Falsch getankt in Frammersbach?

Frammersbach liegt im Tal des Lohrbaches, eingebettet zwischen den bewaldeten Kuppen des Hochspessarts, und wirkt auf den ersten Blick wie ein ruhiger Ort. Wer jedoch regelmäßig auf der B276 unterwegs ist, kennt den Verkehr, der sich durch die Ortsdurchfahrt schiebt: Berufspendler aus Flörsbach und Ruppertshütten, Lieferfahrzeuge in Richtung Lohr am Main, dazu der Ausflugsverkehr an Wochenenden. An den Tankstellen entlang der Bundesstraße wird deshalb oft in Eile getankt. Ein kurzer Griff zur falschen Zapfpistole, und der Wagen läuft anschließend unrund oder springt überhaupt nicht mehr an. Wer in Frammersbach falsch getankt hat, sollte den Motor nicht weiter quälen, sondern den mobilen Abpumpdienst rufen. Ein Techniker kommt zum Standort, saugt den falschen Kraftstoff ab und bereitet das Fahrzeug so auf, dass es wieder gestartet werden kann. Das Einsatzgebiet reicht vom Ortskern über das Gewerbegebiet Am Krebsbach bis zu den Parkplätzen am Spessart-Center und weiter nach Partenstein und Wiesthal. Der Kraftstoff-Notdienst ist 24/7 erreichbar, auch an Feiertagen und in den frühen Morgenstunden, wenn Schichtarbeiter auf dem Weg nach Lohr oder Gemünden liegen bleiben. Bis zum Eintreffen vergehen meist 30-45 Minuten, die Anfahrt läuft über die B276 oder die Ortsstraßen, je nachdem, wo das Fahrzeug abgestellt wurde. Frammersbach gehört zum Landkreis Main-Spessart und liegt im bayerischen Hochspessart, im Tal des Lohrbaches, der bei Partenstein in die Lohr mündet. Ringsum steigen bewaldete Hänge an, die Tallage bringt enge Kurven, Steigungen und kaum Ausweichstrecken. In der Nachbarschaft liegen Partenstein, Wiesthal, Neustadt am Main und Burgsinn, im Süden Lohr am Main und Gemünden am Main, wo Sinn und Fränkische Saale in den Main fließen. Die Main-Spessart-Bahn verläuft über Partenstein und Wiesthal, Frammersbach selbst besitzt keinen Bahnhof, weshalb das Auto hier für fast jeden Weg gebraucht wird. Über die B276 ist der Ort an Lohr am Main angebunden und nach Norden in den Spessart hinein, die B26 und die A3 sind über Lohr erreichbar, die A66 über Gemünden. Nebel im Lohrbachtal und Wildwechsel auf den Waldstrecken gehören zum Alltag.

Frammersbach gehört zum Landkreis Main-Spessart und liegt im bayerischen Hochspessart, im Tal des Lohrbaches, der bei Partenstein in die Lohr mündet. Ringsum steigen bewaldete Hänge an, die Tallage bringt enge Kurven, Steigungen und kaum Ausweichstrecken. In der Nachbarschaft liegen Partenstein, Wiesthal, Neustadt am Main und Burgsinn, im Süden Lohr am Main und Gemünden am Main, wo Sinn und Fränkische Saale in den Main fließen. Die Main-Spessart-Bahn verläuft über Partenstein und Wiesthal, Frammersbach selbst besitzt keinen Bahnhof, weshalb das Auto hier für fast jeden Weg gebraucht wird. Über die B276 ist der Ort an Lohr am Main angebunden und nach Norden in den Spessart hinein, die B26 und die A3 sind über Lohr erreichbar, die A66 über Gemünden. Nebel im Lohrbachtal und Wildwechsel auf den Waldstrecken gehören zum Alltag.

Der Abpumpdienst Frammersbach greift in allen Fällen, in denen der Tankinhalt nicht zum Motor passt. Am häufigsten geht es um Dieselfahrzeuge, die versehentlich Benzin bekommen haben, weil an der Säule zwei ähnliche Zapfpistolen nebeneinander hängen. Umgekehrt kommt es vor, dass ein Benziner mit Diesel befüllt wird; das fällt oft erst einige Kilometer später durch Ruckeln und starke Rauchentwicklung auf. Auch eine falsch dosierte AdBlue-Betankung gehört zum Arbeitsbereich, etwa wenn das Mittel in den Dieselvorrat gelaufen ist. Am Fahrzeug wird der Tankinhalt über eine Pumpe in verschlossene Auffangbehälter abgesaugt. Kraftstoffreste in Leitungen und Filtergehäuse werden je nach Fahrzeugtyp entfernt oder gespült, damit der falsche Stoff nicht erneut in die Einspritzung gelangt. Die abgepumpte Menge wird dokumentiert und über einen Fachbetrieb entsorgt, denn Kraftstoffgemische dürfen weder in den Kanal noch in den Boden gelangen. Danach folgt die Befüllung mit der richtigen Sorte, auf Wunsch nur so viel, dass es bis zur Werkstatt in Lohr am Main oder Gemünden reicht. Fahrzeuge an der Ortsdurchfahrt, auf Pendlerparkplätzen oder im Gewerbegebiet Am Krebsbach werden auf diese Weise wieder fahrbereit. Bei stark verschmutztem System raten wir zu einer Kontrolle in der Werkstatt.

Am Anfang steht der Anruf beim Notdienst. Nötig sind Fahrzeugmodell, die getankte Sorte, die ungefähre Menge und der Standort. In Frammersbach sind das häufig markante Punkte: die B276 in Höhe des Gewerbegebiets, ein Supermarktparkplatz, eine Tankstelle an der Ortsausfahrt Richtung Partenstein oder eine Hofeinfahrt in Flörsbach. Daraus ergibt sich die Route für den nächstgelegenen Techniker, der in der Regel nach einer halben bis dreiviertel Stunde eintrifft. Vor Ort wird der Tank geleert und das Gemisch in dichte Behälter gefüllt, die anschließend zu einem Fachbetrieb gebracht werden. Dort erfolgt die Entsorgung nach Vorgabe, die Mengen werden erfasst. Anschließend bekommt das Fahrzeug den passenden Kraftstoff, der Motor wird gestartet und einige Minuten beobachtet. Läuft er rund, kann die Fahrt fortgesetzt werden. Zeigt sich weiterer Handlungsbedarf, klären wir, ob der Weg zur Werkstatt nach Lohr am Main noch vertretbar ist oder ob ein Abschleppfahrzeug gerufen werden muss.

Vor Ort in Frammersbach

In Frammersbach treffen mehrere Verkehrsströme aufeinander. Die B276 trägt den Durchgangsverkehr durch den Ort, über Lohr am Main besteht Anschluss an die B26 in Richtung Karlstadt und Würzburg, und wer zur A3 oder zur A66 will, muss ohnehin durch das Lohrbachtal. Das Gewerbegebiet Am Krebsbach ist ein Schwerpunkt: Handwerksbetriebe, Autohäuser, Lagerflächen und Speditionshöfe sorgen für Lieferverkehr, der morgens und am späten Nachmittag mit dem Berufsverkehr kollidiert. Viele Pendler aus Flörsbach, Ruppertshütten und Wiesthal fahren täglich zu den Industriebetrieben in Lohr am Main oder nach Gemünden am Main. Getankt wird dann schnell an einer der Tankstellen an der Bundesstraße, oft mit Firmenkarte und ohne genauen Blick auf die Zapfpistole. Mietwagen und Fahrzeuge aus Firmenflotten sind besonders betroffen, weil Fahrer die Lage der Einfüllstutzen nicht kennen. Im Umfeld des Spessart-Centers und auf den Parkplätzen der Discounter kommt es ebenfalls zu Verwechslungen, meist in der Mittagspause. Die kurvige Strecke Richtung Norden und hinunter nach Partenstein verzeiht einen Motorstillstand nicht: Steigungen, unübersichtliche Kurven und schmaler Randstreifen machen ein liegengebliebenes Auto schnell zum Hindernis. Wer an der Main-Spessart-Bahn einen Zug erreichen muss, verliert bei einer Fehlbetankung zusätzlich Zeit, denn der nächste Bahnhof liegt in Partenstein oder Wiesthal.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B276, B26, A3, A66, Autobahnkreuz Würzburg-West.

Im Gewerbegebiet Am Krebsbach wurde ein Transporter versehentlich mit Benzin betankt. Wie schnell ist der Wagen wieder einsatzbereit?

Wir fahren den Standort direkt an, saugen den Tank leer und füllen die passende Sorte nach. Meist steht der Transporter nach etwa einer Stunde wieder fahrbereit auf dem Hof. Bei großen Tanks oder verunreinigten Leitungen dauert es etwas länger.

Wir stehen mit einem Mietwagen an der B276 zwischen Frammersbach und Partenstein, nachdem Diesel im Benziner gelandet ist. Wer übernimmt die Kosten?

Die Tankentleerung wird vor Ort dokumentiert und in Rechnung gestellt; bei Mietwagen übernimmt das häufig die Vermietung oder eine Schutzbriefversicherung. Mietvertrag und Fahrzeugpapiere beschleunigen die Abwicklung. Den Motor bitte nicht erneut starten.

Fahren Sie auch nach Flörsbach oder Ruppertshütten?

Ja, beide Orte liegen im Einsatzgebiet und werden über die B276 sowie die angrenzenden Nebenstrecken angefahren. Rechnen Sie mit einer halben bis dreiviertel Stunde bis zum Eintreffen. Nennen Sie am Telefon eine markante Adresse oder einen Hofnamen, damit der Fahrer die Zufahrt sicher findet.

Was geschieht mit dem abgepumpten Kraftstoffgemisch?

Es wird in verschlossene Behälter gefüllt und an einen Fachbetrieb zur Entsorgung übergeben. Die Menge wird erfasst, damit der Vorgang nachvollziehbar bleibt. Eine Wiederverwendung ist ausgeschlossen, weil solche Gemische nicht mehr der Kraftstoffnorm entsprechen.

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