einer Hofeinfahrt in Dorheim oder auf dem Seitenstreifen der Frankfurter Straße. Bis ein Techniker vor Ort ist, dauert es meist 30-45 Minuten, auch nachts, wenn die Main-Weser-Bahn nicht mehr fährt und die Straßen leer sind. Der falsche Sprit wird abgesaugt und fachgerecht entsorgt, danach springt der Motor wieder an. So bleibt ein Moment der Unaufmerksamkeit eine Panne und kein abgeschleppter Wagen. Friedberg liegt im nördlichen Wetteraukreis, eingebettet zwischen dem Usa-Tal und den ersten Ausläufern des Vogelsbergs. Die Kernstadt mit Burg, Altstadt und Bahnhof sitzt am Zusammenfluss von Usa und Wetter, die westlichen Stadtteile Dorheim und Bauernheim reichen in die offene Wetterau, während Ockstadt, Fauerbach, Ossenheim und Bruchenbrücken das Umland nach Norden und Osten abrunden. Benachbart sind unter anderem Bad Nauheim im Südwesten, Rosbach vor der Höhe im Süden und Wölfersheim im Nordwesten. Über die Main-Weser-Bahn und die Strecke nach Hanau hängt Friedberg am Schienennetz, die A5 mit eigener Anschlussstelle und die A45 verlaufen östlich und nördlich der Stadt. Die B3 zieht sich als Hauptachse von Süden nach Norden durch das Gebiet.

Friedberg liegt im nördlichen Wetteraukreis, eingebettet zwischen dem Usa-Tal und den ersten Ausläufern des Vogelsbergs. Die Kernstadt mit Burg, Altstadt und Bahnhof sitzt am Zusammenfluss von Usa und Wetter, die westlichen Stadtteile Dorheim und Bauernheim reichen in die offene Wetterau, während Ockstadt, Fauerbach, Ossenheim und Bruchenbrücken das Umland nach Norden und Osten abrunden. Benachbart sind unter anderem Bad Nauheim im Südwesten, Rosbach vor der Höhe im Süden und Wölfersheim im Nordwesten. Über die Main-Weser-Bahn und die Strecke nach Hanau hängt Friedberg am Schienennetz, die A5 mit eigener Anschlussstelle und die A45 verlaufen östlich und nördlich der Stadt. Die B3 zieht sich als Hauptachse von Süden nach Norden durch das Gebiet.

Der Abpumpdienst in Friedberg ist nicht auf einen einzigen Fall festgelegt. Wer an einer der Tankstellen an der Gießener Straße Benzin in den Diesel gefüllt hat, bekommt den Tank noch am Standort geleert. Gleiches gilt umgekehrt, etwa wenn nach einem Termin im Gewerbegebiet Nord schnell getankt werden sollte und der Dieselzapfhahn im Benziner landete. Auch AdBlue, das versehentlich im Dieselsystem verschwunden ist, ziehen wir mit einer separaten Pumpe heraus. Unsere mobilen Aggregate passen in enge Stellen: auf Supermarktparkplätzen in der Kernstadt, vor Werkstätten an der Fauerbacher Straße, an der Tankstelle Richtung Ockstadt oder auf dem Pendlerparkplatz am Bahnhof. Der abgesaugte Kraftstoff wandert in zugelassene Sicherheitsbehälter und wird später ordnungsgemäß entsorgt, niemals in den Kanal oder auf den Boden. Kleine Tanks von Rollern und Transportern aus den Logistikbetrieben an der B3 behandeln wir mit derselben Sorgfalt wie den Kombi einer Familie aus Fauerbach. Nach der Tankentleerung prüfen wir, ob Leitungen gespült werden müssen, und sagen klar, ob der Motor sofort wieder starten darf.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf. Genannt werden sollten der Standort, möglichst mit Straße und einem sichtbaren Punkt wie der Tankstelle an der Gießener Straße oder dem Parkdeck hinter dem Rathaus, außerdem Fahrzeugtyp, getankte Menge und die Frage, ob der Motor schon gelaufen ist. Danach startet der Techniker, meist aus Friedberg selbst oder aus dem direkten Umfeld, und meldet sich kurz vor der Ankunft. Vor Ort wird der Tankinhalt über Schläuche und Pumpe in Sicherheitsbehälter überführt, das Volumen wird schriftlich festgehalten. Die Flüssigkeit geht in die fachgerechte Entsorgung, wie es für Gefahrstoffe vorgeschrieben ist. Zum Schluss wird das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen, Filter und Leitungen werden kontrolliert, wo es nötig ist. In Friedberg, Dorheim oder Ossenheim liegt die Reaktionszeit bei 30-45 Minuten.

Vor Ort in Friedberg

Friedberg zieht Verkehr aus mehreren Himmelsrichtungen an. Aus dem Gewerbegebiet Nord und den Betrieben entlang der B3 starten täglich Transporter nach Frankfurt, Gießen oder zum Gambacher Kreuz, wo A5 und A45 zusammentreffen. Ein zweiter Schwerpunkt ist die B455 in Richtung Bad Nauheim und Rosbach, auf der Pendler aus dem Usa-Tal in die Rheinebene drängen. Die S6 und die Main-Weser-Bahn bringen zusätzlich Berufsverkehr an den Bahnhof Friedberg; von dort gehen viele zu Fuß zu ihren Autos, die in der Altstadt oder an der Kaiserstraße stehen. An der Gießener Straße, an der Fauerbacher Straße und an den Ortseinfahrten aus Richtung Karben und Bad Nauheim reihen sich Tankstellen, die morgens überlaufen werden. Wer im Zeitdruck zwischen Zapfsäule, Karte und Navi hantiert, greift eher zur falschen Sorte. Dazu kommt der Ausflugsverkehr: Gäste, die Burg Friedberg, die Altstadt oder die Dörfer der Wetterau ansehen, tanken am Abend vor der Heimfahrt und vertauschen dabei gelegentlich die Kraftstoffsorten. Lieferfahrzeuge für Gastronomie und Einzelhandel aus Dorheim, Ossenheim und Ockstadt fahren oft mit knapper Zeit zur nächsten Tour los.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, A45, B3, B455, Anschlussstelle Friedberg (Hessen), Gambacher Kreuz.

An der Tankstelle an der Gießener Straße ist Diesel in meinen Benziner gelaufen, und ich bin danach noch ein Stück gefahren. Was ist jetzt zu tun?

Motor sofort abstellen und nicht weiterfahren, sonst verteilt sich der falsche Kraftstoff im gesamten System. Rufen Sie den Notdienst an, nennen Sie die Tankstelle und die gefahrene Strecke. Wir kommen dorthin, saugen den Tank leer und prüfen, ob die Leitungen gespült werden müssen.

Kommen Sie auch in eine Tiefgarage in der Altstadt oder auf den Pendlerparkplatz am Bahnhof Friedberg?

Ja, unsere Pumpen sind mobil und passen durch normale Zufahrten. Bei Tiefgaragen mit niedriger Decke oder engen Rampen hilft vorab die Angabe der Einfahrtshöhe. Am Pendlerparkplatz und in den Parkhäusern rund um die Kaiserstraße sind solche Einsätze ohnehin Routine.

Ich stehe nachts an einer Tankstelle bei der Anschlussstelle Friedberg und habe den Tank voll falsch befüllt. Kommt der Techniker bis zur Autobahn?

Wir fahren auch nachts raus, von Friedberg aus ist die A5 schnell erreicht. Nennen Sie bei Anruf die Fahrtrichtung und den Namen der Tankstelle, damit die Anfahrt direkt passt. Abgepumpt wird noch am Standort, die Entsorgung läuft danach über unsere Behälter.

Was geschieht mit dem Kraftstoff, der aus meinem Tank abgepumpt wird?

Er wird in zugelassene Behälter gefüllt und einer fachgerechten Entsorgung zugeführt, nicht in die Kanalisation gegeben. Auf Wunsch erhalten Sie eine Bestätigung über die abgesaugte Menge. Das ist auch für Fuhrparks in den Betrieben an der B3 und im Gewerbegebiet Nord relevant.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Friedberg: