Falsch getankt in Freiberg?

Über den Hängen des Erzgebirgsvorlands hängt an Herbstmorgen der Nebel in den Muldenwiesen, und lange bevor der erste Pendler in die B173 einbiegt, stehen die Türme der Silberstadt schon im Gegenlicht. Freiberg verbindet Bergbaugeschichte mit Hochtechnologie: Dom St. Marien und Schloss Freudenstein auf der einen Seite, Hörsäle und Labore der TU Bergakademie auf der anderen. Zwischen diesen Polen liegen kurze Wege, die trotzdem fast immer mit dem Auto zurückgelegt werden. Vom Seilerberg hinunter zur Altstadt, hinaus nach Kleinwaltersdorf, Zug oder Langenrinne, morgens in die Gewerbegebiete Am Roten Kreuz und Am Flugplatz. Genau dort, zwischen Anfahren, Abstellen und dem nächsten Termin, passiert es: Es wird zur falschen Zapfpistole gegriffen. Falsch getankt in Freiberg ist für uns ein klarer Arbeitsauftrag. Der Kraftstoff-Notdienst fährt die Stadt und ihre Ortsteile an, vom Wasserberg bis Halsbach, von Friedeburg bis Loßnitz, und ist 24/7 im Einsatz. Nach 30-45 Minuten steht unser Fahrzeug in der Regel an Ihrem Wagen. Ob an der B101 Richtung Nossen, an der Zapfsäule im Gewerbepark oder auf einem Parkplatz hinter dem Bahnhof: Der falsche Sprit wird vor Ort abgepumpt, nicht in den Gully, nicht auf den Asphalt. Freiberg liegt im Erzgebirgsvorland, dort, wo das Hügelland langsam ansteigt und der Münzbach die Stadt in einem flachen Tal durchzieht. Nördlich und östlich schließt sich die Aue der Freiberger Mulde an. Die Kernstadt gliedert sich in Viertel wie die Altstadt rund um Dom und Obermarkt, die Bahnhofsvorstadt, Friedeburg und Loßnitz; an den Hängen liegen Seilerberg und Wasserberg. Nach Norden ziehen sich Halsbach und Zug bis an die Stadtgrenze, nach Südwesten Kleinwaltersdorf und Langenrinne. Jenseits davon beginnen Halsbrücke an der Mulde und Großschirma, im Süden liegt Brand-Erbisdorf, im Osten Bobritzsch-Hilbersdorf und der Weg über die B173 nach Nossen. Die Bahnstrecke Dresden-Chemnitz quert die Stadt mit dem Bahnhof Freiberg, doch wer aus Flöha, Oederan oder Frankenberg zur Arbeit kommt, sitzt meistens im Auto. Zwischen bewaldeten Kuppen und alten Halden aus der Silberzeit sind die Entfernungen kurz, die Straßen steil, und die nächste Zapfsäule ist selten weit weg.

Freiberg liegt im Erzgebirgsvorland, dort, wo das Hügelland langsam ansteigt und der Münzbach die Stadt in einem flachen Tal durchzieht. Nördlich und östlich schließt sich die Aue der Freiberger Mulde an. Die Kernstadt gliedert sich in Viertel wie die Altstadt rund um Dom und Obermarkt, die Bahnhofsvorstadt, Friedeburg und Loßnitz; an den Hängen liegen Seilerberg und Wasserberg. Nach Norden ziehen sich Halsbach und Zug bis an die Stadtgrenze, nach Südwesten Kleinwaltersdorf und Langenrinne. Jenseits davon beginnen Halsbrücke an der Mulde und Großschirma, im Süden liegt Brand-Erbisdorf, im Osten Bobritzsch-Hilbersdorf und der Weg über die B173 nach Nossen. Die Bahnstrecke Dresden-Chemnitz quert die Stadt mit dem Bahnhof Freiberg, doch wer aus Flöha, Oederan oder Frankenberg zur Arbeit kommt, sitzt meistens im Auto. Zwischen bewaldeten Kuppen und alten Halden aus der Silberzeit sind die Entfernungen kurz, die Straßen steil, und die nächste Zapfsäule ist selten weit weg.

In Freiberg bedeutet Abpumpdienst mehr als ein Schlauch und eine Pumpe. Wir saugen Benzin aus einem Diesel, Diesel aus einem Benziner und trennen AdBlue aus dem Tank, wenn daneben gegriffen wurde. Die mobile Absaugtechnik arbeitet direkt am Standort, im Hof, in der Tiefgarage oder auf dem Betriebsparkplatz. Besonders gefragt sind wir bei Firmen aus den Gewerbeparks Am Roten Kreuz und Am Flugplatz, wo Transporter, Werkstattwagen und Poolfahrzeuge mit unterschiedlichen Kraftstoffen laufen und ein falscher Griff an der Zapfsäule den ganzen Tagesplan kippt. Geprüft wird nicht nur der Tankinhalt, sondern auch, ob Kraftstoff in die Leitungen gelangt ist. Danach folgt die Tankentleerung, das Spülen, wo es nötig ist, und eine frische Betankung in korrekter Sorte, damit der Motor wieder anspringt. Der abgepumpte Sprit wandert in dichte Behälter und wird über eine zugelassene Annahmestelle entsorgt, nicht in den Münzbach, nicht in die Freiberger Mulde. Handwerker aus Brand-Erbisdorf, Studenten aus der Bahnhofsvorstadt, Wochenendfahrer auf dem Weg ins Erzgebirge: Sie alle erreichen uns über eine Nummer, auch an Feiertagen.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf, und der ist kurz. Wir brauchen Fahrzeug, den Kraftstoff, der hineingeraten ist, und den genauen Standort: eine Tankstelle an der B101, der Parkstreifen hinter dem Bahnhof oder ein Kundenparkplatz in Friedeburg. Während am Telefon geklärt wird, ob der Motor schon gelaufen ist, rollt das Einsatzfahrzeug bereits los. Über die B101 oder die B173 erreichen wir die Adresse, im Stadtgebiet meist innerhalb einer halben Stunde. Vor Ort wird der Tank geöffnet, die Flüssigkeit abgesaugt und in Sicherheitsbehältern verstaut. Anschließend prüfen wir Leitungen und Filter, tanken die richtige Sorte nach und starten den Motor. Erst wenn der Wagen sauber läuft, ist der Einsatz beendet. Der falsche Kraftstoff geht in die fachgerechte Entsorgung, mit Nachweis für die Werkstatt oder den Fuhrparkleiter.

Vor Ort in Freiberg

Freiberg ist kein Ort, an dem nur ein paar Autos rollen. Über die B101 in Richtung Nossen und Dresden und über die B173 nach Chemnitz schieben sich jeden Werktagmorgen die Pendlerströme, und beide Achsen bündeln sich im Stadtgebiet. Dazu kommen die Gewerbegebiete Am Roten Kreuz und Am Flugplatz mit ihren Zulieferern, Logistikern und Technikbetrieben. In Freiberg sitzen außerdem Halbleiterwerke, die Wafer für die Chipproduktion fertigen, und die TU Bergakademie mit Tausenden Studierenden und Beschäftigten. Diese Mischung erzeugt einen sehr eigenen Verkehrsmix: Firmenflotten, Werkstattwagen, Kleinbusse, Studienautos und Mietwagen stehen oft an derselben Zapfsäule. Wer nach zwölf Stunden Schicht zu seinem Transporter läuft, greift seltener zur Brille und öfter zur falschen Pistole. Die meisten Fehlbetankungen ereignen sich deshalb an den Tankstellen der Ausfallstraßen und auf den Stellflächen der Industriebetriebe, nicht in der gemütlichen Altstadt. Hinzu kommen Durchreisende, die über das Kreuz Nossen von der A4 auf die A14 wechseln und auf der Suche nach günstigem Sprit in die Stadt abbiegen. AdBlue neben Diesel, Super E10 neben Super Plus: das sind hier die typischen Verwechslungen. Wir kennen die Hotspots und die Zufahrten zu den Werkshallen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, A14, B101, B173, B180, Kreuz Nossen, Dreieck Dresden-West.

Bei uns im Gewerbegebiet Am Roten Kreuz wurde ein Firmenwagen falsch betankt. Wie schnell ist der Wagen wieder einsatzbereit?

Weil wir die Zufahrten und Werkszufahrten im Gewerbegebiet kennen, stehen wir meist nach 30-45 Minuten neben dem Fahrzeug. Das Absaugen dauert je nach Tankgröße nur wenige Minuten, danach wird geprüft, die richtige Sorte eingefüllt und der Motor gestartet. Der Abpumpdienst Freiberg stellt auf Wunsch eine Bestätigung aus, die der Fuhrparkleiter für die interne Meldung nutzen kann.

Ich habe auf der Fahrt von Dresden über die B101 in Freiberg getankt und den falschen Kraftstoff erwischt. Muss ich den Wagen bis nach Hause schleppen lassen?

Nein, der Wagen bleibt stehen, wo er steht. Wir kommen an die Tankstelle, auf den Parkstreifen oder an den Rastplatz im Freiberger Raum und saugen den falschen Kraftstoff direkt vor Ort ab. Danach können Sie die Fahrt in den meisten Fällen selbst fortsetzen.

Ein Kollege hat in seinen Diesel versehentlich AdBlue gefüllt. Ist das in Freiberg überhaupt vor Ort zu lösen?

Ja, AdBlue im Dieseltank gehört zu den Fällen, die wir hier regelmäßig bearbeiten, gerade bei Fahrzeugen aus den Technikbetrieben und den Zulieferern der Halbleiterwerke. Das Mittel wird abgepumpt, der Tank je nach Menge gespült und neu befüllt. Wird der Motor danach gestartet, sollten Sie ihn bis zum Eintreffen unseres Fahrzeugs besser nicht mehr laufen lassen.

Wohin kommt der abgepumpte Sprit? Münzbach und Freiberger Mulde liegen ja nicht weit weg.

Der falsche Kraftstoff wird in dichte, zugelassene Behälter gefüllt und an einer zertifizierten Annahmestelle abgegeben. In den Münzbach, in die Freiberger Mulde oder in die Kanalisation gelangt davon nichts. Bei größeren Mengen, etwa aus einem Transporter der Logistikbetriebe an der B101, dokumentieren wir die Entsorgung schriftlich.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Freiberg: