Falsch getankt in Falschgetankt Velburg?

Wo die A3 zwischen Nürnberg und Regensburg die Hochfläche des Oberpfälzer Jura überquert, liegt Velburg mit seinen Ortsteilen Deusmauer, Günching, Lengenfeld und Lutzmannstein. Wer an der Anschlussstelle Velburg abfährt, rollt meist direkt zu einer der Tankstellen am Zubringer, bevor es über die Staatsstraße 2220 weiter Richtung Parsberg oder Lupburg geht. Genau dort passiert es immer wieder: Der Zapfhahn sitzt, der Griff geht schneller als der prüfende Blick auf die Säule, und im Tank schwimmt Ottokraftstoff, wo Diesel hineingehört. Nach einer solchen Fehlbetankung bleibt der Motor besser aus, sonst drohen Schäden an Pumpe und Einspritzanlage. Unser Abpumpdienst Velburg rückt mit mobiler Pumptechnik an die Zapfsäule, auf den Pendlerparkplatz am Bahnhof oder an den Rand der Rastanlage Jura aus und holt den falschen Sprit aus dem Tank. Aus dem Umfeld von Neumarkt, Beratzhausen und Hohenfels sind wir üblicherweise in 30-45 Minuten vor Ort. Ob ein Ausflügler nach dem Besuch der Burgruine Velburg oder der Tropfsteinhöhle bei Sankt Colomann vor der falschen Säule stand oder ein Fernfahrer an der Ausfahrt Velburg: Der Einsatz läuft an sieben Tagen der Woche, auch nachts. Velburg liegt im Oberpfälzer Jura, etwa auf halber Strecke zwischen Neumarkt in der Oberpfalz und Parsberg, eingebettet in eine Hochfläche aus Kalkstein mit Trockentälern und Wacholderheiden. Die Schwarze Laber entspringt in der Umgebung und gibt den Tälern westlich und südlich des Hauptorts ihre Richtung. Zum Stadtgebiet zählen neben dem Zentrum die Dörfer Deusmauer, Günching, Lengenfeld, Lutzmannstein, Oberweiling, Rammersberg und Sankt Colomann, dazu verstreute Weiler auf den Jurahöhen. Nördlich grenzen Pilsach und Lauterhofen an, im Osten Deining und Beratzhausen, im Süden Seubersdorf in der Oberpfalz und Lupburg, im Westen Hohenfels und Parsberg. Die Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg schneidet das Gebiet, die A3 verläuft in einigem Abstand über die Höhen. Wanderwege führen zu den Ruinen von Velburg und Helfenburg, die König-Otto-Tropfsteinhöhle bei Sankt Colomann zieht Besucher aus der ganzen Region an.

Velburg liegt im Oberpfälzer Jura, etwa auf halber Strecke zwischen Neumarkt in der Oberpfalz und Parsberg, eingebettet in eine Hochfläche aus Kalkstein mit Trockentälern und Wacholderheiden. Die Schwarze Laber entspringt in der Umgebung und gibt den Tälern westlich und südlich des Hauptorts ihre Richtung. Zum Stadtgebiet zählen neben dem Zentrum die Dörfer Deusmauer, Günching, Lengenfeld, Lutzmannstein, Oberweiling, Rammersberg und Sankt Colomann, dazu verstreute Weiler auf den Jurahöhen. Nördlich grenzen Pilsach und Lauterhofen an, im Osten Deining und Beratzhausen, im Süden Seubersdorf in der Oberpfalz und Lupburg, im Westen Hohenfels und Parsberg. Die Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg schneidet das Gebiet, die A3 verläuft in einigem Abstand über die Höhen. Wanderwege führen zu den Ruinen von Velburg und Helfenburg, die König-Otto-Tropfsteinhöhle bei Sankt Colomann zieht Besucher aus der ganzen Region an.

Hilfe an der falschen Zapfsäule bedeutet in Velburg mehr als ein Abschleppseil. Unsere Technik saugt Benzin aus einem Dieselfahrzeug genauso ab wie Diesel aus einem Benziner und trennt den Kraftstoff von den Restmengen im Einfüllstutzen. Wer AdBlue in den Diesel- statt in den Harnstofftank gefüllt hat, bekommt Unterstützung, bevor die ersten Kristalle Leitungen verstopfen. Angefahren werden die Tankstellen am Zubringer zur Anschlussstelle Velburg, die Säulen entlang der Ortsdurchfahrt, der Parkplatz am Bahnhof Velburg sowie Betriebshöfe bei Deusmauer, Oberweiling und Lutzmannstein. Wir arbeiten auf dem Gelände der Rastanlage Jura ebenso wie auf dem Schotterplatz hinter einer Werkstatt in Günching. Ein Mietwagen oder Transporter muss deshalb nicht bis Neumarkt oder Regensburg geschleppt werden: Vor Ort wird der Tank geleert, gespült und der Motor nach kurzer Prüfung erneut gestartet. Landwirte zwischen Lengenfeld und Rammersberg lassen auf dieselbe Weise ihre Schlepper versorgen, wenn der Kanister mit dem falschen Inhalt an der Einfüllöffnung stand.

Ein Anruf aus Velburg genügt, um die Rettung in Gang zu setzen. Am Telefon brauchen wir Fahrzeugtyp, eine kurze Schilderung des Tankvorgangs und einen möglichst genauen Standort, etwa die Säulennummer an der Tankstelle am Zubringer der Anschlussstelle Velburg oder die Parkbucht an der Staatsstraße 2220. Danach startet der Techniker mit Pumpe, Kanistern und Auffangwanne, aus dem Raum Parsberg oder Neumarkt über die A3 kommend. Am Fahrzeug wird zuerst geprüft, wie viel des falschen Kraftstoffs im Tank steht, anschließend läuft das Absaugen. Der abgepumpte Sprit wandert in gekennzeichnete Behälter und wird zu einer zugelassenen Annahmestelle im Landkreis Neumarkt gebracht. Nach dem Spülen der Leitungen und einem kurzen Probelauf rollt der Wagen wieder vom Hof, häufig keine Stunde nach dem Eintreffen.

Vor Ort in Falschgetankt Velburg

Der Verkehr in Velburg bündelt sich auf wenigen Knoten. An der Anschlussstelle Velburg verlässt ein Teil des A3-Verkehrs die Autobahn, um im Umfeld der Rastanlage Jura oder am Zubringer zu tanken, bevor die Fahrt über die Staatsstraße 2220 nach Parsberg, Lupburg oder weiter in den Landkreis Kelheim geht. Am Bahnhof Velburg steigen Pendler in die Züge Richtung Neumarkt, Regensburg und Nürnberg, viele stellen ihr Auto morgens auf den Parkplatz und tanken dort, wenn die Zeit knapp wird. Dazu kommen Fahrzeugkolonnen zum Truppenübungsplatz Hohenfels und Lkw-Verkehr zu den Gewerbeflächen am Ortsrand, wo Bau- und Metallbetriebe sitzen. Rund um Deusmauer, Günching und Oberweiling liegen kleinere Werkstätten, Speditionen und Landmaschinenfirmen, deren Fahrer regelmäßig Diesel zapfen. Im Freizeitverkehr bringen Gäste der Burgruine Velburg, der Helfenburg und der Tropfsteinhöhle zusätzliche Fahrzeuge auf die Straßen. Müdigkeit nach der Nachtschicht, Zeitdruck auf der Durchreise und ähnlich gefärbte Zapfpistolen sorgen dafür, dass hier immer wieder falsch getankt wird.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3 Nürnberg-Regensburg, Anschlussstelle Velburg, Anschlussstelle Parsberg, St2220, Raststätte Jura.

Mein Wagen steht an der Raststätte Jura, im Tank ist Benzin statt Diesel. Arbeitet Ihr Team direkt dort?

Die Rastanlage an der A3 gehört zu unserem Einsatzgebiet. Wir melden den Einsatz beim Betreiber an und saugen an der Säule oder auf dem Lkw-Parkplatz ab. Bis zum Eintreffen bleibt der Motor aus, damit Pumpe und Injektoren keinen Schaden nehmen.

Ich pendle jeden Morgen vom Bahnhof Velburg nach Neumarkt. Was passiert, wenn mir dort ein Fehlgriff an der Zapfsäule unterläuft?

Dann lassen Sie das Auto am besten auf dem Parkplatz stehen und rufen an. Ein Abschleppen nach Neumarkt ist nicht nötig, der Tank wird vor Ort geleert und mit dem passenden Kraftstoff befüllt. In vielen Fällen ist der Wagen vor der nächsten Zugverbindung wieder fahrbereit.

Ein Fahrzeug unserer Kolonne in Richtung Truppenübungsplatz Hohenfels hat Diesel statt Benzin erhalten. Wie läuft der Einsatz ab?

Wir stimmen den Termin über die zuständige Stelle ab und kommen mit kompletter Ausrüstung an den Standort an der Staatsstraße 2220 oder auf der A3. Die abgepumpte Mischung wird in Behältern abtransportiert und fachgerecht entsorgt. Anschließend folgt eine kurze Funktionsprüfung des Motors.

An der Tankstelle bei der Ausfahrt Velburg ist AdBlue im Diesel-Tank gelandet. Muss der Wagen in eine Werkstatt?

Solange der Motor nicht gestartet wurde, lässt sich das AdBlue zusammen mit dem Diesel absaugen und der Tank spülen. Das erledigen wir direkt am Standort und halten die abgepumpte Menge schriftlich fest. Diese Angaben helfen bei der Abrechnung mit Versicherung oder Fuhrpark.

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